在20世紀80年(nian)(nian)代到90年(nian)(nian)代,金牛座是惟(wei)一能最好(hao)證明底(di)特(te)律(lv)三大北(bei)美公司有能力與日本(ben)公司較量并取得(de)勝利的(de)車型(xing)。90年(nian)(nian)代,盡管(guan)雅閣、佳美和咄咄逼(bi)人(ren)的(de)現代索納塔在北(bei)美橫行肆虐(nve),但是福特(te)金牛座的(de)橫空出世,阻擊了日韓車型(xing)的(de)獨霸局面。
外(wai)觀(guan)設(she)計(ji)上,金牛(niu)座(zuo)(zuo)長4996毫米(mi),寬1878毫米(mi),高(gao)1503毫米(mi),軸(zhou)距(ju)2949毫米(mi)。相比競爭對手來(lai)說,金牛(niu)座(zuo)(zuo)的長度稍微略短(duan)了一點外(wai),其它幾個(ge)方面都大一點,軸(zhou)距(ju)的加長,也會使得(de)車內空間(jian)變得(de)寬大一些,乘(cheng)坐更舒服。作(zuo)為旗(qi)艦車型,金牛(niu)座(zuo)(zuo)采用(yong)全新家族式(shi)設(she)計(ji)的外(wai)觀(guan)沿用(yong)了福特(te)最(zui)新的
設計(ji)語言,但在(zai)細節(jie)上(shang)變(bian)得更加偏重商務風(feng)格,更像是一(yi)位(wei)端莊、穩重的(de)紳士。福特標志性(xing)的(de)六邊形的(de)進氣(qi)格柵還(huan)帶有(you)主動(dong)(dong)進氣(qi)功能(neng),可幫助發動(dong)(dong)機(ji)在(zai)最(zui)(zui)短的(de)時間內進入最(zui)(zui)佳工作專(zhuan)臺,在(zai)必要時還(huan)能(neng)降低風(feng)阻,提升車(che)輛性(xing)能(neng)。金牛座的(de)腰線(xian)相對(dui)來說(shuo)比(bi)較簡(jian)化,但是車(che)身(shen)比(bi)例(li)很協調(diao),2949的(de)軸距和后排隱私(si)玻璃加重了(le)商務氣(qi)質。車(che)尾的(de)設計(ji)很商務,不過飽滿(man)的(de)線(xian)條,有(you)一(yi)種美式的(de)力量感。
內(nei)飾(shi)設計(ji)比較規矩,但細(xi)節(jie)上面還(huan)是能注重(zhong)到一絲不(bu)茍,風格(ge)偏向穩重(zhong),它的(de)材料和(he)質感都沒有讓人挑(tiao)剔的(de)地方。從細(xi)節(jie)來看,內(nei)飾(shi)的(de)設計(ji)也(ye)采(cai)用了一些風格(ge)的(de)融合(he)和(he)混搭(da),例如采(cai)用科技(ji)感強烈的(de)面板,視覺效(xiao)果還(huan)是不(bu)錯的(de),搭(da)配足夠(gou)合(he)理,控(kong)制得恰到好處(chu)。寬(kuan)大的(de)空間讓設計(ji)師有了豪放的(de)手(shou)筆(bi),最(zui)直觀(guan)的(de)體現(xian)就是內(nei)飾(shi)每一塊區(qu)域的(de)面積都非常(chang)大,就連門板扶手(shou)造型(xing)都特別長。
動(dong)(dong)力(li)(li)方(fang)面,新車搭載了1.5T、2.0T和2.7T三種不同排量的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)系統。其(qi)(qi)中1.5T發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)最大(da)功率為(wei)(wei)181馬力(li)(li),峰(feng)(feng)值扭矩(ju)240牛·米(mi)(mi);2.0T發(fa)(fa)動(dong)(dong)機最大(da)功率為(wei)(wei)245馬力(li)(li),峰(feng)(feng)值扭矩(ju)350牛·米(mi)(mi);而(er)2.7T發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)最大(da)功率為(wei)(wei)329馬力(li)(li),峰(feng)(feng)值扭矩(ju)475牛·米(mi)(mi)。傳動(dong)(dong)系統匹配6速手(shou)自一體變速箱(xiang)。6速自動(dong)(dong)變速箱(xiang)最大(da)的(de)(de)(de)亮點在于(yu)其(qi)(qi)旋(xuan)鈕式(shi)換(huan)擋(dang)的(de)(de)(de)造型,并配有(you)方(fang)向盤撥片(pian)換(huan)擋(dang)。