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基本介紹

Jeep自(zi)(zi)由俠(xia)將(jiang)菲克(ke)集團內以(yi)Jeep為(wei)(wei)代(dai)表的(de)(de)(de)75年(nian)美系專(zhuan)業(ye)SUV的(de)(de)(de)四驅(qu)血統和以(yi)菲亞特(te)為(wei)(wei)代(dai)表的(de)(de)(de)擁有117年(nian)歐系運動小(xiao)車的(de)(de)(de)操控基因重(zhong)組(zu)，造就了專(zhuan)業(ye)級(ji)超(chao)駕(jia)趣SUV——全新Jeep自(zi)(zi)由俠(xia)，憑借同級(ji)內超(chao)高(gao)的(de)(de)(de)回頭(tou)率、高(gao)性能、高(gao)安全及專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)全路況能力，為(wei)(wei)都市(shi)年(nian)輕(qing)族群提(ti)供(gong)獨一無二(er)的(de)(de)(de)超(chao)級(ji)駕(jia)趣體驗，滿(man)足年(nian)輕(qing)人(ren)渴望表達自(zi)(zi)我和對(dui)生活(huo)追趣的(de)(de)(de)心態，給你(ni)一步(bu)到位的(de)(de)(de)高(gao)起步(bu)生活(huo)。后者輸出最(zui)大功率為(wei)(wei)74kW（105PS）。

產品設計

車身結構

高回頭率，滿足盡情駕趣和個性的專業設計，BOXFORM專業設計語言

全(quan)新Jeep自(zi)由(you)(you)(you)俠(xia)(xia)(xia)1.4T車(che)(che)型(xing)軸(zhou)距(ju)2570mm，長(chang)、寬、高分別為4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型(xing)更(geng)長(chang)、更(geng)高，長(chang)度為4250mm，高度為1723mm。由(you)(you)(you)于采用了BOXFORM專(zhuan)業(ye)設計語言，全(quan)新Jeep自(zi)由(you)(you)(you)俠(xia)(xia)(xia)實現了專(zhuan)業(ye)SUV車(che)(che)身比例。四輪(lun)四角的(de)設計令前后懸更(geng)短，不僅帶(dai)來(lai)更(geng)高的(de)駕駛穩定性，更(geng)是帶(dai)來(lai)更(geng)大的(de)車(che)(che)內(nei)空間和(he)良好(hao)的(de)視野。當你(ni)坐(zuo)進全(quan)新Jeep自(zi)由(you)(you)(you)俠(xia)(xia)(xia)車(che)(che)內(nei)時(shi)，視線里微微抬起的(de)車(che)(che)頭，頓時(shi)讓你(ni)感(gan)受超(chao)越同級的(de)駕駛優越感(gan)，這是同級那些用小(xiao)型(xing)轎車(che)(che)底盤抬高而來(lai)的(de)所謂SUV所無法給(gei)與的(de)，這正是得(de)益于Jeep的(de)專(zhuan)業(ye)SUV設計。

專業的設計還使得全新(xin)Jeep自由俠擁(yong)有(you)0.35的超低風(feng)阻系數，媲美跑(pao)車品牌，同時更(geng)加(jia)省(sheng)油。全新(xin)Jeep自由俠還擁(yong)有(you)更(geng)強通過性（接近角(jiao)19.5°/29.3°，離(li)去角(jiao)29.6°/32°，最(zui)小(xiao)離(li)地間(jian)隙176mm/203mm，最(zui)大(da)爬坡(po)度達到(dao)30%/40%）。

空間內飾

智能化的“沃德全球十佳內飾“設計

獲評“沃德(de)全球十佳內(nei)飾”稱號的(de)全新(xin)Jeep自由俠，在細(xi)節(jie)元素的(de)點綴上(shang)已全面(mian)Jeep化，共擁有(you)暗(an)黑騎士酷黑內(nei)飾、Fun趣沙米/黑撞色(se)和極限跳(tiao)傘灰/深棕撞色(se)內(nei)飾及(ji)75周年專屬內(nei)飾等(deng)四種內(nei)飾風格。作為Jeep的(de)入門級SUV，全新(xin)Jeep自由俠的(de)設(she)計團隊使用(yong)了(le)大量極限運動(dong)的(de)元素，并在很多細(xi)節(jie)地方(fang)設(she)計了(le)“彩蛋”，如：Willys臉譜，Moab探險地圖，軍用(yong)郵箱烙印“等(deng)待(dai)你去發現，這是(shi)只有(you)Jeep才有(you)的(de)獨特(te)性。

