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基本介紹

Jeep自(zi)由俠將(jiang)菲(fei)克集(ji)團內以Jeep為代表(biao)(biao)的(de)(de)(de)75年美系(xi)專業(ye)SUV的(de)(de)(de)四(si)驅血統和以菲(fei)亞特為代表(biao)(biao)的(de)(de)(de)擁有117年歐系(xi)運動(dong)小車的(de)(de)(de)操控基因重組，造就了專業(ye)級超駕趣(qu)SUV——全新Jeep自(zi)由俠，憑借同級內超高的(de)(de)(de)回頭率、高性能、高安(an)全及專業(ye)的(de)(de)(de)全路況能力(li)，為都(dou)市年輕(qing)族(zu)群提供獨一無二的(de)(de)(de)超級駕趣(qu)體驗(yan)，滿足年輕(qing)人渴望表(biao)(biao)達自(zi)我(wo)和對生(sheng)活(huo)追(zhui)趣(qu)的(de)(de)(de)心態，給你一步(bu)到位的(de)(de)(de)高起(qi)步(bu)生(sheng)活(huo)。后者輸出最(zui)大功(gong)率為74kW（105PS）。

產品設計

車身結構

高回頭率，滿足盡情駕趣和個性的專業設計，BOXFORM專業設計語言

全(quan)新(xin)Jeep自由俠1.4T車(che)型(xing)軸距(ju)2570mm，長(chang)、寬、高(gao)分別為4245mm、1805mm、1695mm，75周年致(zhi)敬版外型(xing)更(geng)(geng)長(chang)、更(geng)(geng)高(gao)，長(chang)度為4250mm，高(gao)度為1723mm。由于(yu)采用(yong)了BOXFORM專業設(she)計(ji)(ji)語言(yan)，全(quan)新(xin)Jeep自由俠實現(xian)了專業SUV車(che)身比例。四(si)輪四(si)角的(de)設(she)計(ji)(ji)令前(qian)后懸更(geng)(geng)短，不僅帶來(lai)(lai)更(geng)(geng)高(gao)的(de)駕駛穩定性(xing)，更(geng)(geng)是帶來(lai)(lai)更(geng)(geng)大的(de)車(che)內空間(jian)和良(liang)好(hao)的(de)視(shi)野。當(dang)你(ni)坐(zuo)進全(quan)新(xin)Jeep自由俠車(che)內時，視(shi)線(xian)里微微抬起的(de)車(che)頭，頓時讓你(ni)感受超越同級的(de)駕駛優越感，這(zhe)是同級那些用(yong)小(xiao)型(xing)轎車(che)底盤抬高(gao)而來(lai)(lai)的(de)所(suo)謂SUV所(suo)無法給與的(de)，這(zhe)正(zheng)是得(de)益于(yu)Jeep的(de)專業SUV設(she)計(ji)(ji)。

專業(ye)的(de)設計還(huan)使(shi)得全(quan)新Jeep自由(you)俠(xia)擁有0.35的(de)超低風阻系數，媲美跑(pao)車(che)品牌，同時更加省油。全(quan)新Jeep自由(you)俠(xia)還(huan)擁有更強通過(guo)性（接(jie)近(jin)角19.5°/29.3°，離(li)去(qu)角29.6°/32°，最小離(li)地間隙(xi)176mm/203mm，最大(da)爬坡度達(da)到30%/40%）。

空間內飾

智能化的“沃德全球十佳內飾“設計

獲評“沃(wo)德全球(qiu)十佳內(nei)飾(shi)”稱號的(de)全新(xin)Jeep自由俠，在細(xi)節(jie)元素的(de)點綴(zhui)上已全面Jeep化，共擁(yong)有暗黑(hei)(hei)(hei)騎(qi)士酷(ku)黑(hei)(hei)(hei)內(nei)飾(shi)、Fun趣沙米/黑(hei)(hei)(hei)撞(zhuang)色(se)和(he)極限(xian)跳傘灰(hui)/深(shen)棕撞(zhuang)色(se)內(nei)飾(shi)及75周年專屬內(nei)飾(shi)等四種內(nei)飾(shi)風格。作為Jeep的(de)入門(men)級SUV，全新(xin)Jeep自由俠的(de)設計(ji)團隊使用(yong)了大量極限(xian)運動的(de)元素，并在很多(duo)細(xi)節(jie)地方設計(ji)了“彩蛋”，如：Willys臉譜，Moab探(tan)險地圖(tu)，軍用(yong)郵箱烙印(yin)“等待你去發現，這(zhe)是只有Jeep才有的(de)獨特性(xing)。

