1、普通輪胎是(shi)我們常見的(de)汽(qi)車(che)或是(shi)轎車(che)上使用的(de)輪胎，通常子午線輪胎用得較多，其接地面積大(da)，行駛是(shi)變(bian)形小，可降(jiang)低油耗，散熱性能也好(hao)，更為適(shi)合公(gong)路(lu)地面。
2、防爆輪(lun)胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪(lun)胎泄(xie)氣的情(qing)況下，車輛仍可繼(ji)續低速行(xing)駛，讓駕駛更安全，避免出現車輛出現瞬間失控的情(qing)況，比(bi)較適合復雜路面。
3、雪(xue)地輪(lun)胎是(shi)適合在(zai)積(ji)雪(xue)路面使用的(de)輪(lun)胎，橡膠(jiao)輪(lun)胎有金屬釘，可(ke)以增加抓(zhua)地力，在(zai)較(jiao)為寒冷且容(rong)易積(ji)雪(xue)的(de)地方(fang)，這種雪(xue)地胎是(shi)出行車輛的(de)必備。
4、越(yue)野(ye)輪(lun)胎的胎壁堅硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，可適應野(ye)外的復雜(za)地(di)形(xing)，在一(yi)些惡劣環境的地(di)面上(shang)更(geng)容易增加附著(zhu)力，也不易損壞，帶(dai)來(lai)更(geng)好(hao)的駕駛體驗。
5、跑車(che)追求的(de)是(shi)(shi)速度(du)(du)，當然(ran)輪胎(tai)(tai)和汽(qi)車(che)轎(jiao)車(che)輪胎(tai)(tai)也就不一樣(yang)了，一般(ban)采用的(de)輪胎(tai)(tai)扁平率都很低，這樣(yang)對提高速度(du)(du)有很大幫助(zhu)，另(ling)外扁平率低的(de)輪胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁通常都是(shi)(shi)非常堅實(shi)的(de)，轉彎時輪胎(tai)(tai)的(de)變形量(liang)小，可(ke)以保證盡(jin)可(ke)能(neng)大的(de)輪胎(tai)(tai)接地面積和抓地力。
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