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本田艾力紳
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本田艾力紳 是東風本田推出的一款中高端MPV,外觀時尚,線條流暢,內部設計合理,中控大氣,整體造型沉穩優雅,空間寬敞充裕,操控舒適,油耗經濟。東風本田Elysion定位高于奧德賽,競爭對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務氣息,并采用了雙面電滑動車門,車內配備了三排座椅,第二排座椅可通過一個操縱桿,輕松的與第三排形成一個小型會議室,十分便捷。
  • 中文名稱: 本田艾(ai)力紳
  • 外文名稱: Elysion
  • 發布時間: 2012年(nian)
  • 參考價格: 24.98~30.98萬元
  • 年度銷量: 50116輛(liang)(2018年)
  • 所屬公司: 東風本田汽車有限公司
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: 艾力(li)紳
  • 特色亮點: 中高端MPV
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 銀(yin)月(yue)灰,珍珠白,鈦(tai)金銀(yin),彩(cai)晶(jing)黑
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基本介紹

本田(tian)高端MPV概念車(che)(che)(che)(che)Elysion于(yu)2012年(nian)廣(guang)州車(che)(che)(che)(che)展首發(fa),該新(xin)車(che)(che)(che)(che)有(you)望7月份迎來國產上(shang)市,它也將成為東(dong)風本田(tian)為數(shu)不多的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)MPV車(che)(che)(che)(che)型。搭載了一(yi)(yi)臺2.4升(sheng)發(fa)動(dong)機,并(bing)匹配了5速自動(dong)變速箱,還提供了兩驅和四驅兩種版本車(che)(che)(che)(che)型。東(dong)風本田(tian)Elysion定位高于(yu)奧德賽(sai),競爭對手主要鎖定日產貴(gui)士和豐田(tian)埃爾法。新(xin)車(che)(che)(che)(che)外形具有(you)濃(nong)厚的(de)(de)商務(wu)氣息(xi),并(bing)采用了雙面電(dian)滑(hua)動(dong)車(che)(che)(che)(che)門,車(che)(che)(che)(che)內配備了三(san)排(pai)座(zuo)椅,第二排(pai)座(zuo)椅可通過一(yi)(yi)個(ge)操(cao)縱桿,輕松的(de)(de)與第三(san)排(pai)形成一(yi)(yi)個(ge)小(xiao)型會議室,十分便捷。

產品設計

外觀尺寸

東(dong)風本田艾力紳延續了其概(gai)念車(che)(che)(che)的(de)設(she)計,只是(shi)在一些細(xi)(xi)節(jie)上(shang)做了細(xi)(xi)微調整。該車(che)(che)(che)外觀多(duo)處加入了鍍(du)鉻裝(zhuang)飾,從而(er)突顯其注重細(xi)(xi)節(jie)的(de)一面。不僅如此(ci),該車(che)(che)(che)還采用了運動包圍,17英寸的(de)輪轂,這些是(shi)典型的(de)日系高端MPV的(de)風格。此(ci)外,在尺(chi)寸方面,東(dong)風本田艾力紳長(chang)寬(kuan)高分別為4935/1845/1805mm,軸距達(da)到2900mm。

內飾

東風(feng)本田(tian)艾力紳的儀表(biao)臺(tai)采用分層設計,看(kan)上去(qu)很有科技感。此外,該(gai)車可提供深、淺兩種(zhong)內飾顏色,配以木質(zhi)裝飾搭配,體現出豪(hao)華風(feng)格。東風(feng)本田(tian)艾力紳采用三排七座式布局,有4種(zhong)以上模(mo)式的組合(he),具(ju)備不錯的靈(ling)活性。

特色功能

配置

作為(wei)一款豪(hao)華MPV,東風本田(tian)艾(ai)力(li)紳擁(yong)有(you)豐富的配(pei)置,全系標配(pei)氙氣(qi)前大燈、大燈自動(dong)清(qing)洗及水平調節、雙(shuang)側電動(dong)滑門、六安(an)全氣(qi)囊、VSA車輛穩定(ding)性輔助系統(tong)、HSA坡道(dao)輔助系統(tong)、可(ke)視化倒車系統(tong)、高分辨率彩色液晶(TFT)屏幕、智能鑰匙等(deng)裝備。

車款數量(liang)及(ji)差(cha)異化方面,新車型分(fen)為(wei)VTi 舒適版、VTi豪(hao)華版、VTi-S尊貴版三(san)種(zhong)。主(zhu)(zhu)要區別在于高配車型多(duo)出(chu)了前后(hou)座三(san)溫區全自動空調、主(zhu)(zhu)駕駛(shi)席座椅8向電(dian)動調節、主(zhu)(zhu)副駕駛(shi)席座椅加(jia)熱功能、前后(hou)三(san)排側安全氣(qi)簾、藍牙(ya)通話系統等配置。

