1、普通輪胎(tai)是我們常(chang)(chang)見的(de)汽車(che)或是轎車(che)上使用的(de)輪胎(tai)，通常(chang)(chang)子午線輪胎(tai)用得較多(duo)，其接(jie)地(di)面積大(da)，行駛(shi)是變形(xing)小(xiao)，可降(jiang)低油(you)耗，散熱性能也(ye)好，更為適合公路地(di)面。
2、防爆輪(lun)(lun)胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即使在輪(lun)(lun)胎(tai)泄氣的情(qing)況(kuang)下，車輛仍(reng)可繼續低(di)速行駛，讓駕駛更安全(quan)，避免(mian)出現(xian)車輛出現(xian)瞬間失控的情(qing)況(kuang)，比較適(shi)合(he)復雜(za)路面。
3、雪地輪(lun)胎(tai)是適合在(zai)積雪路面(mian)使用(yong)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)，橡膠輪(lun)胎(tai)有金屬釘(ding)，可以增加抓地力(li)，在(zai)較(jiao)為寒冷且容(rong)易積雪的(de)(de)地方，這種雪地胎(tai)是出行(xing)車輛的(de)(de)必備。
4、越野(ye)輪胎的胎壁堅硬(ying)，胎牙夸張(zhang)，胎牙之(zhi)間的距離(li)明顯偏大(da)，可(ke)適應野(ye)外(wai)的復雜地(di)形，在一(yi)些惡劣環境的地(di)面上(shang)更(geng)(geng)容易增(zeng)加(jia)附著力，也不(bu)易損壞，帶來更(geng)(geng)好的駕駛體(ti)驗。
5、跑車追求的(de)是(shi)(shi)速度，當然輪胎(tai)和(he)汽車轎車輪胎(tai)也(ye)就不一(yi)樣了(le)，一(yi)般(ban)采用的(de)輪胎(tai)扁(bian)平(ping)率都(dou)很低，這樣對提高速度有很大幫助(zhu)，另外扁(bian)平(ping)率低的(de)輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁通常(chang)都(dou)是(shi)(shi)非常(chang)堅實的(de)，轉彎(wan)時(shi)輪胎(tai)的(de)變形量小，可以保證盡可能大的(de)輪胎(tai)接地面積和(he)抓地力。
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