皮卡保養十大方法技巧

1、發動機油量檢查

將(jiang)車輛停放在(zai)(zai)水平(ping)的(de)路面(mian)上。拔出游標尺檢(jian)查機油(you)量，油(you)量若在(zai)(zai)（ F）和（L）兩個(ge)標線(xian)之內，則屬于正(zheng)常范圍，若低于（L）位(wei)。則應添加指定型(xing)號的(de)機油(you)，加油(you)后的(de)液(ye)面(mian)不(bu)能高(gao)于（ F）位(wei)。

2、發動機冷卻液液面檢查

發(fa)動機在熱(re)機狀(zhuang)態時，千萬不(bu)要打開散熱(re)器蓋，否則可能會被濺(jian)出的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)或高溫(wen)蒸(zheng)氣燙傷。等發(fa)動機冷(leng)(leng)卻(que)(que)后(hou)，檢(jian)查冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)的(de)(de)液(ye)面(mian)應處于滿(man)位和低(di)位之間，否則應加(jia)蒸(zheng)餾水或純(chun)凈水（不(bu)能加(jia)礦泉水）或冷(leng)(leng)凍液(ye)，加(jia)水后(hou)的(de)(de)液(ye)面(mian)高度不(bu)能超過(guo)滿(man)位。如發(fa)現(xian)短(duan)時間內冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)減少的(de)(de)很快，應檢(jian)查冷(leng)(leng)卻(que)(que)系統是否有泄(xie)漏或到維修(xiu)站去檢(jian)查。

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3、 制動液面的檢查

制動也在高(gao)、低(di)位之(zhi)間則(ze)(ze)表示(shi)正(zheng)常。如(ru)果制動液接近(jin)下限(xian)或低(di)于下限(xian)則(ze)(ze)表示(shi)系統中可能(neng)有泄(xie)漏或制動蹄(ti)片磨損過多，應及時到維(wei)修(xiu)站進(jin)行檢(jian)修(xiu)。

補(bu)加(jia)(jia)制動(dong)(dong)液時，要注意加(jia)(jia)同一種(zhong)型號的制動(dong)(dong)液，防止損壞皮碗，注意保護好油(you)漆防止腐蝕(shi)漆面。

4、 離合器總泵液面的檢查

離合器液(ye)面(mian)介于高、低液(ye)面(mian)間則(ze)(ze)表(biao)示正常，如果低于標準線(xian)，則(ze)(ze)可能是總(zong)泵或(huo)分泵皮碗損壞。在(zai)發動機運(yun)行(xing)狀態下將出(chu)現(xian)掛檔難或(huo)無法(fa)掛檔的現(xian)象(xiang)，請即(ji)時到就近(jin)的維修站檢(jian)修。

5、 蓄電池的保養檢查

檢查蓄電(dian)池固(gu)定是否牢固(gu)，電(dian)解(jie)液應在上限(xian)和下限(xian)之間，接近下線(xian)時應及(ji)時補加(jia)電(dian)解(jie)液或蒸餾水至高位線(xian)。保(bao)持蓄電(dian)池正負(fu)電(dian)纜接觸良好，并保(bao)持蓄電(dian)池清潔干燥。放置時間較長(chang)的車輛(liang)要(yao)摘下蓄電(dian)池的正負(fu)極電(dian)纜，相(xiang)隔半(ban)個月左右重新(xin)接線(xian)起動發動機約(yue)20分鐘后，如果電(dian)量明顯(xian)不足要(yao)及(ji)時充(chong)電(dian)。

6、 輪胎的檢查

每(mei)月應(ying)在(zai)常溫下檢查一(yi)下輪胎氣(qi)壓(ya)(ya)，如果低于正(zheng)常標(biao)準應(ying)及時(shi)補充輪胎氣(qi)壓(ya)(ya)。氣(qi)壓(ya)(ya)不能過高或過低，否則影響駕駛的安(an)全性。

檢查輪胎的(de)龜裂情況(kuang)，存在安(an)全(quan)隱患時應及時更(geng)換輪胎。

選(xuan)用輪胎時，應(ying)使之型號一致。

7、 皮帶的檢查

起(qi)動發動機或平時駕(jia)駛(shi)車輛時，皮(pi)帶(dai)發響，一(yi)種情況(kuang)是皮(pi)帶(dai)長期(qi)沒有檢查調(diao)(diao)整造(zao)成，按正常標準調(diao)(diao)整即可。另一(yi)種情況(kuang)是皮(pi)帶(dai)老(lao)化(hua)，需(xu)更換。

