我(wo)們都知道,皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)是(shi)美國名(ming)詞(ci)的(de)(de)音(yin)澤(ze),又名(ming)轎(jiao)卡(ka)(ka)。是(shi)一(yi)種駕(jia)駛(shi)室后(hou)(hou)方(fang)設有無車(che)(che)頂貨(huo)箱,貨(huo)箱側(ce)板與駕(jia)駛(shi)室連為一(yi)體的(de)(de)輕型載貨(huo)汽車(che)(che)。車(che)(che)是(shi)一(yi)種前半(ban)部(bu)分(fen)是(shi)轎(jiao)車(che)(che),后(hou)(hou)半(ban)部(bu)分(fen)是(shi)帶(dai)有一(yi)個(ge)敞開式(shi)的(de)(de)后(hou)(hou)車(che)(che)斗的(de)(de)車(che)(che)型,而正是(shi)它那個(ge)有著神奇載貨(huo)能(neng)力的(de)(de)后(hou)(hou)車(che)(che)斗,給了皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)車(che)(che)不(bu)同于其(qi)他(ta)汽車(che)(che)的(de)(de)定義。那么(me)本期(qi)專(zhuan)題為大(da)家深度(du)解析一(yi)下皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)車(che)(che),詳細講解皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)車(che)(che)的(de)(de)有關知識。
1、皮卡簡(jian)介(jie)
皮卡(ka)(ka)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(Pick Up Car):英文Pick Up的(de)譯(yi)音。Pick Up的(de)原(yuan)意為拾起,撿(jian)起和途中上(shang)貨(huo)等意思(si),這(zhe)里意指(zhi)使用方便的(de)輕型(xing)客貨(huo)兩用車(che)(che)(che)(che)(che)。此(ci)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)亦轎(jiao)亦卡(ka)(ka),是(shi)一種采用轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)頭和駕(jia)駛室(shi),同時(shi)帶有敞開(kai)式(shi)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)。最(zui)常見的(de)皮卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)是(shi)雙(shuang)排皮卡(ka)(ka),這(zhe)種車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)是(shi)目前保(bao)有量最(zui)大,也是(shi)人們(men)在市(shi)場上(shang)見得(de)最(zui)多的(de)皮卡(ka)(ka)。
2、皮卡特點(dian)
皮卡汽車(che)(che)(che)(che)其特(te)點是既有轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)般的舒適(shi)性(xing),又不失動力(li)強勁,而且比轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)的載貨和適(shi)應不良路面的能力(li)還強。隨(sui)著中國城(cheng)鄉(xiang)私營經濟(ji)的進一步壯大(da),國內中小城(cheng)市(shi)的物流業加(jia)速發展,作(zuo)為農(nong)用車(che)(che)(che)(che)和微型(xing)客車(che)(che)(che)(che)和微型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)的更(geng)新替代車(che)(che)(che)(che)型(xing),皮卡的需(xu)求日趨增大(da)。“乘客載貨兩相宜”的皮卡產(chan)品在二三線中小城(cheng)市(shi)及經濟(ji)條件(jian)較富裕農(nong)村地區獲得(de)的認(ren)同度越來越高。
3、皮(pi)卡分類
