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1、普通輪(lun)(lun)(lun)胎是我們(men)常見的汽車(che)或是轎車(che)上(shang)使用(yong)的輪(lun)(lun)(lun)胎，通常子午(wu)線(xian)輪(lun)(lun)(lun)胎用(yong)得(de)較多，其接地面積大，行駛是變形小，可降低油(you)耗，散熱性能也好，更為適合公路(lu)地面。

2、防(fang)爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即使(shi)在輪胎(tai)泄氣的(de)情況(kuang)下，車輛(liang)仍可繼續低速(su)行駛，讓駕駛更安全，避免(mian)出現車輛(liang)出現瞬間失控的(de)情況(kuang)，比(bi)較(jiao)適合復雜路面。

3、雪(xue)地輪胎(tai)(tai)是適合在(zai)積雪(xue)路面使(shi)用的(de)輪胎(tai)(tai)，橡膠(jiao)輪胎(tai)(tai)有金屬(shu)釘，可以(yi)增加抓地力，在(zai)較為寒冷且(qie)容易(yi)積雪(xue)的(de)地方，這種雪(xue)地胎(tai)(tai)是出行車輛的(de)必備。

4、越野輪胎的胎壁(bi)堅硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，可適應野外(wai)的復(fu)雜地(di)形，在一(yi)些惡劣環境的地(di)面上(shang)更容(rong)易增加附著力，也不易損壞，帶來更好的駕駛體(ti)驗。

5、跑車(che)追求的(de)(de)是速度，當然輪(lun)胎和汽車(che)轎(jiao)車(che)輪(lun)胎也就(jiu)不一樣了，一般采用的(de)(de)輪(lun)胎扁(bian)(bian)平率都很(hen)低，這樣對(dui)提高(gao)速度有很(hen)大幫助，另外(wai)扁(bian)(bian)平率低的(de)(de)輪(lun)胎的(de)(de)胎壁通常都是非常堅(jian)實的(de)(de)，轉彎時(shi)輪(lun)胎的(de)(de)變(bian)形量小(xiao)，可以(yi)保證盡可能大的(de)(de)輪(lun)胎接地面積和抓(zhua)地力(li)。