電動貨車是什么車

電動(dong)貨(huo)車(che)是運(yun)(yun)載貨(huo)物的(de)(de)純電動(dong)車(che)型的(de)(de)總稱，是為解決工(gong)廠、碼頭(tou)等(deng)小范圍(wei)內貨(huo)物運(yun)(yun)輸而設(she)計的(de)(de)一(yi)種現代化環保車(che)型，配置(zhi)有專(zhuan)業的(de)(de)工(gong)業載重車(che)架。目前(qian)常用載重噸(dun)(dun)位(wei)為0.5到(dao)4噸(dun)(dun)不等(deng)，貨(huo)箱寬度為1.5到(dao)2.5米之間。

國內現(xian)有電動貨車大致分(fen)為(wei)兩(liang)種(zhong)，一種(zhong)是(shi)平(ping)板式(shi)，另一種(zhong)是(shi)廂(xiang)式(shi)。平(ping)板式(shi)又可分(fen)為(wei)半敞開式(shi)（駕駛室全封(feng)閉(bi)或半封(feng)閉(bi)）和全敞開式(shi)（無駕駛室）兩(liang)種(zhong)，廂(xiang)式(shi)同(tong)樣也(ye)可以分(fen)為(wei)全封(feng)閉(bi)式(shi)和半封(feng)閉(bi)是(shi)兩(liang)種(zhong)。

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電(dian)動(dong)(dong)貨車(che)(che)一般(ban)在貨箱(xiang)尺(chi)寸及(ji)載重(zhong)量(liang)方(fang)面可(ke)根(gen)據客戶(hu)實際(ji)需(xu)求(qiu)(qiu)來量(liang)身定做，為滿足客戶(hu)實際(ji)需(xu)求(qiu)(qiu)，電(dian)動(dong)(dong)貨車(che)(che)多數(shu)采(cai)用國外先進的(de)電(dian)機和(he)控(kong)制(zhi)技(ji)術，使其(qi)具有載重(zhong)量(liang)大、動(dong)(dong)力(li)更加(jia)強(qiang)(qiang)勁的(de)特(te)點，大容量(liang)電(dian)池更保證了其(qi)超長的(de)續(xu)駛(shi)里程(cheng)，超強(qiang)(qiang)的(de)底盤(pan)設(she)計使其(qi)安全(quan)性(xing)能更加(jia)穩(wen)定。電(dian)動(dong)(dong)貨車(che)(che)的(de)驅動(dong)(dong)橋含有獨特(te)的(de)設(she)計，能夠有效(xiao)地(di)減少(shao)底盤(pan)的(de)振動(dong)(dong)和(he)電(dian)機的(de)噪音，使得駕(jia)乘更愉悅，減少(shao)減少(shao)污(wu)染。

電動貨車有哪些優點

1、政策優勢

國(guo)(guo)家將新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)作(zuo)為(wei)七大戰略新興產業(ye)重點發展(zhan)，僅2016年，我國(guo)(guo)財政(zheng)針對新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)的(de)補貼(tie)和(he)獎勵資金(jin)就達223.7億元，加上前期研發投入等(deng)，預計我國(guo)(guo)在新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)的(de)投入已達千億元以上，為(wei)新能(neng)(neng)源貨車(che)(che)發展(zhan)提供了良(liang)好資金(jin)保(bao)障。

2、成本優勢

雖(sui)然新能源(yuan)貨(huo)(huo)車生產制(zhi)造(zao)成本高，但是(shi)在國補(bu)和地補(bu)的(de)優惠政(zheng)策支持(chi)下，基本可(ke)以填補(bu)新能源(yuan)貨(huo)(huo)車與傳(chuan)統(tong)貨(huo)(huo)車的(de)售價缺口。同時由于(yu)相同行駛(shi)里程電費價格(ge)相對較低，后期運營成本遠低于(yu)傳(chuan)統(tong)貨(huo)(huo)車。

3、路權優勢

在(zai)北京(jing)、上海(hai)、廣州、天津等20多個省會(hui)城市(shi)對新能源(yuan)車輛(liang)(liang)開辟了“綠色通道”，后期將會(hui)有更多的(de)城市(shi)給新能源(yuan)車輛(liang)(liang)開放更好的(de)路權(quan)。

4、技術優勢

新能源貨車(che)集最新的(de)(de)能源技(ji)(ji)術、物(wu)聯網技(ji)(ji)術、信息化技(ji)(ji)術、互聯網技(ji)(ji)術于(yu)一體，利用大(da)數據、云平臺等使車(che)輛功能性(xing)更全(quan)面，極大(da)的(de)(de)提升了物(wu)流行業的(de)(de)效率。

5、駕駛優勢

電動貨車駕駛(shi)起來比較方便，目(mu)前(qian)大部分電動貨車就是(shi)一個檔位，也(ye)就是(shi)說幾(ji)乎不需(xu)要怎么樣操作(zuo)。前(qian)進的速度(du)方面主要看你踩(cai)加速的力度(du)而定，因此駕駛(shi)起來比較方便，也(ye)比較容易上手。

電動貨車的缺點

1、維修費高昂

電動貨車市場(chang)上(shang)使用的人比較少(shao)(shao)，因此電動汽車維修的費用高(gao)昂，一(yi)旦出現任何(he)的問題，那么必須去4S店面進行保養(yang)，這樣一(yi)次下(xia)來價格(ge)至(zhi)少(shao)(shao)在一(yi)千元左(zuo)右。

2、電池消耗量大

一(yi)(yi)般(ban)來(lai)說一(yi)(yi)組(zu)電(dian)動貨(huo)車的電(dian)池(chi)價格(ge)(ge)至少為三千元(yuan)左(zuo)右(you)，這(zhe)樣換(huan)算(suan)一(yi)(yi)下，你的電(dian)動汽(qi)車更換(huan)一(yi)(yi)次電(dian)池(chi)至少六七(qi)萬元(yuan)。這(zhe)個價格(ge)(ge)幾乎可以買一(yi)(yi)輛(liang)汽(qi)油(you)車了，因此(ci)購買的時候一(yi)(yi)定考(kao)慮這(zhe)方面(mian)的成本。

3、充電麻煩

電動貨(huo)車充(chong)電的過(guo)程很麻(ma)煩，一般至少(shao)需要(yao)兩(liang)個(ge)小時，可是(shi)這屬于快充(chong)，對汽車的電池損耗很大。如(ru)果使用慢充(chong)的話，一般是(shi)八個(ge)小時以(yi)上(shang)，這樣的話有任何緊急的事(shi)情，根(gen)本沒有辦法處理(li)。