1、普通(tong)輪(lun)胎是(shi)我(wo)們常見的汽車或是(shi)轎車上使用的輪(lun)胎，通(tong)常子午線輪(lun)胎用得較多，其接地面(mian)積大(da)，行(xing)駛(shi)是(shi)變形小(xiao)，可降低油耗(hao)，散熱性能(neng)也好(hao)，更為(wei)適合公路地面(mian)。
2、防爆輪(lun)胎胎壁加厚加固，即使在輪(lun)胎泄氣(qi)的情況下，車(che)輛仍可繼續低速(su)行駛，讓駕駛更安全(quan)，避免出現車(che)輛出現瞬(shun)間失(shi)控的情況，比較適合復雜路面。
3、雪(xue)(xue)地輪胎是適合(he)在(zai)積雪(xue)(xue)路面使(shi)用的輪胎，橡(xiang)膠輪胎有(you)金屬釘，可以增加抓(zhua)地力，在(zai)較為寒冷且容易積雪(xue)(xue)的地方，這種雪(xue)(xue)地胎是出行車(che)輛的必備。
4、越(yue)野(ye)輪胎的(de)胎壁堅(jian)硬，胎牙(ya)(ya)夸張，胎牙(ya)(ya)之間的(de)距離明顯偏大，可(ke)適應(ying)野(ye)外的(de)復(fu)雜地形，在一(yi)些(xie)惡劣環境(jing)的(de)地面上更容易增加附著力，也不易損壞，帶來更好(hao)的(de)駕駛(shi)體驗。
5、跑車追求的(de)(de)(de)(de)是速度，當(dang)然輪胎(tai)(tai)和汽車轎車輪胎(tai)(tai)也就不一樣(yang)了，一般采用的(de)(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)扁平(ping)率都(dou)很低(di)，這樣(yang)對提高速度有很大(da)幫助，另外扁平(ping)率低(di)的(de)(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)胎(tai)(tai)壁通常都(dou)是非常堅實(shi)的(de)(de)(de)(de)，轉彎時輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)變形量小，可以保證盡可能大(da)的(de)(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)接地面積和抓地力(li)。
米其林
普利司通
固特異
馬牌輪胎
鄧祿普輪胎
韓泰
倍耐力
佳通
瑪吉斯
朝陽