8、 空氣濾清器的檢查

空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)清器過臟(zang)(zang)會引(yin)起(qi)發(fa)(fa)動機工(gong)作(zuo)不良、油耗過大，損壞發(fa)(fa)動機等，檢查空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)清器時，若發(fa)(fa)現(xian)灰塵較(jiao)少，堵塞較(jiao)輕，可用高壓空(kong)(kong)氣(qi)從內(nei)向(xiang)外(wai)吹凈(jing)，繼續(xu)使(shi)用。過臟(zang)(zang)的(de)空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)清器應及時更換(huan)。

9、 火花塞的檢查

正常的火(huo)(huo)花塞絕緣陶瓷完好(hao)。沒有破裂漏(lou)電現象，火(huo)(huo)花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火(huo)(huo)花呈藍色，較強。若發(fa)現異(yi)常需進行調整間隙或(huo)更換火(huo)(huo)花塞。

10、 檢查汽油濾清器

若發(fa)現(xian)供(gong)油(you)不暢(chang)應檢查(cha)汽油(you)濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。

提示：以上就是皮卡車的保(bao)養(yang)方法，希(xi)望對大(da)家有所(suo)幫助。只(zhi)要(yao)正確保(bao)養(yang)皮卡(ka)車(che)，不光減(jian)少了車(che)輛磨損程度(du)，還能延長車(che)輛的使用壽命。不過還是要(yao)提醒廣大(da)車(che)主，車(che)輛只(zhi)是保(bao)養(yang)的話可(ke)不行(xing)，還要(yao)駕車(che)出行(xing)之前，做好安全保(bao)障工作。

夏(xia)季皮卡保(bao)養常(chang)識(shi)

1、及時除塵

車(che)輛(liang)使用(yong)前、中、后，要(yao)及時地清除車(che)體(ti)上的(de)灰(hui)塵，盡(jin)量(liang)減少車(che)身(shen)靜電對灰(hui)塵的(de)吸附；

2、雨后及時沖洗

雨(yu)后車身上的雨(yu)漬(zi)會(hui)逐(zhu)(zhu)漸縮小，使雨(yu)水酸性(xing)物(wu)質的濃度(du)逐(zhu)(zhu)漸增(zeng)大，如果不盡快(kuai)用清水沖洗雨(yu)漬(zi)久(jiu)而久(jiu)之就會(hui)損害面漆。

3、洗車注意

洗車時，應待發動機冷卻后進行(xing)，不要在烈(lie)日或高溫下清洗(xi)車(che)輛(liang)，以免洗(xi)潔劑被烘(hong)干而留下痕跡。平常自己動手(shou)沖洗(xi)車(che)輛(liang)要用(yong)專用(yong)洗(xi)滌劑和中(zhong)(zhong)性活水(shui)，不應使用(yong)堿性大的(de)洗(xi)衣粉、肥皂(zao)水(shui)和洗(xi)滌靈，以防洗(xi)掉漆(qi)(qi)面中(zhong)(zhong)的(de)油(you)脂，加速漆(qi)(qi)面老(lao)化。

4、擦車避免劃痕

擦(ca)洗(xi)車(che)輛要用(yong)干凈、柔軟的擦(ca)布(bu)或海(hai)綿(mian)，防止混(hun)入金屬屑和(he)(he)沙粒(li)，勿用(yong)干布(bu)、干毛巾、干海(hai)綿(mian)擦(ca)車(che)，以免(mian)留(liu)下(xia)(xia)劃痕。擦(ca)拭時，應(ying)順著水流的方向自上而下(xia)(xia)輕輕地(di)擦(ca)拭，不應(ying)畫圈和(he)(he)橫向擦(ca)拭。

5、使用專用(yong)清(qing)潔劑

對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡(ji)（如瀝青、鳥糞、昆蟲等），要及時清(qing)(qing)除(chu)。對此，必(bi)須用(yong)專用(yong)清(qing)(qing)潔(jie)劑(ji)清(qing)(qing)洗，不要隨意使用(yong)刀(dao)片刮削或用(yong)汽油消除(chu)，以免傷害漆面。

冬季皮卡保養常識

1、機油

冬季對汽車的潤滑要求較(jiao)高，如果(guo)使(shi)(shi)用的是夏季機油必須更換，對使(shi)(shi)用時間較(jiao)長，顏色(se)發黑，附著(zhu)力變差(cha)的機油都應換掉，以(yi)保證發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)的順暢(chang)。

