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1、普通輪胎是我們常(chang)見的(de)汽車(che)(che)或(huo)是轎(jiao)車(che)(che)上使用(yong)的(de)輪胎，通常(chang)子午線輪胎用(yong)得(de)較多，其接地面積大，行(xing)駛是變形小，可(ke)降低油(you)耗，散(san)熱(re)性(xing)能也(ye)好，更(geng)為(wei)適合公路地面。

2、防爆(bao)輪胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即(ji)使在(zai)輪胎泄氣的(de)(de)情(qing)況下，車輛仍可(ke)繼續低(di)速行駛，讓(rang)駕駛更(geng)安全，避免出(chu)現車輛出(chu)現瞬間失控的(de)(de)情(qing)況，比較適合復雜路面。

3、雪地(di)輪(lun)胎(tai)是適(shi)合(he)在(zai)積雪路(lu)面使(shi)用的(de)輪(lun)胎(tai)，橡膠輪(lun)胎(tai)有(you)金屬釘，可以增加抓地(di)力，在(zai)較為(wei)寒(han)冷且容易積雪的(de)地(di)方，這種雪地(di)胎(tai)是出行(xing)車輛的(de)必備。

4、越野輪胎的(de)(de)胎壁堅硬，胎牙夸張(zhang)，胎牙之間的(de)(de)距(ju)離(li)明顯(xian)偏大(da)，可(ke)適應野外(wai)的(de)(de)復雜地形，在一(yi)些(xie)惡(e)劣環境的(de)(de)地面上更容(rong)易(yi)增加附著力，也不易(yi)損壞，帶來更好的(de)(de)駕駛體(ti)驗。

5、跑車追求的(de)(de)是(shi)速度(du)，當然輪(lun)胎(tai)(tai)和汽車轎車輪(lun)胎(tai)(tai)也就不一樣(yang)了，一般采用的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)扁平(ping)率都很(hen)(hen)低，這(zhe)樣(yang)對提高速度(du)有(you)很(hen)(hen)大幫助，另外扁平(ping)率低的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)壁通常(chang)都是(shi)非常(chang)堅(jian)實的(de)(de)，轉彎時輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)變形量小(xiao)，可以保證盡可能大的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)接地(di)面積(ji)和抓(zhua)地(di)力。