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1、普通輪(lun)胎是(shi)我們常(chang)見的汽車或(huo)是(shi)轎車上使用的輪(lun)胎，通常(chang)子午(wu)線(xian)輪(lun)胎用得較(jiao)多，其接(jie)地(di)面積大，行駛是(shi)變形小，可(ke)降低油耗(hao)，散熱性能也好(hao)，更(geng)為適合公路地(di)面。

2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即使在(zai)輪胎(tai)泄氣的情(qing)(qing)況(kuang)下，車輛仍(reng)可繼(ji)續低速(su)行駛(shi)，讓(rang)駕駛(shi)更安全(quan)，避免出現車輛出現瞬間失控的情(qing)(qing)況(kuang)，比(bi)較適合復雜路面。

3、雪地(di)(di)輪胎是適合在(zai)積(ji)雪路(lu)面使用的輪胎，橡膠輪胎有金(jin)屬(shu)釘，可以(yi)增(zeng)加抓(zhua)地(di)(di)力，在(zai)較為(wei)寒冷且(qie)容易(yi)積(ji)雪的地(di)(di)方，這種雪地(di)(di)胎是出(chu)行(xing)車(che)輛的必備。

4、越(yue)野(ye)輪胎(tai)的胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)之間的距離明顯偏大(da)，可適應野(ye)外的復(fu)雜地形，在(zai)一些惡劣(lie)環(huan)境的地面上更容(rong)易(yi)增加(jia)附著力，也不易(yi)損壞(huai)，帶來更好的駕駛(shi)體驗。

5、跑車(che)追(zhui)求(qiu)的是速度，當然輪(lun)胎(tai)和汽車(che)轎車(che)輪(lun)胎(tai)也就(jiu)不一(yi)樣(yang)了，一(yi)般采用的輪(lun)胎(tai)扁平率都很低(di)，這樣(yang)對(dui)提高速度有很大(da)幫(bang)助，另外扁平率低(di)的輪(lun)胎(tai)的胎(tai)壁通(tong)常(chang)(chang)都是非常(chang)(chang)堅實的，轉(zhuan)彎時輪(lun)胎(tai)的變形量小，可以保證(zheng)盡可能大(da)的輪(lun)胎(tai)接地面積和抓地力。