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1、普通(tong)輪胎(tai)(tai)是(shi)我們常見(jian)的汽(qi)車或是(shi)轎車上使(shi)用的輪胎(tai)(tai)，通(tong)常子午線輪胎(tai)(tai)用得較(jiao)多，其接地(di)面(mian)積大(da)，行(xing)駛是(shi)變形(xing)小，可降低油耗，散熱性能(neng)也好，更為適合公(gong)路(lu)地(di)面(mian)。

2、防爆輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪(lun)胎(tai)泄(xie)氣的情況下，車輛仍可(ke)繼續低速行駛(shi)，讓(rang)駕駛(shi)更安全(quan)，避免出現車輛出現瞬間失控的情況，比較適合(he)復雜路面。

3、雪地(di)輪(lun)胎是(shi)適合在(zai)積(ji)雪路(lu)面使用的輪(lun)胎，橡膠輪(lun)胎有金(jin)屬(shu)釘，可(ke)以增加抓地(di)力，在(zai)較為寒冷且容易(yi)積(ji)雪的地(di)方，這種(zhong)雪地(di)胎是(shi)出(chu)行車輛的必備。

4、越(yue)野輪胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁堅硬，胎(tai)(tai)牙夸張(zhang)，胎(tai)(tai)牙之間的(de)距離(li)明顯(xian)偏(pian)大，可適應野外的(de)復雜(za)地(di)形，在一些惡(e)劣環(huan)境的(de)地(di)面上更容易(yi)增加(jia)附著力，也不易(yi)損(sun)壞，帶來(lai)更好(hao)的(de)駕駛(shi)體驗(yan)。

5、跑車(che)追求的(de)(de)是速度，當然輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和汽車(che)轎車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)也就不一樣(yang)了，一般采用的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)扁(bian)(bian)平(ping)率(lv)(lv)都很低，這樣(yang)對提高速度有(you)很大幫助，另(ling)外扁(bian)(bian)平(ping)率(lv)(lv)低的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)壁通常(chang)都是非常(chang)堅實的(de)(de)，轉彎時(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)變形量小，可以保(bao)證盡(jin)可能大的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)接地面積和抓地力。