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1、普通輪(lun)胎是我(wo)們常(chang)見的(de)汽(qi)車或是轎(jiao)車上使用的(de)輪(lun)胎，通常(chang)子午線(xian)輪(lun)胎用得較(jiao)多，其接(jie)地面積大，行駛是變形(xing)小(xiao)，可降低油(you)耗，散(san)熱性能也(ye)好，更為適(shi)合公路(lu)地面。

2、防爆輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即使在輪(lun)胎(tai)泄氣的情況下，車輛仍可繼續低速行駛，讓駕駛更安全，避免出現車輛出現瞬間失控的情況，比較適(shi)合復(fu)雜路面。

3、雪地(di)輪胎(tai)是(shi)適合在積雪路面(mian)使用的輪胎(tai)，橡膠輪胎(tai)有金屬釘，可(ke)以增加抓地(di)力，在較為(wei)寒冷且容易積雪的地(di)方，這種雪地(di)胎(tai)是(shi)出行車(che)輛的必備。

4、越(yue)野輪(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅(jian)硬，胎(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)之間的(de)距(ju)離明顯偏大，可適(shi)應野外的(de)復雜地(di)形，在(zai)一些惡劣(lie)環境的(de)地(di)面上更(geng)(geng)容易(yi)增加附著力，也(ye)不易(yi)損壞，帶來更(geng)(geng)好的(de)駕駛(shi)體驗(yan)。

5、跑(pao)車追求的(de)(de)是速度，當然輪(lun)胎和(he)(he)汽車轎(jiao)車輪(lun)胎也就不一樣了，一般采用的(de)(de)輪(lun)胎扁平(ping)率都很低，這樣對提高速度有很大幫助，另外扁平(ping)率低的(de)(de)輪(lun)胎的(de)(de)胎壁通常(chang)都是非常(chang)堅實(shi)的(de)(de)，轉彎時(shi)輪(lun)胎的(de)(de)變形(xing)量小，可(ke)以(yi)保證盡可(ke)能大的(de)(de)輪(lun)胎接地面積和(he)(he)抓地力。