從(cong)技術層面(mian)來看(kan):皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)可分(fen)為(wei)日式(豐田系列、日產(chan)系列、五十鈴(ling)系列、馬自達(da)系列等)和美式(通用系列、福特系列等);從(cong)產(chan)品檔次來看(kan):皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)可分(fen)為(wei)高、中、低三檔;從(cong)結(jie)構設(she)計來看(kan),可分(fen)為(wei)標準雙排座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka),軸距及(ji)貨廂(xiang)(xiang)加(jia)長的(de)雙排座(zuo)大皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka),一排半(ban)座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka),中雙排皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka),以(yi)載(zai)貨為(wei)主的(de)大單排座(zuo)和小單排座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka),廂(xiang)(xiang)式皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)(即多功能越野車(che)、經(jing)(jing)濟型(xing)SUV)等。市場上最為(wei)常見的(de)是標準雙排座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)和經(jing)(jing)濟型(xing)(SUV)廂(xiang)(xiang)式皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)車(che)型(xing)。
4、美國皮(pi)卡文(wen)化
在美國人(ren)看(kan)來,皮(pi)(pi)卡(ka)是(shi)一種最適(shi)用的交(jiao)通工具(ju),可以(yi)(yi)滿足工作和生活中方方面面的需求(qiu)。農場(chang)主和雜貨店老(lao)板(ban)要運(yun)送糧食和貨物等(deng),自然(ran)少不(bu)了它(ta)。就是(shi)普通人(ren)家,像收(shou)拾房子或整理(li)院(yuan)子,需運(yun)送各種材料(liao)、拉割草機(ji)(ji)或鏟雪機(ji)(ji)等(deng)也不(bu)能(neng)沒有它(ta)。周(zhou)末外出(chu)度假,還要靠皮(pi)(pi)卡(ka)捎帶上(shang)移動房車、游(you)艇(ting)或水上(shang)摩托(tuo)等(deng)。皮(pi)(pi)卡(ka)之所(suo)以(yi)(yi)備受推(tui)崇,在于它(ta)充分體(ti)現了美國人(ren)提倡的DIY精神。
1、可(ke)以牽引房車
國內外皮卡(ka)型(xing)房(fang)車(che)可分二大類(lei),一(yi)(yi)類(lei)為本體車(che)身(shen)型(xing)房(fang)車(che),另一(yi)(yi)類(lei)為拖(tuo)掛型(xing)房(fang)車(che)。有(you)些皮卡(ka)車(che)身(shen)型(xing)房(fang)車(che)具有(you)強(qiang)大的越野性功(gong)能(neng)。國外皮卡(ka)車(che)能(neng)夠牽(qian)引(yin)載重量70噸的重型(xing)卡(ka)車(che),牽(qian)引(yin)其他車(che)型(xing)根(gen)本不在話下,蠻勁十足(zu)。
2、充(chong)當工程車(che)
皮卡車具有天生以來的多(duo)功(gong)能性與多(duo)用途性,無(wu)論是在農村、城市、林(lin)區、礦區、道(dao)路(lu)橋梁建設工程(cheng),都可(ke)以發揮其強大而有力(li)的作用力(li)。
3、作為軍事車
皮(pi)卡車作為戰場上的(de)間接“大殺(sha)器”已經半個多世(shi)紀(ji)。可以說(shuo)世(shi)界(jie)上哪(na)(na)兒有(you)戰爭或沖突發生,哪(na)(na)兒就有(you)皮(pi)卡車風馳電掣的(de)身影。
4、可做(zuo)廂式(shi)車
廂式(shi)(shi)(shi)皮(pi)卡(ka)(ka)品種不僅有雙(shuang)排座(zuo)的廂式(shi)(shi)(shi)皮(pi)卡(ka)(ka),同時還有單排和一排半座(zuo)的廂式(shi)(shi)(shi)皮(pi)卡(ka)(ka),衍生型后(hou)貨廂封(feng)閉式(shi)(shi)(shi)的廂式(shi)(shi)(shi)皮(pi)卡(ka)(ka)(掀(xian)背式(shi)(shi)(shi)或折(zhe)疊式(shi)(shi)(shi)),其外觀最大的特(te)點是后(hou)貨廂與(yu)駕駛(shi)室分(fen)開(kai)且為全封(feng)閉,以同樣的高度(du)自然延伸,使(shi)整車渾然一體。
