1、普通(tong)輪胎(tai)是(shi)我們常(chang)見的汽車(che)或是(shi)轎(jiao)車(che)上使用的輪胎(tai)，通(tong)常(chang)子午線輪胎(tai)用得較多，其接(jie)地面積(ji)大，行駛(shi)是(shi)變形小，可降(jiang)低油耗，散熱性能也(ye)好，更為(wei)適合公(gong)路(lu)地面。
2、防(fang)爆輪(lun)(lun)胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪(lun)(lun)胎泄氣的情況(kuang)下，車輛(liang)仍(reng)可(ke)繼續低速行駛(shi)(shi)，讓(rang)駕(jia)駛(shi)(shi)更安全，避免出現(xian)車輛(liang)出現(xian)瞬間失控的情況(kuang)，比較適合(he)復(fu)雜(za)路面。
3、雪(xue)(xue)地輪(lun)(lun)胎是(shi)適合(he)在積雪(xue)(xue)路面使用的輪(lun)(lun)胎，橡膠輪(lun)(lun)胎有金屬釘，可(ke)以增加抓地力，在較為寒(han)冷且(qie)容易積雪(xue)(xue)的地方(fang)，這種雪(xue)(xue)地胎是(shi)出(chu)行車(che)輛的必備(bei)。
4、越野(ye)輪胎的(de)胎壁堅硬(ying)，胎牙夸張，胎牙之間的(de)距離明顯偏大，可(ke)適應(ying)野(ye)外(wai)的(de)復雜地形(xing)，在一(yi)些惡劣(lie)環(huan)境(jing)的(de)地面上更(geng)容易(yi)增加附著力(li)，也不易(yi)損壞，帶來更(geng)好(hao)的(de)駕駛體驗。
5、跑車(che)(che)追求的是速度，當然輪(lun)(lun)胎(tai)和汽(qi)車(che)(che)轎(jiao)車(che)(che)輪(lun)(lun)胎(tai)也就不一(yi)樣了，一(yi)般采用的輪(lun)(lun)胎(tai)扁平(ping)率都很低，這樣對提高(gao)速度有很大幫(bang)助(zhu)，另外扁平(ping)率低的輪(lun)(lun)胎(tai)的胎(tai)壁通常都是非常堅(jian)實的，轉彎時輪(lun)(lun)胎(tai)的變形量小，可以保證(zheng)盡可能大的輪(lun)(lun)胎(tai)接地(di)面積和抓(zhua)地(di)力。
米其林
普利司通
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