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一、皮卡解禁能進城嗎

國家交(jiao)通(tong)部發布從2019年1月1日起，皮(pi)(pi)卡車型在進行(xing)貨物運輸時，當(dang)地交(jiao)管部門(men)不再對這類車輛(liang)、駕駛員進行(xing)相應的行(xing)政處罰，所(suo)以(yi)皮(pi)(pi)卡車型從此(ci)不再歸屬(shu)于貨車范疇，也可以(yi)隨意進出(chu)市區，也不需要躲避早晚高峰，但是要遵守限號政策，不過這個還要看各地政策。

二、皮卡車報廢年限新規定

目前皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)車依然(ran)執(zhi)行15年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)或(huo)60萬公里強制報廢(fei)規定，也有部分(fen)地區逐步開放(fang)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)取(qu)消(xiao)15年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)報廢(fei)規定，家(jia)用(yong)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)沒有報廢(fei)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)限。但(dan)是執(zhi)行60萬公里報廢(fei)規定，并(bing)按照皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)審規定：新皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)6年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)免檢(jian)(jian)，但(dan)前6年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)內(nei)需要(yao)每兩年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)到車管所(suo)"蓋一次章"，7-15年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)內(nei)每年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)一檢(jian)(jian)，15年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)后半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)一檢(jian)(jian)，對(dui)于年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)檢(jian)(jian)不達(da)標或(huo)超(chao)過60萬公里的(de)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)需要(yao)報廢(fei)。

三、皮卡車的用途和分類

通常來說，皮卡其實沒有很明確的定義，大概指的是既能拉人又能拉貨，駕駛室后面帶有開敞貨斗的車輛。我們可以把皮卡當作是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。消費者在購買皮卡產品時，一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的皮卡品牌廠家產品。

四、皮卡車怎么樣

1、家(jia)用和商(shang)用雙(shuang)重性

在(zai)(zai)很多人的眼中(zhong)，皮卡(ka)只(zhi)是(shi)一(yi)種(zhong)貨(huo)車，并不是(shi)一(yi)種(zhong)家用(yong)車。事實上，這(zhe)種(zhong)想法是(shi)不正確(que)。皮卡(ka)在(zai)(zai)國內雖然(ran)被人們當(dang)成貨(huo)車使用(yong)，但(dan)是(shi)在(zai)(zai)國際(ji)市場(chang)里，很多家庭購(gou)買皮卡(ka)就(jiu)是(shi)因為其檔次比較高，并且直接當(dang)做家用(yong)車。

2、構造多樣化

皮卡車當(dang)前(qian)的(de)構造比(bi)較多(duo)樣化。目前(qian)，在市(shi)場面(mian)比(bi)較常見的(de)皮卡有雙門(men)和四門(men)，長貨(huo)廂(xiang)和短貨(huo)廂(xiang)等類型。這樣子就(jiu)能滿足人們的(de)實際行駛需求。另外(wai)，跟轎車相(xiang)比(bi)，其舒(shu)適(shi)性一(yi)點也(ye)不(bu)弱。相(xiang)反，微卡和輕卡的(de)安全性和舒(shu)適(shi)性將比(bi)一(yi)般的(de)轎車更高。