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1、普通輪胎是我們常見的汽車或是轎車上使(shi)用(yong)的輪胎，通常子午線輪胎用(yong)得較多，其接地(di)面(mian)積大(da)，行(xing)駛(shi)是變形小，可(ke)降低油耗(hao)，散(san)熱性能也好，更為適(shi)合公(gong)路地(di)面(mian)。

2、防爆輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁加厚加固(gu)，即使在輪(lun)胎(tai)泄氣的情況(kuang)下，車輛仍可繼續(xu)低速行駛，讓駕駛更安(an)全，避免(mian)出(chu)現車輛出(chu)現瞬(shun)間失控的情況(kuang)，比較適(shi)合復(fu)雜路面。

3、雪(xue)(xue)地(di)輪(lun)(lun)胎(tai)是(shi)適合在積(ji)雪(xue)(xue)路面(mian)使用的輪(lun)(lun)胎(tai)，橡膠(jiao)輪(lun)(lun)胎(tai)有金屬釘，可以增加抓(zhua)地(di)力，在較為寒冷(leng)且容易積(ji)雪(xue)(xue)的地(di)方，這種雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)是(shi)出行車輛的必(bi)備(bei)。

4、越野輪胎(tai)(tai)(tai)的胎(tai)(tai)(tai)壁堅硬，胎(tai)(tai)(tai)牙(ya)(ya)夸張，胎(tai)(tai)(tai)牙(ya)(ya)之(zhi)間的距離(li)明顯偏大，可適應(ying)野外的復雜地(di)形(xing)，在一些惡(e)劣環境的地(di)面上更容(rong)易增加附著(zhu)力，也不易損壞，帶來(lai)更好的駕(jia)駛體驗。

5、跑車(che)追求的(de)(de)是速(su)度，當然輪(lun)(lun)胎(tai)和汽車(che)轎車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)也就(jiu)不一(yi)樣了，一(yi)般采用的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)扁平(ping)率都(dou)很低，這(zhe)樣對提(ti)高速(su)度有很大(da)幫助，另外扁平(ping)率低的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁通(tong)常(chang)都(dou)是非常(chang)堅實的(de)(de)，轉(zhuan)彎時(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)變形量小，可以保(bao)證盡可能大(da)的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)接地面積和抓地力。