芒果视频下载

基本介紹

2015年4月紐約車(che)(che)展凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)品牌發布了一款(kuan)高(gao)(gao)檔豪(hao)華轎車(che)(che)——CT6全(quan)(quan)球首(shou)發，該車(che)(che)定(ding)位(wei)高(gao)(gao)于(yu)(yu)CTS，軸(zhou)距超過了3米，是(shi)一臺與德系(xi)D級(ji)豪(hao)華車(che)(che)進行(xing)錯位(wei)競(jing)(jing)爭（產品定(ding)位(wei)介于(yu)(yu)中(zhong)大型(xing)(xing)(xing)與豪(hao)華之間）的(de)(de)(de)一款(kuan)產品。不僅如此CT6預計會在2015年底(di)或2016年初(chu)國(guo)產，成為這(zhe)個(ge)級(ji)別的(de)(de)(de)首(shou)款(kuan)國(guo)產車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，且這(zhe)款(kuan)全(quan)(quan)新的(de)(de)(de)旗艦CT6國(guo)產后的(de)(de)(de)預計售價在60萬元左(zuo)右（其(qi)中(zhong)2.0T動力版本(ben)的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)家里應該還會有驚(jing)喜），在凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)意識到用一款(kuan)君越升級(ji)版車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)無法(fa)撬開中(zhong)國(guo)豪(hao)華車(che)(che)市(shi)場大門之后，一款(kuan)真正意義上能(neng)與奧(ao)迪(di)(di)A6L競(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)才應運而生(sheng)，而這(zhe)款(kuan)新車(che)(che)未來將(jiang)要繼承的(de)(de)(de)是(shi)SLS賽(sai)威的(de)(de)(de)市(shi)場空間，不過面對賽(sai)威在中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)慘淡銷(xiao)量(liang)，我們對于(yu)(yu)CT6的(de)(de)(de)前景還持保留態度。根據凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)全(quan)(quan)新的(de)(de)(de)命(ming)名(ming)規則(ze)，英(ying)文字母組合“CT”開頭代(dai)表凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)轎車(che)(che)車(che)(che)系(xi)，數字反映車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)相應的(de)(de)(de)尺寸，及(ji)其(qi)在凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)產品型(xing)(xing)(xing)譜中(zhong)的(de)(de)(de)定(ding)位(wei)。

產品設計

外觀

凱迪拉(la)克(ke)CT6其外形借鑒了(le)Elmiraj概念(nian)(nian)車(che)的(de)一些設計理念(nian)(nian)，該車(che)采(cai)用了(le)更為扁(bian)寬、層次感較(jiao)強的(de)盾(dun)形格(ge)柵，前大燈(deng)造型極具攻擊性，加(jia)之凱迪拉(la)克(ke)經(jing)典(dian)的(de)鉆石切割(ge)設計元素的(de)融(rong)入，使該車(che)前臉看上去非常動感。車(che)身側面，CT6的(de)車(che)身線條(tiao)舒展，兩條(tiao)腰線配合設計，視(shi)覺上更具運動氣息。

尺寸

車(che)身尺寸方面，凱迪(di)拉(la)克CT6的長寬(kuan)高依次為5184/1879/1472mm，軸距為3109mm。

凱迪(di)拉(la)克CT6采用(yong)的(de)(de)是全新的(de)(de)Omega后驅平(ping)臺(tai)來打造(zao)，車(che)身框(kuang)架(jia)的(de)(de)64%都是由鋁合金材料進行打造(zao)，相比純鋼(gang)的(de)(de)車(che)身要減輕(qing)了(le)99公斤的(de)(de)重量。另據了(le)解，凱迪(di)拉(la)克在其車(che)底加入了(le)密閉(bi)設計的(de)(de)鋼(gang)護(hu)板(ban)，從而提升車(che)輛的(de)(de)靜謐性。

特色功能

配置

流媒體后視鏡

凱迪拉克CT6率(lv)先(xian)使用了(le)一套名為流媒(mei)體視(shi)(shi)(shi)頻后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)的技術，該后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)采用了(le)一個分辨率(lv)達到(dao)1280*240的TFT-LCD顯示屏，外置后(hou)視(shi)(shi)(shi)攝像(xiang)頭對后(hou)方(fang)的情(qing)況進行(xing)拍攝并反饋到(dao)車內后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)上，流媒(mei)體視(shi)(shi)(shi)頻后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)能(neng)夠提升3倍(bei)的后(hou)方(fang)可(ke)視(shi)(shi)(shi)范圍。