皮卡車型屬于輕型普通貨車,報廢年限為十年,可以申請延期,一年兩審,最長到十五年強制報廢。
由于皮卡在國內被定義為輕型貨車,根據我國《機動車強制報廢標準規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。皮卡要報廢了可以改成房車上小型專用車戶就沒有報廢年限。詳細>>
1、確認車(che)型(xing)并歸類
首先,先確認車型,以豐田坦途為(wei)(wei)例,在車型劃(hua)分中,大家通常(chang)會把它稱(cheng)為(wei)(wei)皮卡車,規范(fan)說法,也被歸(gui)類為(wei)(wei)叫做“輕型普通貨車”;
2、開市區必須符合(he)的(de)條件
如(ru)果是(shi)輕型普通貨(huo)車,要(yao)想開在市區道路上(shang)暢通無阻(zu),還得(de)(de)滿足兩個(ge)條件,一個(ge)是(shi)您的(de)這輛(liang)(liang)車上(shang)的(de)是(shi)當地牌照;還有一個(ge)條件,是(shi)您的(de)限載(zai)質量,是(shi)在0.5噸以下的(de),就是(shi)車后面的(de)斗,限裝(zhuang)載(zai)多(duo)少(shao)東西的(de)意思(si)。所以,您得(de)(de)事先(xian)查到,比如(ru)說車輛(liang)(liang)說明書啊(a),配(pei)置單啊(a),或者咨詢到這款車的(de)載(zai)重,0.5噸之內的(de),可以放心購買。
3、了(le)解限(xian)行通(tong)告(gao)
那要是超過0.5噸怎么辦呢?那沒轍,得乖乖遵循限行通告,交警支隊網站上的長期限行通告上都是有掛的,標題叫做“關于市區三環路以內道路限制載貨和載客汽車通行的公告”,2012年9月5號開始執行的。詳細>>
1、用(yong)途特點(dian)
越野(ye)(ye)(ye)車是一(yi)種(zhong)為越野(ye)(ye)(ye)而特別(bie)設(she)計(ji)的(de)(de)汽車,主要是指可在崎嶇地面使用的(de)(de)越野(ye)(ye)(ye)車輛。主要特點是非(fei)承載式車身,四輪驅動,較高的(de)(de)底盤、較大的(de)(de)馬力和粗(cu)(cu)大結實(shi)的(de)(de)保險杠。越野(ye)(ye)(ye)車不但可以在野(ye)(ye)(ye)外適(shi)應各種(zhong)路面狀況,而且給(gei)人一(yi)種(zhong)粗(cu)(cu)狂(kuang)豪(hao)邁(mai)的(de)(de)感覺,在城市(shi)里,也有很多的(de)(de)人喜(xi)歡開越野(ye)(ye)(ye)車。
皮卡(ka)車是兼(jian)具(ju)(ju)了家用車和(he)(he)商用車的(de)(de)雙重特(te)(te)性(xing)(xing)(xing)(客貨(huo)兩用),具(ju)(ju)有顯著(zhu)的(de)(de)單位和(he)(he)家庭(ting)工具(ju)(ju)車特(te)(te)征;其次是它構造多樣(yang)化從而滿足了更廣泛的(de)(de)需求(雙門或四門、長貨(huo)廂或短貨(huo)廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機)。相比于轎車和(he)(he)越野車它有承載性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)優點(dian),相比于輕卡(ka)和(he)(he)微卡(ka)它有安全性(xing)(xing)(xing)和(he)(he)駕(jia)乘(cheng)舒適性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)優點(dian)。
2、車型(xing)特性(xing)
從(cong)車型的(de)角度來講,越野車的(de)定位就是越野,強調通過性(xing)(xing),可靠性(xing)(xing)和(he)穩定性(xing)(xing)。越野車的(de)幾項標配如:非承(cheng)載式(shi)車身,前后硬橋,強大(da)(da)的(de)四驅(qu)系統和(he)機械差速(su)鎖,還有超大(da)(da)的(de)接近角、離去(qu)角和(he)通過角等(deng),這些都是為了(le)越野而設(she)計的(de)。
再說皮卡(ka)(ka)(ka)(ka)車,皮卡(ka)(ka)(ka)(ka)車型雖然(ran)大都配(pei)置有(you)四驅系統(tong),取(qu)向雖然(ran)也有(you)可靠性。但更多的(de)是側重于拉貨,或者如美式(shi)皮卡(ka)(ka)(ka)(ka)的(de)牽引。而且皮卡(ka)(ka)(ka)(ka)車型軸距一(yi)般比越(yue)野車要長(排除那些(xie)特別的(de)兩門(men)皮卡(ka)(ka)(ka)(ka)),離去角也比較(jiao)小(xiao),這在越(yue)野中是個(ge)劣(lie)勢(shi)。
