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1、普通(tong)輪胎(tai)是(shi)我們常見的汽車或是(shi)轎車上使用的輪胎(tai)，通(tong)常子午線輪胎(tai)用得較多，其接地(di)面(mian)積大，行(xing)駛是(shi)變形小(xiao)，可(ke)降低油耗(hao)，散熱性能也(ye)好，更為適合公路地(di)面(mian)。

2、防爆(bao)輪(lun)胎胎壁(bi)加厚(hou)加固，即使在(zai)輪(lun)胎泄氣的(de)(de)情況(kuang)下，車(che)輛(liang)仍可繼(ji)續低速行駛(shi)，讓(rang)駕駛(shi)更安全(quan)，避免(mian)出現(xian)車(che)輛(liang)出現(xian)瞬(shun)間失控的(de)(de)情況(kuang)，比較適合復雜路(lu)面。

3、雪地(di)(di)輪(lun)胎是適合在積雪路面使(shi)用的(de)輪(lun)胎，橡膠輪(lun)胎有金屬釘，可以(yi)增(zeng)加抓(zhua)地(di)(di)力，在較為寒冷且容易積雪的(de)地(di)(di)方，這種雪地(di)(di)胎是出(chu)行車輛的(de)必(bi)備。

4、越野(ye)輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅(jian)硬(ying)，胎(tai)牙(ya)夸張(zhang)，胎(tai)牙(ya)之間的(de)距離明顯偏大，可(ke)適應野(ye)外(wai)的(de)復雜地形，在一些惡劣環(huan)境的(de)地面上更容易增加附著力，也(ye)不(bu)易損壞，帶(dai)來更好(hao)的(de)駕駛體驗(yan)。

5、跑車追求的是速度，當然(ran)輪(lun)胎(tai)和汽(qi)車轎(jiao)車輪(lun)胎(tai)也就不(bu)一樣(yang)了，一般采用(yong)的輪(lun)胎(tai)扁平(ping)率都(dou)很(hen)低，這樣(yang)對提高(gao)速度有很(hen)大幫助，另外扁平(ping)率低的輪(lun)胎(tai)的胎(tai)壁通常都(dou)是非常堅實的，轉彎時(shi)輪(lun)胎(tai)的變(bian)形量小，可(ke)以保(bao)證盡(jin)可(ke)能大的輪(lun)胎(tai)接地面積(ji)和抓地力。