賓利(li)(li)歐陸GT是(shi)一(yi)款豪(hao)華運動轎(jiao)車,傳(chuan)乘了賓利(li)(li)完(wan)美無瑕(xia)的(de)(de)貴族轎(jiao)跑(pao)車血(xue)統(tong)。做工精湛(zhan)而考究,每一(yi)個細枝末節都散發著純正賓利(li)(li)不可言傳(chuan)的(de)(de)陽剛之氣(qi)——賓利(li)(li)的(de)(de)DNA:那就是(shi)英式(shi)傳(chuan)統(tong)、經典設計、傳(chuan)奇色(se)彩和含蓄自(zi)信的(de)(de)紳士風范。
氣質高貴(gui)而脫俗;材質精選而完(wan)美(mei)。歐陸(lu)GT彰顯(xian)著(zhu)賓利鮮明的(de)(de)(de)設(she)計風格:霸氣的(de)(de)(de)車頭、網狀的(de)(de)(de)電鍍格柵(zha)、四個圓形車燈、大輪轂和(he)強悍(han)的(de)(de)(de)車輪拱(gong)板,這些(xie)都象(xiang)征著(zhu)活力(li)與(yu)激情。值得一提的(de)(de)(de)是(shi)歐陸(lu)GT的(de)(de)(de)儀表(biao)盤面板上鑲有一款別致的(de)(de)(de)小鐘。這是(shi)由以精確著(zhu)稱于(yu)世的(de)(de)(de)飛行表(biao)百年靈特別為(wei)賓利歐陸(lu)GT設(she)計的(de)(de)(de)。
由(you)當(dang)代最出色的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)設(she)(she)計師Dirk Van Braeckel勾(gou)勒出的(de)(de)(de)(de)(de)歐陸(lu)(lu)GT雛形從(cong)設(she)(she)計理(li)念(nian)到(dao)批準投產的(de)(de)(de)(de)(de)過程僅僅用(yong)(yong)了5個月的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間,是真正(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)集卓越(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)動力表現和(he)寬敞(chang)豪華空間于一身的(de)(de)(de)(de)(de)超級兩門轎跑車(che),具(ju)備(bei)很強的(de)(de)(de)(de)(de)實用(yong)(yong)性,堪與轎車(che)媲(pi)美。歐陸(lu)(lu)GT的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)廂被(bei)設(she)(she)計成無(wu)比舒適和(he)寬敞(chang),能(neng)讓四個人同時(shi)享(xiang)受豪華寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)空間。無(wu)B柱式(shi)設(she)(she)計使玻(bo)璃窗(chuang)能(neng)從(cong)車(che)頭一直延伸到(dao)車(che)尾使整個車(che)廂顯得(de)光線充足(zu)。內凹型(xing)設(she)(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)前座(zuo)椅背讓后座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)乘客能(neng)舒服的(de)(de)(de)(de)(de)擱腳。
全新的(de)(de)(de)歐陸GT是(shi)賓利(li)家族中獨一(yi)(yi)(yi)無二的(de)(de)(de)精(jing)品(pin),精(jing)心手工制作的(de)(de)(de)皮(pi)革:平(ping)均(jun)每(mei)(mei)(mei)(mei)輛(liang)(liang)車要(yao)(yao)用400多張甲(jia)級優(you)質真(zhen)皮(pi),約合15頭牛,每(mei)(mei)(mei)(mei)頭牛僅用約4平(ping)方(fang)米的(de)(de)(de)皮(pi)子,經(jing)(jing)過多道工序加工處(chu)理,光(guang)滑柔軟且防水耐(nai)磨;令人眩(xuan)目的(de)(de)(de)皮(pi)革包裹的(de)(de)(de)方(fang)向盤,純手工雙線縫(feng)(feng)制,握者(zhe)它可(ke)(ke)(ke)以感受到無比(bi)的(de)(de)(de)激情與熱忱。