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基本介紹

2015年4月紐約(yue)車(che)(che)展凱迪拉(la)克(ke)品(pin)牌發(fa)布了(le)一(yi)款(kuan)高檔豪(hao)(hao)(hao)(hao)華(hua)(hua)轎車(che)(che)——CT6全(quan)球(qiu)首發(fa)，該(gai)(gai)車(che)(che)定位(wei)(wei)(wei)高于CTS，軸距(ju)超過了(le)3米，是一(yi)臺與德系D級(ji)豪(hao)(hao)(hao)(hao)華(hua)(hua)車(che)(che)進行錯位(wei)(wei)(wei)競爭（產(chan)品(pin)定位(wei)(wei)(wei)介于中(zhong)大(da)型(xing)與豪(hao)(hao)(hao)(hao)華(hua)(hua)之間(jian)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)產(chan)品(pin)。不僅如此CT6預計(ji)會在(zai)2015年底或2016年初國(guo)(guo)產(chan)，成為這(zhe)(zhe)個級(ji)別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)首款(kuan)國(guo)(guo)產(chan)車(che)(che)型(xing)，且這(zhe)(zhe)款(kuan)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旗(qi)艦(jian)CT6國(guo)(guo)產(chan)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)預計(ji)售價在(zai)60萬元(yuan)左右(you)（其(qi)中(zhong)2.0T動力版本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)家里應該(gai)(gai)還(huan)(huan)會有驚喜(xi)），在(zai)凱迪拉(la)克(ke)意(yi)識到(dao)用(yong)一(yi)款(kuan)君(jun)越升級(ji)版車(che)(che)型(xing)無法撬開中(zhong)國(guo)(guo)豪(hao)(hao)(hao)(hao)華(hua)(hua)車(che)(che)市場(chang)大(da)門之后(hou)，一(yi)款(kuan)真正意(yi)義(yi)上能與奧迪A6L競爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)才應運而生，而這(zhe)(zhe)款(kuan)新(xin)車(che)(che)未來(lai)將要繼承(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是SLS賽威的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)空間(jian)，不過面對賽威在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)慘淡銷(xiao)量，我們對于CT6的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前景還(huan)(huan)持保留態度。根據凱迪拉(la)克(ke)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)命名規則，英文字(zi)母組合“CT”開頭代表凱迪拉(la)克(ke)轎車(che)(che)車(che)(che)系，數字(zi)反映車(che)(che)型(xing)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸，及其(qi)在(zai)凱迪拉(la)克(ke)產(chan)品(pin)型(xing)譜中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定位(wei)(wei)(wei)。

產品設計

外觀

凱迪拉(la)克(ke)CT6其外形借鑒了(le)Elmiraj概念(nian)車(che)(che)的(de)一些設計理念(nian)，該車(che)(che)采用了(le)更為扁寬、層(ceng)次(ci)感較強的(de)盾(dun)形格柵，前大燈造(zao)型極具攻擊(ji)性，加之凱迪拉(la)克(ke)經典的(de)鉆(zhan)石切(qie)割設計元素的(de)融入，使該車(che)(che)前臉看(kan)上去非常動感。車(che)(che)身側(ce)面，CT6的(de)車(che)(che)身線條舒展，兩(liang)條腰(yao)線配合設計，視覺(jue)上更具運動氣息。

尺寸

車身尺寸方面，凱迪拉克CT6的(de)長(chang)寬高依次為5184/1879/1472mm，軸(zhou)距為3109mm。

凱迪拉克(ke)CT6采用的(de)(de)是全新的(de)(de)Omega后驅平臺來打(da)造(zao)，車(che)身(shen)框架的(de)(de)64%都是由鋁合金材料進行(xing)打(da)造(zao)，相比純鋼的(de)(de)車(che)身(shen)要減(jian)輕(qing)了(le)99公斤的(de)(de)重量。另據了(le)解，凱迪拉克(ke)在其車(che)底加入了(le)密(mi)閉設計的(de)(de)鋼護板，從而提升車(che)輛的(de)(de)靜謐性(xing)。

特色功能

配置

流媒體后視鏡

凱(kai)迪拉克CT6率先使(shi)用了一(yi)套名為流(liu)媒(mei)體(ti)視(shi)頻后(hou)視(shi)鏡(jing)(jing)的(de)(de)技術，該后(hou)視(shi)鏡(jing)(jing)采用了一(yi)個分辨率達到1280*240的(de)(de)TFT-LCD顯(xian)示屏，外置后(hou)視(shi)攝像(xiang)頭對后(hou)方的(de)(de)情況進(jin)行拍攝并反饋到車內后(hou)視(shi)鏡(jing)(jing)上(shang)，流(liu)媒(mei)體(ti)視(shi)頻后(hou)視(shi)鏡(jing)(jing)能夠(gou)提升3倍的(de)(de)后(hou)方可視(shi)范圍。