此外，全新(xin)Jeep自(zi)由俠(xia)擁有同級最大“得房率(lv)“。同級最高、同級最寬(kuan)，立(li)體(ti)得房率(lv)提升(sheng)(sheng)5%。不(bu)僅(jin)如(ru)此，車內(nei)還有豐富的儲物空間，便于年(nian)輕人放置常用設備和物件(jian)。422升(sheng)(sheng)行李廂容積，在座椅放倒后可擴展至1137升(sheng)(sheng)。

全(quan)(quan)新Jeep自(zi)由俠采用UConnect智能交互系統(tong)。Uconnect系統(tong)在美國《消費(fei)者報告》中(zhong)，以(yi)70%好感(gan)度從(cong)17個車(che)載系統(tong)中(zhong)脫穎而出，被評為最受消費(fei)者歡(huan)迎的車(che)載信息娛樂(le)系統(tong)。全(quan)(quan)新Jeep自(zi)由俠采用UConnect雙(shuang)液(ye)晶交互系統(tong)。7寸(cun)(cun)(cun)自(zi)定義液(ye)晶儀表(biao)+6.5寸(cun)(cun)(cun)中(zhong)控屏（具體屏幕尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)請(qing)查閱配置表(biao)），實現同級最大13.5寸(cun)(cun)(cun)屏幕組(zu)合，支持(chi)“聲(sheng)控、觸屏、方(fang)(fang)向盤實體按鍵(jian)和(he)藍牙技術”四大交互方(fang)(fang)式。駕(jia)駛過(guo)程中(zhong)，實時反(fan)映各(ge)種車(che)輛，道路，興趣點信息，讓你安心駕(jia)駛，無需(xu)分心。

這款Jeep自由俠一點(dian)都沒有(you)Jeep印象中的那種老氣，車內充滿了個性活(huo)潑。空調(diao)出(chu)風(feng)口、音(yin)響單元以及(ji)排擋桿(gan)底座均采用不同顏色點(dian)綴。另外三幅(fu)式方(fang)向盤(pan)集(ji)成了非(fei)常多的功(gong)能按(an)鍵(jian)。

特色功能

安全性能

高安全，保障超駕趣，更“硬”的Jeep

全(quan)新Jeep自(zi)由俠使(shi)用70%高強度鋼，車(che)(che)身部(bu)分100%，由機器人全(quan)自(zi)動焊接完(wan)成(cheng)(cheng)。這些近(jin)乎偏執的設計和(he)工藝，使(shi)其成(cheng)(cheng)為同(tong)級唯一獲得“E-NCAP”安全(quan)碰撞五(wu)星成(cheng)(cheng)績的車(che)(che)型。

360°主被動安全防護

全新Jeep自由(you)俠擁有(you)(you)10多項先進的(de)主被(bei)動(dong)安(an)(an)全配(pei)置，包括標配(pei)側氣(qi)簾，主動(dong)式胎壓(ya)監(jian)測系統(tong)、四驅SUV平臺專業全功能電子(zi)(zi)安(an)(an)全輔(fu)助(zhu)系統(tong)、同(tong)級(ji)獨(du)有(you)(you)制(zhi)(zhi)動(dong)助(zhu)力(li)失效補償系統(tong)(HBFC)、同(tong)級(ji)獨(du)有(you)(you)動(dong)態轉向輔(fu)助(zhu)系統(tong)（DST）、防(fang)抱(bao)死(si)制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)(ABS)、電子(zi)(zi)制(zhi)(zhi)動(dong)力(li)分(fen)配(pei)系統(tong)EBD、牽引(yin)力(li)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(TCS)、車身橫擺穩(wen)定控(kong)制(zhi)(zhi)(YSC)、緊急剎車輔(fu)助(zhu)(PBA)、坡道(dao)輔(fu)助(zhu)(HSA)、電子(zi)(zi)防(fang)滾保護(hu)(ERM)、電子(zi)(zi)差速鎖(BLD)等，給你360°的(de)全方位安(an)(an)全防(fang)護(hu)。此外(wai)，75周年致敬版自由(you)俠還配(pei)有(you)(you)底盤(pan)全方位金(jin)屬防(fang)護(hu)罩，面對各種路況，提(ti)供最(zui)專業級(ji)的(de)車身保護(hu)。

