汽車輪胎常見故障及處理方法

一、胎面故障

現象1：單邊磨(mo)損，“俗稱偏磨(mo)”原因：車輪過分外傾或內傾，這往往是由車輪定(ding)位(wei)不良造成的(de)。

建議：校(xiao)正機(ji)械(xie)不良(liang)，維持標準氣(qi)壓。必要時，將(jiang)前后(hou)軸輪胎定期(qi)調(diao)換。需(xu)要注意的是(shi)，不可因為互調(diao)而(er)把子(zi)午(wu)線輪胎與斜交胎混裝在同軸上。

現象2：制動(dong)(dong)造成的局部磨損診斷(duan)：必要時校正制動(dong)(dong)系統。

建(jian)議：車(che)主行車(che)時要避免(mian)緊急制動。

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現(xian)象3：胎面橡膠(jiao)塊被削(xue)掉診斷：在路上行駛時，路面鋒利的異物包括(kuo)碎片可能(neng)會(hui)削(xue)掉

胎(tai)面橡膠塊，并有可能傷及鋼絲環(huan)帶或(huo)胎(tai)體簾子(zi)布層。

建議：在路上(shang)行駛(shi)時避免軋異物(wu)和碎(sui)片。

二、胎唇故障

現象(xiang)：輪(lun)胎(tai)邊起鼓包(bao)，原(yuan)因：由(you)于不正確的(de)輪(lun)胎(tai)安裝而導致的(de)胎(tai)唇(chun)損壞(huai)。不正確使用裝胎(tai)設備(bei)可能會造(zao)成胎(tai)唇(chun)處的(de)鋼(gang)絲彎曲變形甚至斷裂，傷及橡膠。

建議：在拆裝(zhuang)輪(lun)胎(tai)時(shi)正(zheng)確(que)使用輪(lun)胎(tai)安(an)裝(zhuang)設備，涂輪(lun)胎(tai)專用潤滑油，以(yi)及正(zheng)確(que)安(an)裝(zhuang)輪(lun)輞。

特(te)別警(jing)示(shi)：斷(duan)裂(lie)或彎(wan)曲變形(xing)的胎唇鋼絲可能(neng)在(zai)充氣或拆胎時(shi)造成爆破，導致(zhi)人(ren)員傷亡。

三、輪胎爆胎

診斷(duan)一：快速漏氣而導致(zhi)的“爆(bao)胎”輪胎在被割(ge)破或與外界異物(wu)嚴重撞擊(ji)時立刻(ke)完全泄氣，可能(neng)會導致(zhi)爆(bao)胎。

建議：行駛時盡量避(bi)開(kai)坑洼地(di)，尤其是(shi)在高速行駛時更要避(bi)開(kai)路上的(de)不明障(zhang)礙物。

診斷二：慢性漏氣導致的“爆(bao)胎”造成慢性漏氣的原(yuan)因(yin)主要有三點：

1、汽車行駛時(shi)，輪胎被扎釘或(huo)被割破造成氣密層破損(sun)，從而導致慢(man)性漏氣。

2、扎釘或被割破(po)造成氣密層破(po)損后，進行修補，但(dan)修補不良也會造成輪胎慢性漏氣。

3、安(an)(an)裝(zhuang)輪胎(tai)時沒有按(an)正確操作(zuo)流程檢查(cha)漏氣并安(an)(an)裝(zhuang)，造(zao)成氣壓不足。例如：沒有更換新的(de)氣門(men)嘴，裝(zhuang)胎(tai)以后沒有檢查(cha)氣門(men)嘴氣門(men)芯、胎(tai)唇和鋼(gang)圈凸(tu)緣(yuan)的(de)結(jie)合部是否(fou)漏氣等，由于安(an)(an)裝(zhuang)問(wen)題(ti)導致氣壓不足。