多媒體及互聯

CT6配備(bei)10.2英寸(cun)大尺寸(cun)CUE人機(ji)(ji)交互屏幕，擁有1028*720高像素顯示，而(er)中央扶手上的(de)控(kong)制臺觸摸(mo)板(ban)也(ye)可控(kong)制CUE各項(xiang)功(gong)能。此外，該(gai)車還有無線手機(ji)(ji)充電、具有Wi-Fi熱點的(de)安吉星車載4G LTE系統。

音響

美國專業音響Bose為CT6打造了(le)Panaray專業音響系列，帶(dai)有(you)34個揚聲(sheng)器，讓車內實(shi)現家(jia)庭影院級(ji)視(shi)聽效果(guo)。

其它方面配置

CT6還裝(zhuang)有具備離子空氣凈化功能(neng)的四(si)區空調、自動(dong)駐(zhu)車功能(neng)迎賓照明(ming)功能(neng)、后備廂(xiang)蓋可感應式開啟(qi)、能(neng)在(zai)夜間(jian)識別人、動(dong)物的紅(hong)外(wai)夜視系(xi)統，行人防碰撞系(xi)統等。

動力

凱迪(di)拉克(ke)CT6搭載的(de)是凱迪(di)拉克(ke)最新研發(fa)(fa)的(de)3.0L雙渦輪增壓發(fa)(fa)動(dong)機，其(qi)(qi)最大功率(lv)為400馬(ma)(ma)力（298kW），峰值扭矩(ju)為543N·m，新發(fa)(fa)動(dong)機具(ju)備(bei)氣缸鈍化(hua)技術（能夠使2個(ge)氣缸按需停止工作），再與啟停技術配合，凱迪(di)拉克(ke)稱其(qi)(qi)燃油經濟性(xing)將有進一步(bu)的(de)提高。另外，還提供335馬(ma)(ma)力的(de)3.6L V6自(zi)然吸(xi)氣發(fa)(fa)動(dong)機以及265馬(ma)(ma)力的(de)2.0T直列(lie)四缸發(fa)(fa)動(dong)機可選。傳動(dong)方(fang)面，凱迪(di)拉克(ke)為CT6裝配了新研發(fa)(fa)的(de)8AT變速(su)箱。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2019款 40T 鉑金版

廠商：上汽(qi)通用(yong)凱迪拉克(ke)

級別：中大型車

發(fa)動(dong)機：298kW(3.0L雙渦輪增壓)

動(dong)力類型(xing)：汽(qi)油機

變速(su)箱：10擋AT

長×寬×高(mm)：5223×1879×1500

車身結構：4門 5座 三(san)廂轎車

上(shang)市年份：2019

最高車速(km/h)：240

0-100加速時間(s)：5.56

工(gong)信部油耗(L/100km)：9.2

整車質(zhi)保政(zheng)策：3年(nian)不限公里

車身參數

車(che)長(mm)：5223

車(che)寬(kuan)(mm)：1879

車高(mm)：1500

軸(zhou)距(mm)：3109

整備(bei)質量(kg)：1995

最小(xiao)離(li)地間隙(mm)：113

前輪距(mm)：1617

后輪(lun)距(mm)：1640

車(che)身結(jie)構(gou)：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：72

行李廂最小容積(L)：503

發動機

發動機型號：LGW

排量(liang)(L)：3.0

排(pai)量(mL)：2990

進氣形式：雙(shuang)渦輪增(zeng)壓

氣缸排列(lie)形式(shi)：V型(xing)

汽缸數：6

每缸氣(qi)門(men)數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸(gang)蓋材(cai)質：鋁(lv)合金

缸體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：405

最大功率(kW/rpm)：298/5500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：543/2500-5000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

發(fa)動機自(zi)動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：10

變速箱類(lei)型：AT

變(bian)速箱名稱：10擋手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置四驅(qu)

四驅(qu)形式：全時四驅(qu)

車體(ti)結構：承載(zai)式

助力類型：電動助力

前懸掛(gua)類型：雙橫臂式獨(du)立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類(lei)型：多連桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤式(shi)

后制(zhi)動器類型：通風(feng)盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：245/45 R19

后輪胎規格：245/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品(pin)牌(pai)始于1902年，美國通用汽(qi)車公司旗下，豪華汽(qi)車品(pin)牌(pai)，開發了世(shi)界首臺自動電子點火引擎，汽(qi)車工業的領導性品(pin)牌(pai)。

