芒果视频下载

基本介紹

2015年4月紐約車(che)(che)(che)(che)展凱(kai)迪拉克(ke)品牌發(fa)布了一(yi)(yi)款高檔豪(hao)(hao)華轎車(che)(che)(che)(che)——CT6全球首發(fa)，該車(che)(che)(che)(che)定位高于CTS，軸距超過(guo)了3米，是一(yi)(yi)臺與德(de)系(xi)D級(ji)豪(hao)(hao)華車(che)(che)(che)(che)進行錯位競爭(zheng)（產(chan)(chan)品定位介(jie)于中(zhong)大(da)(da)型(xing)(xing)(xing)與豪(hao)(hao)華之(zhi)間）的(de)一(yi)(yi)款產(chan)(chan)品。不僅如此(ci)CT6預(yu)計會在(zai)2015年底或(huo)2016年初國(guo)產(chan)(chan)，成為這(zhe)(zhe)個級(ji)別(bie)的(de)首款國(guo)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，且這(zhe)(zhe)款全新的(de)旗艦(jian)CT6國(guo)產(chan)(chan)后的(de)預(yu)計售價(jia)在(zai)60萬元左(zuo)右（其中(zhong)2.0T動力(li)版本的(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)家里應該還會有(you)驚喜），在(zai)凱(kai)迪拉克(ke)意(yi)識到(dao)用一(yi)(yi)款君越升級(ji)版車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)無法撬開中(zhong)國(guo)豪(hao)(hao)華車(che)(che)(che)(che)市(shi)場大(da)(da)門(men)之(zhi)后，一(yi)(yi)款真正意(yi)義上能與奧(ao)迪A6L競爭(zheng)的(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)才(cai)應運而(er)生，而(er)這(zhe)(zhe)款新車(che)(che)(che)(che)未來將要繼承的(de)是SLS賽(sai)威(wei)的(de)市(shi)場空間，不過(guo)面對(dui)賽(sai)威(wei)在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)慘淡銷量(liang)，我們對(dui)于CT6的(de)前景還持保留態(tai)度。根據凱(kai)迪拉克(ke)全新的(de)命名規(gui)則(ze)，英文字母組合“CT”開頭代表凱(kai)迪拉克(ke)轎車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)系(xi)，數字反(fan)映車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)相應的(de)尺寸，及其在(zai)凱(kai)迪拉克(ke)產(chan)(chan)品型(xing)(xing)(xing)譜中(zhong)的(de)定位。

產品設計

外觀

凱迪(di)拉克CT6其外形借鑒了(le)Elmiraj概念車的(de)一些設計理念，該車采用了(le)更(geng)為扁寬、層次感(gan)較強的(de)盾形格柵(zha)，前大燈(deng)造型極具攻(gong)擊性，加之凱迪(di)拉克經典(dian)的(de)鉆石切割設計元素的(de)融入(ru)，使該車前臉(lian)看上(shang)去非常動(dong)感(gan)。車身側面，CT6的(de)車身線條舒展，兩條腰線配合設計，視覺上(shang)更(geng)具運(yun)動(dong)氣息。

尺寸

車(che)身尺寸方面，凱迪拉克(ke)CT6的長寬高(gao)依(yi)次(ci)為5184/1879/1472mm，軸距為3109mm。

凱迪拉克(ke)CT6采用的(de)(de)是全新的(de)(de)Omega后驅平臺來打造，車(che)身框(kuang)架的(de)(de)64%都是由鋁合金材料進行(xing)打造，相比(bi)純鋼(gang)的(de)(de)車(che)身要減輕(qing)了(le)99公斤的(de)(de)重量。另據了(le)解(jie)，凱迪拉克(ke)在其車(che)底加入了(le)密閉(bi)設計的(de)(de)鋼(gang)護(hu)板，從而提升(sheng)車(che)輛的(de)(de)靜謐性。

特色功能

配置

流媒體后視鏡

凱迪拉克CT6率先使用了一套名為流(liu)(liu)媒體視(shi)(shi)(shi)頻后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)的技術(shu)，該后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)采用了一個分辨率達到1280*240的TFT-LCD顯示(shi)屏，外置后(hou)視(shi)(shi)(shi)攝像頭對后(hou)方的情(qing)況(kuang)進行(xing)拍攝并反饋到車(che)內后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)上，流(liu)(liu)媒體視(shi)(shi)(shi)頻后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)能夠提升3倍的后(hou)方可視(shi)(shi)(shi)范(fan)圍。

