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夏季如何保養輪胎 夏季胎壓多少才合適

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摘要:進入夏天以后,氣溫逐漸升高,爆胎是常見的,如果胎壓過高就容易出現爆胎的情況,需要格外注意。夏季胎壓多少才合適?一般來說,夏天輪胎氣壓通常在2.2—2.4千帕之間應為正常。下面,就來看看夏季如何保養汽車輪胎吧。

一、夏季輪胎如何保養

1、多留意車胎壓

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夏天到來,隨著氣溫的升(sheng)高,爆胎事故(gu)也隨之增多(duo)。平時開車尤其(qi)出遠門(men)時,別忘(wang)了隨車帶個胎壓計,以便(bian)隨時檢查輪胎的壓力(li)。

最好每個月至少檢查一次所有輪胎的(de)胎壓,包(bao)括備胎在內。

如(ru)果每次(ci)打(da)氣(qi)候(hou),氣(qi)壓減少過快,可(ke)檢查(cha)一下輪(lun)胎有(you)否(fou)被釘扎(zha)、氣(qi)嘴橡膠是否(fou)有(you)老(lao)化、開(kai)裂(lie)等情況,如(ru)果發現這些情況,應(ying)及時去專業(ye)維修店(dian)進行處(chu)理(li)。

2、輪胎磨損至磨損標志時,需要更換

此時輪(lun)胎(tai)的排水性能(neng)大大降低,會(hui)嚴重(zhong)影(ying)響(xiang)(xiang)濕(shi)地抓地性能(neng)。此外如果磨損不(bu)(bu)均勻,可能(neng)是(shi)由于車輪(lun)定位不(bu)(bu)平衡,不(bu)(bu)僅縮短輪(lun)胎(tai)壽命,還會(hui)影(ying)響(xiang)(xiang)車輛的操控性。必(bi)須馬上(shang)進(jin)行調整或更換(huan)。

3、預防輪胎被腐蝕

輪(lun)胎是橡膠制品,所(suo)以要(yao)盡量避免和油(you)、酸等化學物(wu)品接觸(chu)。因為這些物(wu)品會造成輪(lun)胎腐蝕、變形、軟化等問題。

在氣溫升(sheng)高的那些日子里,車輛最好停在陰(yin)涼(liang)處,以免陽光直射,造成輪胎過早老(lao)化。

4、盡量避免撞擊硬物

輪胎(tai)(tai)(tai)撞擊坑(keng)洞(dong)(dong)或者馬路(lu)牙子,會使(shi)輪胎(tai)(tai)(tai)擠(ji)壓變形,造成胎(tai)(tai)(tai)形鼓包。嚴重的話,會使(shi)輪胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)側破裂或泄氣。所以盡量(liang)行車時小心避(bi)讓路(lu)上(shang)的坑(keng)洞(dong)(dong),實在繞不過(guo)時也應減速緩慢通過(guo)。

二、夏季胎壓多少才合適

通常(chang)(chang)來說,輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)上也會有胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)相(xiang)關的(de)標識,表示輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)所能(neng)接(jie)受的(de)最(zui)大胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)。依據熱脹冷縮的(de)原理(li),夏天能(neng)夠比(bi)正(zheng)常(chang)(chang)值調低0.1-0.2,冬天能(neng)夠比(bi)正(zheng)常(chang)(chang)值調高0.1-0.2。這里的(de)正(zheng)常(chang)(chang)值需(xu)求參閱轎車說明(ming)書。到了(le)冬天,車主最(zui)好要常(chang)(chang)常(chang)(chang)整(zheng)理(li)胎(tai)(tai)(tai)紋(wen)內夾雜物(wu),否則(ze)堅(jian)固雜物(wu)留在輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)紋(wen)里,致使輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)決裂。

夏天輪胎氣壓(ya)通(tong)常在2.2—2.4千帕之間應(ying)為(wei)正常,春季(ji)時20度左右(you)通(tong)常胎壓(ya)保持(chi)在2.3-2.5千帕,但是跟著氣溫(wen)及路面的溫(wen)度逐步添加,高速或許(xu)遠程行進,胎壓(ya)很簡單上升,且簡單引起爆胎,為(wei)了安(an)全,此刻(ke)就該泊車降壓(ya)。

夏天路(lu)面溫度將也(ye)許到達(da)60-70攝氏度,轎(jiao)車(che)在路(lu)上行進(jin)假如胎(tai)壓(ya)過高,略微(wei)碰到輪(lun)胎(tai)的(de)單薄處(chu)都很(hen)容(rong)易爆胎(tai)。所以轎(jiao)車(che)保持(chi)在2.2千帕(pa)的(de)胎(tai)壓(ya)比較好。

胎(tai)壓(ya)過(guo)高,使(shi)輪(lun)胎(tai)與(yu)地上的(de)觸(chu)摸面(mian)積減少,單(dan)位面(mian)積所接(jie)受的(de)壓(ya)力、磨損(sun)劇(ju)增,簡單(dan)形成剎車失控(kong),遇地上突起物或(huo)洼(wa)陷爆炸,損(sun)害(hai)車的(de)懸掛(gua)體系,乘(cheng)坐不舒適(shi)等(deng)損(sun)害(hai)。

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