始于1956年,知名重型汽車工業品牌,國內大型重型汽車生產基地,主打各種載重汽車、客車、專用車、發動機及機組、汽車配件產品,集開發、研制、生產、銷售于一體的產業化企業
中(zhong)國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)集團有限公司(以下(xia)簡稱“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)”)的前身是(shi)(shi)濟(ji)南汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造(zao)總廠,是(shi)(shi)我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)工業的搖籃。1960年生產制(zhi)造(zao)了(le)(le)(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)第一(yi)輛重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)——黃(huang)河牌JN150八噸載貨汽(qi)(qi)車(che),結束了(le)(le)(le)我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)不能生產重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)的歷史。在社會主義建設初(chu)期,“黃(huang)河”車(che)享譽全國(guo)(guo)(guo),為(wei)國(guo)(guo)(guo)民經濟(ji)的發展和(he)國(guo)(guo)(guo)防建設做出了(le)(le)(le)重(zhong)(zhong)大貢獻,成為(wei)中(zhong)華民族自力更(geng)生、艱苦奮斗的標志性成果之一(yi)。1983年,成功引(yin)進(jin)了(le)(le)(le)奧地利斯太爾(er)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)項(xiang)目(mu),是(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)內第一(yi)家引(yin)進(jin)國(guo)(guo)(guo)外(wai)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)整車(che)制(zhi)造(zao)技術(shu)的企業。“斯太爾(er)”一(yi)度成為(wei)我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)卡車(che)的代名詞。
2007年在香港成(cheng)功(gong)實現(xian)主板紅籌(chou)上(shang)市,成(cheng)為(wei)目前為(wei)止我國(guo)制造業(ye)(ye)大型國(guo)有(you)企(qi)業(ye)(ye)一支在港紅籌(chou)上(shang)市公司(si),初步搭建起國(guo)際化發展的平臺(tai)。2009年成(cheng)功(gong)實現(xian)了與德國(guo)曼公司(si)的戰(zhan)略合作,在引(yin)進(jin)技(ji)術基礎上(shang),成(cheng)功(gong)開發了具(ju)備(bei)世界水平的MC/MT系(xi)列發動(dong)機、MCY系(xi)列驅動(dong)橋、汕(shan)(shan)德卡/T7H系(xi)列整車等(deng)重型汽車整車及(ji)關鍵總成(cheng)技(ji)術和(he)產(chan)(chan)品。2013年具(ju)有(you)自主知識產(chan)(chan)權的汕(shan)(shan)德卡系(xi)列產(chan)(chan)品正式推向市場,繼續帶領國(guo)內(nei)重型汽車工(gong)業(ye)(ye)發展。
目前,中(zhong)(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)汽已成(cheng)為我國(guo)較大的重(zhong)(zhong)型(xing)汽車(che)生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di),是(shi)我國(guo)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)驅動形式和(he)功率(lv)覆蓋(gai)較全(quan)的企(qi)業(ye)(ye)(ye),并(bing)形成(cheng)了以重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)為主導(dao),同時涵(han)蓋(gai)中(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)、輕卡(ka)(ka)(ka)、客車(che)、特種車(che)等(deng)(deng)全(quan)系列(lie)商用車(che)的產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格局。下屬兩(liang)個上市(shi)公(gong)司(si),分(fen)別為中(zhong)(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)汽(香港)有限公(gong)司(si)(香港紅籌公(gong)司(si)),中(zhong)(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)汽集團濟南(nan)卡(ka)(ka)(ka)車(che)股份(fen)有限公(gong)司(si)(深圳(zhen)A股上市(shi)公(gong)司(si)),權屬企(qi)業(ye)(ye)(ye)56家(jia)(jia)。生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)遍布全(quan)國(guo)12個城市(shi),產(chan)(chan)(chan)品出口110多(duo)個國(guo)家(jia)(jia)和(he)地(di)區,形成(cheng)了基(ji)本覆蓋(gai)非洲、中(zhong)(zhong)東、中(zhong)(zhong)南(nan)美、中(zhong)(zhong)亞及(ji)俄羅(luo)斯和(he)東南(nan)亞等(deng)(deng)發(fa)展(zhan)中(zhong)(zhong)國(guo)家(jia)(jia)和(he)主要新(xin)興(xing)經濟體,以及(ji)金磚國(guo)家(jia)(jia)和(he)澳(ao)大利亞、愛爾蘭、新(xin)西(xi)蘭等(deng)(deng)國(guo)家(jia)(jia)和(he)香港、臺灣等(deng)(deng)部(bu)分(fen)成(cheng)熟市(shi)場的國(guo)際(ji)市(shi)場營(ying)銷網(wang)絡體系,繼續(xu)保(bao)持國(guo)內重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)外貿(mao)出口地(di)位。