多媒體及互聯

CT6配備10.2英寸大尺(chi)寸CUE人機交(jiao)互(hu)屏幕，擁有(you)1028*720高像素顯示，而中央扶手上的控(kong)制臺觸摸板也可控(kong)制CUE各項功能。此(ci)外，該車還(huan)有(you)無線手機充電、具有(you)Wi-Fi熱點(dian)的安吉星(xing)車載4G LTE系統(tong)。

音響

美(mei)國專(zhuan)業音響(xiang)Bose為CT6打造了Panaray專(zhuan)業音響(xiang)系(xi)列，帶有(you)34個揚(yang)聲器，讓車內實現家庭影院(yuan)級視(shi)聽效果。

其它方面配置

CT6還裝有(you)具備離(li)子空氣凈化功能(neng)的四區空調、自動駐車功能(neng)迎(ying)賓照明(ming)功能(neng)、后備廂蓋可感應(ying)式(shi)開啟、能(neng)在夜間(jian)識別人、動物的紅外夜視系統，行人防碰撞系統等。

動力

凱(kai)(kai)迪拉克(ke)CT6搭載(zai)的(de)是凱(kai)(kai)迪拉克(ke)最新研發的(de)3.0L雙渦輪(lun)增壓發動(dong)機(ji)(ji)，其(qi)最大功率(lv)為400馬力(li)（298kW），峰值扭矩為543N·m，新發動(dong)機(ji)(ji)具(ju)備氣(qi)(qi)(qi)缸鈍化(hua)技(ji)術（能夠使(shi)2個氣(qi)(qi)(qi)缸按(an)需(xu)停(ting)止工作），再與(yu)啟停(ting)技(ji)術配合(he)，凱(kai)(kai)迪拉克(ke)稱其(qi)燃油經濟性(xing)將有進一步的(de)提(ti)高(gao)。另外，還提(ti)供(gong)335馬力(li)的(de)3.6L V6自然吸氣(qi)(qi)(qi)發動(dong)機(ji)(ji)以及265馬力(li)的(de)2.0T直列四缸發動(dong)機(ji)(ji)可選。傳動(dong)方(fang)面(mian)，凱(kai)(kai)迪拉克(ke)為CT6裝(zhuang)配了新研發的(de)8AT變速箱。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2019款 40T 鉑金版

廠(chang)商：上汽(qi)通用凱迪拉(la)克

級別：中大型車

發(fa)動機(ji)：298kW(3.0L雙(shuang)渦輪(lun)增(zeng)壓)

動(dong)力類型：汽油機

變速(su)箱：10擋AT

長×寬×高(mm)：5223×1879×1500

車身結構：4門 5座(zuo) 三(san)廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：240

0-100加(jia)速時間(s)：5.56

工信部油耗(L/100km)：9.2

整車質保政策：3年不限(xian)公里(li)

車身參數

車長(mm)：5223

車寬(mm)：1879

車高(mm)：1500

軸距(mm)：3109

整備(bei)質(zhi)量(kg)：1995

最(zui)小離地間隙(mm)：113

前(qian)輪距(mm)：1617

后輪距(mm)：1640

車身結構：三(san)廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：72

行李廂最小容(rong)積(L)：503

發動機

發(fa)動機型號(hao)：LGW

排(pai)量(L)：3.0

排量(mL)：2990

進(jin)氣形(xing)式：雙渦(wo)輪(lun)增壓

氣缸(gang)排列形式(shi)：V型

汽缸數：6

每缸氣(qi)門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質(zhi)：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁(lv)合金

最大馬力(li)(Ps)：405

最大功率(lv)(kW/rpm)：298/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：543/2500-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發(fa)動機自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：10

變速箱類型：AT

變(bian)速箱名(ming)稱：10擋(dang)手(shou)自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置四驅(qu)

四驅(qu)形式(shi)：全時四驅(qu)

車體結(jie)構：承載式

助力類型：電動助力

前(qian)懸掛(gua)類型：雙橫臂式獨立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤式

后制(zhi)動(dong)器類(lei)型：通風盤式

駐車制動類(lei)型：電子駐車

前輪胎規格：245/45 R19

后輪(lun)胎(tai)規格：245/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品牌始于1902年(nian)，美(mei)國(guo)通用汽(qi)車(che)公司旗下，豪(hao)華汽(qi)車(che)品牌，開發(fa)了世界首臺自動電(dian)子點火(huo)引擎，汽(qi)車(che)工(gong)業的領導(dao)性品牌。

