賓利(li)歐陸(lu)GT是一款(kuan)豪華運動(dong)轎車,傳乘(cheng)了賓利(li)完(wan)美無瑕的(de)貴族(zu)轎跑車血統(tong)。做工精湛而考究(jiu),每一個細(xi)枝末節(jie)都(dou)散發(fa)著純(chun)正賓利(li)不(bu)可(ke)言(yan)傳的(de)陽剛(gang)之(zhi)氣——賓利(li)的(de)DNA:那就是英(ying)式傳統(tong)、經典設計、傳奇色彩(cai)和含蓄自信的(de)紳士風范。
氣質(zhi)高貴而脫俗;材(cai)質(zhi)精(jing)選而完(wan)美。歐(ou)陸GT彰顯著賓利鮮明的(de)(de)(de)(de)(de)設計風格:霸氣的(de)(de)(de)(de)(de)車頭、網狀的(de)(de)(de)(de)(de)電鍍格柵、四個圓形車燈(deng)、大輪(lun)轂(gu)和(he)強悍的(de)(de)(de)(de)(de)車輪(lun)拱板,這(zhe)些都(dou)象征著活力(li)與(yu)激情。值得一提的(de)(de)(de)(de)(de)是歐(ou)陸GT的(de)(de)(de)(de)(de)儀(yi)表(biao)盤面板上鑲有一款別致的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)鐘。這(zhe)是由以(yi)精(jing)確(que)著稱于(yu)世的(de)(de)(de)(de)(de)飛行表(biao)百年靈特別為賓利歐(ou)陸GT設計的(de)(de)(de)(de)(de)。
由當代(dai)最出色的(de)汽車(che)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)師Dirk Van Braeckel勾(gou)勒出的(de)歐陸(lu)GT雛形從設(she)(she)(she)計(ji)(ji)理(li)念到批準投產的(de)過(guo)程僅僅用了(le)5個月的(de)時(shi)間,是真正的(de)集卓(zhuo)越的(de)動力(li)表現和寬(kuan)敞豪(hao)華空(kong)間于一身的(de)超級兩(liang)門轎(jiao)跑(pao)車(che),具備很強的(de)實用性,堪(kan)與轎(jiao)車(che)媲美。歐陸(lu)GT的(de)車(che)廂(xiang)被(bei)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)成無比舒適(shi)和寬(kuan)敞,能讓四(si)個人同時(shi)享受豪(hao)華寬(kuan)敞的(de)空(kong)間。無B柱(zhu)式設(she)(she)(she)計(ji)(ji)使玻璃窗能從車(che)頭一直延伸到車(che)尾使整個車(che)廂(xiang)顯(xian)得(de)光(guang)線充(chong)足。內凹型設(she)(she)(she)計(ji)(ji)的(de)前座椅背讓后(hou)座的(de)乘客能舒服(fu)的(de)擱腳。
全(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)歐陸(lu)GT是(shi)賓利(li)(li)家(jia)族中(zhong)獨一(yi)(yi)無(wu)二(er)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)品(pin),精(jing)心手(shou)工(gong)制作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皮革:平均每(mei)輛(liang)車(che)(che)(che)要(yao)用400多張(zhang)甲(jia)級優質真(zhen)皮,約(yue)合15頭牛,每(mei)頭牛僅用約(yue)4平方米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皮子,經(jing)過(guo)多道工(gong)序加工(gong)處(chu)理(li)(li),光(guang)滑柔軟且防水(shui)耐磨(mo);令(ling)人眩目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皮革包裹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向盤,純手(shou)工(gong)雙(shuang)線縫制,握者(zhe)它可以(yi)感(gan)受到無(wu)比(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)激(ji)情(qing)與熱忱。