真(zhen)正上(shang)等木(mu)材飾面(mian)板:每(mei)(mei)(mei)(mei)一(yi)(yi)(yi)片木(mu)飾都(dou)(dou)可(ke)(ke)(ke)以追溯到它所(suo)來自的(de)(de)(de)樹木(mu),選擇以帶(dai)花紋(wen)的(de)(de)(de)進口胡桃木(mu)樹瘤(liu)或者(zhe)獨具紋(wen)路(lu)的(de)(de)(de)鳥眼楓木(mu)為主——這些遠(yuan)遠(yuan)超過了樹木(mu)本(ben)身的(de)(de)(de)價(jia)值;每(mei)(mei)(mei)(mei)輛(liang)(liang)賓利(li)車的(de)(de)(de)木(mu)飾無論顏色及紋(wen)路(lu)都(dou)(dou)完(wan)(wan)全一(yi)(yi)(yi)致,拼縫(feng)(feng)接(jie)口處(chu)幾乎看不出(chu)接(jie)縫(feng)(feng)的(de)(de)(de)痕跡,再經(jing)(jing)過技師們用最原始的(de)(de)(de)方(fang)法蜂(feng)蠟打磨8次,令表面(mian)光(guang)華如鏡,天衣無縫(feng)(feng)。光(guang)可(ke)(ke)(ke)鑒(jian)人的(de)(de)(de)噴漆:所(suo)有(you)賓利(li)車身都(dou)(dou)經(jing)(jing)過15次噴漆處(chu)理,光(guang)可(ke)(ke)(ke)鑒(jian)人,品(pin)質嚴謹(jin)堪稱世界汽車生產之冠。賓利(li)車的(de)(de)(de)豪華內飾,是(shi)工匠們畢其一(yi)(yi)(yi)生手藝制造(zao)出(chu)來的(de)(de)(de)。因此,每(mei)(mei)(mei)(mei)一(yi)(yi)(yi)臺歐陸GT都(dou)(dou)與其它賓利(li)家族的(de)(de)(de)車型一(yi)(yi)(yi)樣為百(bai)分百(bai)手工打造(zao),需要(yao)(yao)耗費(fei)5至6個月的(de)(de)(de)時間才能(neng)制造(zao)完(wan)(wan)成。毫不夸張的(de)(de)(de)說,每(mei)(mei)(mei)(mei)輛(liang)(liang)GT上(shang)的(de)(de)(de)每(mei)(mei)(mei)(mei)一(yi)(yi)(yi)片木(mu)頭來歷(li)都(dou)(dou)有(you)據可(ke)(ke)(ke)查。
歐陸GT極致(zhi)版彰顯著(zhu)(zhu)賓利鮮明的(de)(de)設計(ji)風格:霸(ba)氣的(de)(de)車(che)(che)頭、網狀的(de)(de)電鍍格柵(zha)、四(si)個圓形(xing)車(che)(che)燈、大輪轂和(he)強悍的(de)(de)車(che)(che)輪拱板,這(zhe)些都(dou)象征著(zhu)(zhu)活力與(yu)激情。
飛翔的“B”展翅章四種顏色所象征的勇氣、純正血統、激情和瑰麗顯赫一樣,只有地位顯赫和尊貴富有的人才能擁有和駕御具有高傲貴族氣質的賓利。圓(yuan)形大燈是(shi)賓利(li)的(de)特色(se)。無論(lun)是(shi)歐陸、飛(fei)馳系列我們都會看到(dao)這對圓(yuan)形的(de)眼睛。
重(zhong)量(liang)達到(dao)2495公斤,這是因為賓利(li)(li)沒有采用全(quan)鋁車(che)身設計,這是賓利(li)(li)汽車(che)的(de)特(te)色所(suo)在。這是因為賓利(li)(li)堅(jian)(jian)信鋼制車(che)身是最堅(jian)(jian)固的(de),而且搭載W12的(de)發動機,加(jia)重(zhong)車(che)身可(ke)以令汽車(che)更穩地在高速奔馳。
