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1、普通輪胎(tai)是我們常見的汽車或(huo)是轎車上使(shi)用的輪胎(tai)，通常子午線(xian)輪胎(tai)用得(de)較多，其接地面積大，行駛是變形小(xiao)，可(ke)降低油耗(hao)，散熱性能(neng)也好，更為適(shi)合公路地面。

2、防爆輪(lun)胎胎壁加厚加固，即使在輪(lun)胎泄氣(qi)的情況下，車(che)輛仍(reng)可繼(ji)續低速行駛，讓駕駛更安全(quan)，避免(mian)出現車(che)輛出現瞬間失(shi)控的情況，比較適合(he)復雜路面。

3、雪地(di)輪胎(tai)(tai)是(shi)(shi)適合在積(ji)雪路面(mian)使用的輪胎(tai)(tai)，橡膠輪胎(tai)(tai)有金屬釘，可以(yi)增(zeng)加抓(zhua)地(di)力(li)，在較為(wei)寒冷且容易(yi)積(ji)雪的地(di)方，這(zhe)種雪地(di)胎(tai)(tai)是(shi)(shi)出行車(che)輛的必備。

4、越(yue)野輪胎的胎壁堅硬，胎牙(ya)夸(kua)張，胎牙(ya)之(zhi)間的距離明顯偏(pian)大，可適應(ying)野外的復雜地形(xing)，在一些惡劣(lie)環境(jing)的地面上更(geng)容易增加附著力(li)，也不易損壞(huai)，帶(dai)來更(geng)好的駕駛體驗。

5、跑車追求的(de)(de)是速(su)度，當然輪胎(tai)和(he)(he)汽車轎車輪胎(tai)也(ye)就不一樣了，一般(ban)采用的(de)(de)輪胎(tai)扁(bian)(bian)平率都(dou)很低(di)，這樣對(dui)提高速(su)度有(you)很大幫助，另外扁(bian)(bian)平率低(di)的(de)(de)輪胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁通常都(dou)是非常堅(jian)實的(de)(de)，轉彎時(shi)輪胎(tai)的(de)(de)變形量(liang)小，可以保證盡可能大的(de)(de)輪胎(tai)接地面(mian)積和(he)(he)抓地力。