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國內頗具規模的SUV及皮卡制造企業，擁有長城、哈弗、WEY、歐拉等自主汽車品牌，大型民營汽車集團

長城汽(qi)車是全(quan)球知名的SUV和(he)(he)皮卡制造(zao)企業(ye)，已于2003年(nian)、2011年(nian)分別在香(xiang)港和(he)(he)內地上市(shi)，旗(qi)下擁有哈弗、WEY、歐拉和(he)(he)長城皮卡四(si)個品牌(pai)，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，動力包括傳統動力車型和(he)(he)新(xin)能源車型，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配(pei)套能力。截(jie)至2019年(nian)末，下屬控股子(zi)公司80余家(jia)，員工(gong)近(jin)6萬(wan)人(ren)。2019年(nian)，長城汽(qi)車實(shi)現歸母凈利人(ren)民幣44.97億(yi)元，截(jie)至2019年(nian)底，資產總計人(ren)民幣1,130.96億(yi)元。2019年(nian)，長城汽(qi)車共銷售新(xin)車1,058,648輛，同比增長1.43%，連(lian)續第四(si)年(nian)突破(po)百萬(wan)銷量大關。

目前，長(chang)城汽(qi)車(che)在全(quan)球已形成研(yan)(yan)、產、供、銷的(de)全(quan)球化體系(xi)布局。在技術研(yan)(yan)發(fa)上，長(chang)城汽(qi)車(che)始(shi)終堅持(chi)“精準投入”，注重有效研(yan)(yan)發(fa)，追求行業(ye)領(ling)先(xian)(xian)，為(wei)持(chi)續的(de)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)奠(dian)定了堅實的(de)基礎。長(chang)城汽(qi)車(che)具備SUV、轎車(che)、皮卡三(san)大系(xi)列以(yi)及動(dong)力(li)總成的(de)開發(fa)設計能力(li)。先(xian)(xian)后在日本、美國(guo)、德國(guo)、印度、奧(ao)地(di)利和韓(han)國(guo)設立(li)海外研(yan)(yan)發(fa)中心(xin)，構建以(yi)保定總部為(wei)核心(xin)，涵蓋歐洲、亞洲、北美等的(de)“七(qi)國(guo)十地(di)”全(quan)球研(yan)(yan)發(fa)布局。

長(chang)城汽(qi)車擁(yong)有(you)迄(qi)今國內先進的(de)汽(qi)車綜合試驗(yan)場(chang)之一(yi)，具有(you)研(yan)(yan)(yan)發(fa)、試制、試驗(yan)、造(zao)型(xing)、數據(ju)五大功能(neng)的(de)哈弗技(ji)術(shu)中(zhong)心，實現了整(zheng)車及零部件的(de)研(yan)(yan)(yan)發(fa)布(bu)局，研(yan)(yan)(yan)發(fa)實力實現質的(de)飛躍。未來5年，長(chang)城汽(qi)車還(huan)將持續打(da)造(zao)全(quan)球化研(yan)(yan)(yan)發(fa)體系，在主被動(dong)安全(quan)技(ji)術(shu)、智能(neng)互聯、自(zi)動(dong)駕駛等方面(mian)形(xing)成領先優(you)勢。

長城(cheng)汽(qi)車(che)在(zai)(zai)全球已形成(cheng)“11+5”的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)布(bu)局(ju)，包括11大(da)全工藝(yi)整車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di)和(he)5個KD工廠。在(zai)(zai)國內，保(bao)定(ding)、徐(xu)水、天津、重慶(qing)永川生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di)已經建(jian)成(cheng)投產(chan)(chan)，江(jiang)蘇張家港(gang)、山東日照、浙(zhe)江(jiang)平湖和(he)江(jiang)蘇泰(tai)州幾大(da)項目已經啟(qi)動或開工建(jian)設。在(zai)(zai)海外，長城(cheng)汽(qi)車(che)俄羅(luo)斯圖拉工廠于2019年正式竣工投產(chan)(chan)，2020年1月和(he)2月，長城(cheng)汽(qi)車(che)與通用(yong)(yong)汽(qi)車(che)簽(qian)署了具有(you)約束力(li)的(de)協(xie)議，將分別收購通用(yong)(yong)汽(qi)車(che)的(de)印度(du)塔里崗工廠和(he)泰(tai)國羅(luo)勇府制造工廠，雙方計劃在(zai)(zai)2020年底完成(cheng)交易和(he)最終移交。該協(xie)議尚需(xu)政府和(he)監管機構的(de)批準。除此(ci)之外，長城(cheng)汽(qi)車(che)還在(zai)(zai)厄(e)瓜多爾、馬來西亞、突(tu)尼斯、保(bao)加利(li)亞等“一帶一路(lu)”輻射國家進行KD組(zu)裝生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。

在營銷(xiao)渠道(dao)方面(mian)，長城汽車已在亞洲、非洲、南(nan)美、中(zhong)(zhong)東歐(ou)等60多個(ge)國(guo)家(jia)和地區(qu)市場(chang)完成(cheng)布局，依托俄(e)羅斯(si)、澳大(da)利亞、南(nan)非、南(nan)美、中(zhong)(zhong)東5大(da)區(qu)域營銷(xiao)中(zhong)(zhong)心，暢銷(xiao)全(quan)球60多個(ge)國(guo)家(jia)和地區(qu)，建(jian)立全(quan)球（不包括國(guo)內）網絡500余家(jia)，累計銷(xiao)售(shou)60多萬(wan)輛。