多媒體及互聯

CT6配備10.2英寸大尺寸CUE人機(ji)交互屏幕，擁有(you)1028*720高像(xiang)素(su)顯示，而中央扶手(shou)上的(de)控制臺觸(chu)摸板(ban)也可控制CUE各(ge)項功能。此外(wai)，該車(che)還有(you)無線手(shou)機(ji)充電、具(ju)有(you)Wi-Fi熱點的(de)安吉星車(che)載4G LTE系統。

音響

美國(guo)專(zhuan)業音(yin)響Bose為CT6打造了Panaray專(zhuan)業音(yin)響系列，帶有(you)34個揚聲器，讓(rang)車內實現家庭影院(yuan)級視聽效果。

其它方面配置

CT6還裝(zhuang)有具備離子空(kong)(kong)氣(qi)凈化功能(neng)的四區空(kong)(kong)調、自動駐車功能(neng)迎賓照明功能(neng)、后(hou)備廂蓋(gai)可感應式(shi)開(kai)啟、能(neng)在夜間識(shi)別(bie)人、動物的紅外夜視系統，行人防碰(peng)撞系統等。

動力

凱迪(di)拉(la)(la)克(ke)CT6搭(da)載的(de)(de)(de)是凱迪(di)拉(la)(la)克(ke)最(zui)新(xin)(xin)研發(fa)(fa)的(de)(de)(de)3.0L雙渦輪增壓發(fa)(fa)動機，其最(zui)大功率(lv)為400馬力（298kW），峰值扭矩為543N·m，新(xin)(xin)發(fa)(fa)動機具(ju)備氣(qi)(qi)缸鈍化技(ji)術(shu)（能夠使2個氣(qi)(qi)缸按需停止工作），再(zai)與啟停技(ji)術(shu)配合，凱迪(di)拉(la)(la)克(ke)稱其燃油經濟性將有進一步(bu)的(de)(de)(de)提高。另外，還提供(gong)335馬力的(de)(de)(de)3.6L V6自然吸氣(qi)(qi)發(fa)(fa)動機以及265馬力的(de)(de)(de)2.0T直列四缸發(fa)(fa)動機可選。傳動方面，凱迪(di)拉(la)(la)克(ke)為CT6裝(zhuang)配了新(xin)(xin)研發(fa)(fa)的(de)(de)(de)8AT變速箱。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款 40T 鉑金版

廠(chang)商：上汽通(tong)用凱(kai)迪拉克

級別：中大型車

發(fa)動機：298kW(3.0L雙渦輪增壓)

動力(li)類(lei)型：汽油機(ji)

變速(su)箱：10擋AT

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：5223×1879×1500

車身結構：4門 5座 三廂(xiang)轎車

上市(shi)年份(fen)：2019

最高車速(km/h)：240

0-100加速時間(jian)(s)：5.56

工信部(bu)油(you)耗(L/100km)：9.2

整車質保政策(ce)：3年不(bu)限公里

車身參數

車長(mm)：5223

車寬(mm)：1879

車(che)高(mm)：1500

軸距(mm)：3109

整備(bei)質量(kg)：1995

最小離地(di)間隙(mm)：113

前(qian)輪距(mm)：1617

后輪距(ju)(mm)：1640

車身(shen)結(jie)構：三(san)廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：72

行李(li)廂最小容積(L)：503

發動機

發動機型號：LGW

排量(L)：3.0

排(pai)量(mL)：2990

進氣形式(shi)：雙渦輪增(zeng)壓

氣(qi)缸排(pai)列(lie)形(xing)式：V型

汽缸數：6

每(mei)缸(gang)氣(qi)門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合(he)金

缸體(ti)材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：405

最大(da)功(gong)率(kW/rpm)：298/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：543/2500-5000

燃料：汽油

燃油標(biao)號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：10

變速箱類型：AT

變速(su)箱名稱(cheng)：10擋手自(zi)一(yi)體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)四驅

四驅(qu)形(xing)式(shi)：全時四驅(qu)

車(che)體結構：承載式(shi)

助力類型：電動助力

前懸掛(gua)類型：雙橫(heng)臂式獨立(li)懸掛(gua)

后懸掛類(lei)型(xing)：多(duo)連(lian)桿式獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器類(lei)型：通(tong)風(feng)盤式

后制(zhi)動器類(lei)型：通風盤式

駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)類型(xing)：電子駐車(che)(che)

