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1、普通(tong)輪胎是我們常見的(de)(de)汽(qi)車或是轎車上使用(yong)(yong)的(de)(de)輪胎，通(tong)常子午線輪胎用(yong)(yong)得較多，其接地面積(ji)大，行駛是變形小，可降低油耗，散熱性能也好，更(geng)為適合公路地面。

2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚(hou)加固(gu)，即使(shi)在輪胎(tai)泄氣的情(qing)況下，車(che)輛仍可繼續(xu)低速行駛，讓駕駛更安全，避免出現(xian)車(che)輛出現(xian)瞬間失控(kong)的情(qing)況，比較適合復(fu)雜(za)路面。

3、雪地輪胎(tai)是(shi)適合(he)在(zai)積雪路面使用的(de)輪胎(tai)，橡膠輪胎(tai)有金(jin)屬(shu)釘，可以(yi)增加抓(zhua)地力，在(zai)較為寒(han)冷且容(rong)易(yi)積雪的(de)地方，這種(zhong)雪地胎(tai)是(shi)出行車輛(liang)的(de)必備。

4、越野(ye)輪胎的胎壁堅硬(ying)，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯(xian)偏大(da)，可適應(ying)野(ye)外的復雜地形，在(zai)一些惡劣(lie)環境的地面上(shang)更容易增加附著力，也(ye)不易損壞，帶(dai)來(lai)更好的駕駛體驗(yan)。

5、跑車追(zhui)求的(de)(de)(de)是速度(du)，當(dang)然輪胎(tai)(tai)(tai)和汽車轎車輪胎(tai)(tai)(tai)也就不一樣了，一般采用的(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)扁平率(lv)都很(hen)低，這樣對提高速度(du)有很(hen)大幫助，另外扁平率(lv)低的(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壁通常都是非常堅實(shi)的(de)(de)(de)，轉彎時輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)變形量(liang)小，可以(yi)保證盡可能大的(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)接地面積(ji)和抓地力。