風光(guang)車型發布于2013年(nian)的(de)10月(yue)，當時其5.38-6.28萬元的(de)售價與競品車型相比(bi)，并無明顯(xian)優勢。隨著近(jin)一年(nian)的(de)市場摸索和同類車型的(de)銷售表現(xian)，中低配車型才是(shi)被大(da)多數用戶認可的(de)主(zhu)力軍。
東風(feng)風(feng)光(guang)是東風(feng)汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)旗下的(de)乘(cheng)用車(che)(che)子品(pin)牌(pai)，秉承“一切(qie)為了用戶，超級奮斗，擁抱改變，誠信可靠(kao)，價值共(gong)享”的(de)核心價值觀。基于市(shi)場洞察，東風(feng)風(feng)光(guang)堅守“讓智(zhi)能走進(jin)生活、智(zhi)能SUV人人可享”的(de)造車(che)(che)理(li)念，在推(tui)出之(zhi)初(chu)就明(ming)確了“聚焦MPV、SUV”的(de)發展戰略。
在(zai)外觀設計(ji)上(shang)，東風(feng)風(feng)光(guang)330保持著(zhu)時(shi)尚、簡約的(de)整(zheng)體(ti)風(feng)格。多(duo)幅鍍鉻裝(zhuang)飾條貫穿“一體(ti)式”的(de)前進氣格柵，視覺上(shang)頗具(ju)時(shi)尚。發動機蓋上(shang)隆起的(de)線條設計(ji)，帶(dai)來力量(liang)感的(de)提(ti)升，同時(shi)也讓整(zheng)體(ti)的(de)造型(xing)更顯(xian)挺拔。車身側(ce)面的(de)線條設計(ji)非(fei)常豐富，體(ti)現出(chu)一定(ding)的(de)層次感。粗壯的(de)車身腰線從前翼子板直接貫穿至后尾燈，線條設計(ji)十分流暢，尾部的(de)設計(ji)略顯(xian)中庸。
風光330內(nei)飾的(de)(de)風格比較傳統，整(zheng)體給人一種穩(wen)重的(de)(de)感覺。但是與其它幾(ji)個競爭對(dui)手(shou)相比，會顯(xian)得有些(xie)老(lao)氣(qi)。中控臺的(de)(de)造型比較規整(zheng)，采(cai)用上(shang)深(shen)下淺(qian)的(de)(de)顏色搭配(pei)，很有居家的(de)(de)氛圍。局部采(cai)用了仿木(mu)紋的(de)(de)面板進行裝(zhuang)飾，更(geng)顯(xian)成熟。內(nei)飾的(de)(de)實用性比較強，換擋桿的(de)(de)正前方(fang)設有兩個杯架(jia)。多功能方(fang)向盤的(de)(de)加入，提升(sheng)了一些(xie)高檔(dang)感。
在動(dong)力系統方面(mian)，“2016款 東(dong)風風光330 1.5L 手(shou)(shou)動(dong)樂享(xiang)型(xing)”搭載了一(yi)臺代號為DK15-02的1.5L自然吸氣發動(dong)機，其(qi)最(zui)大(da)輸出(chu)功(gong)率為80kW(109Ps)。傳動(dong)系統方面(mian)，與(yu)發動(dong)機匹配的是5擋手(shou)(shou)動(dong)變速(su)箱，工信部的綜(zong)合油(you)耗數據為7.1L/100km。
風光330使用的是鋼板(ban)彈簧式非(fei)獨立懸掛，采用前置后驅，電動助力轉向。
車(che)型名稱：2019款(kuan) S 1.5L 手動舒(shu)適型 國(guo)VI
廠商：東風風光
級別：MPV
發(fa)動(dong)機：85kW(1.5L自然吸氣)
動力類型：汽油(you)機
變速箱：5擋MT
長×寬×高(mm)：4400×1720×1790
車(che)身結(jie)構：5門 7座(zuo) MPV
上市年份：2019
最高車速(km/h)：165
工信部(bu)油耗(L/100km)：7.1
整車質保(bao)政策(ce)：3年或6萬公里(li)
車長(mm)：4400
車寬(mm)：1720
車(che)高(mm)：1790
軸距(mm)：2725
整備質(zhi)量(kg)：1250
前輪距(mm)：1425
后輪距(ju)(mm)：1445
車身結(jie)構：MPV
車門數：5
座位數：7
油(you)箱(xiang)容積(L)：50
發動機(ji)型(xing)號：DK15
排量(L)：1.5
排量(liang)(mL)：1499
進氣(qi)(qi)形式：自(zi)然(ran)吸氣(qi)(qi)
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配(pei)氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金(jin)
最大(da)馬力(Ps)：116
最大功率(lv)(kW/rpm)：85/-
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式(shi)：多點電噴(pen)
環(huan)保標準：國VI
擋位個數：5
變速(su)箱類型：MT
變速(su)箱名稱：5擋手(shou)動變速(su)箱
驅(qu)(qu)動方(fang)式：前置后(hou)驅(qu)(qu)
車體結構：承(cheng)載(zai)式
助力類(lei)型：電動助力
前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型：麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類型：鋼板(ban)彈簧式非獨立(li)懸掛(gua)
前制動器類型：通(tong)風盤式
后制動器類型：鼓式(shi)
駐車制(zhi)動類型：手剎(cha)
前(qian)輪(lun)胎規格：195 R15
后輪(lun)胎規格：195 R15
東風汽車成(cheng)立于(yu)1969年，中央直管的大(da)型汽(qi)車(che)(che)企業，專注于(yu)經營全系列商用車(che)(che)/乘用車(che)(che)/新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)/軍車(che)(che)/汽(qi)車(che)(che)裝備(bei)/汽(qi)配以及汽(qi)車(che)(che)相關業務的企業集團(tuan)。
東風公司(si)(si)堅持開放(fang)(fang)發展，積極參(can)與國際(ji)(ji)合作。改革(ge)開放(fang)(fang)40年(nian)來，東風公司(si)(si)緊抓改革(ge)開放(fang)(fang)重(zhong)大機遇，構建起開放(fang)(fang)發展新格局(ju)。目前，在(zai)整車(che)、動力總成、零部件(jian)等領域建立了多樣化(hua)的(de)國際(ji)(ji)合作關系，與法國PSA、日本(ben)日產、日本(ben)本(ben)田、韓(han)國現(xian)代起亞(ya)、瑞典(dian)沃(wo)爾沃(wo)、法國雷(lei)諾等國際(ji)(ji)汽車(che)企(qi)業開展了深入(ru)的(de)合作。深入(ru)貫徹“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議(yi)，加(jia)快“走出去”步伐，海外(wai)市場遍及全(quan)球100多個(ge)國家和地(di)區。
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