賓利歐(ou)陸(lu)(lu)(lu)GT極致版搭載的(de)W型排(pai)列的(de)12缸6公升雙(shuang)渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji),是(shi)世界(jie)上最短的(de)12缸汽車發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。歐(ou)陸(lu)(lu)(lu)GT是(shi)全(quan)世界(jie)真正四(si)座(zuo)跑(pao)車的(de)速(su)(su)度之王(wang):極速(su)(su)達(da)192英(ying)里(li)/小(xiao)時(shi)(309公里(li)/小(xiao)時(shi)),加(jia)速(su)(su)度可達(da)4.7秒(miao)內可加(jia)速(su)(su)至0-60英(ying)里(li)/小(xiao)時(shi)(4.8 秒(miao)內可加(jia)速(su)(su)至0-100公里(li)/小(xiao)時(shi))。同(tong)時(shi),歐(ou)陸(lu)(lu)(lu)GT還是(shi)全(quan)世界(jie)最大(da)馬(ma)(ma)(ma)力和(he)最低(di)(di)轉(zhuan)速(su)(su)高扭(niu)矩(ju)的(de)量產車型,最大(da)的(de)馬(ma)(ma)(ma)力可達(da)560PS (552bhp) (411kW@6100rpm);最大(da)扭(niu)矩(ju)為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲(huo)得最大(da)馬(ma)(ma)(ma)力和(he)最高扭(niu)距的(de)同(tong)時(shi),發(fa)動(dong)(dong)機(ji)依(yi)然能(neng)夠保持低(di)(di)轉(zhuan)速(su)(su),確保車輛(liang)在任何狀態下都能(neng)將其性能(neng)發(fa)揮得淋漓盡致。
賓利將在2012年10月為搭(da)載W12雙渦輪(lun)增壓發動(dong)機(ji)的(de)歐(ou)陸GT和GTC換裝8前速(su)自動(dong)變速(su)箱(xiang)。這臺由ZF提供(gong)的(de)全新變速(su)箱(xiang)相比老款的(de)六前速(su)擁有更密集(ji)的(de)齒比,令賓利的(de)性能、油耗和排放都從(cong)中受益。
567 bhp輸出的W12雙渦輪增(zeng)壓(ya)發動機在配搭全新八前速變(bian)速箱之(zhi)后能夠(gou)在4.3秒內從(cong)靜(jing)止(zhi)加速到(dao)96 km/h,相比老款快(kuai)了0.1秒。GTC敞篷(peng)(peng)版(ban)的效果(guo)更明顯一些,加速時(shi)間(jian)削減0.3秒,控(kong)制在4.4秒。硬頂版(ban)和(he)(he)敞篷(peng)(peng)版(ban)從(cong)靜(jing)止(zhi)加速到(dao)161 km/h分(fen)別提(ti)升到(dao)9.8秒和(he)(he)10.3秒。
車(che)型名(ming)稱:2019款 6.0T GT W12 敞篷版
廠商:賓利
級別:跑車
發動(dong)機(ji):467kW(6.0L雙渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:8擋雙離合
長×寬×高(mm):4850×1964×1399
車(che)身結構:2門 4座 軟頂(ding)敞篷車(che)
上市年份:2019
最高車速(km/h):333
工信(xin)部油耗(L/100km):3.8
整車質保政(zheng)策:3年不(bu)限公里
車長(chang)(mm):4850
車(che)寬(mm):1964
車(che)高(mm):1399
軸距(mm):2849
整(zheng)備質量(kg):2414
前(qian)輪距(mm):1672
后輪距(ju)(mm):1664
車(che)身(shen)結構(gou):軟頂敞篷(peng)車(che)
車門數:2
座位數:4
油箱容(rong)積(L):90
行李廂最小(xiao)容積(L):235
排量(L):6.0
排量(mL):5950
進氣形(xing)式:雙(shuang)渦輪增壓
氣缸排列形式:W型
汽缸數:12
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10.5
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):84
行程(mm):89.5
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(li)(Ps):635
