夏季汽車水溫過高的原因

1、冷卻液不足導致水溫過高

冷卻液不足是最(zui)容易判斷的——我(wo)們(men)只需要打開發動機蓋，看看冷(leng)(leng)卻液(ye)的余量就能知道。如果冷(leng)(leng)卻液(ye)液(ye)面低于(yu)“MIN”線(xian)，則(ze)說明冷(leng)(leng)卻液(ye)已經過少。有(you)條(tiao)件(jian)的話大家可以添加冷(leng)(leng)卻液(ye)，如果沒有(you)冷(leng)(leng)卻液(ye)，也可以添加干凈的水暫時代替。

2、散熱器過臟導致水溫高

若發動機艙長期不(bu)(bu)清理(li)而(er)(er)積(ji)塵(chen)過(guo)(guo)多時，會導(dao)致水(shui)(shui)箱散熱(re)器散熱(re)不(bu)(bu)良，從而(er)(er)造成水(shui)(shui)溫過(guo)(guo)高(gao)。一般(ban)情(qing)況(kuang)下，由于水(shui)(shui)箱散熱(re)器灰(hui)塵(chen)過(guo)(guo)多引(yin)起的水(shui)(shui)溫過(guo)(guo)高(gao)，我們只需將(jiang)散熱(re)器上(shang)的灰(hui)塵(chen)清理(li)干凈就可(ke)以解決問題。

3、節溫器有故障導致水溫高

節(jie)溫(wen)器(qi)(qi)（點擊查看什么是(shi)節(jie)溫(wen)器(qi)(qi)）的作用(yong)是(shi)根據(ju)冷卻水溫(wen)度的高低自(zi)動(dong)調節(jie)進入(ru)散熱(re)器(qi)(qi)的水量，改變水的循環范(fan)圍(wei)(wei)，以調節(jie)冷卻系(xi)的散熱(re)能(neng)力，保證發(fa)動(dong)機在合適的溫(wen)度范(fan)圍(wei)(wei)內工作。

如果我們(men)在(zai)車輛正(zheng)常行駛的過(guo)程中發(fa)現水(shui)溫(wen)過(guo)高，那么我們(men)可以(yi)打開發(fa)動機蓋，用手觸摸水(shui)箱(xiang)進水(shui)管(guan)和出水(shui)管(guan)，看看是否存在(zai)溫(wen)度差；如果存在(zai)溫(wen)度差，則(ze)說明(ming)節溫(wen)器存在(zai)故障，無法正(zheng)常工作(zuo)而導致(zhi)水(shui)溫(wen)過(guo)高。

4、電子風扇有故障導致水溫高

風(feng)(feng)扇(shan)有故(gu)障也是引發水(shui)溫(wen)過高的原因之一。風(feng)(feng)扇(shan)不運(yun)轉導致水(shui)箱散(san)熱不足(zu)從而引起水(shui)溫(wen)過高。引起風(feng)(feng)扇(shan)不轉有很多原因，可(ke)能(neng)是風(feng)(feng)扇(shan)電(dian)機故(gu)障、節(jie)溫(wen)器不工作或者風(feng)(feng)扇(shan)保險(xian)絲燒斷都(dou)有可(ke)能(neng)導致風(feng)(feng)扇(shan)不運(yun)轉。

夏季汽車水溫多少正常？

一般來說，汽車水溫表90℃正常。

用車時如何防止水溫過高

1、定期檢查或更換冷卻液

水(shui)溫(wen)過(guo)高很容(rong)易引發車輛各種各樣的(de)故(gu)障，甚至損壞發動機。因此，我們在日常(chang)用車過(guo)程中(zhong)，一定(ding)要定(ding)期(qi)檢查冷卻液(ye)的(de)狀況(kuang)，并定(ding)期(qi)進行(xing)更換(huan)。

冷(leng)卻(que)液(ye)里面(mian)添(tian)加了各種防銹劑(ji)、抗泡(pao)沫劑(ji)等，可以有效減(jian)輕冷(leng)卻(que)系統的(de)(de)銹蝕和冷(leng)卻(que)液(ye)泡(pao)沫的(de)(de)產生。而在長時間(jian)使用后，這些添(tian)加劑(ji)會被消耗完(wan)，所以我(wo)們(men)需要定期更換新的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。

2、不能用水代替專用冷卻液

日常用車過程中，我們一定不能用水長期代替專用冷卻液使用(yong)，水只能在(zai)特殊情況時作(zuo)為應(ying)急之用(yong)。雖然用(yong)水代替冷(leng)卻液之后，短時間(jian)內不會對車(che)輛產生(sheng)什么不良效果，但久(jiu)而久(jiu)之，問題就(jiu)來了。

首先，水(shui)的(de)(de)沸點較(jiao)(jiao)專用(yong)冷(leng)卻液低，更(geng)加(jia)容易蒸發，因此使用(yong)水(shui)做(zuo)冷(leng)卻液時(shi)需要經常添加(jia)。其次(ci)，未經特別處理的(de)(de)水(shui)含有較(jiao)(jiao)多的(de)(de)礦物質，長期使用(yong)之(zhi)后(hou)(hou)會在水(shui)管內產生水(shui)垢(gou)，當水(shui)垢(gou)積累到一(yi)定程度之(zhi)后(hou)(hou)，就會降低水(shui)在水(shui)管內的(de)(de)流通效(xiao)(xiao)率，影響(xiang)冷(leng)卻系統的(de)(de)冷(leng)卻效(xiao)(xiao)果。最后(hou)(hou)，水(shui)在冬季很容易結冰，特別是在北方地區(qu)，可能車輛停放一(yi)夜(ye)之(zhi)后(hou)(hou)，水(shui)箱(xiang)中的(de)(de)水(shui)就會結冰膨(peng)脹，導致機體(ti)嚴重受損。

3、定期清除水箱及發動機艙的積塵

在車輛行(xing)(xing)駛過(guo)程中，迎面撞來的高速風(feng)可以幫(bang)忙帶走水(shui)箱(xiang)表面的熱量。如果(guo)水(shui)箱(xiang)表面積塵較多，那么行(xing)(xing)駛過(guo)程中的散熱效果(guo)將大(da)打折扣，最終可能會導(dao)致水(shui)溫過(guo)高，因(yin)此我們應該定(ding)期(qi)清除水(shui)箱(xiang)和(he)發動機(ji)艙的積塵。

清理水(shui)箱(xiang)或(huo)者(zhe)是(shi)發(fa)動機艙(cang)(cang)的積塵時(shi)，我(wo)們應(ying)避免用水(shui)直接對著發(fa)動機艙(cang)(cang)沖洗，這樣有可能會導致電線(xian)接頭脫落，損害電子(zi)原件。正確的做法應(ying)該是(shi)使(shi)用高壓風(feng)槍(qiang)對著積塵較多的位置吹。建議大(da)家在每次(ci)車輛進行保養或(huo)者(zhe)去洗車的時(shi)候，讓4S店(dian)維修人(ren)員或(huo)洗車店(dian)工作(zuo)人(ren)員幫忙用風(feng)槍(qiang)清理一下發(fa)動機艙(cang)(cang)的積塵。