1、普通(tong)輪(lun)胎(tai)(tai)是(shi)(shi)我(wo)們常見的汽車或是(shi)(shi)轎車上使用的輪(lun)胎(tai)(tai)，通(tong)常子(zi)午線(xian)輪(lun)胎(tai)(tai)用得較多，其接地(di)面積大，行駛是(shi)(shi)變形小，可降(jiang)低(di)油耗，散熱(re)性能也好，更為適合公路地(di)面。
2、防爆輪胎胎壁加厚加固，即使(shi)在輪胎泄氣的(de)情況下，車輛仍可繼續低速行駛(shi)，讓(rang)駕駛(shi)更安全，避(bi)免出現車輛出現瞬間失(shi)控的(de)情況，比較適合復雜路(lu)面(mian)。
3、雪地輪(lun)胎(tai)是適合在(zai)積(ji)(ji)雪路面使用的(de)輪(lun)胎(tai)，橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)胎(tai)有金屬釘，可以增加(jia)抓地力，在(zai)較為寒(han)冷且(qie)容易積(ji)(ji)雪的(de)地方，這(zhe)種雪地胎(tai)是出行車輛的(de)必備。
4、越野(ye)輪胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙夸張，胎(tai)牙之(zhi)間的(de)(de)距離明(ming)顯偏大，可適應(ying)野(ye)外(wai)的(de)(de)復雜地形，在一些惡(e)劣環境的(de)(de)地面上更容易增加附著(zhu)力，也不易損壞，帶來更好的(de)(de)駕駛(shi)體(ti)驗。
5、跑車追求的(de)是速(su)度，當(dang)然(ran)輪(lun)(lun)(lun)胎和汽(qi)車轎(jiao)車輪(lun)(lun)(lun)胎也就不(bu)一樣了，一般(ban)采用(yong)的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎扁平(ping)率(lv)都很(hen)低，這(zhe)樣對提高速(su)度有很(hen)大幫助，另外扁平(ping)率(lv)低的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)胎壁(bi)通常都是非常堅(jian)實的(de)，轉彎時(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)變形(xing)量(liang)小，可以保證盡可能大的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎接地面積和抓地力。
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