此外，全(quan)新(xin)Jeep自(zi)由俠擁有同(tong)級最大“得房(fang)率“。同(tong)級最高、同(tong)級最寬，立體得房(fang)率提升(sheng)5%。不僅如此，車內(nei)還有豐(feng)富的儲物空間(jian)，便(bian)于年輕人放(fang)置常用設備和物件。422升(sheng)行李廂(xiang)容積，在座椅放(fang)倒(dao)后可(ke)擴展至1137升(sheng)。

全(quan)(quan)新Jeep自由俠采用UConnect智能交(jiao)(jiao)互系(xi)統。Uconnect系(xi)統在美國《消費(fei)者(zhe)報(bao)告》中(zhong)，以70%好感度從17個(ge)車(che)載系(xi)統中(zhong)脫穎而出，被評為最受(shou)消費(fei)者(zhe)歡迎的車(che)載信息娛樂(le)系(xi)統。全(quan)(quan)新Jeep自由俠采用UConnect雙液晶交(jiao)(jiao)互系(xi)統。7寸(cun)自定義液晶儀表+6.5寸(cun)中(zhong)控(kong)屏(ping)（具體屏(ping)幕(mu)(mu)尺寸(cun)請查(cha)閱配(pei)置表），實現(xian)同(tong)級最大(da)13.5寸(cun)屏(ping)幕(mu)(mu)組合(he)，支持“聲(sheng)控(kong)、觸屏(ping)、方向(xiang)盤實體按鍵和藍牙(ya)技術(shu)”四大(da)交(jiao)(jiao)互方式(shi)。駕駛(shi)(shi)過程中(zhong)，實時(shi)反映(ying)各(ge)種車(che)輛，道路(lu)，興趣點(dian)信息，讓你安心駕駛(shi)(shi)，無需分心。

這款(kuan)Jeep自由俠一點(dian)都沒有Jeep印象中的那種老氣(qi)，車(che)內充滿(man)了(le)個(ge)性活潑。空調出(chu)風(feng)口、音響單(dan)元以及排擋桿底座均采用(yong)不同顏(yan)色點(dian)綴。另外三幅式方向盤集成(cheng)了(le)非常多的功能按鍵(jian)。

特色功能

安全性能

高安全，保障超駕趣，更“硬”的Jeep

全新Jeep自(zi)由俠(xia)使用(yong)70%高強度鋼(gang)，車(che)身部(bu)分100%，由機(ji)器人全自(zi)動焊接完成。這些近乎偏執(zhi)的設計和(he)工藝(yi)，使其(qi)成為(wei)同級唯一獲得“E-NCAP”安全碰撞五星(xing)成績(ji)的車(che)型(xing)。

360°主被動安全防護

全(quan)新Jeep自由(you)俠(xia)擁(yong)有10多項先進的主被(bei)動(dong)(dong)安全(quan)配置，包括標配側氣簾，主動(dong)(dong)式胎壓監測系(xi)(xi)統(tong)、四驅SUV平(ping)臺專業(ye)全(quan)功能電子安全(quan)輔(fu)助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)、同級(ji)(ji)獨有制(zhi)動(dong)(dong)助(zhu)力(li)失效補償系(xi)(xi)統(tong)(HBFC)、同級(ji)(ji)獨有動(dong)(dong)態轉向輔(fu)助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)（DST）、防(fang)(fang)抱死制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(ABS)、電子制(zhi)動(dong)(dong)力(li)分(fen)配系(xi)(xi)統(tong)EBD、牽引(yin)力(li)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(TCS)、車(che)身橫擺穩(wen)定(ding)控制(zhi)(YSC)、緊急(ji)剎車(che)輔(fu)助(zhu)(PBA)、坡(po)道輔(fu)助(zhu)(HSA)、電子防(fang)(fang)滾保護(hu)(ERM)、電子差速鎖(BLD)等(deng)，給你360°的全(quan)方位安全(quan)防(fang)(fang)護(hu)。此(ci)外，75周年致敬版自由(you)俠(xia)還(huan)配有底盤(pan)全(quan)方位金屬(shu)防(fang)(fang)護(hu)罩，面對(dui)各種路況，提供最專業(ye)級(ji)(ji)的車(che)身保護(hu)。