經(jing)(jing)過六十多年(nian)的發(fa)展,中國(guo)重(zhong)汽已(yi)經(jing)(jing)成長為我國(guo)重(zhong)卡行業(ye)中,具有領頭羊(yang)地位和(he)一定國(guo)際競爭力的大型現(xian)代(dai)化企業(ye)集團,具有明顯的技術(shu)和(he)市(shi)場優勢,為我國(guo)重(zhong)型汽車工業(ye)發(fa)展和(he)國(guo)家經(jing)(jing)濟建(jian)設做(zuo)出(chu)了突出(chu)貢獻。
企(qi)業主(zhu)要(yao)組織開(kai)發(fa)研制(zhi)(zhi)(zhi)、生(sheng)產(chan)銷售各種載重(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)、特(te)種汽(qi)車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)和(he)(he)專用車(che)(che)(che)及(ji)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)、變速(su)(su)(su)箱、車(che)(che)(che)橋(qiao)等總成(cheng)和(he)(he)汽(qi)車(che)(che)(che)零部件,擁有(you)汕德卡(ka)、豪(hao)沃、豪(hao)瀚、斯太(tai)爾、王(wang)牌(pai)、福(fu)濼等全(quan)系(xi)列商用汽(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai),是(shi)我(wo)國(guo)重(zhong)卡(ka)行業驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)形(xing)式和(he)(he)功(gong)率覆蓋較全(quan)的重(zhong)卡(ka)企(qi)業。整車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造企(qi)業主(zhu)要(yao)有(you)濟(ji)南(nan)卡(ka)車(che)(che)(che)股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)、濟(ji)南(nan)商用車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)、特(te)種車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)、濟(ji)寧商用車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)、輕卡(ka)部、成(cheng)都王(wang)牌(pai)公(gong)(gong)司(si)等;發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)有(you)濟(ji)南(nan)動(dong)(dong)(dong)(dong)力部和(he)(he)杭州發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)公(gong)(gong)司(si);車(che)(che)(che)橋(qiao)有(you)濟(ji)南(nan)橋(qiao)箱公(gong)(gong)司(si),變速(su)(su)(su)箱有(you)濟(ji)南(nan)變速(su)(su)(su)箱部、大同齒輪(lun)公(gong)(gong)司(si)。中(zhong)國(guo)重(zhong)汽(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)造的MC系(xi)列柴油發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)、MT系(xi)列燃(ran)氣(qi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji),功(gong)率覆蓋140-560 馬力;世界(jie)水(shui)平的系(xi)列化單級減速(su)(su)(su)橋(qiao)、輪(lun)邊(bian)減速(su)(su)(su)橋(qiao)以(yi)及(ji)16.5-22.5 英寸(cun)盤式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器;系(xi)列化的單/雙(shuang)中(zhong)間軸帶同步(bu)器變速(su)(su)(su)器、雙(shuang)中(zhong)間軸變速(su)(su)(su)器,10、12、16檔手自一體AMT變速(su)(su)(su)器等重(zhong)要(yao)總成(cheng),構成(cheng)具(ju)有(you)世界(jie)水(shui)平的發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)、離合器、變速(su)(su)(su)箱、驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)組成(cheng)的黃金動(dong)(dong)(dong)(dong)力產(chan)業鏈。
按照統計口徑,2019年中國重汽實現整車銷售29.62萬輛。其中重型汽車19.10萬輛,中輕型汽車10.41萬輛。實現營業收入1167億元,同比增長6%;經營利潤57.90億元,同比增長8.9%,利潤增幅高于收入增幅。
今天的中國重汽,以“將中國重汽建設成為具有核心技術競爭力、具有品質競爭力、具有成(cheng)本競爭力(li)(li)的(de)全系(xi)列商用(yong)車研發制(zhi)造基地,叫響(xiang)世界出色品(pin)牌,成(cheng)為(wei)受人尊敬的(de)國際化強企(qi)”為(wei)己任,以“打造全系(xi)列商用(yong)車集團”為(wei)企(qi)業愿景,不忘初心、奮發圖強;以改革(ge)促進發展,發展帶動改革(ge),科學(xue)部署,積極開展供給側(ce)改革(ge),努力(li)(li)向高質量(liang)發展轉型升級(ji),為(wei)國家及省市(shi)經(jing)濟(ji)社會發展做出新的(de)更大貢獻(xian)。