風駿(在國外主要用wingle的商標):風,風馳(chi)電掣,形容快速,強勁。駿,《說文》闡釋(shi),馬(ma)之(zhi)良(liang)材也。
風駿,以古代良馬自喻,立志為國人打造“動力最強,最節能環(huan)保(bao)”的(de)精美(mei)產品。
“wingle”一詞(ci)(ci)由(you)“win”(勝利)與“single”(唯一的(de))組合而成。所以“wingle”就是“唯一的(de)勝利者”、“唯一的(de)王者”的(de)意思(si);另外,“wingle”一詞(ci)(ci)中包(bao)含了一個“wing”(翼,翅膀)的(de)單詞(ci)(ci),同時(shi)寓意本產品名氣如大鵬展翅,扶(fu)搖直上(shang),他人不可望(wang)其(qi)項背,象征著風駿皮(pi)卡(ka)在(zai)(zai)市場(chang)上(shang)取得(de)的(de)傲(ao)人戰績,也預示著風駿皮(pi)卡(ka)車(che)主的(de)事業蒸蒸日上(shang)。在(zai)(zai)國外,“wingle”已經是各國的(de)知(zhi)名皮(pi)卡(ka)品牌,并多次亮相巴(ba)黎(li)、莫斯科、博洛尼亞等(deng)大型(xing)國際(ji)車(che)展。
長城風駿(jun)高端皮卡在外觀(guan)上(shang)注入更多時尚元素(su),采(cai)用歐美(mei)轎車化前臉設計,U型(xing)(xing)中網(wang)配以百葉窗式進氣格(ge)柵,動(dong)感中不失穩(wen)重(zhong),同時更能(neng)增加進氣效果,充分燃燒,節(jie)油減排;雙筒型(xing)(xing)水(shui)晶前大燈,造型(xing)(xing)簡潔明(ming)快,整(zheng)車更顯時尚靚麗,大氣穩(wen)重(zhong)。
風駿內(nei)飾(shi)采用無(wu)毒無(wu)害環(huan)(huan)(huan)保材料,車內(nei)無(wu)異味,環(huan)(huan)(huan)保更(geng)健康,是國內(nei)唯一一款通過(guo)歐盟ELV環(huan)(huan)(huan)保認證(zheng)的皮(pi)卡。整(zheng)車噪音74.5分貝,比傳統增壓(ya)柴油(you)機降低16%,有“靜(jing)音之王(wang)”之稱(cheng),從根本(ben)上解(jie)決了柴油(you)機噪音大(da)、舒適性差的問題。另(ling)外超(chao)越同級1.2倍(bei)的駕乘空間使得車內(nei)活(huo)動收放自如(ru)。
風(feng)(feng)駿(jun)皮卡搭載的(de)(de)(de)電控(kong)高壓(ya)共軌發(fa)動機能(neng)有(you)效控(kong)制不同駕駛環境下的(de)(de)(de)空燃比(bi),達到(dao)更好(hao)的(de)(de)(de)稀(xi)薄燃油(you)(you)效果,并且具(ju)有(you)很高的(de)(de)(de)熱轉換率,這使得風(feng)(feng)駿(jun)柴油(you)(you)車比(bi)同級(ji)別(bie)車燃油(you)(you)消耗(hao)可低10%以(yi)(yi)上,節油(you)(you)優勢明顯。2010年,在中汽聯主辦(ban)、CCTV-5協辦(ban)的(de)(de)(de)全(quan)國(guo)城市汽車節油(you)(you)極限挑戰賽的(de)(de)(de)比(bi)賽中,風(feng)(feng)駿(jun)更以(yi)(yi)5.88升油(you)(you)完成了從海口到(dao)三亞(ya)穿越之旅,平均百公里油(you)(you)耗(hao)僅2.56L。在權威部門監(jian)督下,用事實樹立了行業節油(you)(you)新標桿,大(da)大(da)降低了用車成本。
與傳統皮卡不同,風(feng)駿(jun)作為(wei)一(yi)款高(gao)(gao)(gao)(gao)品質皮卡,在安全性能(neng)(neng)上向(xiang)高(gao)(gao)(gao)(gao)檔轎(jiao)車(che)看(kan)齊,采用(yong)(yong)瑞典調校的(de)制動(dong)系(xi)統,匹(pi)配(pei)了德(de)國博世8.0版本ABS+EBD,也是(shi)國內(nei)(nei)唯一(yi)匹(pi)配(pei)該系(xi)統的(de)皮卡產品;并(bing)配(pei)有西門(men)子無煙安全氣囊,反應迅捷,可靠度(du)高(gao)(gao)(gao)(gao)。