3、車輛(liang)軸(zhou)距
但是,有人說玩越野軸距越短越好,這個不一定的,在一些狹窄的地方,深V溝、炮彈坑等等,軸距短是有一定的優勢。但在某些特定情況下,皮卡的長軸距又是有優勢的,比如在爬陡坡時或者側傾過大時,而長軸距的皮卡過陡坡時重心更穩一些,而短軸距的車則很容易翻車。詳細>>
1、車身顏色:車身(shen)的(de)顏(yan)色(se)(se)要(yao)特別注意以下,一(yi)般在(zai)改(gai)裝(zhuang)的(de)時候(hou),車主不能選用紅色(se)(se),黃色(se)(se),上白(bai)下藍(lan)三種(zhong)顏(yan)色(se)(se),紅色(se)(se)是(shi)消防(fang)專用,黃色(se)(se)是(shi)工(gong)程(cheng)搶險車專用,而上白(bai)下藍(lan)是(shi)國家行(xing)政執法專用。
2、排氣管噪音: 車主行(xing)駛在(zai)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候,直(zhi)排的(de)(de)(de)(de)(de)排氣管應該(gai)是(shi)(shi)最先進行(xing)選擇的(de)(de)(de)(de)(de)了,但是(shi)(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)嗓門可也(ye)是(shi)(shi)最粗的(de)(de)(de)(de)(de),令人鼓舞的(de)(de)(de)(de)(de)轟鳴聲絕對(dui)拉風(feng),不僅能(neng)讓路(lu)(lu)人注目(mu),也(ye)絕對(dui)能(neng)吸引交(jiao)警(jing)和環(huan)保工(gong)作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)注意力,這可涉(she)嫌觸犯環(huan)保方面的(de)(de)(de)(de)(de)法規。如果您不是(shi)(shi)經常出城,就是(shi)(shi)在(zai)城里轉(zhuan)還是(shi)(shi)改成回(hui)壓鼓吧,畢竟它的(de)(de)(de)(de)(de)噪(zao)音要小一(yi)(yi)些,而且低速(su)行(xing)駛時(shi)不象直(zhi)喉(hou)會損(sun)失(shi)一(yi)(yi)部分扭力。
3、小飾物: 有(you)很多車(che)(che)主都習(xi)慣在車(che)(che)里弄上各種小東(dong)西,但是(shi),這些小東(dong)西在行駛中缺會給車(che)(che)主帶來不(bu)少的麻(ma)煩,中華人民共和國道路(lu)交通安(an)全法(fa)實施條例規定:在機動車(che)(che)駕駛室的前后窗(chuang)范圍(wei)內(nei)懸掛、放(fang)置妨礙(ai)駕駛人視線的物品,交警(jing)同志(zhi)要是(shi)罰款罰紅了眼,可不(bu)會因為你掛的毛(mao)主席像而對你網開一面(mian)。
4、喇叭和燈光: 光彩(cai)的燈(deng)(deng)(deng)光看(kan)著好看(kan),但是這卻會給車(che)主帶(dai)來麻(ma)煩(fan),因為國家對車(che)輛燈(deng)(deng)(deng)光的改是有規定的,千萬不要光為了(le)炫而將(jiang)轉(zhuan)向燈(deng)(deng)(deng)、大(da)燈(deng)(deng)(deng)改換(huan)成(cheng)藍(lan)色(se)燈(deng)(deng)(deng)泡或者是藍(lan)、白兩色(se)的爆(bao)閃燈(deng)(deng)(deng),大(da)老遠兒一看(kan),簡直就是一輛警(jing)車(che)。
新交(jiao)法也規定:非法安裝(zhuang)警報(bao)器、標(biao)志燈(deng)具的,由公安機(ji)關交(jiao)通管理(li)部門強制拆除,予以收繳(jiao),并處二(er)百元(yuan)以上二(er)千元(yuan)以下(xia)罰款。
5、保留電路: 對于成品房車(che)的電路、水路不建議改裝,如果改裝一(yi)定(ding)要找(zhao)到(dao)經驗老道的水電路師傅。而(er)且很(hen)多成品房車(che)嚴禁客(ke)戶私(si)改水電路的。
6、理智改裝: 購買改裝設備時(shi)要(yao)(yao)全面考量該(gai)設備是否適(shi)用于自己的房(fang)車(che)車(che)型(xing),不(bu)要(yao)(yao)盲目下單,買回來發現或者功率太大、或者尺寸不(bu)符等,白(bai)白(bai)浪費資(zi)金。
