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夏季汽車水溫高的原因 多少正常?用車時如何防止水溫過高

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摘要:進入夏季以來,氣溫一路飆升,一不小心就是35-40度,讓人沒有一點點防備。而在高溫下,車輛最容易出現各種各樣的問題,比如高溫天氣容易發生爆胎、空調系統容易出故障等等,高溫天氣用車也容易碰到水溫高的情況。那么,夏季汽車水溫高的原因有哪些呢?冷卻液不足、散熱器過臟、節溫器有故障、電子風扇有故障等都是可能因素。天氣熱的時候90°左右就正常。怕水溫高,防范措施要做好。那么,用車時如何防止水溫過高?

夏季汽車水溫過高的原因

1、冷卻液不足導致水溫過高

冷卻液不足是最容易判斷的——我(wo)們只需要(yao)打開(kai)發動機蓋,看看冷(leng)卻(que)液(ye)的余量就(jiu)能知道。如果冷(leng)卻(que)液(ye)液(ye)面低于“MIN”線,則說明(ming)冷(leng)卻(que)液(ye)已經過(guo)少。有條件(jian)的話大家(jia)可以(yi)添(tian)加冷(leng)卻(que)液(ye),如果沒有冷(leng)卻(que)液(ye),也可以(yi)添(tian)加干凈的水暫時代替。

2、散熱器過臟導致水溫高

若(ruo)發動機艙長期不清理而積塵(chen)過多(duo)時,會導致水(shui)箱散熱(re)器散熱(re)不良(liang),從而造成水(shui)溫過高。一般情況下,由(you)于水(shui)箱散熱(re)器灰塵(chen)過多(duo)引起的(de)水(shui)溫過高,我們只需將散熱(re)器上的(de)灰塵(chen)清理干凈就可以(yi)解決問(wen)題。

3、節溫器有故障導致水溫高

節溫器(qi)(點(dian)擊查看什么是節溫器(qi))的(de)作(zuo)用是根據(ju)冷卻水(shui)溫度的(de)高低自動(dong)調(diao)節進入散(san)熱器(qi)的(de)水(shui)量,改(gai)變水(shui)的(de)循環范圍(wei),以調(diao)節冷卻系的(de)散(san)熱能(neng)力,保證發動(dong)機在(zai)合適的(de)溫度范圍(wei)內工作(zuo)。

如(ru)果我(wo)們在車輛正常(chang)行駛的過程中發現(xian)水(shui)溫(wen)(wen)過高,那么我(wo)們可以打開發動機蓋,用手觸摸水(shui)箱(xiang)進水(shui)管(guan)和出(chu)水(shui)管(guan),看(kan)看(kan)是(shi)否存在溫(wen)(wen)度(du)差;如(ru)果存在溫(wen)(wen)度(du)差,則說明節溫(wen)(wen)器存在故障,無法正常(chang)工(gong)作而導(dao)致水(shui)溫(wen)(wen)過高。

4、電子風扇有故障導致水溫高

風(feng)扇(shan)(shan)有(you)故障也(ye)是引(yin)發水溫過高的原(yuan)因之一。風(feng)扇(shan)(shan)不運(yun)轉導(dao)致水箱散(san)熱不足從(cong)而引(yin)起水溫過高。引(yin)起風(feng)扇(shan)(shan)不轉有(you)很多原(yuan)因,可能(neng)是風(feng)扇(shan)(shan)電機故障、節溫器不工(gong)作或者風(feng)扇(shan)(shan)保險絲燒斷都有(you)可能(neng)導(dao)致風(feng)扇(shan)(shan)不運(yun)轉。

夏季汽車水溫多少正常?

一般來說,汽車水溫表90℃正常。

用車時如何防止水溫過高

1、定期檢查或更換冷卻液

水溫(wen)過高很容易引(yin)發車輛(liang)各(ge)(ge)種(zhong)各(ge)(ge)樣的故障,甚至損壞發動機。因此,我們在日常用車過程(cheng)中,一定要定期檢(jian)查冷卻(que)液的狀況,并定期進(jin)行(xing)更(geng)換。

冷卻液(ye)里(li)面添加(jia)了各(ge)種防銹劑(ji)(ji)、抗泡(pao)(pao)沫劑(ji)(ji)等,可以有效減輕冷卻系統(tong)的(de)(de)銹蝕和(he)冷卻液(ye)泡(pao)(pao)沫的(de)(de)產生。而(er)在長(chang)時間(jian)使用后(hou),這些添加(jia)劑(ji)(ji)會被消耗完,所以我們(men)需(xu)要定期更(geng)換新的(de)(de)冷卻液(ye)。

2、不能用水代替專用冷卻液

日常用車過程中,我們一定不能用水長期代替專用冷卻液使用,水只(zhi)能在特(te)殊(shu)情(qing)況時作為應急之用。雖然(ran)用水代替(ti)冷卻液之后,短(duan)時間內不會對車輛產生什么不良(liang)效果,但久而久之,問題就來了(le)。

首(shou)先,水(shui)(shui)的沸(fei)點(dian)較(jiao)專(zhuan)用冷卻(que)(que)液(ye)低(di),更(geng)加(jia)容易蒸發,因此使用水(shui)(shui)做冷卻(que)(que)液(ye)時(shi)需要經(jing)常添加(jia)。其次,未(wei)經(jing)特別(bie)處理的水(shui)(shui)含有(you)較(jiao)多的礦物質,長期使用之后(hou)會在(zai)水(shui)(shui)管(guan)內(nei)產生(sheng)水(shui)(shui)垢,當水(shui)(shui)垢積累到一(yi)定程度(du)之后(hou),就會降低(di)水(shui)(shui)在(zai)水(shui)(shui)管(guan)內(nei)的流通(tong)效(xiao)率(lv),影響(xiang)冷卻(que)(que)系統的冷卻(que)(que)效(xiao)果。最后(hou),水(shui)(shui)在(zai)冬(dong)季很容易結冰,特別(bie)是(shi)在(zai)北(bei)方地區,可能車輛停放一(yi)夜之后(hou),水(shui)(shui)箱中的水(shui)(shui)就會結冰膨脹,導致機體嚴重受損。

3、定期清除水箱及發動機艙的積塵

在(zai)車輛(liang)行(xing)駛過程中,迎面(mian)撞來的(de)高速(su)風可以幫忙(mang)帶走水(shui)箱表面(mian)的(de)熱量(liang)。如果水(shui)箱表面(mian)積塵(chen)較多,那么行(xing)駛過程中的(de)散熱效(xiao)果將大打折扣,最終可能會導致水(shui)溫(wen)過高,因此(ci)我(wo)們應(ying)該定期清(qing)除(chu)水(shui)箱和(he)發動(dong)機艙的(de)積塵(chen)。

清(qing)(qing)理水箱或者是發動機(ji)艙(cang)的(de)(de)積(ji)(ji)塵時,我們應避免用水直接對著發動機(ji)艙(cang)沖洗(xi),這(zhe)樣有可能會導致電線接頭脫落,損害電子原件。正確的(de)(de)做法應該是使用高(gao)壓(ya)風(feng)槍對著積(ji)(ji)塵較多的(de)(de)位(wei)置吹。建議大家在每次車輛進行(xing)保養(yang)或者去洗(xi)車的(de)(de)時候,讓4S店維修人員(yuan)(yuan)或洗(xi)車店工作人員(yuan)(yuan)幫忙用風(feng)槍清(qing)(qing)理一下發動機(ji)艙(cang)的(de)(de)積(ji)(ji)塵。

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