D-MAX是由江西五十(shi)鈴汽車(che)有限公司引進中國五十(shi)鈴第七(qi)代皮卡車(che)型，于2014年12月7日(ri)上市。該車(che)配備2.5T柴油(you)發動機，并提供(gong)四驅(qu)車(che)型可選(xuan)，共推出了6款車(che)型。國產五十(shi)鈴D-MAX的長(chang)寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長(chang)到3095mm，十(shi)足的大家伙。雙排座(zuo)椅設計很符(fu)合國內用戶的需求，標準的5座(zuo)設計可以滿(man)足日(ri)常使(shi)用需求。
D-MAX國六版車型(xing)在外觀(guan)和內飾設計(ji)方面基本(ben)和現(xian)款(kuan)車型(xing)保持(chi)一致(zhi)，外觀(guan)依然一副硬派(pai)(pai)皮卡(ka)的(de)身(shen)姿，內飾的(de)設計(ji)以及精致(zhi)度讓你懷疑這并不屬(shu)于一款(kuan)硬派(pai)(pai)皮卡(ka)。
配(pei)(pei)置方(fang)面，D-MAX國六版(ban)搭(da)載LED大燈(deng)、晶儀(yi)表、8英寸中控屏幕(mu)、Carlife&Carplay車機互聯系統、主(zhu)駕電動六向/副駕駛電動四向調節等，安全配(pei)(pei)置方(fang)面標(biao)配(pei)(pei)雙安全氣囊、ABS/EBD/ESC、上坡輔助、陡坡緩降等。
動(dong)(dong)(dong)力方面，D-MAX國(guo)六版搭配滿足國(guo)六排放標(biao)準的1.9T Hi-Power柴油(you)發動(dong)(dong)(dong)機，最大(da)功率120kW（163Ps），峰值扭矩360Nm。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)部(bu)分匹配6速(su)手(shou)動(dong)(dong)(dong)和6速(su)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)箱，部(bu)分車(che)型還提(ti)供四驅(qu)系統。
車型名稱：2020款 1.9T 四驅自動旗艦型 國VI
廠商(shang)：江西五十鈴
級別：皮卡
發動機：120kW(1.9L渦(wo)輪增(zeng)壓)
動力(li)類型(xing)：柴油機
變速箱：6擋AT
長(chang)×寬×高(mm)：5290×1860×1830
車身結構：4門 5座 皮卡(ka)
上市(shi)年份：2019
最(zui)高車速(km/h)：173
整(zheng)車質保政策：3年或10萬公里
車長(mm)：5290
車寬(mm)：1860
車高(mm)：1830
軸距(mm)：3095
整備質量(kg)：2030
接近角(jiao)(°)：25
離去角(°)：21
車身結構：皮卡
車門數：4
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：76
發動機型號：RZ4E Hi-Power
排量(L)：1.9
進(jin)氣形式：渦(wo)輪增壓
氣缸排列形(xing)式：直列（L型）
汽缸數：4
缸(gang)蓋材質：鋁合金(jin)
缸體材質：鑄鐵
最大(da)馬力(Ps)：163
最(zui)大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：120/-
最大扭矩(Nm/rpm)：360/-
燃料：柴油
燃油標號：0號
供油方式：直噴
環保(bao)標準：國VI
擋位個數：6
變速箱類型：AT
變速(su)箱名稱：6擋手自一體變速(su)箱
驅(qu)動方式：前(qian)置四驅(qu)
四(si)驅形式：分時四(si)驅
車體(ti)結構：非承載式
助(zhu)力(li)類型(xing)：機械液壓(ya)助(zhu)力(li)
前(qian)懸掛類型：雙叉(cha)臂式獨立懸掛
后懸掛類型：鋼板彈簧式非獨立懸掛
后橋限滑(hua)差(cha)速器/差(cha)速鎖(suo)：差(cha)速鎖(suo)
前制動器類型：通風盤式
后制動器類型(xing)：鼓式(shi)
駐車(che)制動類型：手剎
前輪胎規格：255/65 R17
后輪(lun)胎規格：255/65 R17
備胎：全尺寸
ISUZU五十鈴成立于1949年日本，世界知名汽車品(pin)牌(pai)大型汽車制造(zao)商，以生產(chan)商用車輛(liang)以及柴(chai)油內(nei)燃機(ji)著名，在國內(nei)有江西五十(shi)鈴(ling)和(he)慶鈴(ling)五十(shi)鈴(ling)等合資(zi)公司
五(wu)十(shi)鈴汽車(che)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)是一家日(ri)本(ben)(ben)的(de)(de)汽車(che)制造(zao)商，主要生產(chan)重型、輕型貨車(che)。面對21世紀的(de)(de)來臨，五(wu)十(shi)鈴汽車(che)公(gong)(gong)司(si)將繼續應用(yong)(yong)技術和工(gong)藝，開(kai)發(fa)高科技、低(di)污(wu)染的(de)(de)汽車(che)及發(fa)動(dong)機產(chan)品，向世界各地的(de)(de)用(yong)(yong)戶提(ti)供(gong)運輸工(gong)具，共同創造(zao)美好未來。ISUZU造(zao)船工(gong)程公(gong)(gong)司(si)成(cheng)立于1910年(nian)，1918年(nian)制造(zao)了日(ri)本(ben)(ben)卡(ka)車(che)，1949年(nian)公(gong)(gong)司(si)正式成(cheng)立五(wu)十(shi)鈴自(zi)動(dong)車(che)公(gong)(gong)司(si)，1971年(nian)和美國(guo)GM合作供(gong)給美國(guo)卡(ka)車(che)底盤和相關零部件(jian)，1975年(nian)開(kai)始(shi)成(cheng)立了美國(guo)ISUZU公(gong)(gong)司(si)，也(ye)正式納入GM的(de)(de)版圖。ISUZU以重卡(ka)起家，旗(qi)下的(de)(de)4驅車(che)也(ye)以堅固、耐(nai)用(yong)(yong)、負載大而出名，而其柴油發(fa)動(dong)機更是供(gong)給不少其他(ta)車(che)廠，所以國(guo)內廠很多皮卡(ka)和SUV都(dou)是用(yong)(yong)其底盤或車(che)身制造(zao)。
江西五十鈴汽(qi)車有限公司(si)
江西五(wu)十鈴汽車有限公(gong)司(si)成立于2013年(nian)4月，由江鈴集(ji)團與(yu)日本(ben)五(wu)十鈴公(gong)司(si)各出資(zi)50%組(zu)建(jian)，總投(tou)資(zi)額為(wei)44.02億(yi)元（含(han)發動(dong)機(ji)公(gong)司(si)17.18億(yi)元），是日本(ben)五(wu)十鈴公(gong)司(si)在中國的戰略投(tou)資(zi)項(xiang)目。產品(pin)線涵蓋新款的五(wu)十鈴品(pin)牌皮卡及SUV，產品(pin)款式將保持與(yu)全球同步。
慶鈴汽車（集團(tuan)）有限公司
慶(qing)鈴(ling)汽車(che)（集團(tuan)(tuan)）有限公司是由中日合資(zi)、海外上市的核心(xin)企業(ye)(ye)(ye)——慶(qing)鈴(ling)汽車(che)股(gu)份有限公司及(ji)17個子公司、分廠，共計(ji)18個企業(ye)(ye)(ye)組成的企業(ye)(ye)(ye)集團(tuan)(tuan)，其中14個為中外合資(zi)企業(ye)(ye)(ye)。截止2016年末，集團(tuan)(tuan)總資(zi)產(chan)130億元(yuan)，凈(jing)資(zi)產(chan)106億元(yuan)。
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