最大功率(kW/rpm):467/6000
最大扭矩(Nm/rpm):900/1350-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:混合噴射
環保標準:歐VI
發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:雙離合
變速箱(xiang)名稱:8擋雙離合變速箱(xiang)
驅動方式:前置四驅
四驅形式:全時四驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸掛類型(xing):雙叉臂式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型:多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛
前(qian)制動器類(lei)型(xing):通風盤(pan)式
后制動器類型:通風盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型:電子(zi)駐(zhu)車
前輪胎規格:265/40 R21
后輪胎規(gui)格:305/35 R21
Bentley賓利品牌(pai)始(shi)于1919年英國,世(shi)界豪華轎跑車品牌(pai),尊貴、舒適與精工細做(zuo)的完美結合,全球(qiu)高速(su)的雙門四座位跑車生產商(shang),1998年被大眾集(ji)團收購。
賓(bin)(bin)利(li)(li)汽(qi)車公司(Bentley Motors Limited)是(shi)英國汽(qi)車制造商,由沃(wo)爾特·歐文·賓(bin)(bin)利(li)(li)創建于1919年1月(yue)18日。一戰(zhan)期間(jian),賓(bin)(bin)利(li)(li)以(yi)生產航(hang)空發動機(ji)而(er)聞(wen)名,戰(zhan)后,賓(bin)(bin)利(li)(li)開始設計制造汽(qi)車產品(pin)。1931年賓(bin)(bin)利(li)(li)被勞斯萊斯收購,1998年勞斯萊斯和(he)賓(bin)(bin)利(li)(li)都被大眾集團買下。在(zai)近百年的(de)歷(li)史中(zhong),賓(bin)(bin)利(li)(li)歷(li)經(jing)時間(jian)的(de)洗禮,依(yi)然(ran)歷(li)久彌(mi)新,熠熠生輝,呈現給世人的(de)永遠(yuan)是(shi)尊(zun)貴、典雅(ya)、動力、舒(shu)適與精工細做(zuo)的(de)結合。
賓利(li)(li)(li)(Bentley)汽車(che)是一家發(fa)跡于(yu)英國的豪華(hua)房車(che)和GT車(che)的制造商,是由沃(wo)爾特(te)·歐文·本特(te)利(li)(li)(li)(1888年(nian)(nian)–1971年(nian)(nian))在(zai)1919年(nian)(nian)7月(yue)于(yu)英格蘭創立的。從1919年(nian)(nian)賓利(li)(li)(li)的汽車(che)的誕生(sheng)之日起,近(jin)百年(nian)(nian)來,賓利(li)(li)(li)的品牌雖歷經時間的洗禮,卻仍舊歷久彌新(xin),熠熠生(sheng)輝。那(nei)個展翅騰飛的“B”字是賓利(li)(li)(li)強勁、永(yong)不妥協的標志,它是呈現給(gei)世人的永(yong)遠是動(dong)力、尊貴、典雅、舒(shu)適與精工細做的結合。
賓利(li)汽(qi)車輕松愉悅而又(you)令人(ren)(ren)振奮的(de)駕控感,詮(quan)釋著(zhu)(zhu)一場(chang)個(ge)性張(zhang)揚之旅。對(dui)于駕駛者而言,賓利(li)意味著(zhu)(zhu)一個(ge)高性能(neng)奢(she)華跑車的(de)世界。對(dui)于品(pin)牌(pai)而言,賓利(li)代表著(zhu)(zhu)精湛的(de)技藝、無(wu)限(xian)的(de)激情和(he)每(mei)一個(ge)賓利(li)人(ren)(ren)的(de)驕傲(ao)。賓利(li)技師精湛的(de)手(shou)藝隨處可見(jian),甚(shen)至連每(mei)一部賓利(li)內飾中(zhong)的(de)飛翼“B”字都(dou)經(jing)過精雕細琢。絕對(dui)非凡品(pin)質的(de)獨特印(yin)記。