建(jian)議(yi)：車主要(yao)(yao)防(fang)患(huan)于(yu)未然，重(zhong)點檢(jian)(jian)(jian)查(cha)部(bu)位包括(kuo)胎(tai)面、胎(tai)邊及(ji)胎(tai)唇(chun)(chun)。胎(tai)面要(yao)(yao)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)是(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)不良修(xiu)補，是(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)扎(zha)釘，被(bei)(bei)割破(po)等(deng)情(qing)(qing)況(kuang)；胎(tai)邊要(yao)(yao)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)是(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)被(bei)(bei)割破(po)、扎(zha)透情(qing)(qing)況(kuang)的出(chu)現(xian)；胎(tai)唇(chun)(chun)要(yao)(yao)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)是(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)損(sun)壞出(chu)現(xian)。如果胎(tai)面，胎(tai)邊和(he)胎(tai)唇(chun)(chun)都完好無損(sun)，那么(me)我(wo)們還應檢(jian)(jian)(jian)查(cha)氣(qi)(qi)門(men)嘴(zui)，看是(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)老化(hua)、斷裂現(xian)象出(chu)現(xian)。再檢(jian)(jian)(jian)查(cha)輪輞是(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)有(you)問題(ti)。另外輪胎(tai)安裝(zhuang)不正確，安裝(zhuang)后又沒有(you)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)漏(lou)氣(qi)(qi)，出(chu)現(xian)慢性漏(lou)氣(qi)(qi)，也會導致(zhi)“爆胎(tai)”。在(zai)安裝無內胎(tai)輪(lun)胎(tai)時，為安全起見(jian)，最好更換氣門嘴。

四、胎側故障

現象：胎(tai)(tai)邊直(zhi)條凹陷診斷：胎(tai)(tai)邊直(zhi)條凹陷是(shi)由于胎(tai)(tai)邊簾子布接頭引(yin)起的(de)。接頭的(de)部分是(shi)對于胎(tai)(tai)體局(ju)部的(de)加強(qiang)。當輪胎(tai)(tai)充氣(qi)時，這塊區域(yu)(yu)比沒有接頭的(de)區域(yu)(yu)空氣(qi)膨(peng)脹少，從而造成胎(tai)(tai)

邊(bian)局部凹陷。事實上(shang)，并(bing)非所有的(de)胎邊(bian)直條凹陷都會影響到輪胎的(de)安全使用。胎體接(jie)頭是胎體材料(滌綸簾(lian)子線)在(zai)結合(he)部位的(de)(de)(de)(de)重疊，為了獲得胎(tai)(tai)(tai)體(ti)(ti)(ti)兩(liang)部分之間堅(jian)固的(de)(de)(de)(de)接合(he)。輪胎(tai)(tai)(tai)接頭(tou)的(de)(de)(de)(de)部分導致(zhi)胎(tai)(tai)(tai)邊的(de)(de)(de)(de)直條凹陷(xian)是輪胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)體(ti)(ti)(ti)比較堅(jian)固的(de)(de)(de)(de)部分，不會影(ying)響輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)安(an)全使用。一(yi)般(ban)來說，胎(tai)(tai)(tai)體(ti)(ti)(ti)簾子線(xian)(xian)導致(zhi)的(de)(de)(de)(de)凹陷(xian)在(zai)輪胎(tai)(tai)(tai)兩(liang)側出現(xian)的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)相(xiang)對應，這也是判斷是不是由(you)(you)簾子線(xian)(xian)接頭(tou)問(wen)題帶來的(de)(de)(de)(de)正(zheng)常凹陷(xian)的(de)(de)(de)(de)辦(ban)法(fa)。除了正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)邊直條凹陷(xian)外，其(qi)余情況下出現(xian)的(de)(de)(de)(de)凹陷(xian)就要引起車主的(de)(de)(de)(de)足夠重視。其(qi)中可能(neng)是由(you)(you)輪胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)邊割破(po)、輪胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)邊撞擊破(po)損或(huo)橡膠(jiao)退化(hua)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)故障(zhang)。

建(jian)議：一定不要讓(rang)輪(lun)胎接觸碳氫化合(he)物(wu)、溶劑或某些(xie)酸性物(wu)質。這些(xie)物(wu)質一旦接觸輪(lun)胎的橡(xiang)膠(jiao)部(bu)分(fen)，短時間內(nei)就會使(shi)橡(xiang)膠(jiao)產(chan)生化學變化，導致(zhi)輪(lun)胎出現膨脹，軟(ruan)化或發(fa)黏等現象。

五、內部故障

現象：輪胎鼓包甚(shen)至有缺膠、漏氣情況出(chu)現診斷：胎(tai)體(ti)簾子線過度拉伸而導(dao)致的(de)斷裂所致。汽(qi)車在行駛中，輪(lun)(lun)胎(tai)胎(tai)肩或接(jie)近胎(tai)肩的(de)胎(tai)邊部位因強烈(lie)撞(zhuang)擊外界異物(wu)，如坑洞、路緣(yuan)(yuan)、大的(de)石(shi)塊等，輪(lun)(lun)胎(tai)在輪(lun)(lun)輞(wang)凸緣(yuan)(yuan)和(he)沖擊物(wu)之間產生(sheng)嚴重擠壓帶來(lai)變形。

建議：定(ding)時檢查輪(lun)胎。