1、普通輪胎(tai)(tai)是我們常(chang)見的(de)汽車或是轎車上使用(yong)的(de)輪胎(tai)(tai)，通常(chang)子(zi)午線輪胎(tai)(tai)用(yong)得較多(duo)，其接地面積大，行駛是變形小，可降低油耗，散熱性能也好，更為適(shi)合公路地面。
2、防爆輪(lun)胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪(lun)胎泄氣(qi)的情況下，車輛仍可繼續低速行駛，讓駕駛更(geng)安(an)全，避免(mian)出現(xian)車輛出現(xian)瞬間失控的情況，比較(jiao)適合復雜路面。
3、雪地輪胎是適合(he)在積雪路面使用的輪胎，橡(xiang)膠輪胎有金屬釘(ding)，可以(yi)增加抓地力(li)，在較為寒冷且容易(yi)積雪的地方，這種雪地胎是出行(xing)車輛的必(bi)備。
4、越野輪胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙夸(kua)張，胎(tai)牙之間的(de)(de)距離明顯偏大，可(ke)適應野外(wai)的(de)(de)復雜地形，在(zai)一(yi)些惡劣環境的(de)(de)地面(mian)上更容易(yi)增加附著力，也不易(yi)損壞，帶來更好的(de)(de)駕駛(shi)體(ti)驗。
5、跑車(che)追求的(de)(de)(de)是速(su)(su)度，當(dang)然輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)和汽車(che)轎車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)也(ye)就不一(yi)樣了，一(yi)般采(cai)用的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)扁平(ping)率都很低，這樣對提高速(su)(su)度有很大(da)幫助，另(ling)外扁平(ping)率低的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壁通常都是非常堅實的(de)(de)(de)，轉彎(wan)時輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)變形量小，可(ke)以保證(zheng)盡可(ke)能大(da)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)接地面積和抓地力。
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