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基本介紹

2015年(nian)4月(yue)紐(niu)約車(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)品(pin)牌發(fa)布了(le)一(yi)款(kuan)高檔豪華轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)——CT6全球首發(fa)，該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)定(ding)位(wei)高于(yu)(yu)CTS，軸距超過(guo)了(le)3米，是一(yi)臺與(yu)德系(xi)D級(ji)豪華車(che)(che)(che)(che)(che)進行錯位(wei)競爭(zheng)（產(chan)(chan)品(pin)定(ding)位(wei)介于(yu)(yu)中(zhong)(zhong)大(da)型(xing)(xing)(xing)(xing)與(yu)豪華之間）的(de)一(yi)款(kuan)產(chan)(chan)品(pin)。不(bu)僅如此CT6預計會(hui)在2015年(nian)底或2016年(nian)初國產(chan)(chan)，成(cheng)為這(zhe)個級(ji)別(bie)的(de)首款(kuan)國產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，且這(zhe)款(kuan)全新的(de)旗艦CT6國產(chan)(chan)后的(de)預計售價(jia)在60萬(wan)元(yuan)左右（其中(zhong)(zhong)2.0T動力(li)版(ban)本(ben)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)家里應該(gai)還會(hui)有驚喜），在凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)意(yi)識到用一(yi)款(kuan)君越升級(ji)版(ban)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)無法撬開中(zhong)(zhong)國豪華車(che)(che)(che)(che)(che)市場大(da)門之后，一(yi)款(kuan)真正意(yi)義上(shang)能與(yu)奧迪(di)A6L競爭(zheng)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)才應運而生，而這(zhe)款(kuan)新車(che)(che)(che)(che)(che)未來將要繼承的(de)是SLS賽(sai)威的(de)市場空間，不(bu)過(guo)面(mian)對(dui)賽(sai)威在中(zhong)(zhong)國的(de)慘淡銷(xiao)量，我們對(dui)于(yu)(yu)CT6的(de)前(qian)景還持保(bao)留態度。根據凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)全新的(de)命名規則，英文字(zi)母組合“CT”開頭代表凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)，數字(zi)反映車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)相應的(de)尺寸(cun)，及(ji)其在凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)產(chan)(chan)品(pin)型(xing)(xing)(xing)(xing)譜中(zhong)(zhong)的(de)定(ding)位(wei)。

產品設計

外觀

凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)CT6其外形(xing)借鑒了Elmiraj概(gai)念車(che)(che)的(de)(de)一些設計理念，該(gai)(gai)車(che)(che)采(cai)用了更為扁寬(kuan)、層次感(gan)較強的(de)(de)盾形(xing)格(ge)柵，前(qian)大(da)燈造型極具攻擊(ji)性，加之凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)經典的(de)(de)鉆石切(qie)割(ge)設計元(yuan)素(su)的(de)(de)融入，使(shi)該(gai)(gai)車(che)(che)前(qian)臉看上去(qu)非常動感(gan)。車(che)(che)身(shen)側面，CT6的(de)(de)車(che)(che)身(shen)線條(tiao)舒展，兩(liang)條(tiao)腰(yao)線配合設計，視(shi)覺上更具運動氣息(xi)。

尺寸

車身尺寸方面，凱迪拉(la)克CT6的長(chang)寬(kuan)高依次為5184/1879/1472mm，軸距為3109mm。

凱迪拉(la)克CT6采用的(de)是(shi)全(quan)新的(de)Omega后驅平臺來打造(zao)，車身框架(jia)的(de)64%都是(shi)由鋁(lv)合金材料進行打造(zao)，相比純鋼(gang)(gang)的(de)車身要減輕了99公斤的(de)重量。另據了解，凱迪拉(la)克在(zai)其車底加入了密閉(bi)設(she)計的(de)鋼(gang)(gang)護板(ban)，從而提升車輛的(de)靜謐性。

特色功能

配置

流媒體后視鏡

凱(kai)迪拉克CT6率先使(shi)用了一(yi)套(tao)名為流媒體視(shi)(shi)頻后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)的技術，該后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)采用了一(yi)個分辨(bian)率達到(dao)1280*240的TFT-LCD顯示(shi)屏，外置后(hou)(hou)視(shi)(shi)攝(she)像(xiang)頭(tou)對后(hou)(hou)方(fang)的情況進行拍攝(she)并反饋到(dao)車(che)內后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)上，流媒體視(shi)(shi)頻后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)能夠提升3倍的后(hou)(hou)方(fang)可視(shi)(shi)范圍(wei)。

