1、普通(tong)輪(lun)胎(tai)是(shi)我們(men)常見(jian)的(de)汽車或是(shi)轎車上(shang)使用(yong)的(de)輪(lun)胎(tai)，通(tong)常子午線(xian)輪(lun)胎(tai)用(yong)得較多，其接地(di)面積大，行(xing)駛是(shi)變形小(xiao)，可(ke)降(jiang)低油耗，散熱性能也(ye)好，更(geng)為適合公路地(di)面。
2、防爆輪胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎泄氣的情況下(xia)，車(che)輛仍可繼續低速行駛，讓駕駛更(geng)安全，避(bi)免出現(xian)車(che)輛出現(xian)瞬間失控的情況，比較(jiao)適合(he)復雜路(lu)面。
3、雪地(di)輪(lun)胎是適合(he)在積雪路(lu)面使用的(de)輪(lun)胎，橡膠(jiao)輪(lun)胎有金屬釘，可以增加抓(zhua)地(di)力，在較為寒冷(leng)且(qie)容易積雪的(de)地(di)方，這種雪地(di)胎是出行(xing)車輛的(de)必備。
4、越(yue)野輪胎的(de)胎壁(bi)堅硬，胎牙(ya)夸張，胎牙(ya)之間的(de)距(ju)離明顯偏(pian)大，可適應野外(wai)的(de)復(fu)雜地(di)形，在(zai)一些惡劣環境(jing)的(de)地(di)面上更容易增加附(fu)著力(li)，也不易損壞(huai)，帶(dai)來更好的(de)駕駛體(ti)驗。
5、跑車(che)追求(qiu)的(de)(de)(de)是速度(du)，當(dang)然(ran)輪(lun)胎和汽(qi)車(che)轎車(che)輪(lun)胎也就不一樣了，一般采(cai)用的(de)(de)(de)輪(lun)胎扁(bian)平率(lv)都(dou)很(hen)低，這樣對提高速度(du)有很(hen)大(da)幫助，另外扁(bian)平率(lv)低的(de)(de)(de)輪(lun)胎的(de)(de)(de)胎壁通常(chang)(chang)都(dou)是非常(chang)(chang)堅實的(de)(de)(de)，轉彎(wan)時輪(lun)胎的(de)(de)(de)變形量小(xiao)，可(ke)以保(bao)證(zheng)盡可(ke)能大(da)的(de)(de)(de)輪(lun)胎接地面(mian)積和抓地力。
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