什(shen)么是低速(su)載貨汽車

低速載貨汽車是一種特殊的貨車，又名“低速貨車”。標準定義為：以柴油機為動力，最高設計車速小于等于70km/h，最大設(she)計總質量小于(yu)等(deng)于(yu)4500kg，長小于等于6m，寬(kuan)小于等于2m，高小于等于2.5m，具(ju)有四(si)個車輪的貨車。

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低速載貨汽車和農用車一樣嗎

低速(su)載貨汽車是一種特殊(shu)(shu)的貨車，特殊(shu)(shu)在(zai)于它以(yi)前叫(jiao)農用(yong)運輸車，GB7258-2004[1]將“四(si)輪農用(yong)運(yun)輸車”更名為“低速(su)貨(huo)車”，明確“農用(yong)運(yun)輸車”實質上是汽車的一類。GB18320-2001[2]規(gui)定以柴油機(ji)為(wei)動力裝(zhuang)置，中小噸位、中低速度，從事道路(lu)運(yun)輸的機(ji)動車(che)輛，包(bao)括(kuo)(kuo)三輪(lun)農用運(yun)輸車(che)和(he)四輪(lun)農用運(yun)輸車(che)等(deng)，但不包(bao)括(kuo)(kuo)輪(lun)式拖拉機(ji)車(che)組、手(shou)扶拖拉機(ji)車(che)組和(he)手(shou)扶變(bian)型運(yun)輸機(ji)。

低速載貨汽車可以上高速嗎

很多人會問，四輪低(di)(di)速(su)(su)(su)載貨(huo)車(che)可(ke)以上高(gao)速(su)(su)(su)不，四輪低(di)(di)速(su)(su)(su)載貨(huo)車(che)是不能上高(gao)速(su)(su)(su)的(de)，因為低(di)(di)速(su)(su)(su)貨(huo)車(che)時速(su)(su)(su)慢(man)低(di)(di)于或等于70km/h，高速(su)上行駛車輛要(yao)求速(su)度不低(di)于80km/h，如(ru)果(guo)低速(su)載貨車上高(gao)速(su)容易引發追尾事故，所以是不(bu)允許的。

c1能開低(di)速載(zai)貨(huo)車嗎

c1本準予(yu)駕(jia)(jia)駛(shi)的車(che)輛包括(kuo)乘坐人數（包括(kuo)駕(jia)(jia)駛(shi)員）不(bu)超過(guo)9人(ren)、車長(chang)6m以下、總質量不超(chao)過4.5T、號(hao)牌為(wei)藍底白字的(de)汽車。低速(su)載貨車在這個范(fan)圍(wei)內是(shi)可以開的(de)。

低速載貨車報廢年限

這(zhe)要(yao)看你的(de)低速普通貨(huo)車(che)是汽車(che)牌還是農用(yong)車(che)牌,如果是汽(qi)車牌使用年限是15年,如果是農用車牌使用年限是永遠(yuan)的,沒有報廢期的(de)。

低速載貨汽車是一種特殊的貨車，又名“低(di)速貨(huo)車(che)(che)(che)”。具(ju)有中國特色(se)的農(nong)(nong)用車(che)(che)(che)（低(di)速載貨(huo)車(che)(che)(che)）消費群主(zhu)(zhu)體是農(nong)(nong)民階級，是農(nong)(nong)民交通運輸的主(zhu)(zhu)要(yao)工具(ju)，在農(nong)(nong)作物種類繁多的田地(di)里，低(di)速汽車(che)(che)(che)類農(nong)(nong)用車(che)(che)(che)相對(dui)其他車(che)(che)(che)輛(liang)在這(zhe)里更適合(he)運輸。