前輪胎規格：245/45 R19

后(hou)輪胎規格：245/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品牌(pai)(pai)始(shi)于1902年(nian)，美(mei)國通用汽車公司旗下，豪華汽車品牌(pai)(pai)，開發了世界(jie)首(shou)臺自動(dong)電子點火引擎，汽車工業的領導性品牌(pai)(pai)。

凱迪拉克（香(xiang)港譯作“佳得(de)利”），美(mei)國通(tong)用汽車(che)集團(tuan)旗下一款汽車(che)品牌，1902年（壬(ren)寅年）誕生于被譽為(wei)美(mei)國汽車(che)之城的底特律(lv)。

從1916到1918年，凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)是原來注冊商(shang)標(biao)(biao)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)郁金香花(hua)蕾和一個(ge)(ge)鑲有九顆明(ming)珠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)皇冠(guan)(guan)。皇冠(guan)(guan)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)明(ming)珠后來變(bian)成七顆，被設(she)(she)(she)計(ji)(ji)在(zai)盾牌上。這個(ge)(ge)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)1925年一直在(zai)使用。1933年，為了(le)(le)與(yu)(yu)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)流水般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)相(xiang)結合，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)者讓車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)翅膀。戰(zhan)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)啟用新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)包(bao)括(kuo)基本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“V”字及花(hua)冠(guan)(guan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)。1947年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)將“V”字與(yu)(yu)花(hua)冠(guan)(guan)結合在(zai)一起。從1956年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)開(kai)始(shi)，凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)逐漸(jian)變(bian)長(chang)、變(bian)低和變(bian)寬。在(zai)新(xin)世(shi)紀(ji)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)進行了(le)(le)一系列大刀闊斧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)創新(xin)，其中包(bao)括(kuo)重新(xin)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)花(hua)冠(guan)(guan)盾牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)。新(xin)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)含有大膽而輪廓鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)棱角，反(fan)映了(le)(le)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)未來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)理念(nian)。新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)花(hua)冠(guan)(guan)保(bao)留了(le)(le)現有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏色(se)(se)組合－－金黃(huang)與(yu)(yu)純黑相(xiang)映，象征智慧與(yu)(yu)財富；紅色(se)(se)，象征行動果敢(gan)；銀白色(se)(se)，代(dai)表著(zhu)純潔(jie)、仁慈、美德與(yu)(yu)富足；藍色(se)(se)，代(dai)表著(zhu)騎士般俠義(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神。車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)以(yi)鉑金顏色(se)(se)為底色(se)(se)。

2009年(nian)，因次(ci)貸危機財政受到嚴重沖擊(ji)的通用公司(si)為(wei)求(qiu)美(mei)國聯邦政府援(yuan)助宣布(bu)破產保(bao)(bao)護(hu)，凱迪拉克與(yu)別(bie)克、雪佛蘭被宣告(gao)為(wei)重整(zheng)后的保(bao)(bao)留品(pin)牌(pai)。

凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)公(gong)司(si)創始人亨(heng)利·利蘭(Henry Martyn Leland）是(shi)新英格(ge)蘭的一(yi)名(ming)制造商(shang)。他非常重視(shi)加(jia)(jia)工精度(du)、制造質量(liang)(liang)和零件的互換(huan)性(xing)，并且(qie)認為這(zhe)是(shi)迅速增加(jia)(jia)產量(liang)(liang)、擴大汽(qi)車發展(zhan)規模的關(guan)鍵。1909年(nian)凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)公(gong)司(si)加(jia)(jia)入通用汽(qi)車公(gong)司(si)，從此凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)在(zai)設計汽(qi)車時，更加(jia)(jia)重視(shi)汽(qi)車的豪華性(xing)和舒(shu)適性(xing)。至今，凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)車仍保持這(zhe)一(yi)傳統，以生產豪華轎車而聞(wen)名(ming)世界(jie)。

凱迪拉克(ke)轎車，在(zai)(zai)其百年歷史中(zhong)曾有許多令人(ren)難忘的(de)獨特(te)設計和技術創新(xin)，這使其在(zai)(zai)車市場中(zhong)經久不衰。今(jin)日的(de)凱迪拉克(ke)，更是在(zai)(zai)百年精湛(zhan)科(ke)技的(de)歷史積淀上(shang)，進一步融入(ru)了通用汽車銳(rui)意創新(xin)的(de)發展理念，在(zai)(zai)"藝術與科(ke)學(xue)"的(de)主題下。創新(xin)的(de)精神貫穿了凱迪拉克(ke)整個百年發展的(de)歷程。