動力性能

高性能，創造超駕趣的高效動力總成和同級唯一動態底盤技術，同級最強渦輪增壓發動機

駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)樂(le)趣(qu)(qu)總是每一位消費者(zhe)選(xuan)車(che)的(de)一個(ge)(ge)痛點，尤其在小型車(che)里，又(you)有誰可以真(zhen)正做到(dao)，更不用(yong)說是入門級SUV。菲亞特擁(yong)有豐富而悠久的(de)小型車(che)制造經(jing)驗(yan)，同(tong)時(shi)(shi)(shi)還有著眾多(duo)超(chao)級跑車(che)的(de)制造經(jing)驗(yan)，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)樂(le)趣(qu)(qu)與(yu)(yu)操(cao)控(kong)感(gan)向來(lai)是這個(ge)(ge)品牌的(de)立身之(zhi)本。正是得益于(yu)此，全(quan)新(xin)Jeep自由俠一首(shou)發(fa)(fa)，就被知名媒體(ti)評為(wei)“十大最富駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)樂(le)趣(qu)(qu)SUV”。Jeep自由俠1.4T車(che)型搭載了(le)(le)(le)1.4TT-JET渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，最大可輸出(chu)110kW的(de)功(gong)(gong)率，最大扭矩為(wei)230Nm，擁(yong)有79千瓦同(tong)級最強的(de)升(sheng)(sheng)功(gong)(gong)率表現，動(dong)力(li)(li)輸出(chu)強勁的(de)同(tong)時(shi)(shi)(shi)還保留(liu)了(le)(le)(le)自然(ran)吸氣發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)線性輸出(chu)的(de)特征(zheng)，有效避免了(le)(le)(le)渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)過于(yu)唐突的(de)動(dong)力(li)(li)輸出(chu)感(gan)，最大化提升(sheng)(sheng)了(le)(le)(le)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)樂(le)趣(qu)(qu)。而通過優化的(de)噴油系統(tong)設計及上百萬公里的(de)全(quan)國復雜(za)路況測(ce)試，能(neng)夠(gou)放心使(shi)(shi)用(yong)93#（個(ge)(ge)別地區92#）汽油。此外(wai)，1.4TT-JET渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)使(shi)(shi)用(yong)了(le)(le)(le)材質更高等級的(de)缸(gang)體(ti)、整體(ti)強度和散熱(re)效果更好。同(tong)時(shi)(shi)(shi)，渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)使(shi)(shi)用(yong)散熱(re)不銹鋼材質，體(ti)積更輕(qing)，散熱(re)更好，能(neng)夠(gou)實(shi)現與(yu)(yu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)等壽命的(de)超(chao)長使(shi)(shi)用(yong)時(shi)(shi)(shi)間。

同級最大功率自然吸氣2.0L虎鯊發動機

2.0L虎鯊(sha)發(fa)動機采(cai)用D-VVT進排氣可變正(zheng)(zheng)時系統(tong)，提升動力性，同(tong)步優(you)化(hua)燃油經濟性。終生免維(wei)護正(zheng)(zheng)時鏈條：強度高(gao)更(geng)可靠；免維(wei)護更(geng)省(sheng)心。在9速(su)自(zi)動變速(su)箱(xiang)的配(pei)合下，使得全新Jeep自(zi)由(you)俠2.0L版本與75周(zhou)年(nian)致敬版百公(gong)里綜合油耗極大降低。

同級唯一9速自動變速箱

全新(xin)Jeep自由俠2.0L版本與75周年致敬版搭載的是目(mu)前世(shi)界最先進的9速(su)(su)自動變速(su)(su)箱，不僅(jin)擁(yong)有業內最為寬泛的9.81倍(bei)的齒比范圍，還可通(tong)過四(si)個超速(su)(su)擋(dang)位（overdriverratio）提供(gong)更好的燃油(you)經濟(ji)性，既保證(zheng)了動力的高效傳遞(di)換(huan)擋(dang)又如CVT變速(su)(su)箱一般的順(shun)暢舒適(shi)。

發動機啟停技術

全新Jeep自由俠全系標配(pei)發(fa)動(dong)機啟(qi)停技(ji)術，省(sheng)油3%-5%，讓(rang)城市行(xing)駛更輕松，省(sheng)油又省(sheng)心。

創造超級駕趣的精準操控性，動態底盤，操控利器

全新Jeep自由(you)俠在(zai)設計之(zhi)初，就把(ba)駕駛樂趣(qu)放(fang)在(zai)了非(fei)常(chang)重要的位置。因此，全新Jeep自由(you)俠具備了同(tong)級唯一動態底盤(pan)系(xi)統——四輪(lun)獨立懸(xuan)掛+FSD自適應減震(zhen)系(xi)統。