2、防凍液

防(fang)凍液(ye)的(de)量一(yi)定(ding)要(yao)合(he)適，不同(tong)地區和(he)不同(tong)車型(xing)應(ying)注(zhu)意防(fang)凍液(ye)的(de)冰點(dian)度及型(xing)號(hao)，使用二年(nian)以上的(de)防(fang)凍液(ye)應(ying)予(yu)更換，混(hun)合(he)防(fang)凍液(ye)一(yi)年(nian)必須更換。注(zhu)意不同(tong)品(pin)牌不同(tong)型(xing)號(hao)的(de)產品(pin)不要(yao)混(hun)用。

3、電瓶

電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)內電(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)不(bu)能虧(kui)缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)比(bi)重，保持充電(dian)(dian)(dian)量，如果電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)充電(dian)(dian)(dian)不(bu)足(zu)，極易(yi)在嚴寒中裂損。

4、制動

注意制(zhi)動(dong)液是(shi)(shi)否(fou)(fou)夠量，品質是(shi)(shi)否(fou)(fou)變差，需要時(shi)應及時(shi)添注或更換。注意制(zhi)動(dong)有無變弱、跑(pao)偏、高速好制(zhi)動(dong)踏板的蹬踏力度及制(zhi)動(dong)時(shi)車輪抱死點的位(wei)置。必要時(shi)清理(li)整個制(zhi)動(dong)系統的管路部分(fen)。

5、四輪定位

冬季路(lu)面易出現(xian)冰雪，同時橡膠、金(jin)屬(shu)、塑料等材料在低溫下變(bian)硬，操(cao)控系統也(ye)相應變(bian)沉，行(xing)駛路(lu)感減弱，四輪定位(wei)不正(zheng)確(que)極易影響安全。

6、輪胎檢查

冬(dong)季橡膠變硬(ying)而相對(dui)脆(cui)，不(bu)但磨(mo)擦系統(tong)會降低，也(ye)較其它(ta)季節(jie)易于漏(lou)氣、扎胎(tai)(tai)。冬(dong)季經常清(qing)理胎(tai)(tai)紋內夾雜(za)物，盡量避免使(shi)用補過一次以上的(de)輪胎(tai)(tai)，更(geng)換掉磨(mo)損較大和不(bu)同(tong)(tong)品牌不(bu)同(tong)(tong)花紋的(de)輪胎(tai)(tai)也(ye)是不(bu)可(ke)忽視的(de)。

7、暖風

檢查暖風(feng)(feng)管線(xian)及風(feng)(feng)扇，特(te)別是(shi)要注(zhu)意(yi)風(feng)(feng)擋玻璃下的除霜出風(feng)(feng)口(kou)出風(feng)(feng)是(shi)否(fou)正常，熱(re)量是(shi)否(fou)夠，風(feng)(feng)擋除霜出風(feng)(feng)口(kou)有問題在(zai)冬(dong)季駕(jia)車會帶來許多麻煩和(he)不安全因素。

8、玻璃清洗液

玻(bo)璃清(qing)(qing)洗(xi)在冬(dong)季(ji)的使(shi)用(yong)量明顯會少(shao)于其它(ta)季(ji)節(jie)，但卻也不能忽視(shi)，一(yi)些人在其它(ta)用(yong)量多的季(ji)節(jie)里清(qing)(qing)水(shui)(shui)和清(qing)(qing)滌水(shui)(shui)代(dai)替，但冬(dong)季(ji)里那些代(dai)用(yong)品常會結冰(bing)，所(suo)以(yi)(yi)冬(dong)季(ji)里不可使(shi)用(yong)，一(yi)定要放光換上(shang)不怕(pa)凍的玻(bo)璃清(qing)(qing)洗(xi)液，也可以(yi)(yi)在清(qing)(qing)水(shui)(shui)中加入酒精或白酒來降(jiang)低冰(bing)點。

9、打蠟

入冬(dong)后(hou)天寒地凍、刷洗車(che)輛的次數(shu)也會減少，所以冬(dong)初打(da)(da)蠟是保養(yang)車(che)漆的上策。另(ling)外打(da)(da)過蠟的車(che)身不易沾水，冬(dong)季里(li)不易出現(xian)結露成(cheng)冰(bing)的現(xian)象。