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1、普通(tong)輪(lun)(lun)胎是(shi)我們常(chang)見的汽車或是(shi)轎車上使用的輪(lun)(lun)胎，通(tong)常(chang)子午(wu)線輪(lun)(lun)胎用得較多，其接(jie)地面積大(da)，行駛是(shi)變形小，可降低油耗，散(san)熱性能(neng)也好，更為適(shi)合公路地面。

2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即(ji)使在輪胎(tai)泄(xie)氣(qi)的(de)情(qing)況(kuang)下，車輛(liang)仍可繼續低速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安(an)全，避免(mian)出現(xian)車輛(liang)出現(xian)瞬間(jian)失(shi)控(kong)的(de)情(qing)況(kuang)，比較(jiao)適合復雜路面(mian)。

3、雪地(di)(di)輪(lun)胎(tai)是適合(he)在(zai)(zai)積雪路面使用的(de)(de)輪(lun)胎(tai)，橡膠輪(lun)胎(tai)有金屬釘，可以(yi)增加抓地(di)(di)力(li)，在(zai)(zai)較為寒(han)冷且(qie)容(rong)易積雪的(de)(de)地(di)(di)方，這種雪地(di)(di)胎(tai)是出行車輛的(de)(de)必備。

4、越野(ye)輪胎的胎壁堅硬(ying)，胎牙夸張，胎牙之間的距離(li)明(ming)顯偏大，可適應野(ye)外的復雜地形，在一些(xie)惡劣環境的地面上更(geng)容易增加附著力，也不易損壞，帶來(lai)更(geng)好(hao)的駕駛體驗。

5、跑車追求的(de)(de)(de)(de)是速度，當然輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)和汽車轎車輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)也就(jiu)不一樣(yang)了(le)，一般采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)扁(bian)平(ping)率都很低，這樣(yang)對提高速度有很大幫助，另外扁(bian)平(ping)率低的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壁通常都是非(fei)常堅實(shi)的(de)(de)(de)(de)，轉彎時輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)變(bian)形量小，可(ke)以保證盡(jin)可(ke)能大的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)接地面積和抓地力。