金(jin)牛座2.7T車型的(de)(de)(de)百公里(li)油(you)耗為(wei)(wei)9.2L,對于(yu)一款(kuan)V6發(fa)(fa)動(dong)(dong)機來說(shuo)(shuo)這個數據(ju)并不算高,動(dong)(dong)力(li)(li)要比同數據(ju)的(de)(de)(de)其(qi)(qi)他車型更強勁(jing)。然(ran)而(er)值得一提(ti)的(de)(de)(de)是,金(jin)牛座的(de)(de)(de)三款(kuan)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機都可以使用93號(hao)(京標92號(hao))的(de)(de)(de)汽油(you),這對于(yu)使用者來說(shuo)(shuo),也可以大(da)大(da)的(de)(de)(de)節約成本。而(er)1.5T車型在油(you)耗方(fang)面應該會有(you)所降低(di),根據(ju)蒙迪歐(ou)1.5T車型來說(shuo)(shuo),大(da)概可以保持在百公里(li)7-8L左右。
配置方面,長安福特(te)金(jin)牛座(zuo)(zuo)標配了定(ding)速(su)巡航、自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駐車(che)、胎壓(ya)監測、倒車(che)雷達、LED尾燈、隱私(si)玻璃(li)、雙區自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)恒溫空調、多功能(neng)方向盤、換擋撥(bo)片(pian)、主(zhu)(zhu)駕駛(shi)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)調節(jie)、電(dian)子(zi)手剎(cha)、發動(dong)(dong)(dong)機(ji)遠程遙控(kong)啟動(dong)(dong)(dong)等。而中、高(gao)(gao)配車(che)型還(huan)將配備有LED前(qian)大燈組(zu)、主(zhu)(zhu)副駕駛(shi)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)調節(jie)、前(qian)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)通風(feng)/加熱、后排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)調節(jie)、后排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)通風(feng)/加熱、車(che)內氛圍燈、倒車(che)影像、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)泊車(che)系(xi)統、ACC自(zi)(zi)適(shi)應巡航系(xi)統以(yi)及盲點檢測系(xi)統等配置。金(jin)牛座(zuo)(zuo)的控(kong)噪(zao)能(neng)力非常出色,在(zai)(zai)高(gao)(gao)速(su)時車(che)內環境仍然可(ke)以(yi)保持在(zai)(zai)一個舒適(shi)的程度(du),這(zhe)主(zhu)(zhu)要歸(gui)功于前(qian)排(pai)的雙層玻璃(li)和(he)ANC主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)降噪(zao)功能(neng)。
車型名(ming)稱(cheng):2018款 EcoBoost 245 LTD限量版 國(guo)V
廠商:長安福特
級別:中型車
發動機:180kW(2.0L渦輪增壓)
動力類(lei)型:汽(qi)油機(ji)
變速(su)箱:6擋AT
長×寬×高(mm):4996×1878×1503
車身結(jie)構:4門(men) 5座 三(san)廂轎車
上市(shi)年份:2018
最高車速(km/h):218
0-100加速時(shi)間(s):7.9
工信部油(you)耗(L/100km):8.2
整(zheng)車(che)質(zhi)保政策(ce):3年或10萬公里(li)
車長(mm):4996
車(che)寬(mm):1878
車高(gao)(mm):1503
軸距(mm):2949
整(zheng)備(bei)質量(kg):1794
最小離地間隙(xi)(mm):133
前(qian)輪距(mm):1608
后(hou)輪距(ju)(mm):1618
車身(shen)結(jie)構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(ji)(L):64.4