此(ci)外風(feng)駿(jun)還采用(yong)(yong)了一(yi)系(xi)列創新的(de)安全設(she)(she)計(ji),如全金屬(shu)封閉(bi)式高(gao)(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)車(che)身、潰縮吸能(neng)(neng)式前艙(cang)設(she)(she)計(ji)、四門(men)高(gao)(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)防(fang)(fang)撞鋼梁、潰縮式吸能(neng)(neng)轉向(xiang)管(guan)柱等(deng)處處體現轎(jiao)車(che)化關愛。同時(shi)風(feng)駿(jun)也是(shi)國內(nei)(nei)唯一(yi)匹(pi)配(pei)高(gao)(gao)(gao)(gao)端轎(jiao)車(che)化的(de)發(fa)動(dong)機(ji)電子防(fang)(fang)盜(dao)系(xi)統的(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)端皮卡,防(fang)(fang)盜(dao)芯片與ECU高(gao)(gao)(gao)(gao)度(du)集成設(she)(she)計(ji),非(fei)原廠(chang)鑰匙無法(fa)啟(qi)動(dong)車(che)輛,安全更放(fang)心。
作為皮(pi)(pi)卡(ka),客戶關心的(de)(de)還是它(ta)的(de)(de)承(cheng)載(zai)性,風駿(jun)皮(pi)(pi)卡(ka)底盤借鑒了(le)大眾、雪佛蘭等(deng)知名品牌皮(pi)(pi)卡(ka)的(de)(de)地盤技(ji)術,采用螺旋簧轎車(che)前懸掛(gua)設計(ji),變截面梯(ti)形貨(huo)(huo)(huo)架,加(jia)寬加(jia)厚設計(ji),承(cheng)載(zai)量更(geng)大。5.06米的(de)(de)超(chao)(chao)長車(che)身和(he)1.68米長的(de)(de)高端皮(pi)(pi)卡(ka)最長貨(huo)(huo)(huo)箱,使其駕乘(cheng)空間(jian)超(chao)(chao)越同級1.2倍(bei)。風駿(jun)貨(huo)(huo)(huo)箱兩邊還貼心的(de)(de)設計(ji)了(le)外繩鉤(gou),在貨(huo)(huo)(huo)艙頂(ding)端安裝了(le)兩個可(ke)以固定超(chao)(chao)高超(chao)(chao)長貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)小卡(ka)子,使得裝載(zai)大于車(che)身的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)更(geng)加(jia)穩健(jian)安全。
風(feng)駿皮(pi)(pi)卡(ka)作為長(chang)(chang)城(cheng)公司全力打造的(de)高端皮(pi)(pi)卡(ka)產品,曾在國(guo)(guo)外權(quan)威雜志《BAKKIE&TRUCK》世界皮(pi)(pi)卡(ka)評選中(zhong)以“新科技、新時尚”斬獲第三(san)名,與豐田、福特(te)一同榮(rong)膺“世界三(san)大皮(pi)(pi)卡(ka)”大獎。它通過(guo)長(chang)(chang)城(cheng)海外營銷(xiao)渠道暢(chang)銷(xiao)全球(qiu)76個國(guo)(guo)家和地區,是拉(la)美F1賽事專用(yong)(yong)車。而且是國(guo)(guo)內(nei)市場(chang)第一款獲得歐(ou)盟WVTA認證(zheng)的(de)高端皮(pi)(pi)卡(ka),它通過(guo)了(le)(le)行(xing)人保護試驗、環保ELV標(biao)準等嚴格的(de)國(guo)(guo)際(ji)標(biao)準,獲得了(le)(le)在歐(ou)盟國(guo)(guo)家無(wu)限制自由銷(xiao)售權(quan)。這(zhe)些都足以證(zheng)明其品質值(zhi)得消費者的(de)信賴,保證(zheng)了(le)(le)使用(yong)(yong)過(guo)程中(zhong)較長(chang)(chang)的(de)生命力。
