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1、普通輪胎(tai)是(shi)我們常見的汽車或是(shi)轎車上(shang)使用(yong)的輪胎(tai)，通常子午線(xian)輪胎(tai)用(yong)得較多，其(qi)接地面積大，行駛是(shi)變形小，可降低油耗，散熱性能也好，更為適合公路地面。

2、防(fang)爆輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固，即(ji)使在(zai)輪(lun)胎(tai)泄氣的情況下，車輛(liang)仍可繼續低速行駛，讓駕駛更安全，避免出(chu)現(xian)車輛(liang)出(chu)現(xian)瞬間失控的情況，比較(jiao)適合復雜路面。

3、雪(xue)(xue)地(di)輪胎是(shi)適合在(zai)積(ji)雪(xue)(xue)路面使用的輪胎，橡膠輪胎有金屬釘，可以增(zeng)加抓地(di)力(li)，在(zai)較為(wei)寒冷且容易(yi)積(ji)雪(xue)(xue)的地(di)方，這種(zhong)雪(xue)(xue)地(di)胎是(shi)出行車(che)輛(liang)的必備。

4、越(yue)野輪(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅(jian)硬，胎(tai)牙(ya)夸(kua)張，胎(tai)牙(ya)之間(jian)的(de)距離明顯偏大，可適應野外的(de)復雜地(di)形，在一(yi)些惡劣環境的(de)地(di)面上(shang)更容(rong)易(yi)(yi)增加附著力，也不易(yi)(yi)損壞，帶(dai)來(lai)更好的(de)駕駛體驗。

5、跑車追求(qiu)的(de)是(shi)速度，當然(ran)輪(lun)(lun)(lun)胎和(he)汽車轎車輪(lun)(lun)(lun)胎也就不一樣了，一般采用的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎扁平率(lv)(lv)都很低，這樣對提(ti)高速度有很大幫(bang)助，另外扁平率(lv)(lv)低的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)胎壁通常都是(shi)非常堅實的(de)，轉(zhuan)彎時(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)變形量(liang)小，可以保證盡可能大的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎接地面積和(he)抓地力。