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1、普通(tong)(tong)輪(lun)(lun)胎(tai)是(shi)我(wo)們(men)常(chang)(chang)見的汽車(che)或(huo)是(shi)轎(jiao)車(che)上使用的輪(lun)(lun)胎(tai)，通(tong)(tong)常(chang)(chang)子午線輪(lun)(lun)胎(tai)用得較多，其接地面積(ji)大，行駛是(shi)變形小，可降(jiang)低油(you)耗，散熱性能也(ye)好，更(geng)為適合公路地面。

2、防(fang)爆輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪(lun)胎(tai)泄氣的情(qing)(qing)況下，車(che)輛仍可繼(ji)續低速行駛，讓(rang)駕駛更安全，避免出現(xian)車(che)輛出現(xian)瞬間失控的情(qing)(qing)況，比較適合復(fu)雜路面。

3、雪(xue)地輪胎是適合在積雪(xue)路(lu)面使用的(de)(de)輪胎，橡(xiang)膠輪胎有(you)金屬(shu)釘，可以(yi)增加(jia)抓(zhua)地力(li)，在較(jiao)為寒冷(leng)且容易積雪(xue)的(de)(de)地方(fang)，這種雪(xue)地胎是出(chu)行(xing)車輛(liang)的(de)(de)必(bi)備(bei)。

4、越野輪胎(tai)的(de)(de)(de)胎(tai)壁堅(jian)硬，胎(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)之間的(de)(de)(de)距離(li)明顯(xian)偏大，可適應野外的(de)(de)(de)復雜地形(xing)，在一些惡(e)劣環境的(de)(de)(de)地面上(shang)更容易增加附著力，也不(bu)易損壞，帶來更好的(de)(de)(de)駕駛體(ti)驗。

5、跑車追求的(de)(de)是速度，當然(ran)輪(lun)(lun)胎和(he)汽(qi)車轎車輪(lun)(lun)胎也就不一樣了，一般采用的(de)(de)輪(lun)(lun)胎扁平率(lv)都很低，這(zhe)樣對提高速度有很大幫(bang)助(zhu)，另外扁平率(lv)低的(de)(de)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)胎壁(bi)通(tong)常都是非常堅實(shi)的(de)(de)，轉彎時輪(lun)(lun)胎的(de)(de)變形量小，可(ke)以保證盡可(ke)能大的(de)(de)輪(lun)(lun)胎接地面積和(he)抓地力。