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1、普通輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是(shi)我們常(chang)見的汽車或(huo)是(shi)轎車上使(shi)用(yong)的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，通常(chang)子午線輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)用(yong)得較多，其接地(di)面(mian)積大，行(xing)駛(shi)是(shi)變形小，可(ke)降低油耗，散熱性能也好，更為適合公路地(di)面(mian)。

2、防爆輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壁加(jia)厚(hou)加(jia)固，即使在輪胎(tai)(tai)泄氣的(de)情(qing)況(kuang)下，車(che)輛仍可繼續低速(su)行(xing)駛，讓駕駛更安全，避免出(chu)現車(che)輛出(chu)現瞬間失控的(de)情(qing)況(kuang)，比(bi)較適合復雜路面。

3、雪(xue)(xue)地輪(lun)胎是(shi)(shi)適合在(zai)積雪(xue)(xue)路面使用的輪(lun)胎，橡膠輪(lun)胎有金屬釘，可以增加(jia)抓地力，在(zai)較為(wei)寒冷(leng)且容(rong)易(yi)積雪(xue)(xue)的地方，這種雪(xue)(xue)地胎是(shi)(shi)出行(xing)車輛的必備(bei)。

4、越野輪胎的(de)胎壁(bi)堅硬，胎牙夸張，胎牙之間的(de)距離明顯(xian)偏大，可適應野外的(de)復雜地形(xing)，在一些惡劣環(huan)境(jing)的(de)地面上更容易增(zeng)加附著力，也不易損壞，帶來更好的(de)駕駛體驗。

5、跑車追求的(de)是速度(du)，當然輪(lun)胎(tai)和汽車轎車輪(lun)胎(tai)也就不一(yi)樣(yang)了，一(yi)般采用的(de)輪(lun)胎(tai)扁(bian)平率都很低(di)，這(zhe)樣(yang)對(dui)提高(gao)速度(du)有很大幫(bang)助(zhu)，另外扁(bian)平率低(di)的(de)輪(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁(bi)通常(chang)都是非常(chang)堅實的(de)，轉(zhuan)彎時輪(lun)胎(tai)的(de)變形(xing)量小，可以保證盡可能(neng)大的(de)輪(lun)胎(tai)接地面積和抓地力。