多媒體及互聯

CT6配備10.2英寸大尺寸CUE人機交(jiao)互屏幕，擁有(you)1028*720高像素顯示，而中(zhong)央扶手上的(de)控制(zhi)臺觸摸(mo)板也可控制(zhi)CUE各項功(gong)能。此外，該車還有(you)無線手機充電、具有(you)Wi-Fi熱點的(de)安吉星車載4G LTE系(xi)統。

音響

美國專(zhuan)業(ye)音響Bose為CT6打造了Panaray專(zhuan)業(ye)音響系列，帶有34個揚聲器，讓車內實現家庭影院級視聽效果。

其它方面配置

CT6還(huan)裝有(you)具備離子空氣凈(jing)化功(gong)能(neng)的四(si)區空調、自動(dong)駐車功(gong)能(neng)迎賓照明功(gong)能(neng)、后備廂蓋可感應式開啟、能(neng)在夜間識別人、動(dong)物的紅(hong)外夜視系統，行人防碰撞(zhuang)系統等。

動力

凱(kai)迪拉(la)克(ke)CT6搭載的是凱(kai)迪拉(la)克(ke)最新(xin)研(yan)發(fa)(fa)的3.0L雙(shuang)渦輪增壓(ya)發(fa)(fa)動機(ji)，其最大功率為400馬力（298kW），峰值扭矩為543N·m，新(xin)發(fa)(fa)動機(ji)具備氣缸鈍(dun)化技術（能夠使2個氣缸按(an)需停止工作），再與啟(qi)停技術配合，凱(kai)迪拉(la)克(ke)稱其燃油經濟性將(jiang)有進一步的提高。另外(wai)，還提供335馬力的3.6L V6自然吸氣發(fa)(fa)動機(ji)以(yi)及(ji)265馬力的2.0T直(zhi)列(lie)四缸發(fa)(fa)動機(ji)可(ke)選。傳動方面(mian)，凱(kai)迪拉(la)克(ke)為CT6裝配了新(xin)研(yan)發(fa)(fa)的8AT變速箱(xiang)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款(kuan) 40T 鉑金版(ban)

廠商(shang)：上汽通(tong)用凱迪拉克

級別：中大型車

發動(dong)機(ji)：298kW(3.0L雙渦輪增壓)

動力類(lei)型：汽油機

變速(su)箱：10擋AT

長×寬×高(gao)(mm)：5223×1879×1500

車身結構：4門 5座(zuo) 三廂轎車

上市年份：2019

最(zui)高(gao)車速(km/h)：240

0-100加速時間(s)：5.56

工(gong)信(xin)部油(you)耗(L/100km)：9.2

整車質保政(zheng)策：3年(nian)不限公里

車身參數

車(che)長(mm)：5223

車寬(mm)：1879

車高(mm)：1500

軸距(mm)：3109

整備質量(kg)：1995

最小離地間隙(mm)：113

前輪距(ju)(mm)：1617

后輪距(mm)：1640

車(che)身(shen)結(jie)構：三(san)廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：72

行李廂(xiang)最小容積(L)：503

發動機

發動(dong)機型(xing)號：LGW

排量(L)：3.0

排量(mL)：2990

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸(gang)氣門數(個(ge))：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材(cai)質(zhi)：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁(lv)合金

最大(da)馬(ma)力(li)(Ps)：405

最大功率(kW/rpm)：298/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：543/2500-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：10

變速箱(xiang)類(lei)型：AT

變速箱名(ming)稱(cheng)：10擋(dang)手(shou)自一體(ti)變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置四驅(qu)

四(si)驅形式：全時四(si)驅

車(che)體結構：承載式

助力(li)類型：電動助力(li)

前懸掛(gua)類型(xing)：雙橫臂式獨立懸掛(gua)

后懸掛類(lei)型：多(duo)連桿式獨(du)立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類(lei)型：通風盤式(shi)

駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車

前輪胎(tai)規格：245/45 R19

后(hou)輪胎規格：245/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品牌始于(yu)1902年，美國通用(yong)汽車(che)(che)公司(si)旗下，豪華汽車(che)(che)品牌，開發(fa)了世(shi)界(jie)首臺自動電子點火(huo)引擎，汽車(che)(che)工(gong)業的領導(dao)性品牌。

凱(kai)迪拉克（香港譯(yi)作“佳得利”），美國通用汽車(che)集團旗(qi)下一款汽車(che)品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽為美國汽車(che)之城的底特律。