動力

動力方面,海外(wai)的本(ben)田Elysion搭載(zai)了(le)一臺2.4升發動機,并匹配了(le)5速自動變速箱(xiang),還提供(gong)了(le)兩驅和四驅兩種版(ban)本(ben)車型。

規格參數

基本參數

車型名稱:2016款 2.4L 至(zhi)尊(zun)版(ban)

廠商:東風本田

級別:MPV

發(fa)動機:137kW(2.4L自然吸氣(qi))

動力(li)類(lei)型:汽油(you)機

變速箱:CVT

長×寬(kuan)×高(mm):4940×1845×1710

車身結構:5門(men) 7座 MPV

上市年(nian)份(fen):2016

最高車速(su)(km/h):199

0-100加速時間(s):11.9

工信部油耗(L/100km):7.9

整車質保政策(ce):3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(mm):4940

車寬(kuan)(mm):1845

車高(mm):1710

軸距(mm):2900

整備質量(kg):1925

最小(xiao)離地間隙(mm):135

前輪距(mm):1560

后輪距(mm):1560

車身結構:MPV

車門數:5

座位數:7

油箱容積(L):55

發動機

發動機型號:K24V6

排量(L):2.4

排量(liang)(mL):2356

進氣形式:自然吸氣

氣缸排列(lie)形(xing)式:直列(lie)(L型)

汽缸數:4

每缸氣門數(個(ge)):4

壓縮(suo)比:11.1

配氣機構(gou):DOHC

缸徑(jing)(mm):87

行程(mm):99.1

缸(gang)蓋材質:鋁合金

缸體材質:鋁(lv)合金

最大馬力(li)(Ps):186

最大功率(kW/rpm):137/6400

最大扭(niu)矩(Nm/rpm):243/3900

燃料:汽油

燃油標號:92號

供油方式:直噴

環保標準:國V

發動機自動啟/停:●

變速箱

變速箱類(lei)型:CVT

變速(su)箱名稱:無級變速(su)箱

底盤轉向

驅動方(fang)式:前置前驅

車(che)體結構(gou):承(cheng)載式

助(zhu)力類型(xing):電動助(zhu)力

前(qian)懸掛(gua)類(lei)型:麥弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸掛(gua)

后懸掛類(lei)型:扭力梁式(shi)非獨(du)立(li)懸掛

車輪制動

前制動器(qi)類型:通風(feng)盤式

后(hou)制動器類型:盤式

駐車制(zhi)動類型(xing):電子駐車

前(qian)輪胎規(gui)格:225/50 R18

后輪胎規格(ge):225/50 R18

備胎:非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始(shi)于1948年日本,大型(xing)摩托(tuo)車和汽(qi)車生產商(shang),以生產自(zi)行車助力發動(dong)機起步,汽(qi)車安全(quan)系統享譽(yu)界(jie)內,世界(jie)汽(qi)車業的佼佼者。

本田技研工業株式會社成立于1948年(nian),在(zai)全(quan)球29個國家和(he)地區擁有130個以上的生(sheng)產(chan)基地,產(chan)品包括摩托車,汽車和(he)Life Creation等,除了排在(zai)首位的摩托車,汽車的產(chan)量和(he)規(gui)模也都(dou)排名世界十大廠家之列(lie)。

中國市場

Honda在世界各國(guo)為實現三(san)個喜悅的目標而積(ji)極(ji)地推進事業活動。所謂(wei)“三(san)個喜悅”,即“購買的喜悅”,“銷(xiao)售(shou)的喜悅”,“制造的喜悅”,也就(jiu)是(shi)說,向用(yong)戶(hu)提供(gong)高(gao)品質的商品,并讓(rang)用(yong)戶(hu)感(gan)到喜悅。

在(zai)中(zhong)國(guo)也是這樣,1981年(nian)以(yi)提供摩托(tuo)車技(ji)術為開端,開始了(le)同中(zhong)國(guo)的合(he)作。1992年(nian)建(jian)立了(le)合(he)資(zi)企(qi)業,進一步推(tui)動了(le)這種合(he)作關系。在(zai)中(zhong)國(guo)的摩托(tuo)車生產數量比1981年(nian)增長了(le)10倍以(yi)上,零部件的國(guo)產化率亦迅速提高。

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