行李廂最小容積(L):475
排量(L):2.0
排量(liang)(mL):1999
進氣(qi)形式:渦(wo)輪增壓
氣缸排列(lie)形式(shi):直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣(qi)門數(個):4
壓縮比:9.7
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋(gai)材(cai)質:鋁合金(jin)
缸體材(cai)質:鋁合(he)金
最大(da)馬力(Ps):245
最大(da)功(gong)率(lv)(kW/rpm):180/5500
最大扭矩(Nm/rpm):350/1750-4000
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停:●
擋位個數:6
變速箱類型(xing):AT
變(bian)速箱(xiang)名稱:6擋(dang)手(shou)自一體變(bian)速箱(xiang)
驅動方式(shi):前置前驅
車(che)體結構:承載(zai)式
助力類型:電動助力
前(qian)懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器(qi)類型(xing):通風盤式
后制動器類型:盤式(shi)
駐車制動(dong)類型:電子駐車
前輪胎規格:245/45 R19
后輪胎規格:245/45 R19
備胎:非全尺寸
Ford福特品(pin)牌成立(li)于1903年美國(guo),世界知名的汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌,集設計(ji)/制造/銷售及服務為一體,專業(ye)生(sheng)產品(pin)質(zhi)轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電動車(che)(che)型以及豪(hao)華(hua)車(che)(che)型的集團企業(ye)。
福(fu)特(te)(te)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)總部(bu)設(she)在美國密歇(xie)根州迪爾(er)伯恩市(shi),致力于成為全(quan)球值得信賴的(de)公(gong)司(si)(si),打造智能汽(qi)車(che)服務(wu)(wu)智能世(shi)界。公(gong)司(si)(si)核心業務(wu)(wu)包括設(she)計、制造、銷(xiao)售高品質的(de)轎(jiao)車(che)、SUV、卡車(che)和電(dian)動(dong)車(che)型(xing)(xing)以及林肯品牌豪華(hua)車(che)型(xing)(xing),并提(ti)供相關(guan)售后服務(wu)(wu)。與此同(tong)時,福(fu)特(te)(te)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)還通(tong)過福(fu)特(te)(te)汽(qi)車(che)金(jin)融信貸(dai)公(gong)司(si)(si)提(ti)供汽(qi)車(che)信貸(dai)業務(wu)(wu),并積極致力提(ti)升公(gong)司(si)(si)在電(dian)氣化、自動(dong)駕駛以及智能移動(dong)出(chu)行(xing)方面的(de)前沿地位。目前公(gong)司(si)(si)在全(quan)球的(de)雇(gu)員有20萬1千人,62家生產工廠遍及全(quan)球,產品行(xing)銷(xiao)全(quan)球6大洲。
福特汽車(中國)有限公司
福(fu)(fu)特中(zhong)(zhong)國成(cheng)立(li)于1995年(nian),目前總(zong)部位于上海市浦東新區。2018年(nian)10月(yue)福(fu)(fu)特汽車公司宣布重新定位其全球業(ye)務(wu),中(zhong)(zhong)國市場與(yu)北美市場并列成(cheng)為(wei)公司的(de)兩大核心市場。福(fu)(fu)特中(zhong)(zhong)國升級為(wei)獨(du)立(li)運營的(de)業(ye)務(wu)單元,升級后(hou)的(de)福(fu)(fu)特中(zhong)(zhong)國將直接向全球總(zong)部匯報。
福特(te)汽車(che)公司在中國從(cong)事汽車(che)產(chan)品(pin)研發(fa)、生產(chan)、銷售、售后服務(wu),為(wei)(wei)中國消(xiao)費者提供(gong)多元化的(de)福特(te)和(he)林肯品(pin)牌(pai)的(de)汽車(che)產(chan)品(pin)和(he)服務(wu),并為(wei)(wei)經銷商和(he)消(xiao)費者提供(gong)金融服務(wu)。