基本介紹

發展歷史

1994年-1999年　第一代奧德賽

突破傳統：1994年10月，Honda在日本市場首次推(tui)出一(yi)款定位為“多(duo)人(ren)乘(cheng)坐多(duo)功(gong)能(neng)轎車(che)”的(de)五門七人(ren)房車(che)，命名(ming)為奧(ao)德(de)賽，它(ta)的(de)推(tui)出贏得了消費(fei)者的(de)廣泛青(qing)睞。第一(yi)代(dai)奧(ao)德(de)賽打破了傳統轎車(che)功(gong)能(neng)單一(yi)的(de)束縛(fu)，提供了多(duo)人(ren)乘(cheng)坐的(de)空(kong)間，同時又有別(bie)于(yu)傳統意義上的(de)MPV車(che)型，外觀呈流線型，富有現代(dai)感(gan)

1999年-2003年　第二代奧德賽

精益求精：1999年12月，Honda在日本(ben)市(shi)場(chang)正式(shi)推(tui)出(chu)了第(di)(di)二(er)(er)代奧德(de)賽(sai)。第(di)(di)二(er)(er)代奧德(de)賽(sai)造型設計基本(ben)遵(zun)從于第(di)(di)一(yi)代奧德(de)賽(sai)，但制作更精良。其自身良好的性能(neng)，以及“多(duo)人乘坐多(duo)功能(neng)轎(jiao)車”理念深(shen)入人心，令其銷售(shou)相當火爆。第(di)(di)二(er)(er)代奧德(de)賽(sai)于2002年在廣(guang)汽本(ben)田(tian)投產，得(de)到(dao)中國市(shi)場(chang)的廣(guang)泛(fan)認可(ke)。

2003年-2008年　第三代奧德賽

價值(zhi)延伸(shen)：2003年，第三代(dai)奧德賽在日本誕(dan)生(sheng)，2005年在中國市場(chang)推出。它(ta)完美地(di)展現了“多(duo)功能轎(jiao)(jiao)車(che)新(xin)銳派”的(de)定位(wei)，外(wai)觀更(geng)加流(liu)暢，華(hua)麗，內飾更(geng)時尚，更(geng)有科(ke)技(ji)感(gan)。在操控性(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)和安(an)全性(xing)(xing)上(shang)進一步強(qiang)化(hua)，實現了豪華(hua)轎(jiao)(jiao)車(che)價值(zhi)的(de)全面延伸(shen)。

2006年(nian)，廣汽本(ben)田推出全新改(gai)款(kuan)的(de)07款(kuan)奧(ao)德(de)賽(sai)，在秉承奧(ao)德(de)賽(sai)優勢的(de)同(tong)時，改(gai)進(jin)前燈(deng)與尾部組合，令外型更顯大(da)方(fang)、時尚；新增(zeng)高(gao)貴艾美紫色，把奧(ao)德(de)賽(sai)新銳本(ben)質表露無遺。

2009年-2014年　第四代奧德賽

新(xin)一代奧德賽(sai)（ODYSSEY）是廣汽本(ben)田(tian)2009年推出的全(quan)新(xin)車(che)型。以(yi)“動領激情、靜享尊貴”為開(kai)發理念的新(xin)一代奧德賽(sai)（ODYSSEY），采(cai)用了Honda最新(xin)的設計理念，憑借轎(jiao)車(che)化的高級感(gan)和(he)操控，以(yi)及(ji)轎(jiao)車(che)所不具(ju)備的寬敞空間和(he)多用途功能，成(cheng)為最具(ju)轎(jiao)車(che)價值的MPV車(che)型。

2014年 全新奧德賽

全(quan)新(xin)奧德賽（ODYSSEY），實現了從“多(duo)功能轎(jiao)車(che)”到“全(quan)享型MPV”的全(quan)面革新(xin)進(jin)化，正式開(kai)啟中國MPV市場的全(quan)享時代(dai)。

2015年 全新奧德賽

2015款奧德賽采(cai)用了全(quan)新的家(jia)族式前(qian)臉，鍍鉻(ge)三橫幅式前(qian)進氣(qi)格(ge)柵與2013款低配車型(xing)的中(zhong)網相比顯(xian)得更有檔(dang)次。內飾(shi)風格(ge)和(he)老款基本相同(tong)，但(dan)中(zhong)控臺上，新車采(cai)用統一的銀色(se)面板和(he)桃木裝飾(shi)條，同(tong)時(shi)低配車型(xing)上還(huan)配備(bei)了中(zhong)央儲物格(ge)、皮質座(zuo)椅(yi)(yi)、前(qian)排座(zuo)椅(yi)(yi)側(ce)氣(qi)囊、電動座(zuo)椅(yi)(yi)加熱、第二排自動恒溫空調。在(zai)高配車型(xing)上，還(huan)配備(bei)有液晶導航(hang)功能，舒適性和(he)便利性都有所提升。?