真(zhen)正上等木(mu)材飾(shi)面(mian)板:每(mei)一(yi)(yi)片(pian)木(mu)飾(shi)都(dou)可以(yi)追溯到它所(suo)來(lai)自的(de)(de)(de)(de)(de)(de)樹木(mu),選擇以(yi)帶花紋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)口胡桃(tao)木(mu)樹瘤或(huo)者(zhe)獨具(ju)紋路的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鳥眼楓木(mu)為主——這些遠遠超過(guo)了樹木(mu)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價值;每(mei)輛(liang)賓利(li)(li)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)木(mu)飾(shi)無(wu)論顏色及紋路都(dou)完(wan)(wan)全(quan)一(yi)(yi)致,拼縫接口處(chu)幾乎看不出接縫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)痕跡,再經(jing)過(guo)技師(shi)們用最(zui)原始的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法(fa)蜂(feng)蠟打(da)磨(mo)8次,令(ling)表面(mian)光(guang)華如鏡,天衣(yi)無(wu)縫。光(guang)可鑒(jian)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)噴漆:所(suo)有賓利(li)(li)車(che)(che)(che)身都(dou)經(jing)過(guo)15次噴漆處(chu)理(li)(li),光(guang)可鑒(jian)人,品(pin)質嚴(yan)謹堪稱(cheng)世界汽車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)之冠。賓利(li)(li)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪(hao)華內(nei)飾(shi),是(shi)工(gong)匠們畢其(qi)一(yi)(yi)生(sheng)手(shou)藝制造(zao)出來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。因此(ci),每(mei)一(yi)(yi)臺歐陸(lu)GT都(dou)與其(qi)它賓利(li)(li)家(jia)族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型一(yi)(yi)樣為百(bai)分(fen)百(bai)手(shou)工(gong)打(da)造(zao),需要(yao)耗費5至6個(ge)月的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)才能(neng)制造(zao)完(wan)(wan)成。毫不夸張(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)說,每(mei)輛(liang)GT上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)每(mei)一(yi)(yi)片(pian)木(mu)頭來(lai)歷都(dou)有據可查(cha)。
歐陸GT極(ji)致版彰(zhang)顯著(zhu)賓(bin)利鮮明的(de)設計(ji)風格(ge):霸氣的(de)車頭、網(wang)狀的(de)電(dian)鍍格(ge)柵、四個圓形車燈、大輪轂(gu)和強(qiang)悍的(de)車輪拱板,這些都象征著(zhu)活(huo)力與激(ji)情。
飛翔的“B”展翅章四種顏色所象征的勇氣、純正血統、激情和瑰麗顯赫一樣,只有地位顯赫和尊貴富有的人才能擁有和駕御具有高傲貴族氣質的賓利。圓(yuan)形大燈是(shi)賓利的(de)特色。無論是(shi)歐陸、飛馳系列我們都會看到(dao)這對(dui)圓(yuan)形的(de)眼睛(jing)。
重量(liang)達到2495公斤(jin),這是(shi)(shi)(shi)因為賓利沒有采用全鋁(lv)車(che)(che)身(shen)設計(ji),這是(shi)(shi)(shi)賓利汽車(che)(che)的(de)特(te)色所在。這是(shi)(shi)(shi)因為賓利堅信(xin)鋼(gang)制車(che)(che)身(shen)是(shi)(shi)(shi)最(zui)堅固(gu)的(de),而且搭載(zai)W12的(de)發動機,加(jia)重車(che)(che)身(shen)可以令(ling)汽車(che)(che)更穩地在高速奔(ben)馳。
