1、普通(tong)輪(lun)胎是(shi)我們常見的(de)汽車或是(shi)轎車上使用(yong)(yong)的(de)輪(lun)胎，通(tong)常子午線(xian)輪(lun)胎用(yong)(yong)得較多，其接地面(mian)積大，行駛是(shi)變形小(xiao)，可降(jiang)低油耗，散(san)熱性能也好(hao)，更為(wei)適合公路地面(mian)。
2、防爆(bao)輪(lun)胎胎壁(bi)加(jia)厚(hou)加(jia)固(gu)，即(ji)使在輪(lun)胎泄氣的情況(kuang)下(xia)，車輛仍可繼續低速(su)行駛(shi)(shi)，讓駕(jia)駛(shi)(shi)更安全，避免(mian)出現車輛出現瞬間失(shi)控的情況(kuang)，比較適合復(fu)雜(za)路面。
3、雪地輪(lun)(lun)胎(tai)是適合(he)在積雪路面使用(yong)的輪(lun)(lun)胎(tai)，橡膠(jiao)輪(lun)(lun)胎(tai)有金屬釘，可以增加(jia)抓地力，在較為寒冷且容易積雪的地方，這種雪地胎(tai)是出行車輛的必備。
4、越野輪胎的胎壁堅(jian)硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，可適應野外的復(fu)雜地(di)形(xing)，在一些(xie)惡(e)劣(lie)環境(jing)的地(di)面上更容易(yi)增加附(fu)著力，也不易(yi)損壞，帶(dai)來更好的駕駛體(ti)驗。
5、跑車追求的是速度，當然輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和汽(qi)車轎車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)也就不一樣(yang)了，一般(ban)采用的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)扁平率都很低，這樣(yang)對提高速度有很大幫助(zhu)，另外扁平率低的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壁通常都是非(fei)常堅實的，轉彎時輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的變(bian)形量小，可以(yi)保證盡可能大的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)接地(di)面(mian)積和抓地(di)力。
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