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1、普(pu)通輪胎是(shi)我們常(chang)見的(de)汽車或是(shi)轎車上使用的(de)輪胎，通常(chang)子午線輪胎用得較多，其接地(di)面積大，行駛是(shi)變形小，可(ke)降低油耗，散(san)熱性能也好，更(geng)為適合公路地(di)面。

2、防爆(bao)輪胎(tai)胎(tai)壁(bi)加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎(tai)泄氣的(de)情況(kuang)下，車輛仍可繼續低速(su)行駛，讓駕駛更(geng)安全，避免出現(xian)車輛出現(xian)瞬間失(shi)控的(de)情況(kuang)，比較適(shi)合復雜路面(mian)。

3、雪(xue)(xue)地(di)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是適合在(zai)積(ji)雪(xue)(xue)路面使用的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，橡膠(jiao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)有金屬(shu)釘，可以增(zeng)加抓(zhua)地(di)力，在(zai)較(jiao)為寒冷且容易積(ji)雪(xue)(xue)的地(di)方，這種(zhong)雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)(tai)(tai)是出行車輛的必備(bei)。

4、越野(ye)輪(lun)胎的胎壁(bi)堅硬，胎牙(ya)夸(kua)張，胎牙(ya)之間的距離明顯偏大，可(ke)適應野(ye)外的復雜地形，在一些惡劣環境的地面上更容易增加附著力，也不易損壞(huai)，帶來更好的駕(jia)駛體驗。

5、跑車(che)(che)追求的(de)是速(su)度(du)(du)，當然(ran)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)和(he)汽(qi)車(che)(che)轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)也就不(bu)一樣了，一般采(cai)用的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)扁平率(lv)都很(hen)低，這樣對提(ti)高速(su)度(du)(du)有很(hen)大幫助，另外扁平率(lv)低的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁(bi)通常都是非(fei)常堅(jian)實的(de)，轉彎時(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)變形量小，可以保證(zheng)盡可能(neng)大的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)接(jie)地面積和(he)抓地力。