風(feng)駿皮卡不僅在(zai)品(pin)(pin)質上(shang)精(jing)益求精(jing),而且在(zai)服(fu)(fu)務上(shang)也是行(xing)業領先,獨(du)有(you)的(de)3年(nian)或(huo)6萬公里超長(chang)保修,與(yu)同類(lei)車(che)型相比,期限、里程更長(chang),體現(xian)了(le)風(feng)駿對(dui)產品(pin)(pin)質量的(de)信心。也因此連續兩年(nian)獲(huo)得(de)(de)中國(guo)汽(qi)車(che)服(fu)(fu)務品(pin)(pin)牌五星桂冠。此外,2009年(nian)長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)成為(wei)(wei)(wei)售(shou)后口(kou)碑較好的(de)汽(qi)車(che)廠家之一(yi),躋身(shen)合(he)資(zi)品(pin)(pin)牌、進口(kou)品(pin)(pin)牌陣營,成為(wei)(wei)(wei)唯一(yi)獲(huo)此殊榮的(de)自(zi)主品(pin)(pin)牌。2010年(nian),風(feng)駿皮卡推出了(le)其為(wei)(wei)(wei)皮卡用(yong)戶量身(shen)打(da)造的(de)服(fu)(fu)務品(pin)(pin)牌——服(fu)(fu)務快遞,對(dui)風(feng)駿皮卡客(ke)戶進行(xing)巡回上(shang)門服(fu)(fu)務,把服(fu)(fu)務直接快遞到用(yong)戶身(shen)邊,并贈送“1000元服(fu)(fu)務愛(ai)心存折”,贏得(de)(de)了(le)廣大用(yong)戶的(de)贊譽。
車型(xing)名(ming)稱:2018款 歐洲版 2.0T 柴油四驅大(da)雙領航型(xing)4D20D
廠商:長城汽車
級別:皮卡
發動(dong)機:105kW(2.0L渦(wo)輪增(zeng)壓)
動力類型:柴油機(ji)
變速箱:6擋MT
長×寬×高(mm):5395×1800×1730
車(che)身結構:4門 5座 皮(pi)卡
上(shang)市年份:2017
最高車速(su)(km/h):140
工信部油耗(L/100km):7.9
整車質(zhi)保政策(ce):3年或(huo)6萬公里
車長(mm):5395
車寬(mm):1800
車高(mm):1730
軸距(mm):3350
整備質量(kg):1900
最小離地間隙(mm):194
接(jie)近角(°):31
離去角(°):23
車身結構:皮卡
車門數:4
座位數:5
發動機型號:4D20D
排量(L):2.0
排量(mL):1996
進氣形式:渦(wo)輪增壓
氣缸排(pai)列形式:直列(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓(ya)縮比:16.3
缸蓋材(cai)質:鋁(lv)合金(jin)
缸體材質:鑄鐵
最(zui)大馬(ma)力(Ps):143
最大功(gong)率(kW/rpm):105/4000
最大扭矩(Nm/rpm):315/1400-2800
燃料:柴油
燃油標號:0號
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速箱類(lei)型:MT
變速箱名稱:6擋手動(dong)變速箱
驅動方式(shi):前置四驅
車體(ti)結構(gou):非承載式
助力類型:機械液壓(ya)助力
前懸(xuan)掛類型(xing):雙橫臂扭桿(gan)彈簧式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型:鋼(gang)板彈簧式非獨立懸掛
中央(yang)差速器鎖止功能:●
前(qian)制動器類型:通風盤式
后制動器類(lei)型(xing):鼓式
駐車(che)制動類型(xing):手剎
前輪胎規(gui)格:235/70 R16
后輪(lun)胎規格:235/70 R16
備胎:全尺寸
長城汽車是(shi)國內頗具規模的SUV及皮卡制造企業,擁有(you)長城/哈弗/WEY/歐拉(la)等自主汽車(che)品牌(pai),大型民營汽車(che)集團。
長城(cheng)(cheng)(cheng)汽車(che)股份(fen)有(you)限公(gong)司(si)(si)(以下(xia)簡稱“長城(cheng)(cheng)(cheng)汽車(che)”)是中(zhong)國(guo)(guo)較大的SUV、皮卡制造商,于2003年、2011年分別在(zai)香港(gang)H股和(he)(he)國(guo)(guo)內A股上市,截止2018年底資產總計達1118億(yi)元。旗下(xia)擁(yong)有(you)哈弗、WEY、歐(ou)拉和(he)(he)長城(cheng)(cheng)(cheng)皮卡四個品(pin)牌,產品(pin)涵蓋SUV、轎車(che)、皮卡三大品(pin)類,具備發動機、變速器(qi)等核心零部件的自主配套能力,下(xia)屬控股子公(gong)司(si)(si)70余家,員(yuan)工(gong)近(jin)8萬余人(ren)。2018年7月10日,長城(cheng)(cheng)(cheng)汽車(che)與寶馬(荷蘭)控股公(gong)司(si)(si)正式簽署了合資經營合同,合資成(cheng)立光束汽車(che)有(you)限公(gong)司(si)(si)。