7、關注年檢: 很(hen)重要(yao)的(de)一點,如果要(yao)對房車外觀進行大的(de)改裝,一定要(yao)考慮到年檢的(de)問題。要(yao)么(me)自己(ji)有(you)關(guan)系(xi)可以通過年檢、要(yao)么(me)年檢的(de)時候將改裝部分復(fu)原,否則年檢不通過就是一件非常麻煩的(de)事情了(le)。
8、合理時間: 建(jian)議車(che)(che)主合理安排房車(che)(che)改裝(zhuang)的節(jie)奏(zou)。很多(duo)(duo)房車(che)(che)入(ru)門者都是在(zai)購車(che)(che)后(hou)(hou)大肆加裝(zhuang)各種配(pei)(pei)置(zhi),使用一段時(shi)間(jian)后(hou)(hou)發現某些配(pei)(pei)置(zhi)并無多(duo)(duo)大用處而又(you)進行減配(pei)(pei)。雖然這是一個非常有(you)樂(le)趣的過(guo)程(cheng),但(dan)是無形中也(ye)會(hui)給自己的資金和(he)時(shi)間(jian)上造成壓力。
9、技術交流: 動手改裝房車前一定要經過深思熟慮,反復推敲。建議找到資深的房車改裝前輩學習交流,以免給自己的愛車造成不必要的傷害。詳細>>
1、購車預算(suan)
大家準備選購(gou)一輛新(xin)(xin)(xin)車(che)時首先要考慮的事情就(jiu)是(shi)購(gou)車(che)預算(suan),每一款新(xin)(xin)(xin)車(che)都有相對應的購(gou)車(che)指(zhi)(zhi)導價(jia),但這(zhe)只(zhi)是(shi)購(gou)車(che)預算(suan)的一部分。夠買一輛新(xin)(xin)(xin)皮卡,還需(xu)要支付:購(gou)置(zhi)稅、交(jiao)通事故責(ze)任強制(zhi)保險、商業保險、新(xin)(xin)(xin)車(che)上牌費(fei)等。根據眾多車(che)友的經驗,新(xin)(xin)(xin)車(che)購(gou)買過程中,除了新(xin)(xin)(xin)車(che)指(zhi)(zhi)導價(jia),其他(ta)費(fei)用(yong)的總(zong)和為新(xin)(xin)(xin)車(che)指(zhi)(zhi)導價(jia)的10%左右(you)。
2、柴油(you)車好還(huan)是汽油(you)車好?
柴(chai)油型(xing)皮(pi)(pi)卡(ka)配備預熱(re)(re)系(xi)統已經不是新鮮事,尤其是某些品牌下的(de)所有柴(chai)油型(xing)皮(pi)(pi)卡(ka)都配有預熱(re)(re)系(xi)統,而這也(ye)保證了(le)車輛在冬天的(de)早上能夠一把著車,再也(ye)不用(yong)(yong)車上常備一瓶啟動液。除了(le)柴(chai)油型(xing)皮(pi)(pi)卡(ka)配備預熱(re)(re)裝置,小編(bian)也(ye)建議(yi)大(da)家冬季(ji)用(yong)(yong)車選用(yong)(yong)低標號(hao)的(de)柴(chai)油。
3、選兩驅(qu)還是選四驅(qu)
對(dui)(dui)(dui)于多數用(yong)戶而(er)言(yan),購車(che)選(xuan)擇(ze)兩(liang)驅(qu)和四(si)驅(qu)車(che)型的(de)需求已經(jing)是(shi)非常明(ming)確。然(ran)而(er)眾(zhong)多從事建筑工程的(de)用(yong)戶,對(dui)(dui)(dui)于兩(liang)驅(qu)車(che)還(huan)是(shi)四(si)驅(qu)車(che)的(de)選(xuan)擇(ze)很糾結。其實(shi)建議(yi)日常路況(kuang)相對(dui)(dui)(dui)較好(hao),且經(jing)常行駛在鋪裝(zhuang)路、硬化程度相對(dui)(dui)(dui)較高的(de)路況(kuang),兩(liang)驅(qu)車(che)型可以(yi)輕(qing)松(song)應(ying)付。
4、整(zheng)車配置選(xuan)擇(ze)
新車(che)中(zhong)(zhong)的皮質座椅(yi)、中(zhong)(zhong)控(kong)顯示屏等(deng),大(da)(da)家(jia)可(ke)根據實際用車(che)的需(xu)求進行相(xiang)應選(xuan)擇。另(ling),小編建議大(da)(da)家(jia)在(zai)選(xuan)購新車(che)過(guo)程要更加注(zhu)重(zhong)車(che)輛的安(an)全配(pei)置(zhi),比如:安(an)全氣囊、ABS+EBD、倒車(che)影像、倒車(che)雷(lei)達、ESP等(deng)。雖然(ran)在(zai)日常行車(che)過(guo)程中(zhong)(zhong)大(da)(da)家(jia)感覺不到(dao)安(an)全配(pei)置(zhi)的重(zhong)要性,然(ran)而當事故發生時(shi),這些安(an)全配(pei)置(zhi)不僅可(ke)以減少用戶(hu)的損失,最(zui)重(zhong)要的是,其為車(che)主和乘客增(zeng)加了(le)更多的安(an)全保障。