2019年 奧德賽混動版?

奧德(de)賽混(hun)動(dong)版車(che)型在成都正式上市，新車(che)搭載本田(tian)第三代(dai)i-MMD混(hun)動(dong)系統，工信部綜合油耗為(wei)5.8L/100km，根據配置(zhi)共推出6款車(che)型。

2021年 全新奧德賽?

2021年12月(yue)27日，廣(guang)汽本田(tian)全(quan)新(xin)奧德賽正式上市，產品定(ding)位為MPV，共(gong)7款(kuan)車型，全(quan)系標配混動系統，搭載Honda SENSING安全(quan)系統。全(quan)新(xin)奧德賽沿用了家(jia)族式設計語言，但在前(qian)臉做(zuo)了更新(xin)，內(nei)飾設計也相對(dui)年輕化。尺(chi)寸方面，產品長寬(kuan)高分別為4861mm/1820mm/1712mm，軸(zhou)距(ju)為2900mm，轉彎(wan)半徑為5400mm。

產品設計

外觀

07款(kuan)奧德賽(sai)秉承了(le)06款(kuan)奧德賽(sai)所有優點，并實現(xian)了(le)豪華MPV價(jia)值的延伸。07款(kuan)奧德賽(sai)對車(che)頭(tou)部的進(jin)起格柵進(jin)行了(le)重(zhong)新計(ji)，更加(jia)(jia)流暢精練，內(nei)斂中(zhong)巧露鋒芒。全新設計(ji)的尾(wei)(wei)部造型煥(huan)然一(yi)新，采用(yong)華麗時尚(shang)的LED重(zhong)新設計(ji)的尾(wei)(wei)燈組(zu)形神兼備。尾(wei)(wei)燈中(zhong)部的鍍鉻飾(shi)件上的Odyssey車(che)標識耀(yao)眼奪目，更加(jia)(jia)彰顯(xian)尊貴(gui)與個(ge)性化(hua)。另外，07款(kuan)奧德賽(sai)還增加(jia)(jia)一(yi)種新顏色艾美紫。

內飾

07款奧德(de)賽延續(xu)了(le)老款內(nei)飾風(feng)格，集方(fang)(fang)便與美觀(guan)為一體的多層(ceng)立體自發(fa)光儀表，配合呈流暢弧形(xing)向左右(you)伸(shen)展開(kai)的中控臺造型，整體營造出兼(jian)顧舒適性和科技感的車內(nei)氛(fen)圍，方(fang)(fang)寸之(zhi)間倍添駕乘樂趣。

07款(kuan)奧德(de)賽的(de)(de)座椅組合依然豐富多彩，只要幾個(ge)簡單的(de)(de)動作，就可以實現組合方式的(de)(de)多樣變化(hua)，突破(po)轎車有(you)限(xian)的(de)(de)乘坐方式，創造(zao)出(chu)符合自我需(xu)求(qiu)的(de)(de)靈(ling)活空(kong)間。此(ci)外，此(ci)外，在(zai)已有(you)的(de)(de)真皮座椅版本(ben)基礎上，還增加了絨(rong)布座椅版本(ben)可以滿足不同用戶的(de)(de)個(ge)性化(hua)需(xu)求(qiu)。

特色功能

配置

在(zai)安全(quan)方面(mian)(mian)，除了為(wei)前(qian)排乘員(yuan)配備緩(huan)沖(chong)碰(peng)撞(zhuang)沖(chong)擊的i-SRS智能雙(shuang)安全(quan)氣囊以(yi)外，07款(kuan)奧德賽還(huan)在(zai)國內高端(duan)MPV中率先配備了前(qian)座(zuo)椅側面(mian)(mian)安全(quan)氣囊，在(zai)萬一(yi)發(fa)生側面(mian)(mian)碰(peng)撞(zhuang)時，可(ke)以(yi)有效保(bao)護乘員(yuan)、減(jian)輕傷害(hai)，進一(yi)步提高了安全(quan)性能。

