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一、皮卡解禁能進城嗎

國(guo)家交通部發布從2019年(nian)1月1日起，皮(pi)卡車型在(zai)進(jin)行(xing)貨(huo)物(wu)運輸(shu)時，當地交管(guan)部門不再對這類車輛(liang)、駕(jia)駛員(yuan)進(jin)行(xing)相(xiang)應的行(xing)政處罰，所以皮(pi)卡車型從此不再歸(gui)屬(shu)于貨(huo)車范疇，也可以隨意進(jin)出市區，也不需要(yao)躲(duo)避早晚高峰(feng)，但是要(yao)遵守限號政策，不過這個還要(yao)看各地政策。

二、皮卡車報廢年限新規定

目前(qian)皮(pi)(pi)卡(ka)車依然執行15年(nian)(nian)(nian)或60萬(wan)(wan)公(gong)里強制報(bao)廢(fei)(fei)規(gui)(gui)定，也有部分地區(qu)逐步開放皮(pi)(pi)卡(ka)取(qu)消(xiao)15年(nian)(nian)(nian)報(bao)廢(fei)(fei)規(gui)(gui)定，家(jia)用皮(pi)(pi)卡(ka)沒(mei)有報(bao)廢(fei)(fei)年(nian)(nian)(nian)限。但(dan)(dan)是執行60萬(wan)(wan)公(gong)里報(bao)廢(fei)(fei)規(gui)(gui)定，并按照皮(pi)(pi)卡(ka)年(nian)(nian)(nian)審(shen)規(gui)(gui)定：新皮(pi)(pi)卡(ka)6年(nian)(nian)(nian)免檢，但(dan)(dan)前(qian)6年(nian)(nian)(nian)內(nei)需要(yao)每兩年(nian)(nian)(nian)到車管(guan)所"蓋一(yi)次章"，7-15年(nian)(nian)(nian)內(nei)每年(nian)(nian)(nian)一(yi)檢，15年(nian)(nian)(nian)后半年(nian)(nian)(nian)一(yi)檢，對于年(nian)(nian)(nian)檢不達(da)標或超過60萬(wan)(wan)公(gong)里的皮(pi)(pi)卡(ka)需要(yao)報(bao)廢(fei)(fei)。

三、皮卡車的用途和分類

通常來說，皮卡其實沒有很明確的定義，大概指的是既能拉人又能拉貨，駕駛室后面帶有開敞貨斗的車輛。我們可以把皮卡當作是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。消費者在購買皮卡產品時，一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的皮卡品牌廠家產品。

四、皮卡車怎么樣

1、家用和商(shang)用雙(shuang)重性

在(zai)(zai)很(hen)多(duo)人(ren)的眼中，皮卡(ka)(ka)(ka)只是(shi)一種(zhong)(zhong)(zhong)貨(huo)車(che)(che)，并不(bu)(bu)是(shi)一種(zhong)(zhong)(zhong)家用(yong)車(che)(che)。事實上(shang)，這種(zhong)(zhong)(zhong)想法是(shi)不(bu)(bu)正確(que)。皮卡(ka)(ka)(ka)在(zai)(zai)國內雖然被人(ren)們當成貨(huo)車(che)(che)使用(yong)，但(dan)是(shi)在(zai)(zai)國際市場里，很(hen)多(duo)家庭購買皮卡(ka)(ka)(ka)就是(shi)因為其(qi)檔次比較高，并且(qie)直接當做(zuo)家用(yong)車(che)(che)。

2、構造多樣化

皮卡車當(dang)前的(de)(de)(de)構造比(bi)較多樣化。目前，在市場面比(bi)較常見的(de)(de)(de)皮卡有雙門和四門，長貨廂(xiang)和短貨廂(xiang)等類型。這樣子就能(neng)滿(man)足人們的(de)(de)(de)實際行駛需求。另外，跟轎車相(xiang)比(bi)，其舒(shu)適性(xing)一(yi)(yi)點也不弱。相(xiang)反(fan)，微卡和輕(qing)卡的(de)(de)(de)安全性(xing)和舒(shu)適性(xing)將(jiang)比(bi)一(yi)(yi)般的(de)(de)(de)轎車更高。