5、品牌和售后
消費者在購買皮卡產品時,一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的大牌廠家產品。作為商用車,皮卡的后期維修保養不可或缺,因此售后服務體系是否完善、維修技術是否成熟,應當引起消費者足夠重視。詳細>>
1、發動機油量檢查:將車(che)輛停放(fang)在水平的路(lu)面上。拔出游標尺(chi)檢查機油量,油量若在F和L兩個標線之內,則(ze)屬于正(zheng)常(chang)范(fan)圍。
2、發動機冷卻液液面檢查:發動機冷(leng)卻(que)后,檢查冷(leng)卻(que)液的液面應(ying)處于(yu)滿(man)位(wei)和低位(wei)之間(jian),否則應(ying)加蒸(zheng)餾(liu)水或(huo)純凈(jing)水或(huo)冷(leng)凍液,加水后的液面高度不能(neng)超過滿(man)位(wei)。
3、 制動液面的檢查:制動(dong)也在高、低位(wei)之間(jian)則表(biao)示正(zheng)常(chang)。如果制動(dong)液接(jie)近(jin)下限或(huo)低于下限則表(biao)示系統中(zhong)可能有泄漏或(huo)制動(dong)蹄片(pian)磨損過多,應及時(shi)到維修站(zhan)進行檢(jian)修。補加(jia)制動(dong)液時(shi),要注意(yi)加(jia)同一種型號的制動(dong)液,防止損壞皮(pi)碗(wan),注意(yi)保護好油漆(qi)防止腐蝕(shi)漆(qi)面。
4、 離合器總泵液面的檢查:離(li)合(he)器(qi)液面(mian)介于高、低液面(mian)間則表示正常,如(ru)果低于標準線,則可能是總(zong)泵或分泵皮碗損壞。在發動機(ji)運行狀態下(xia)將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即(ji)時(shi)到(dao)就近(jin)的維修站(zhan)檢修。
5、 蓄電池的保養檢查:檢查蓄電池固定是否牢(lao)固,電解(jie)(jie)液應在(zai)上(shang)限和下(xia)限之間,接近下(xia)線時應及時補加電解(jie)(jie)液或蒸餾(liu)水(shui)至高位線。保持蓄電池正負電纜(lan)接觸良(liang)好,并保持蓄電池清(qing)潔干燥(zao)。
6、 輪胎的檢查:每月應(ying)在常(chang)溫下檢(jian)查一下輪(lun)胎氣壓(ya),如(ru)果低于(yu)正(zheng)常(chang)標準(zhun)應(ying)及時補充(chong)輪(lun)胎氣壓(ya)。氣壓(ya)不能(neng)過高(gao)或過低,否則影響駕駛的安全性。選用輪(lun)胎時,應(ying)使之型號(hao)一致。
7、皮帶的檢查:起動(dong)發動(dong)機(ji)或平時(shi)駕駛(shi)車(che)輛時(shi),皮(pi)帶(dai)發響(xiang),一(yi)種情(qing)況是(shi)皮(pi)帶(dai)長(chang)期沒有檢查調整(zheng)造成,按正常(chang)標(biao)準調整(zheng)即可。另一(yi)種情(qing)況是(shi)皮(pi)帶(dai)老化,需更換(huan)。
8、空氣濾清器的檢查:空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)清器過臟會引起發(fa)動機(ji)工作不(bu)良、油(you)耗過大(da),損壞(huai)發(fa)動機(ji)等,檢查空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)清器時(shi),若發(fa)現灰(hui)塵較少,堵(du)塞較輕,可用(yong)高壓(ya)空(kong)(kong)氣(qi)從內向外吹(chui)凈,繼續使用(yong)。過臟的(de)空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)清器應(ying)及時(shi)更(geng)換。
9、火花塞的檢查:正常的火(huo)花(hua)塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象(xiang),火(huo)花(hua)塞間隙0.8+-0.0mm放電時,火(huo)花(hua)呈藍色,較強。若(ruo)發現異常需進行(xing)調整間隙或(huo)更換火(huo)花(hua)塞。
10、檢查汽油濾清器:若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。詳細>>