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1、普通(tong)輪(lun)胎是(shi)我們(men)常(chang)見的汽車或是(shi)轎車上(shang)使用(yong)的輪(lun)胎，通(tong)常(chang)子午線輪(lun)胎用(yong)得較(jiao)多，其接地面積大(da)，行駛是(shi)變形小，可降低油耗，散熱性能也好，更為(wei)適合公(gong)路地面。

2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即使在輪胎(tai)泄氣的(de)情況(kuang)下，車輛仍可(ke)繼續低速行駛，讓駕駛更安(an)全，避免出現(xian)車輛出現(xian)瞬間失(shi)控的(de)情況(kuang)，比較(jiao)適合復雜路面(mian)。

3、雪地輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是適合在積(ji)雪路面使用的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，橡膠(jiao)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)有金屬(shu)釘，可(ke)以(yi)增加抓地力，在較為寒冷且(qie)容易積(ji)雪的(de)(de)地方(fang)，這種雪地胎(tai)(tai)是出行車輛的(de)(de)必(bi)備。

4、越野輪胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壁堅(jian)硬，胎(tai)(tai)牙夸張，胎(tai)(tai)牙之間(jian)的距離(li)明顯偏大，可(ke)適應野外(wai)的復雜地(di)形(xing)，在一些惡劣環境的地(di)面上更(geng)容易(yi)增加附著(zhu)力，也不易(yi)損(sun)壞，帶(dai)來更(geng)好的駕駛體驗。

5、跑車追求(qiu)的(de)(de)是速度，當(dang)然輪(lun)(lun)胎和(he)汽車轎車輪(lun)(lun)胎也就不(bu)一樣了，一般采(cai)用的(de)(de)輪(lun)(lun)胎扁平率(lv)都(dou)很(hen)低，這樣對提高速度有很(hen)大幫助，另外扁平率(lv)低的(de)(de)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)胎壁通常(chang)都(dou)是非常(chang)堅實的(de)(de)，轉彎時輪(lun)(lun)胎的(de)(de)變(bian)形量(liang)小，可(ke)以保證盡可(ke)能大的(de)(de)輪(lun)(lun)胎接地面(mian)積和(he)抓地力。