動力性能

高性能，創造超駕趣的高效動力總成和同級唯一動態底盤技術，同級最強渦輪增壓發動機

駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)樂趣總是每一位消(xiao)費(fei)者選車的(de)(de)(de)一個痛點，尤其在小型(xing)車里，又有誰可(ke)以真正做到，更不用(yong)說是入門級SUV。菲亞(ya)特擁有豐富(fu)而悠久的(de)(de)(de)小型(xing)車制(zhi)造經(jing)(jing)驗(yan)(yan)，同時(shi)還有著眾(zhong)多(duo)超級跑車的(de)(de)(de)制(zhi)造經(jing)(jing)驗(yan)(yan)，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)樂趣與操控感向來是這個品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)立身之本。正是得益于此(ci)，全新Jeep自(zi)由俠一首發(fa)(fa)(fa)，就被知名媒體(ti)(ti)評為(wei)“十大(da)最(zui)富(fu)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)樂趣SUV”。Jeep自(zi)由俠1.4T車型(xing)搭載了(le)(le)1.4TT-JET渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機，最(zui)大(da)可(ke)輸(shu)出110kW的(de)(de)(de)功率(lv)，最(zui)大(da)扭(niu)矩為(wei)230Nm，擁有79千瓦同級最(zui)強(qiang)的(de)(de)(de)升功率(lv)表現，動(dong)力輸(shu)出強(qiang)勁的(de)(de)(de)同時(shi)還保留了(le)(le)自(zi)然吸氣發(fa)(fa)(fa)動(dong)機線性(xing)輸(shu)出的(de)(de)(de)特征，有效避(bi)免了(le)(le)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機過于唐突的(de)(de)(de)動(dong)力輸(shu)出感，最(zui)大(da)化提升了(le)(le)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)樂趣。而通過優化的(de)(de)(de)噴油系統設(she)計及上百萬公里的(de)(de)(de)全國復(fu)雜路(lu)況測試，能(neng)夠(gou)放(fang)心使(shi)用(yong)93#（個別地(di)區(qu)92#）汽(qi)油。此(ci)外，1.4TT-JET渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機使(shi)用(yong)了(le)(le)材質更高等級的(de)(de)(de)缸體(ti)(ti)、整體(ti)(ti)強(qiang)度和散熱效果更好。同時(shi)，渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器使(shi)用(yong)散熱不銹鋼材質，體(ti)(ti)積更輕(qing)，散熱更好，能(neng)夠(gou)實現與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機等壽(shou)命的(de)(de)(de)超長使(shi)用(yong)時(shi)間。

同級最大功率自然吸氣2.0L虎鯊發動機

2.0L虎鯊(sha)發(fa)動機(ji)采用D-VVT進排氣可變正時系統，提(ti)升動力性，同步優化燃油(you)經濟性。終生免維護正時鏈(lian)條：強度高(gao)更可靠；免維護更省心。在9速自動變速箱的配合(he)下，使得全新Jeep自由俠2.0L版(ban)本與75周年致敬(jing)版(ban)百(bai)公里綜(zong)合(he)油(you)耗極大(da)降低(di)。

同級唯一9速自動變速箱

全新Jeep自(zi)由俠2.0L版(ban)(ban)本與75周年致(zhi)敬版(ban)(ban)搭載(zai)的(de)是目前世界最(zui)先進(jin)的(de)9速自(zi)動(dong)變速箱，不僅擁有(you)業內(nei)最(zui)為寬泛的(de)9.81倍的(de)齒(chi)比范圍，還(huan)可通過四(si)個超速擋位（overdriverratio）提供更好的(de)燃油經濟性，既保證了動(dong)力(li)的(de)高效傳遞(di)換擋又(you)如(ru)CVT變速箱一般的(de)順暢舒(shu)適(shi)。

發動機啟停技術

全(quan)新Jeep自由俠全(quan)系標配發(fa)動機啟停技術，省(sheng)油(you)3%-5%，讓城市(shi)行駛(shi)更輕松，省(sheng)油(you)又省(sheng)心(xin)。

創造超級駕趣的精準操控性，動態底盤，操控利器

全(quan)新Jeep自(zi)(zi)由俠在設(she)計之初，就把駕(jia)駛樂趣放在了非常重(zhong)要的位置。因此(ci)，全(quan)新Jeep自(zi)(zi)由俠具(ju)備了同級唯一動態(tai)底盤系統——四(si)輪獨立(li)懸掛+FSD自(zi)(zi)適(shi)應減震系統。