全新Jeep自由俠采用(yong)(yong)同(tong)級唯一(yi)四輪獨立懸掛(gua)，相較同(tong)級車(che)型后(hou)輪普遍采用(yong)(yong)的扭力梁(liang)等半獨立懸掛(gua)，在(zai)舒適性(xing)、穩定(ding)性(xing)上都(dou)更勝一(yi)籌(chou)，而操控(kong)性(xing)更是有(you)著得(de)天獨厚的優(you)勢。FSD自適應減(jian)震(zhen)系統(tong)也是首次運用(yong)(yong)到(dao)該級別車(che)型上，這(zhe)種(zhong)減(jian)震(zhen)器能夠感知(zhi)不同(tong)路況(kuang)和駕(jia)駛(shi)(shi)狀態(tai)的震(zhen)動頻率，自動調節阻尼，在(zai)彎道中可有(you)效抑制車(che)身側傾，提升駕(jia)駛(shi)(shi)樂趣，又能兼顧行駛(shi)(shi)舒適性(xing)，令駕(jia)駛(shi)(shi)做(zuo)到(dao)張弛(chi)有(you)度。

轉向精準 行駛穩定

全新Jeep自由俠(xia)的轉(zhuan)向系統，使(shi)用了EPS電子助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向。相比傳統液(ye)壓(ya)助(zhu)力(li)(li)，EPS能使(shi)轉(zhuan)向更輕松，噪(zao)音(yin)更小(xiao)，更節能。

ActiveDriveLow智能四驅系統——同級最強四驅性能

全(quan)新Jeep自由俠(xia)搭載Jeep創新性(xing)的ActiveDriveLow智能(neng)四(si)驅(qu)系統(tong)，能(neng)夠在(zai)任意(yi)車速狀(zhuang)態下(xia)，進行(xing)兩驅(qu)四(si)驅(qu)無(wu)縫切換。普通(tong)城市行(xing)駛，車輛為前驅(qu)狀(zhuang)態，當遇到濕滑(hua)(hua)路面，或緊急(ji)轉向(xiang)，某一(yi)車輪(lun)抓地力(li)不足(zu)產生(sheng)打滑(hua)(hua)，自由俠(xia)的四(si)驅(qu)系統(tong)能(neng)夠在(zai)0.1秒(miao)內(nei)從兩驅(qu)切換成四(si)驅(qu)，為各個車輪(lun)提(ti)供驅(qu)動力(li)，保持穩定行(xing)駛。

Selec-Terrain路況選擇模式——同級唯一最豐富5種駕駛模式

Jeep75年的(de)(de)(de)全路(lu)況(kuang)功力，在(zai)全新Jeep自由俠身上，濃縮為一(yi)個旋鈕(niu)。Selec-Terrain路(lu)況(kuang)選擇模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)能夠整合(he)發動(dong)機、變速箱、以及(ji)驅動(dong)系(xi)(xi)統(tong)，各種(zhong)復雜的(de)(de)(de)設置最終都只需要(yao)輕輕的(de)(de)(de)旋轉。Selec-Terrain路(lu)況(kuang)模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)自選系(xi)(xi)統(tong)成就(jiu)了其(qi)同級唯一(yi)最豐富5種(zhong)駕(jia)駛模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)——標準（Auto）、沙地(di)(di)（Sand）、泥地(di)(di)(Mud)、巖石（Rock）、雪地(di)(di)（Snow）模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)。車(che)(che)主通過旋鈕(niu)即(ji)可實現車(che)(che)輛駕(jia)駛模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)轉換，在(zai)幾毫秒(miao)內系(xi)(xi)統(tong)會自動(dong)調(diao)節包括油門靈敏度、換擋(dang)邏輯等(deng)多項控制單元，讓車(che)(che)輛各系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)匹配調(diao)整到最適合(he)目前(qian)路(lu)況(kuang)的(de)(de)(de)狀態，令車(che)(che)主充分掌控車(che)(che)輛的(de)(de)(de)同時真正做(zuo)到智能駕(jia)享。

標準模式：適用于大多數(shu)日(ri)常行駛路面，斷開(kai)后軸，提升燃油經濟性；

運動模式：鎖定四(si)驅系統(tong)，發動機會維(wei)持較(jiao)高的(de)轉速保證更好的(de)動力輸出，適當推遲換擋時(shi)間，同(tong)時(shi)ESC系統(tong)會允(yun)許更多的(de)輪胎打滑；

沙/泥地地模式：四(si)驅系(xi)統(tong)會進入(ru)OffRoad設定，以(yi)加(jia)強脫困能力，發(fa)動機(ji)維持較(jiao)高轉速，推遲(chi)換擋時間，增大牽(qian)引力，同時ESC系(xi)統(tong)會允許更多(duo)的(de)輪(lun)胎(tai)打滑；

