一、冬季汽車輪胎胎壓多少？

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1、很多(duo)人認為(wei)，冬季(ji)的(de)(de)胎(tai)(tai)壓應比(bi)夏(xia)季(ji)低，才能增(zeng)加胎(tai)(tai)面和地面之(zhi)間的(de)(de)接觸面，這(zhe)樣是不(bu)對(dui)的(de)(de)。因為(wei)胎(tai)(tai)壓較低或過低，會(hui)使胎(tai)(tai)側變(bian)形(xing)，不(bu)僅增(zeng)加油耗還會(hui)加劇(ju)輪胎(tai)(tai)磨損。一般情況下，根(gen)據熱脹冷縮的(de)(de)原理，夏(xia)季(ji)的(de)(de)胎(tai)(tai)壓可以比(bi)說明(ming)書上的(de)(de)參考值低0.1-0.2bar，冬季(ji)可以高0.1-0.2bar。

2、由(you)于不同的(de)車(che)懸(xuan)掛與(yu)重力(li)分(fen)配都不一樣，前輪(lun)與(yu)后輪(lun)的(de)胎壓最(zui)好根據說明書進行調節，通(tong)常情(qing)況，在冷車(che)狀(zhuang)態(tai)下(xia)，前胎應(ying)保持2.2-2.3bar，而(er)后胎應(ying)保持2.4-2.5bar是最(zui)好的(de)。

3、有的車(che)胎(tai)(tai)前輪(lun)給(gei)釘子扎了，換(huan)上的輪(lun)胎(tai)(tai)跟后胎(tai)(tai)品牌不(bu)同(tong)，這時(shi)兩種輪(lun)胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壓，都應根據汽車(che)的說明書參(can)考值進行調整(zheng)，一(yi)般(ban)只(zhi)需(xu)保(bao)持在(zai)正常(chang)范(fan)圍內(nei)。也可以(yi)同(tong)時(shi)更換(huan)同(tong)軸的兩條(tiao)輪(lun)胎(tai)(tai)，這樣(yang)能保(bao)證花紋的磨損和抓地力的一(yi)致，愛車(che)行駛(shi)起來會更安全，雨雪天也不(bu)容易跑偏。

通常(chang)，汽車廠家在(zai)車輛出廠時(shi)給車輛裝配(pei)的均是全天候的汽車輪胎(tai)(tai)，這種輪胎(tai)(tai)應付一般常(chang)見的路況(kuang)在(zai)正常(chang)駕駛的情(qing)況(kuang)下都沒問題，所以(yi)四(si)季(ji)(ji)皆宜。但性(xing)(xing)能其實是折中(zhong)了夏季(ji)(ji)胎(tai)(tai)和冬(dong)季(ji)(ji)胎(tai)(tai)的特性(xing)(xing)，所以(yi)要想得到出色(se)的駕駛效果還要使用專門(men)的輪胎(tai)(tai)對口使用。

二、冬季汽車輪胎怎么選擇

1、輪胎：寬與窄

大家都有(you)寬(kuan)胎(tai)牽(qian)引力(li)(li)大于(yu)(yu)窄胎(tai)的(de)(de)(de)印(yin)象，所以(yi)那些(xie)豪華車(che)多選用操縱(zong)性較(jiao)好的(de)(de)(de)寬(kuan)胎(tai)。但(dan)是(shi)(shi)(shi)實際上(shang)，和在干燥(zao)路(lu)面上(shang)不(bu)一樣，在冰(bing)雪(xue)(xue)(xue)天氣里(li)，窄胎(tai)雪(xue)(xue)(xue)地牽(qian)引力(li)(li)要(yao)大于(yu)(yu)寬(kuan)胎(tai)。因為冰(bing)雪(xue)(xue)(xue)地里(li)，輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)牽(qian)引力(li)(li)不(bu)是(shi)(shi)(shi)靠輪(lun)胎(tai)與(yu)地面的(de)(de)(de)摩擦(ca)力(li)(li)，而(er)是(shi)(shi)(shi)靠輪(lun)胎(tai)花紋深入冰(bing)雪(xue)(xue)(xue)里(li)，與(yu)冰(bing)雪(xue)(xue)(xue)相(xiang)互(hu)咬合而(er)獲得。寬(kuan)胎(tai)接觸地面面積(ji)大，壓強(qiang)小(xiao)，其(qi)胎(tai)面的(de)(de)(de)花紋難以(yi)深入冰(bing)雪(xue)(xue)(xue)里(li)，因此牽(qian)引力(li)(li)反(fan)而(er)小(xiao)于(yu)(yu)窄胎(tai)。只有(you)那種積(ji)雪(xue)(xue)(xue)很深、有(you)可能陷住車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)情況下，寬(kuan)胎(tai)的(de)(de)(de)牽(qian)引力(li)(li)才會比(bi)窄胎(tai)好。