全新Jeep自(zi)由俠(xia)采用(yong)同級唯一四(si)輪(lun)獨(du)立懸(xuan)掛，相較同級車(che)型后輪(lun)普遍(bian)采用(yong)的扭力梁等半獨(du)立懸(xuan)掛，在舒適(shi)(shi)性、穩(wen)定性上(shang)都更勝一籌，而操控性更是有著得天獨(du)厚的優勢。FSD自(zi)適(shi)(shi)應減震系統也是首次運用(yong)到該(gai)級別車(che)型上(shang)，這(zhe)種減震器(qi)能夠感(gan)知不同路(lu)況(kuang)和駕(jia)(jia)駛狀(zhuang)態的震動頻(pin)率，自(zi)動調節阻尼，在彎(wan)道中(zhong)可(ke)有效抑制車(che)身側傾，提升駕(jia)(jia)駛樂趣(qu)，又能兼顧行駛舒適(shi)(shi)性，令駕(jia)(jia)駛做到張弛有度(du)。

轉向精準 行駛穩定

全(quan)新(xin)Jeep自由俠的轉(zhuan)向系統，使用了EPS電(dian)子(zi)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向。相比(bi)傳(chuan)統液壓(ya)助(zhu)力(li)，EPS能使轉(zhuan)向更(geng)(geng)輕松，噪音更(geng)(geng)小，更(geng)(geng)節能。

ActiveDriveLow智能四驅系統——同級最強四驅性能

全(quan)新(xin)Jeep自由俠搭載Jeep創新(xin)性的(de)ActiveDriveLow智能四(si)驅(qu)(qu)系統，能夠在任(ren)意車(che)(che)速(su)狀(zhuang)態下，進行兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)四(si)驅(qu)(qu)無縫切換。普通城(cheng)市行駛(shi)，車(che)(che)輛為前驅(qu)(qu)狀(zhuang)態，當遇到濕滑路面，或緊急轉向，某一車(che)(che)輪(lun)抓地力(li)不(bu)足產生打(da)滑，自由俠的(de)四(si)驅(qu)(qu)系統能夠在0.1秒內從兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)切換成四(si)驅(qu)(qu)，為各個車(che)(che)輪(lun)提供驅(qu)(qu)動(dong)力(li)，保持穩定行駛(shi)。

Selec-Terrain路況選擇模式——同級唯一最豐富5種駕駛模式

Jeep75年的(de)全路(lu)況功力，在(zai)全新Jeep自由(you)俠身(shen)上(shang)，濃縮為一個旋鈕。Selec-Terrain路(lu)況選擇模(mo)(mo)式(shi)能夠(gou)整(zheng)合(he)發(fa)動(dong)機、變速箱、以及驅(qu)動(dong)系統，各(ge)種復雜(za)的(de)設置(zhi)最(zui)終都(dou)只需(xu)要輕輕的(de)旋轉。Selec-Terrain路(lu)況模(mo)(mo)式(shi)自選系統成就了其同(tong)級(ji)唯一最(zui)豐(feng)富5種駕駛(shi)模(mo)(mo)式(shi)——標準(zhun)（Auto）、沙地(di)（Sand）、泥(ni)地(di)(Mud)、巖石(shi)（Rock）、雪地(di)（Snow）模(mo)(mo)式(shi)。車(che)主通過旋鈕即可實現(xian)車(che)輛(liang)駕駛(shi)模(mo)(mo)式(shi)的(de)轉換(huan)，在(zai)幾毫秒內系統會自動(dong)調節包括(kuo)油門靈(ling)敏(min)度(du)、換(huan)擋邏輯等多項(xiang)控制(zhi)單元，讓(rang)車(che)輛(liang)各(ge)系統的(de)匹配(pei)調整(zheng)到最(zui)適合(he)目前路(lu)況的(de)狀態，令車(che)主充(chong)分掌(zhang)控車(che)輛(liang)的(de)同(tong)時真正(zheng)做到智能駕享(xiang)。

標準模式：適(shi)用于(yu)大(da)多數日常(chang)行駛(shi)路面，斷開后軸，提升燃油經濟性；

運動模式：鎖定四驅系統(tong)，發動機會維持較高的(de)轉速(su)保證更好的(de)動力(li)輸出(chu)，適當推遲換(huan)擋時間，同時ESC系統(tong)會允許更多(duo)的(de)輪胎打(da)滑；

沙/泥地地模式：四驅(qu)系統(tong)會進入OffRoad設定(ding)，以加強脫困能力，發動機維持較高轉速，推遲(chi)換擋時(shi)間，增大(da)牽引(yin)力，同時(shi)ESC系統(tong)會允許更多的(de)輪(lun)胎打滑(hua)；