07款(kuan)雅(ya)閣(ge)內飾于(yu)06款(kuan)相比更(geng)加簡(jian)潔流暢，同時人性(xing)化十足。使用了充滿(man)高(gao)級感和科技的白色LED指針立體(ti)式組(zu)合儀表油表和水溫表巧妙地組(zu)合在一個環(huan)(huan)形(xing)表內并(bing)與轉速(su)表、車速(su)表組(zu)合成三環(huan)(huan)獨立儀表形(xing)式，通過黑色表盤和白色指針的高(gao)清晰組(zu)合實現了優異的識(shi)別(bie)性(xing)。方向盤采用了多(duo)孔(kong)真皮材料，并(bing)集成了定速(su)巡(xun)航(hang)音響控(kong)制(zhi)按鈕(niu)。另(ling)外(wai)，07款(kuan)雅(ya)閣(ge)前排設置了腳部照明系統(tong)，棕色的暖光燈在對駕駛者提(ti)供方便的同時，還營(ying)造(zao)出車內雅(ya)致的氛圍。2.4L排量版以上車型還配備了一鍵式后(hou)遮陽簾和智能車載藍牙系統(tong)，配置更(geng)加人性(xing)化。

發動機

07款(kuan)奧德賽裝備了技術(shu)領先的可變氣門(men)正(zheng)時及升程2.4L i-VTEC高性能發動機(ji)，實現了強大(da)的扭(niu)矩輸出和澎湃敏銳的加速性能，同時也達(da)到(dao)了極佳的燃(ran)油(you)經濟性。

規格參數

基本參數

廠商(shang)：廣汽(qi)本田

級別：MPV

發動(dong)機：137kW(2.4L自然吸氣(qi))

動力類型：汽油機

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4845×1802×1697

車身(shen)結構(gou)：5門 7座 MPV

上市年份：2018

工信部油耗(L/100km)：7.9

整車(che)質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4845

車寬(mm)：1802

車高(mm)：1697

軸距(mm)：2900

整備(bei)質量(liang)(kg)：1931

前輪(lun)距(ju)(mm)：1560

后輪距(mm)：1560

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：55

發動機

發動機型號(hao)：K24W5

排量(L)：2.4

排量(mL)：2356

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：11.1

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：186

最大功率(kW/rpm)：137/6400

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：243/3900

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

變速箱類型：CVT

變(bian)速箱(xiang)名(ming)稱：無級變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前(qian)懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型：麥(mai)弗(fu)遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)

后(hou)懸(xuan)掛類型：扭力梁式(shi)非(fei)獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車

前(qian)輪(lun)胎規格：215/55 R17

后輪胎規(gui)格(ge)：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始(shi)于1948年日本，大型摩(mo)托車和(he)汽車生(sheng)產商，以生(sheng)產自行車助力發動機起步，汽車安全系統享譽界(jie)內(nei)，世(shi)界(jie)汽車業的(de)佼佼者。

本田(tian)技研工業株式會社成立于(yu)1948年，在全(quan)球29個(ge)國(guo)家(jia)和(he)地區(qu)擁有(you)130個(ge)以上的生產基地，產品包括(kuo)摩托(tuo)車(che)(che)，汽(qi)(qi)車(che)(che)和(he)Life Creation等，除了排(pai)(pai)在首位的摩托(tuo)車(che)(che)，汽(qi)(qi)車(che)(che)的產量和(he)規(gui)模也都排(pai)(pai)名世界(jie)十大(da)廠(chang)家(jia)之(zhi)列。

中國市場

Honda在(zai)世界各國為實(shi)現三個喜(xi)(xi)悅的(de)目標而(er)積極地推進事(shi)業活動。所謂“三個喜(xi)(xi)悅”，即“購買的(de)喜(xi)(xi)悅”，“銷售(shou)的(de)喜(xi)(xi)悅”，“制造的(de)喜(xi)(xi)悅”，也就是說，向用戶提供高品(pin)質的(de)商品(pin)，并讓用戶感到喜(xi)(xi)悅。

在中國(guo)(guo)也是這樣，1981年以(yi)提供摩托車技術(shu)為(wei)開(kai)端，開(kai)始了(le)同(tong)中國(guo)(guo)的合作(zuo)。1992年建立了(le)合資企業(ye)，進一步推動了(le)這種合作(zuo)關系(xi)。在中國(guo)(guo)的摩托車生產(chan)(chan)數量比1981年增長(chang)了(le)10倍(bei)以(yi)上，零部件的國(guo)(guo)產(chan)(chan)化率亦迅速提高。