凱迪拉克（香(xiang)港譯作“佳(jia)得利”），美國通(tong)用汽(qi)車集(ji)團旗下一(yi)款汽(qi)車品(pin)牌，1902年（壬寅(yin)年）誕生于被(bei)譽(yu)為(wei)美國汽(qi)車之城的(de)底特律。

從1916到1918年(nian)，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)是原來注冊商標(biao)(biao)(biao)(biao)上的(de)(de)(de)郁金(jin)香花蕾和一(yi)個鑲有(you)九顆(ke)明珠(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)皇冠(guan)(guan)。皇冠(guan)(guan)上的(de)(de)(de)明珠(zhu)(zhu)后來變(bian)(bian)成七顆(ke)，被(bei)設(she)計(ji)(ji)(ji)在(zai)盾牌上。這個設(she)計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)一(yi)直在(zai)使(shi)用(yong)。1933年(nian)，為(wei)了(le)與凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)流水般的(de)(de)(de)車(che)(che)型相(xiang)結合，設(she)計(ji)(ji)(ji)者讓(rang)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)長出長長的(de)(de)(de)翅膀。戰后的(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)啟用(yong)新的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)，設(she)計(ji)(ji)(ji)包(bao)括(kuo)基本的(de)(de)(de)“V”字(zi)及(ji)花冠(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)將“V”字(zi)與花冠(guan)(guan)結合在(zai)一(yi)起。從1956年(nian)的(de)(de)(de)車(che)(che)型開始，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)逐漸變(bian)(bian)長、變(bian)(bian)低(di)和變(bian)(bian)寬。在(zai)新世紀凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)進(jin)行了(le)一(yi)系(xi)列(lie)大刀闊斧的(de)(de)(de)創新，其中包(bao)括(kuo)重(zhong)新設(she)計(ji)(ji)(ji)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)花冠(guan)(guan)盾牌的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)。新設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)含有(you)大膽而輪廓鮮明的(de)(de)(de)棱角，反映(ying)了(le)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)未來的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)理(li)念。新的(de)(de)(de)花冠(guan)(guan)保(bao)留了(le)現有(you)的(de)(de)(de)顏色(se)(se)(se)組合－－金(jin)黃與純黑相(xiang)映(ying)，象征(zheng)(zheng)智慧與財富；紅色(se)(se)(se)，象征(zheng)(zheng)行動(dong)果敢；銀白色(se)(se)(se)，代表(biao)著純潔、仁慈、美德與富足；藍色(se)(se)(se)，代表(biao)著騎(qi)士般俠(xia)義的(de)(de)(de)精神。車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)以鉑金(jin)顏色(se)(se)(se)為(wei)底色(se)(se)(se)。

2009年，因(yin)次貸危機財政(zheng)受到嚴(yan)重沖擊的(de)通用公司為(wei)求美國(guo)聯(lian)邦政(zheng)府(fu)援(yuan)助宣(xuan)布破產保(bao)(bao)護，凱迪拉克與別克、雪佛(fo)蘭被(bei)宣(xuan)告為(wei)重整后的(de)保(bao)(bao)留品牌。

凱(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)公司創始(shi)人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland）是新英格蘭的(de)一名(ming)制(zhi)造商。他非常重視加(jia)工精度、制(zhi)造質(zhi)量和零件的(de)互換性(xing)，并且認為(wei)這是迅速增加(jia)產(chan)量、擴大汽(qi)車(che)發(fa)展規模(mo)的(de)關鍵(jian)。1909年凱(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)公司加(jia)入通用(yong)汽(qi)車(che)公司，從此凱(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)在設計汽(qi)車(che)時，更加(jia)重視汽(qi)車(che)的(de)豪華性(xing)和舒適(shi)性(xing)。至(zhi)今，凱(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)汽(qi)車(che)仍(reng)保(bao)持(chi)這一傳統，以生產(chan)豪華轎車(che)而聞名(ming)世界。

凱迪(di)拉克(ke)轎(jiao)車，在(zai)(zai)其(qi)百年歷(li)史中曾有許多令人難(nan)忘的(de)(de)獨特(te)設(she)計和(he)技(ji)術創新(xin)，這使其(qi)在(zai)(zai)車市場(chang)中經久不衰。今(jin)日(ri)的(de)(de)凱迪(di)拉克(ke)，更是在(zai)(zai)百年精湛(zhan)科(ke)技(ji)的(de)(de)歷(li)史積淀上(shang)，進一步融入了通用汽(qi)車銳(rui)意創新(xin)的(de)(de)發展理念，在(zai)(zai)"藝(yi)術與科(ke)學"的(de)(de)主題下。創新(xin)的(de)(de)精神(shen)貫穿了凱迪(di)拉克(ke)整個百年發展的(de)(de)歷(li)程。