夏季汽車水溫過高的原因

1、冷卻液不足導致水溫過高

冷卻液不(bu)足是(shi)最容易(yi)判斷的——我們只(zhi)需(xu)要打開發動機(ji)蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低于“MIN”線，則(ze)說明冷卻液已經過(guo)少。有條件的話大家可以添(tian)加(jia)(jia)冷卻液，如果沒有冷卻液，也可以添(tian)加(jia)(jia)干(gan)凈的水(shui)暫時代替。

2、散熱器過臟導致水溫高

若發動機艙(cang)長期(qi)不清理而積塵(chen)過多時，會導致水(shui)(shui)(shui)箱散(san)(san)熱器散(san)(san)熱不良，從而造成(cheng)水(shui)(shui)(shui)溫過高。一(yi)般情況(kuang)下，由于水(shui)(shui)(shui)箱散(san)(san)熱器灰(hui)塵(chen)過多引起的水(shui)(shui)(shui)溫過高，我們只需將散(san)(san)熱器上(shang)的灰(hui)塵(chen)清理干(gan)凈(jing)就(jiu)可(ke)以解決問題。

3、節溫器有故障導致水溫高

節(jie)(jie)溫器(qi)（點(dian)擊查看什么是(shi)節(jie)(jie)溫器(qi)）的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)根據(ju)冷卻(que)水溫度(du)的(de)(de)高低自動調節(jie)(jie)進(jin)入散(san)熱器(qi)的(de)(de)水量，改變水的(de)(de)循環范圍，以(yi)調節(jie)(jie)冷卻(que)系的(de)(de)散(san)熱能力，保(bao)證發(fa)動機在合適的(de)(de)溫度(du)范圍內(nei)工作(zuo)。

如(ru)果我們(men)(men)在(zai)車輛正常行駛(shi)的過(guo)程(cheng)中發現(xian)水溫過(guo)高，那么我們(men)(men)可以打開發動機(ji)蓋，用(yong)手觸摸水箱進水管(guan)和出(chu)水管(guan)，看(kan)看(kan)是(shi)否存(cun)在(zai)溫度(du)差；如(ru)果存(cun)在(zai)溫度(du)差，則說明節溫器存(cun)在(zai)故障(zhang)，無法正常工作而導(dao)致水溫過(guo)高。

4、電子風扇有故障導致水溫高

風(feng)(feng)(feng)扇有(you)故障(zhang)(zhang)也(ye)是(shi)引(yin)(yin)發水溫過高的(de)原因之一。風(feng)(feng)(feng)扇不運(yun)轉(zhuan)(zhuan)導致水箱散熱不足(zu)從而(er)引(yin)(yin)起(qi)水溫過高。引(yin)(yin)起(qi)風(feng)(feng)(feng)扇不轉(zhuan)(zhuan)有(you)很多原因，可能(neng)(neng)是(shi)風(feng)(feng)(feng)扇電機故障(zhang)(zhang)、節溫器不工作或者風(feng)(feng)(feng)扇保(bao)險絲燒(shao)斷都有(you)可能(neng)(neng)導致風(feng)(feng)(feng)扇不運(yun)轉(zhuan)(zhuan)。

夏季汽車水溫多少正常？

一般來說，汽車水溫表90℃正常。

用車時如何防止水溫過高

1、定期檢查或更換冷卻液

水(shui)溫過高(gao)很容易(yi)引發車輛各種各樣(yang)的故障，甚至損(sun)壞發動機。因此，我們在日(ri)常(chang)用車過程中，一(yi)定要定期檢(jian)查冷卻液的狀況，并定期進行更(geng)換。

冷卻液里面添加了各(ge)種防銹(xiu)劑、抗泡沫劑等(deng)，可以(yi)有效減(jian)輕冷卻系統的銹(xiu)蝕和冷卻液泡沫的產生(sheng)。而在長時間(jian)使用后，這些添加劑會被(bei)消(xiao)耗完，所以(yi)我們(men)需(xu)要(yao)定期(qi)更換新的冷卻液。

2、不能用水代替專用冷卻液

日常用車過程中，我們一定不能用水長期代替專用冷卻液使用，水只能(neng)在特(te)殊情況時作為(wei)應(ying)急之(zhi)用。雖然用水代替冷卻液(ye)之(zhi)后，短時間內(nei)不會(hui)對車輛產生什么不良效果，但久而(er)久之(zhi)，問題就來了(le)。

首先，水(shui)(shui)的(de)沸點較專用(yong)(yong)冷卻液(ye)低(di)，更加容易(yi)蒸發，因(yin)此使用(yong)(yong)水(shui)(shui)做(zuo)冷卻液(ye)時(shi)需要經常添加。其(qi)次，未(wei)經特(te)別(bie)處理的(de)水(shui)(shui)含有較多的(de)礦(kuang)物質，長期使用(yong)(yong)之(zhi)后(hou)會在(zai)(zai)水(shui)(shui)管內(nei)產生水(shui)(shui)垢(gou)，當水(shui)(shui)垢(gou)積累到一(yi)定程度(du)之(zhi)后(hou)，就(jiu)會降低(di)水(shui)(shui)在(zai)(zai)水(shui)(shui)管內(nei)的(de)流通效(xiao)(xiao)率，影(ying)響冷卻系統的(de)冷卻效(xiao)(xiao)果(guo)。最后(hou)，水(shui)(shui)在(zai)(zai)冬季很(hen)容易(yi)結(jie)冰，特(te)別(bie)是在(zai)(zai)北方地(di)區，可(ke)能車輛(liang)停(ting)放一(yi)夜之(zhi)后(hou)，水(shui)(shui)箱中的(de)水(shui)(shui)就(jiu)會結(jie)冰膨脹(zhang)，導致機體(ti)嚴重受(shou)損。

3、定期清除水箱及發動機艙的積塵

在(zai)車輛行駛過(guo)程(cheng)中，迎面撞來的高(gao)速風(feng)可(ke)以(yi)幫忙(mang)帶走水(shui)箱表面的熱量。如果水(shui)箱表面積(ji)塵較多，那(nei)么(me)行駛過(guo)程(cheng)中的散熱效果將大(da)打折扣，最終可(ke)能(neng)會導致水(shui)溫(wen)過(guo)高(gao)，因此我們應該定期(qi)清除水(shui)箱和發動(dong)機艙(cang)的積(ji)塵。

清理水(shui)箱或者是發動機艙(cang)的(de)(de)積(ji)塵(chen)時(shi)，我們應避免用(yong)水(shui)直接對著(zhu)發動機艙(cang)沖洗(xi)，這樣有可能會導致電(dian)線(xian)接頭脫落，損(sun)害電(dian)子原件。正(zheng)確的(de)(de)做法應該是使(shi)用(yong)高壓風(feng)槍對著(zhu)積(ji)塵(chen)較多(duo)的(de)(de)位置吹。建議大家在每次車(che)輛進行保(bao)養或者去洗(xi)車(che)的(de)(de)時(shi)候，讓4S店維修人員或洗(xi)車(che)店工作人員幫忙用(yong)風(feng)槍清理一下發動機艙(cang)的(de)(de)積(ji)塵(chen)。