賓利歐陸GT極致(zhi)版搭載的(de)W型排列的(de)12缸6公(gong)升雙渦輪增壓發(fa)(fa)動機(ji),是(shi)(shi)世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)短的(de)12缸汽車發(fa)(fa)動機(ji)。歐陸GT是(shi)(shi)全世(shi)界(jie)真正四座跑車的(de)速(su)(su)度(du)之王(wang):極速(su)(su)達(da)192英(ying)里(li)(li)/小時(309公(gong)里(li)(li)/小時),加速(su)(su)度(du)可(ke)達(da)4.7秒(miao)內可(ke)加速(su)(su)至0-60英(ying)里(li)(li)/小時(4.8 秒(miao)內可(ke)加速(su)(su)至0-100公(gong)里(li)(li)/小時)。同(tong)時,歐陸GT還是(shi)(shi)全世(shi)界(jie)最(zui)大(da)馬力和最(zui)低轉速(su)(su)高扭矩的(de)量產車型,最(zui)大(da)的(de)馬力可(ke)達(da)560PS (552bhp) (411kW@6100rpm);最(zui)大(da)扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲得(de)最(zui)大(da)馬力和最(zui)高扭距的(de)同(tong)時,發(fa)(fa)動機(ji)依然能夠保持低轉速(su)(su),確保車輛在任何狀態下都能將其(qi)性能發(fa)(fa)揮(hui)得(de)淋漓盡致(zhi)。
賓利(li)將在2012年10月為搭載W12雙渦(wo)輪增壓發動機的(de)歐陸GT和(he)GTC換裝8前速(su)(su)自動變速(su)(su)箱(xiang)。這(zhe)臺由ZF提供的(de)全新(xin)變速(su)(su)箱(xiang)相比老款的(de)六前速(su)(su)擁有更密集(ji)的(de)齒比,令賓利(li)的(de)性能、油耗和(he)排放都從中受益。
567 bhp輸出的W12雙渦輪增壓發動機(ji)在(zai)配搭全新八前速(su)變速(su)箱(xiang)之后能(neng)夠在(zai)4.3秒(miao)(miao)內從靜(jing)止加速(su)到(dao)96 km/h,相比老(lao)款(kuan)快了(le)0.1秒(miao)(miao)。GTC敞(chang)篷版的效果(guo)更(geng)明(ming)顯一(yi)些,加速(su)時間削減0.3秒(miao)(miao),控(kong)制在(zai)4.4秒(miao)(miao)。硬(ying)頂版和敞(chang)篷版從靜(jing)止加速(su)到(dao)161 km/h分別(bie)提升(sheng)到(dao)9.8秒(miao)(miao)和10.3秒(miao)(miao)。
車(che)型名(ming)稱:2019款 6.0T GT W12 敞篷版
廠商:賓利
級別:跑車
發(fa)動機:467kW(6.0L雙渦(wo)輪增(zeng)壓)
動力(li)類型:汽油機
變速箱:8擋(dang)雙離合
長(chang)×寬(kuan)×高(mm):4850×1964×1399
車(che)身(shen)結構:2門(men) 4座 軟頂敞篷車(che)
上(shang)市年份:2019
最高車速(km/h):333
工信部(bu)油耗(L/100km):3.8
整(zheng)車質(zhi)保政策:3年(nian)不限公(gong)里
車(che)長(mm):4850
車寬(mm):1964
車高(mm):1399
軸距(mm):2849
整備質量(kg):2414
前輪距(ju)(mm):1672
后輪距(ju)(mm):1664
車(che)身結構:軟頂敞篷車(che)
車門數:2
座位數:4
油箱容積(L):90
行李廂最小容(rong)積(L):235
排量(L):6.0
排量(mL):5950
進氣形式:雙渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列形式:W型
汽缸數:12
每缸氣(qi)門數(個):4
壓縮比(bi):10.5
配氣(qi)機構:DOHC
缸徑(mm):84
行程(mm):89.5
缸蓋材質:鋁合(he)金(jin)
缸體材質:鋁合金(jin)
最大(da)馬(ma)力(Ps):635
最大功率(kW/rpm):467/6000
最大扭矩(Nm/rpm):900/1350-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式(shi):混合噴射
