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國內頗具規模的SUV及皮卡制造企業，擁有長城、哈弗、WEY、歐拉等自主汽車品牌，大型民營汽車集團

長(chang)城汽(qi)車是全(quan)球知名的SUV和皮卡(ka)制造企業(ye)，已于2003年(nian)(nian)(nian)、2011年(nian)(nian)(nian)分別在香(xiang)港和內地上市(shi)，旗下(xia)擁有哈弗(fu)、WEY、歐(ou)拉和長(chang)城皮卡(ka)四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡(ka)三大(da)品類，動力包括傳統(tong)動力車型(xing)和新(xin)能源(yuan)車型(xing)，具(ju)備發動機、變速器等(deng)核心零部件的自主配套能力。截至2019年(nian)(nian)(nian)末，下(xia)屬控股子公司80余家(jia)，員工近6萬人。2019年(nian)(nian)(nian)，長(chang)城汽(qi)車實現歸母凈利人民(min)幣(bi)44.97億(yi)元，截至2019年(nian)(nian)(nian)底，資產總計人民(min)幣(bi)1,130.96億(yi)元。2019年(nian)(nian)(nian)，長(chang)城汽(qi)車共銷(xiao)售(shou)新(xin)車1,058,648輛(liang)，同比增長(chang)1.43%，連續第四年(nian)(nian)(nian)突破百萬銷(xiao)量大(da)關(guan)。

目(mu)前(qian)，長(chang)(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)(che)在(zai)全球(qiu)已形成研(yan)、產、供、銷的(de)(de)全球(qiu)化體系布(bu)(bu)局。在(zai)技術(shu)研(yan)發(fa)上(shang)，長(chang)(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)(che)始(shi)終堅持(chi)“精(jing)準投入”，注重有(you)效研(yan)發(fa)，追求行業領先，為持(chi)續的(de)(de)自主創(chuang)新(xin)奠(dian)定(ding)了堅實的(de)(de)基礎。長(chang)(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)(che)具備SUV、轎車(che)(che)、皮卡三大系列以及動力(li)總(zong)成的(de)(de)開發(fa)設計能力(li)。先后在(zai)日本(ben)、美國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、印度、奧地(di)利和韓國(guo)(guo)設立海外研(yan)發(fa)中心(xin)，構建以保定(ding)總(zong)部為核(he)心(xin)，涵蓋歐洲、亞(ya)洲、北美等的(de)(de)“七(qi)國(guo)(guo)十地(di)”全球(qiu)研(yan)發(fa)布(bu)(bu)局。

長(chang)(chang)城汽車擁有(you)迄今國內先進的(de)汽車綜合試(shi)驗場之一，具有(you)研發(fa)、試(shi)制、試(shi)驗、造(zao)型、數據五大功(gong)能(neng)的(de)哈弗技術(shu)中心，實(shi)(shi)現了整車及零部(bu)件的(de)研發(fa)布局，研發(fa)實(shi)(shi)力實(shi)(shi)現質(zhi)的(de)飛(fei)躍(yue)。未來5年，長(chang)(chang)城汽車還將持續打造(zao)全球(qiu)化研發(fa)體系，在(zai)主(zhu)被動安全技術(shu)、智能(neng)互聯(lian)、自動駕駛等(deng)方面(mian)形成領先優勢。

長(chang)城汽(qi)車在(zai)全球(qiu)已(yi)形成(cheng)“11+5”的(de)生(sheng)產(chan)布局，包括11大全工藝整(zheng)車生(sheng)產(chan)基地(di)和(he)(he)5個KD工廠(chang)(chang)。在(zai)國內，保(bao)定(ding)、徐水、天(tian)津、重慶永川生(sheng)產(chan)基地(di)已(yi)經建成(cheng)投產(chan)，江(jiang)蘇(su)張家(jia)港、山東日照、浙江(jiang)平湖和(he)(he)江(jiang)蘇(su)泰州幾大項目(mu)已(yi)經啟動(dong)或開工建設。在(zai)海外，長(chang)城汽(qi)車俄羅(luo)斯圖拉工廠(chang)(chang)于2019年正式竣工投產(chan)，2020年1月(yue)和(he)(he)2月(yue)，長(chang)城汽(qi)車與通用(yong)汽(qi)車簽署了具有約束力的(de)協(xie)(xie)議，將分別(bie)收(shou)購通用(yong)汽(qi)車的(de)印度塔(ta)里崗工廠(chang)(chang)和(he)(he)泰國羅(luo)勇府制造工廠(chang)(chang)，雙方計劃(hua)在(zai)2020年底完成(cheng)交易和(he)(he)最(zui)終(zhong)移交。該協(xie)(xie)議尚需政府和(he)(he)監管機構(gou)的(de)批準。除(chu)此(ci)之外，長(chang)城汽(qi)車還在(zai)厄瓜多爾、馬來西(xi)亞、突尼斯、保(bao)加利亞等“一(yi)帶一(yi)路”輻射國家(jia)進行KD組裝生(sheng)產(chan)。

在營銷(xiao)(xiao)渠道(dao)方面，長城汽車已在亞(ya)洲、非(fei)(fei)洲、南美(mei)(mei)、中東歐等(deng)60多個國家(jia)(jia)和(he)(he)地區(qu)市(shi)場完成(cheng)布局，依托俄(e)羅斯、澳大利亞(ya)、南非(fei)(fei)、南美(mei)(mei)、中東5大區(qu)域營銷(xiao)(xiao)中心(xin)，暢銷(xiao)(xiao)全(quan)球60多個國家(jia)(jia)和(he)(he)地區(qu)，建(jian)立全(quan)球（不包括國內）網絡(luo)500余家(jia)(jia)，累計銷(xiao)(xiao)售60多萬(wan)輛。