巖石模式：進入(ru)低速四驅(qu)模式，提(ti)供20:1的最大攀(pan)爬比；

雪地模式：穩(wen)定(ding)的(de)四(si)驅系統，能夠減少(shao)轉(zhuan)向過度，以(yi)及輪胎打(da)滑(hua)，變速箱會以(yi)2擋起步，通過更(geng)低的(de)轉(zhuan)速升擋，保持牽引力的(de)穩(wen)定(ding)，帶(dai)來更(geng)平穩(wen)的(de)駕(jia)駛。

規格參數

基本參數

車(che)型名(ming)稱：2018款 互(hu)聯(lian)大(da)屏版 180TS 自動(dong)四驅全能敞(chang)篷(peng)版

廠商：廣汽菲克

級別：小型SUV

發動機：114kW(2.0L自(zi)然(ran)吸氣)

動力類型：汽油機(ji)

變速箱：9擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4250×1805×1723

車身結構：5門 5座 SUV

上市年份：2018

工信部油耗(L/100km)：8.5

整車質保政策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車(che)長(mm)：4250

車寬(mm)：1805

車(che)高(mm)：1723

軸距(mm)：2570

前輪距(mm)：1540

后輪距(mm)：1540

車(che)身結(jie)構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容(rong)積(L)：48

發動機

發動機型號：M095

排量(L)：2.0

排量(mL)：1995

進氣形式：自然(ran)吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10.2

配氣機構：DOHC

缸(gang)徑(jing)(mm)：88

行(xing)程(mm)：82

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材質(zhi)：鋁合(he)金

最大馬(ma)力(Ps)：155

最(zui)大(da)功(gong)率(kW/rpm)：114/6200

最大扭矩(Nm/rpm)：190/4600

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：多點(dian)電噴

環保標準：國V

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變(bian)速箱(xiang)類型：AT

變速箱名稱：9擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置前驅(qu)

車體結構：承(cheng)載式

助(zhu)力類型(xing)：電動助(zhu)力

前懸(xuan)掛類型：麥弗(fu)遜式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛

后懸掛類(lei)型：多連(lian)桿式(shi)獨(du)立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器(qi)類型：通風盤式

后(hou)制動器類型：盤式(shi)

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(gui)格(ge)：225/55 R18

后輪胎(tai)規格：225/55 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

JEEP吉普品牌始于1941年美(mei)國，輕(qing)型越野四驅車的代(dai)名詞，以其粗獷、多(duo)功能和真(zhen)正四輪驅動動力的特(te)性(xing)享譽全球，集(ji)設計(ji)、制造、銷(xiao)售為一體(ti)的國際(ji)汽車集(ji)團。

吉(ji)(ji)(ji)普(pu)是一(yi)個(ge)越野車的品牌(pai)，屬于(yu)克萊斯勒的吉(ji)(ji)(ji)普(pu)公(gong)(gong)司。它(ta)的代(dai)表(biao)產品有牧(mu)馬人(ren)(Wrangler)和切諾基(ji)(Cherokee)。其中經典作品牧(mu)馬人(ren)的原車型(xing)是在(zai)二次大(da)戰中應美國(guo)軍方的要求，由(you)當時的班塔姆公(gong)(gong)司設(she)計師卡爾.普(pu)羅伯斯特設(she)計出(chu)來的。牧(mu)馬人(ren)是1962年推出(chu)的四驅(qu)越野車，它(ta)繼承吉(ji)(ji)(ji)普(pu)原型(xing)車的輪廓(kuo)基(ji)礎上進行了設(she)計，具有車身寬敞、造型(xing)新穎、操縱靈活、動力(li)強(qiang)大(da)、適應性強(qiang)的優點。

JEEP車(che)標的(de)含義(yi)就是英文吉普(pu)的(de)意思，也是戴姆勒·克(ke)萊斯勒公司(si)旗下生產越(yue)野車(che)的(de)公司(si)JEEP的(de)名(ming)稱。而越(yue)野是泛指有越(yue)野性能的(de)車(che)。

這種車(che)(che)的(de)(de)名(ming)字叫“GP”，是GENERAL PURPOSE(多用(yong)途車(che)(che))的(de)(de)縮寫(xie)，它的(de)(de)發音與美國漫畫家(jia)施格于1937年創(chuang)作的(de)(de)漫畫形象(xiang)中(zhong)的(de)(de)一種神通廣大的(de)(de)小(xiao)鳥在飛行時發出的(de)(de)“吉(ji)普吉(ji)普”叫聲很相近，因此，美國士兵把這種小(xiao)越野(ye)車(che)(che)稱為“吉(ji)普”。