從1916到1918年(nian)(nian)，凱迪(di)(di)(di)(di)拉克(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)標是原來(lai)注冊商標上的(de)(de)(de)(de)郁金(jin)香花(hua)(hua)蕾和一個鑲有九顆明(ming)珠的(de)(de)(de)(de)皇(huang)冠。皇(huang)冠上的(de)(de)(de)(de)明(ming)珠后來(lai)變成七顆，被設(she)計(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)盾(dun)牌上。這個設(she)計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)(nian)一直在(zai)(zai)使用。1933年(nian)(nian)，為了(le)與凱迪(di)(di)(di)(di)拉克(ke)流水般的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型相(xiang)結合，設(she)計(ji)(ji)(ji)者(zhe)讓車(che)(che)(che)(che)(che)標長(chang)(chang)出(chu)長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)翅膀。戰(zhan)后的(de)(de)(de)(de)凱迪(di)(di)(di)(di)拉克(ke)啟用新的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)標，設(she)計(ji)(ji)(ji)包括基本的(de)(de)(de)(de)“V”字(zi)(zi)及花(hua)(hua)冠設(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)標將“V”字(zi)(zi)與花(hua)(hua)冠結合在(zai)(zai)一起(qi)。從1956年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型開(kai)始，凱迪(di)(di)(di)(di)拉克(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)標逐漸變長(chang)(chang)、變低和變寬(kuan)。在(zai)(zai)新世紀凱迪(di)(di)(di)(di)拉克(ke)進行了(le)一系列大刀闊(kuo)斧的(de)(de)(de)(de)創新，其中包括重新設(she)計(ji)(ji)(ji)凱迪(di)(di)(di)(di)拉克(ke)花(hua)(hua)冠盾(dun)牌的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)標。新設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)標含有大膽而輪廓鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)棱角，反映了(le)凱迪(di)(di)(di)(di)拉克(ke)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)理念。新的(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)冠保留了(le)現有的(de)(de)(de)(de)顏(yan)色(se)(se)(se)組(zu)合－－金(jin)黃與純黑相(xiang)映，象征(zheng)智慧與財富(fu)；紅色(se)(se)(se)，象征(zheng)行動果(guo)敢；銀白色(se)(se)(se)，代表著(zhu)(zhu)純潔(jie)、仁慈、美(mei)德與富(fu)足；藍色(se)(se)(se)，代表著(zhu)(zhu)騎士(shi)般俠(xia)義的(de)(de)(de)(de)精神。車(che)(che)(che)(che)(che)標以鉑金(jin)顏(yan)色(se)(se)(se)為底色(se)(se)(se)。

2009年，因(yin)次貸危機財政(zheng)受到嚴重(zhong)沖(chong)擊的通用(yong)公司(si)為求美國聯(lian)邦(bang)政(zheng)府(fu)援助宣布破產保護(hu)，凱迪拉克與別克、雪佛(fo)蘭被宣告(gao)為重(zhong)整后的保留品牌。

凱迪(di)拉(la)克(ke)公(gong)司創始(shi)人亨利·利蘭(lan)(Henry Martyn Leland）是新英(ying)格(ge)蘭(lan)的(de)(de)一(yi)名制造商。他(ta)非常重(zhong)視加(jia)工精度、制造質量(liang)和零件的(de)(de)互換性(xing)，并(bing)且認為這(zhe)是迅(xun)速增加(jia)產量(liang)、擴大(da)汽(qi)(qi)車(che)發展規模的(de)(de)關鍵。1909年凱迪(di)拉(la)克(ke)公(gong)司加(jia)入通(tong)用汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司，從此凱迪(di)拉(la)克(ke)在設計汽(qi)(qi)車(che)時，更加(jia)重(zhong)視汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)豪華性(xing)和舒適性(xing)。至今，凱迪(di)拉(la)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)仍保持這(zhe)一(yi)傳統(tong)，以(yi)生產豪華轎車(che)而聞名世界。

凱迪拉克轎車，在(zai)其百(bai)年歷史中(zhong)曾有(you)許多令人難(nan)忘的(de)獨(du)特(te)設計和技術創(chuang)新(xin)，這(zhe)使其在(zai)車市場中(zhong)經久不衰。今日的(de)凱迪拉克，更是在(zai)百(bai)年精(jing)(jing)湛(zhan)科技的(de)歷史積淀上，進一(yi)步融入了通用汽車銳意(yi)創(chuang)新(xin)的(de)發(fa)展理(li)念，在(zai)"藝術與(yu)科學"的(de)主題(ti)下。創(chuang)新(xin)的(de)精(jing)(jing)神貫穿了凱迪拉克整個百(bai)年發(fa)展的(de)歷程。