凱(kai)迪拉克（香港(gang)譯作(zuo)“佳得利”），美(mei)國通用汽(qi)車(che)集團(tuan)旗下一(yi)款汽(qi)車(che)品牌，1902年(nian)（壬寅年(nian)）誕生于被譽為美(mei)國汽(qi)車(che)之城的底特律。

從1916到1918年(nian)，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)是原來(lai)注冊商標(biao)(biao)(biao)(biao)上(shang)的(de)(de)郁金香花(hua)蕾和一個(ge)鑲(xiang)有(you)九顆明珠的(de)(de)皇冠(guan)。皇冠(guan)上(shang)的(de)(de)明珠后來(lai)變成七顆，被設(she)計(ji)(ji)(ji)在盾(dun)牌(pai)上(shang)。這個(ge)設(she)計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)一直在使(shi)用(yong)。1933年(nian)，為了與(yu)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克流水(shui)般(ban)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)相(xiang)結合(he)，設(she)計(ji)(ji)(ji)者(zhe)讓車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)長(chang)(chang)(chang)出長(chang)(chang)(chang)長(chang)(chang)(chang)的(de)(de)翅膀。戰后的(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克啟(qi)用(yong)新(xin)(xin)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)，設(she)計(ji)(ji)(ji)包(bao)括基本的(de)(de)“V”字及花(hua)冠(guan)設(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)將“V”字與(yu)花(hua)冠(guan)結合(he)在一起。從1956年(nian)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)開始，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)逐漸變長(chang)(chang)(chang)、變低和變寬(kuan)。在新(xin)(xin)世紀(ji)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克進行了一系列大(da)刀闊斧的(de)(de)創新(xin)(xin)，其中包(bao)括重新(xin)(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克花(hua)冠(guan)盾(dun)牌(pai)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)。新(xin)(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)含有(you)大(da)膽而輪廓鮮明的(de)(de)棱角，反映了凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克未(wei)來(lai)的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)理念。新(xin)(xin)的(de)(de)花(hua)冠(guan)保(bao)留了現(xian)有(you)的(de)(de)顏色(se)組合(he)－－金黃與(yu)純黑(hei)相(xiang)映，象征智慧與(yu)財富(fu)；紅色(se)，象征行動果敢(gan)；銀白色(se)，代表著純潔、仁(ren)慈、美德與(yu)富(fu)足(zu)；藍色(se)，代表著騎士般(ban)俠(xia)義的(de)(de)精神。車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)以(yi)鉑金顏色(se)為底色(se)。

2009年，因次貸(dai)危機財政(zheng)受到(dao)嚴重沖擊的(de)通(tong)用公司為求美國聯邦(bang)政(zheng)府援助宣布(bu)破產保(bao)護，凱迪拉克與別克、雪佛蘭被(bei)宣告(gao)為重整(zheng)后的(de)保(bao)留品牌。

凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)公司創始(shi)人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland）是新英格蘭的一名(ming)制造(zao)商。他非常重視加工精度、制造(zao)質量和(he)(he)零(ling)件的互換性(xing)，并(bing)且認為這是迅速增加產量、擴(kuo)大汽車(che)(che)發展規模(mo)的關鍵。1909年凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)公司加入通用汽車(che)(che)公司，從此凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)在設(she)計汽車(che)(che)時，更加重視汽車(che)(che)的豪(hao)華性(xing)和(he)(he)舒適性(xing)。至今(jin)，凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)汽車(che)(che)仍(reng)保持這一傳統(tong)，以生產豪(hao)華轎車(che)(che)而聞(wen)名(ming)世(shi)界。

凱迪(di)拉克轎車(che)(che)，在(zai)其(qi)百年(nian)(nian)歷史中曾有許多令(ling)人難忘的(de)(de)(de)獨特(te)設計和(he)技術創新，這使其(qi)在(zai)車(che)(che)市場(chang)中經久不(bu)衰(shuai)。今日的(de)(de)(de)凱迪(di)拉克，更是在(zai)百年(nian)(nian)精湛科(ke)技的(de)(de)(de)歷史積淀上，進(jin)一步(bu)融入了(le)通用汽車(che)(che)銳意創新的(de)(de)(de)發展理念，在(zai)"藝術與科(ke)學"的(de)(de)(de)主題(ti)下(xia)。創新的(de)(de)(de)精神貫穿了(le)凱迪(di)拉克整(zheng)個百年(nian)(nian)發展的(de)(de)(de)歷程。