1、普通(tong)輪胎是(shi)我們(men)常見的汽車(che)或是(shi)轎車(che)上使用的輪胎，通(tong)常子(zi)午線輪胎用得(de)較多，其接(jie)地面(mian)積大，行駛是(shi)變形小，可降低油(you)耗，散熱性(xing)能也好(hao)，更為適合公(gong)路地面(mian)。
2、防(fang)爆輪胎胎壁(bi)加厚(hou)加固，即(ji)使在(zai)輪胎泄氣的(de)(de)情況(kuang)(kuang)下，車輛(liang)仍可繼(ji)續(xu)低速行(xing)駛(shi)，讓駕駛(shi)更安全，避免出(chu)(chu)現車輛(liang)出(chu)(chu)現瞬(shun)間失(shi)控的(de)(de)情況(kuang)(kuang)，比較適合復雜路(lu)面(mian)。
3、雪(xue)地輪(lun)胎(tai)是適合在(zai)積雪(xue)路面使用的輪(lun)胎(tai)，橡膠(jiao)輪(lun)胎(tai)有(you)金屬釘，可以增加抓地力，在(zai)較(jiao)為(wei)寒冷(leng)且容易積雪(xue)的地方，這種雪(xue)地胎(tai)是出(chu)行車輛(liang)的必備。
4、越(yue)野輪(lun)胎(tai)的胎(tai)壁(bi)堅(jian)硬，胎(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)之(zhi)間(jian)的距離明顯偏大(da)，可適應(ying)野外的復雜(za)地形，在一些惡劣(lie)環境的地面上(shang)更(geng)容易增(zeng)加附著力(li)，也不(bu)易損壞，帶來更(geng)好的駕駛體驗。
5、跑車追(zhui)求(qiu)的(de)(de)(de)是(shi)速度，當然輪(lun)胎(tai)和汽(qi)車轎車輪(lun)胎(tai)也就不一(yi)樣(yang)了，一(yi)般(ban)采用(yong)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)扁(bian)平(ping)率(lv)都很低，這(zhe)樣(yang)對提高(gao)速度有(you)很大(da)幫助，另外扁(bian)平(ping)率(lv)低的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)胎(tai)壁通常都是(shi)非常堅實的(de)(de)(de)，轉彎時(shi)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)變(bian)形量小，可以保證盡可能(neng)大(da)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)接地(di)面積和抓地(di)力。
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