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1、普(pu)通(tong)輪(lun)胎(tai)(tai)是我們(men)常見(jian)的(de)(de)汽車(che)或是轎車(che)上使用的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，通(tong)常子午線(xian)輪(lun)胎(tai)(tai)用得較多，其接地(di)面積大，行駛是變形小，可降低油耗，散(san)熱性能(neng)也(ye)好，更為(wei)適合公(gong)路地(di)面。

2、防爆(bao)輪胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即使在(zai)輪胎(tai)泄氣的(de)情(qing)況下，車輛仍可繼續低速行駛，讓駕駛更(geng)安全，避免出(chu)現(xian)車輛出(chu)現(xian)瞬間失控的(de)情(qing)況，比較適合(he)復雜路面。

3、雪(xue)地輪(lun)胎是(shi)適(shi)合在積(ji)雪(xue)路面(mian)使用的(de)輪(lun)胎，橡膠輪(lun)胎有金屬釘，可以(yi)增加抓(zhua)地力，在較為(wei)寒冷且(qie)容易積(ji)雪(xue)的(de)地方，這種雪(xue)地胎是(shi)出行車輛的(de)必備。

4、越野輪(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁(bi)堅硬，胎(tai)牙(ya)夸張(zhang)，胎(tai)牙(ya)之間的(de)距離(li)明(ming)顯(xian)偏(pian)大，可適應野外的(de)復雜地形，在一(yi)些惡劣環(huan)境的(de)地面上更容易增加(jia)附著(zhu)力(li)，也不易損壞(huai)，帶來更好的(de)駕駛體驗。

5、跑車追(zhui)求的(de)(de)是速度，當然輪(lun)胎(tai)和汽車轎車輪(lun)胎(tai)也(ye)就不(bu)一樣了，一般采用的(de)(de)輪(lun)胎(tai)扁平率都很低，這樣對提高(gao)速度有很大(da)幫助，另外扁平率低的(de)(de)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁(bi)通(tong)常都是非(fei)常堅實的(de)(de)，轉彎時輪(lun)胎(tai)的(de)(de)變形量小，可以(yi)保證盡可能大(da)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)接地面積和抓(zhua)地力。