皮卡解禁了嗎
2018年12月(yue)24日(ri)交通運(yun)輸部正式下發通知,自(zi)2019年1月1日起(qi),取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證(zheng)和從業(ye)資格(ge)證(zheng)。這一政策(ce)的(de)落地實(shi)施(shi),無疑會給國內(nei)(nei)的(de)皮(pi)卡(ka)(ka)用戶帶來真正的(de)實(shi)惠(hui),為國內(nei)(nei)的(de)皮(pi)卡(ka)(ka)用戶帶來真正的(de)便(bian)利(li),兩種證(zheng)件的(de)取消(xiao),不僅有利(li)于國內(nei)(nei)中短途運輸和城(cheng)市物(wu)流行業(ye)的(de)健康發(fa)展(zhan)(zhan),也能為皮(pi)卡(ka)(ka)市場帶來新的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)契機,未來皮(pi)卡(ka)(ka)行業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)前景不可限(xian)量。
從2016年至今兩年的時(shi)間,皮卡(ka)行業已(yi)經在多方面享受到了解禁帶來的政策(ce)利好。
皮卡其他相關政策
1、六省放寬皮卡進城限制
2016年,河北、遼寧、河南、云(yun)南四省(sheng)作(zuo)為第一(yi)批試(shi)點省(sheng)份,開(kai)(kai)展放(fang)寬皮卡進城限制試(shi)點,正式拉開(kai)(kai)皮卡解禁(jin)序幕。
2017年皮卡解禁(jin)試(shi)點的省份(fen)增加新疆(jiang)和湖北兩(liang)地,目前我國放寬皮卡進城限(xian)制(zhi)的地區已(yi)經(jing)擴大(da)到六省。
2、取消噴字及貼反光條
自2018年1月1日(ri)起,皮卡車型(xing)便(bian)不再強制(zhi)要求噴字和粘(zhan)貼反光條。
取消皮卡噴字和粘貼反光條后,除了讓心(xin)愛的皮卡保持帥氣外觀,還能積極(ji)推動皮卡向乘用化轉(zhuan)變,使其(qi)脫離(li)貨車的評(ping)價(jia)體系(xi),更能夠與(yu)轎車、SUV平起平坐!
3、皮卡實現“三檢合一”
自2018年7月1日起,全國各省相繼(ji)推行貨(huo)車年(nian)審(shen)、年(nian)檢和尾(wei)氣排放(fang)檢測“三檢合一(yi)”。
該項政策(ce)實施后,實現(xian)了皮卡“一(yi)次上線(xian)、一(yi)次檢測(ce)、一(yi)次收(shou)費、結果互認”。皮卡用戶也可(ke)以(yi)大幅降低每(mei)年年檢、年審時的時間成本、費用成本以(yi)及誤工(gong)成本等。
4、皮卡可進行跨省年檢
自2018年9月1日起(qi),我國全面推行小型(xing)汽車(che)、貨車(che)和中型(xing)客車(che)跨(kua)省異地檢驗(yan),實現全國范圍“通檢”。
皮卡在車輛屬性上歸屬于輕型貨車,用戶也可以實現跨省異地車檢,不再需要回到原車輛注冊所在地的車管所,或者是辦理異地車檢委托書。
皮卡能進市區嗎
1、確認車型并歸類
首(shou)先,先確(que)認車(che)型,以豐田坦(tan)途(tu)為例(li),在車(che)型劃分中(zhong),大家通常會把它稱(cheng)為皮卡(ka)車(che),規范說法,也(ye)被(bei)歸類為叫做(zuo)“輕型普通貨車”;
2、開市區必須符合的條件
第二(er),完成歸(gui)類后(hou),還有(you)沒(mei)有(you)其他條件呢?
有的!如果是(shi)輕型普(pu)通貨車,要想開在市區道路上暢通無阻,還(huan)得滿足兩個條件(jian),一個是(shi)您的這輛(liang)車車上的是(shi)當(dang)地牌照;還(huan)有一個條件(jian),是(shi)您的限(xian)載質量,是(shi)在0.5噸以下的,就(jiu)是車(che)后面的斗,限裝載多少東西的意思。所(suo)以,您得事先查到(dao),比(bi)如說(shuo)車(che)輛(liang)說(shuo)明(ming)書啊,配置(zhi)單啊,或者咨詢到(dao)這(zhe)款車(che)的載重,0.5噸之(zhi)內的(de),可以放心購(gou)買。
3、了解限行通告
第三(san),那要是超過0.5噸怎么辦(ban)呢?
那沒(mei)轍,得乖乖遵循限行通告,交警支(zhi)隊(dui)網站上的長期限行通告上都(dou)是(shi)有掛(gua)的,標題叫做“關于市區三環路以內道路限制載貨和載客汽車通行的公告”,2012年9月(yue)5號(hao)開始執行的(de)。