環保(bao)標(biao)準:歐VI
發(fa)動機自動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型(xing):雙(shuang)離(li)合
變(bian)速箱名稱:8擋雙離合變(bian)速箱
驅動方(fang)式:前置四驅
四(si)驅(qu)(qu)形式(shi):全時(shi)四(si)驅(qu)(qu)
車體結構:承(cheng)載式
助力(li)類型(xing):電動助力(li)
前懸掛類(lei)型:雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型:多連桿式獨(du)立懸掛(gua)
前制動器類型(xing):通(tong)風盤式
后制(zhi)動(dong)器類型:通風盤式
駐車(che)制動類型(xing):電子駐車(che)
前輪胎(tai)規格:265/40 R21
后輪胎規格:305/35 R21
Bentley賓利品牌始于1919年英(ying)國(guo),世界(jie)豪華轎跑車品牌,尊貴、舒適與精工細做的(de)完美結合(he),全球高速的(de)雙門四座(zuo)位跑車生(sheng)產商,1998年被大眾集(ji)團(tuan)收購(gou)。
賓(bin)(bin)(bin)(bin)利(li)(li)(li)汽車公司(Bentley Motors Limited)是(shi)英(ying)國汽車制(zhi)(zhi)造商,由沃爾特·歐文·賓(bin)(bin)(bin)(bin)利(li)(li)(li)創建于1919年(nian)1月18日。一(yi)戰期間(jian)(jian),賓(bin)(bin)(bin)(bin)利(li)(li)(li)以生(sheng)產航(hang)空發(fa)動(dong)機而聞名,戰后,賓(bin)(bin)(bin)(bin)利(li)(li)(li)開始設計制(zhi)(zhi)造汽車產品。1931年(nian)賓(bin)(bin)(bin)(bin)利(li)(li)(li)被(bei)勞(lao)斯(si)萊斯(si)收購,1998年(nian)勞(lao)斯(si)萊斯(si)和(he)賓(bin)(bin)(bin)(bin)利(li)(li)(li)都被(bei)大眾集團買下(xia)。在近百年(nian)的(de)歷史中,賓(bin)(bin)(bin)(bin)利(li)(li)(li)歷經時間(jian)(jian)的(de)洗禮,依然歷久彌新,熠熠生(sheng)輝,呈現給世人的(de)永遠(yuan)是(shi)尊貴、典(dian)雅、動(dong)力、舒適與精工細做(zuo)的(de)結合。
賓利(li)(Bentley)汽車(che)是一家發跡(ji)于英(ying)國的(de)(de)(de)豪(hao)華房(fang)車(che)和(he)GT車(che)的(de)(de)(de)制造商,是由沃爾特(te)(te)·歐文·本特(te)(te)利(li)(1888年(nian)–1971年(nian))在1919年(nian)7月于英(ying)格蘭創(chuang)立(li)的(de)(de)(de)。從1919年(nian)賓利(li)的(de)(de)(de)汽車(che)的(de)(de)(de)誕生之日起,近(jin)百年(nian)來,賓利(li)的(de)(de)(de)品(pin)牌雖歷經時間的(de)(de)(de)洗(xi)禮,卻(que)仍舊歷久彌(mi)新,熠熠生輝。那個(ge)展翅騰(teng)飛的(de)(de)(de)“B”字是賓利(li)強(qiang)勁、永不妥協的(de)(de)(de)標志,它(ta)是呈現給世人的(de)(de)(de)永遠(yuan)是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做的(de)(de)(de)結(jie)合。
賓(bin)利(li)汽車輕(qing)松愉(yu)悅而又令人振奮(fen)的(de)(de)駕控感(gan),詮釋著(zhu)一場個性張揚之旅。對(dui)于(yu)駕駛者而言(yan),賓(bin)利(li)意味(wei)著(zhu)一個高(gao)性能奢華跑車的(de)(de)世界(jie)。對(dui)于(yu)品(pin)牌而言(yan),賓(bin)利(li)代表著(zhu)精湛(zhan)的(de)(de)技(ji)藝、無(wu)限的(de)(de)激情和每一個賓(bin)利(li)人的(de)(de)驕傲。賓(bin)利(li)技(ji)師精湛(zhan)的(de)(de)手藝隨處可見,甚(shen)至連(lian)每一部賓(bin)利(li)內飾中的(de)(de)飛翼“B”字都經過精雕(diao)細琢。絕對(dui)非凡品(pin)質的(de)(de)獨特印記。