巖石模式：進入低速四驅(qu)模式，提(ti)供(gong)20:1的最大(da)攀爬比(bi)；

雪地模式：穩(wen)定的(de)四驅系統，能夠減少(shao)轉向過(guo)度，以及輪胎打(da)滑，變速箱會以2擋起步，通過(guo)更低的(de)轉速升(sheng)擋，保持牽引力(li)的(de)穩(wen)定，帶來更平穩(wen)的(de)駕駛。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2018款 互(hu)聯大(da)屏版 180TS 自動四(si)驅(qu)全(quan)能敞篷版

廠商：廣汽菲克

級別：小(xiao)型SUV

發動機：114kW(2.0L自(zi)然吸氣)

動力類型：汽(qi)油機

變速箱：9擋AT

長×寬×高(mm)：4250×1805×1723

車身結構：5門 5座 SUV

上市年份：2018

工信部油(you)耗(L/100km)：8.5

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4250

車(che)寬(mm)：1805

車高(mm)：1723

軸距(mm)：2570

前輪距(ju)(mm)：1540

后輪距(mm)：1540

車身結(jie)構：SUV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容積(L)：48

發動機

發動機型號：M095

排量(liang)(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1995

進氣形式：自然(ran)吸(xi)氣

氣缸排列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10.2

配氣機(ji)構：DOHC

缸(gang)徑(mm)：88

行程(mm)：82

缸蓋(gai)材質：鋁合(he)金

缸體材(cai)質：鋁合金(jin)

最大馬(ma)力(Ps)：155

最大功率(lv)(kW/rpm)：114/6200

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：190/4600

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：多(duo)點電噴

環保標準：國V

發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型(xing)：AT

變(bian)速箱名稱：9擋手自一(yi)體變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)

車體結(jie)構：承載(zai)式

助力(li)(li)類型：電(dian)動(dong)助力(li)(li)

前懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立(li)懸掛(gua)

后(hou)懸掛(gua)類型(xing)：多連桿式(shi)獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤(pan)式(shi)

后制動(dong)器類型：盤式

駐(zhu)車制動類型：電子(zi)駐(zhu)車

前輪胎規(gui)格：225/55 R18

后輪(lun)胎規格：225/55 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

JEEP吉普品(pin)牌始于1941年(nian)美國，輕型越(yue)野(ye)四驅車(che)的(de)代名詞(ci)，以其粗獷、多功能和真正四輪驅動動力(li)的(de)特性享譽全球，集(ji)設(she)計、制造、銷(xiao)售為一體(ti)的(de)國際汽車(che)集(ji)團。

吉(ji)普是(shi)一個越野車的(de)品牌，屬(shu)于克萊斯(si)勒的(de)吉(ji)普公(gong)司。它(ta)的(de)代(dai)表產品有(you)牧(mu)馬人(ren)(ren)(ren)(Wrangler)和切諾(nuo)基(Cherokee)。其中經(jing)典作品牧(mu)馬人(ren)(ren)(ren)的(de)原車型是(shi)在(zai)二次大(da)戰中應美國軍(jun)方的(de)要求，由(you)當時的(de)班塔(ta)姆公(gong)司設(she)計師卡爾.普羅伯(bo)斯(si)特設(she)計出(chu)來的(de)。牧(mu)馬人(ren)(ren)(ren)是(shi)1962年推出(chu)的(de)四(si)驅越野車，它(ta)繼承(cheng)吉(ji)普原型車的(de)輪廓基礎上(shang)進行(xing)了設(she)計，具有(you)車身寬(kuan)敞(chang)、造型新穎、操縱靈活(huo)、動力強(qiang)大(da)、適應性強(qiang)的(de)優點。

JEEP車(che)標的(de)(de)(de)含義就是英文吉普的(de)(de)(de)意思(si)，也(ye)是戴(dai)姆勒·克萊斯勒公司旗下生(sheng)產越(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)(de)公司JEEP的(de)(de)(de)名稱。而越(yue)野(ye)是泛指有越(yue)野(ye)性(xing)能的(de)(de)(de)車(che)。

這種車(che)(che)的名字叫“GP”，是GENERAL PURPOSE(多用(yong)途車(che)(che))的縮寫，它的發音與(yu)美國(guo)漫畫家施格(ge)于1937年(nian)創作的漫畫形象中(zhong)的一種神通廣大的小(xiao)鳥在飛行時發出的“吉普(pu)吉普(pu)”叫聲很相近(jin)，因此，美國(guo)士兵把這種小(xiao)越(yue)野車(che)(che)稱為“吉普(pu)”。