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1、普(pu)通輪(lun)胎(tai)是(shi)我們常(chang)見的(de)汽(qi)車或是(shi)轎(jiao)車上使用的(de)輪(lun)胎(tai)，通常(chang)子午線輪(lun)胎(tai)用得較多，其接(jie)地面積大(da)，行駛是(shi)變形小，可降低油耗(hao)，散熱性能也好(hao)，更為適合(he)公路地面。

2、防爆輪胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎泄氣的(de)情況下(xia)，車輛仍可繼(ji)續(xu)低(di)速(su)行駛，讓駕(jia)駛更安全，避免出現(xian)車輛出現(xian)瞬間(jian)失控的(de)情況，比(bi)較(jiao)適合復雜(za)路(lu)面。

3、雪(xue)(xue)地(di)輪胎(tai)是適合在積雪(xue)(xue)路面使用(yong)的(de)輪胎(tai)，橡(xiang)膠輪胎(tai)有金屬(shu)釘，可以(yi)增加抓(zhua)地(di)力，在較(jiao)為寒(han)冷且容(rong)易積雪(xue)(xue)的(de)地(di)方，這種(zhong)雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)是出行車輛的(de)必備。

4、越(yue)野輪胎(tai)的胎(tai)壁堅(jian)硬，胎(tai)牙夸(kua)張，胎(tai)牙之間的距(ju)離明(ming)顯偏大(da)，可(ke)適應野外的復雜(za)地(di)形，在(zai)一些惡劣環境的地(di)面上更容易增加(jia)附著力，也不易損壞，帶來更好的駕(jia)駛體驗。

5、跑車追求(qiu)的(de)(de)是速(su)度，當然輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)和(he)汽(qi)車轎車輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)也就(jiu)不一樣了(le)，一般采用(yong)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)扁(bian)平率都很(hen)低(di)，這樣對提高速(su)度有很(hen)大幫助，另外扁(bian)平率低(di)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壁通常(chang)都是非(fei)常(chang)堅實的(de)(de)，轉彎時(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)變形量(liang)小(xiao)，可(ke)以(yi)保證盡可(ke)能大的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)接(jie)地(di)面積和(he)抓(zhua)地(di)力。