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1、普通(tong)(tong)輪胎是(shi)我們常見的汽車(che)或是(shi)轎車(che)上使用的輪胎，通(tong)(tong)常子午線輪胎用得較多，其接地(di)面(mian)積大(da)，行駛(shi)是(shi)變形小(xiao)，可降低油(you)耗，散熱(re)性能也好，更為適合公路(lu)地(di)面(mian)。

2、防(fang)爆輪胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固，即(ji)使在輪胎(tai)泄(xie)氣(qi)的情況下，車輛仍可繼續(xu)低速行駛(shi)(shi)，讓(rang)駕駛(shi)(shi)更(geng)安全，避(bi)免出現車輛出現瞬間失(shi)控(kong)的情況，比較適合復雜路(lu)面。

3、雪(xue)(xue)地(di)(di)輪(lun)胎(tai)是適(shi)合在積雪(xue)(xue)路面使用的輪(lun)胎(tai)，橡膠(jiao)輪(lun)胎(tai)有(you)金屬釘，可(ke)以增加抓地(di)(di)力，在較為寒冷且(qie)容易積雪(xue)(xue)的地(di)(di)方(fang)，這種雪(xue)(xue)地(di)(di)胎(tai)是出(chu)行車(che)輛(liang)的必備。

4、越野(ye)輪胎的胎壁堅硬(ying)，胎牙夸張，胎牙之間的距離(li)明顯(xian)偏大，可適應野(ye)外的復雜(za)地形，在一些(xie)惡劣環境的地面上更(geng)容易增加附著力，也不(bu)易損壞，帶(dai)來更(geng)好的駕(jia)駛體驗。

5、跑車(che)追求的是速度，當然輪(lun)胎(tai)和汽車(che)轎車(che)輪(lun)胎(tai)也就不一樣了，一般采(cai)用的輪(lun)胎(tai)扁(bian)平(ping)率(lv)都很(hen)低，這樣對提高速度有很(hen)大(da)幫(bang)助(zhu)，另外扁(bian)平(ping)率(lv)低的輪(lun)胎(tai)的胎(tai)壁通(tong)常都是非常堅實的，轉彎時輪(lun)胎(tai)的變形量小，可(ke)以(yi)保證盡可(ke)能(neng)大(da)的輪(lun)胎(tai)接地面積和抓地力(li)。