2、胎紋：深與淺

如(ru)果說在(zai)雪(xue)地(di)里寬胎的(de)(de)(de)牽引力不(bu)如(ru)窄胎，有的(de)(de)(de)讀者可(ke)能(neng)會不(bu)服氣。越野車(che)的(de)(de)(de)輪(lun)胎比普通(tong)轎車(che)大(da)得多，難(nan)道說越野車(che)胎的(de)(de)(de)牽引力還不(bu)如(ru)轎車(che)輪(lun)胎？但(dan)(dan)只要大(da)家稍(shao)稍(shao)留意就不(bu)難(nan)發現，越野車(che)輪(lun)胎的(de)(de)(de)胎面大(da)，但(dan)(dan)是胎紋(wen)很深，實(shi)際接地(di)面積小，能(neng)咬住冰(bing)雪(xue)面，所以(yi)這種輪(lun)胎在(zai)雪(xue)地(di)和泥濘里能(neng)表現出(chu)很好的(de)(de)(de)附著力。

3、胎壓：高與低

冬季氣溫低，根據(ju)熱脹冷縮的(de)原理，輪胎(tai)的(de)胎(tai)壓(ya)也(ye)會有變化。因此冬季車主應該(gai)適(shi)當(dang)增加胎(tai)壓(ya)減(jian)(jian)少輪胎(tai)磨(mo)損(sun)消耗。但與此同時，在(zai)路面(mian)結冰(bing)打(da)滑(hua)的(de)情(qing)(qing)況下，胎(tai)壓(ya)高(gao)會對(dui)輪胎(tai)的(de)附著(zhu)(zhu)力造成(cheng)負面(mian)影響。所以為了增加輪胎(tai)的(de)附著(zhu)(zhu)力，可以適(shi)當(dang)減(jian)(jian)少胎(tai)壓(ya)。至于什么時候增、什么時候減(jian)(jian)，則應該(gai)根據(ju)路面(mian)情(qing)(qing)況而(er)定(ding)。

三、使用不當冬季同樣爆胎

大(da)多(duo)數(shu)人認為爆胎只是(shi)夏季才會(hui)出現的(de)(de)問題(ti)，其實不(bu)然(ran)，冬(dong)天如果對輪胎使用(yong)不(bu)當(dang)一(yi)樣會(hui)有(you)爆胎的(de)(de)危險。一(yi)般冬(dong)季常見的(de)(de)有(you)兩(liang)種(zhong)情(qing)況：一(yi)種(zhong)是(shi)車輛行駛在路上遇到(dao)外界異物(wu)的(de)(de)撞擊或被割破，形成爆胎；另(ling)一(yi)種(zhong)則是(shi)輪胎虧氣(qi)發生的(de)(de)爆胎，也是(shi)我們最(zui)容(rong)易忽視的(de)(de)。現在的(de)(de)家庭轎車在出廠(chang)時(shi)裝(zhuang)備的(de)(de)基本都是(shi)子(zi)午(wu)線輪胎，其氣(qi)密(mi)層和外胎是(shi)緊密(mi)結(jie)合(he)在一(yi)起的(de)(de)，沒(mei)有(you)內(nei)胎，所以在意外扎胎時(shi)輪胎內(nei)部的(de)(de)氣(qi)體不(bu)會(hui)一(yi)下子(zi)漏光(guang)，而(er)是(shi)慢撒(sa)氣(qi)。但當(dang)氣(qi)壓降低到(dao)一(yi)定程(cheng)度(du)時(shi)，胎面兩(liang)邊的(de)(de)變形就(jiu)會(hui)加(jia)大(da)，胎紋發生過度(du)磨損，胎體最(zui)終會(hui)因無法(fa)抵(di)擋過度(du)的(de)(de)壓力而(er)扭曲變形，最(zui)后就(jiu)導(dao)致了爆胎。

四、冬季汽車輪胎保養技巧

1、保證充氣壓力

冬季氣溫低，根據熱脹冷縮的原理，冬季車主應該適當增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但與此同時，如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎的充氣壓力過高會影響輪胎的抓地力。一般情況下，在寒冷的冬季，我們推薦使用比標準高10～15％的充氣壓力，但不能超過產品(pin)手冊(ce)規定的最大充氣壓力。另外，在寒冷的冬(dong)季，車(che)主要經常檢查輪(lun)胎(tai)的充氣壓力，當(dang)輪(lun)胎(tai)的充氣壓力不足時(shi)(shi)，應及時(shi)(shi)給(gei)予補充。

2、控制行駛速度

在(zai)寒(han)冷(leng)的(de)(de)冬季(ji)，如果(guo)是(shi)停(ting)車(che)(che)后重新啟動(dong)，由于輪胎(tai)較(jiao)為僵硬(ying)，必須(xu)在(zai)啟動(dong)后以較(jiao)低(di)的(de)(de)速(su)(su)(su)度行(xing)駛(shi)一段時(shi)間，才(cai)能按普通速(su)(su)(su)度行(xing)駛(shi)。當然，冬天要(yao)安全(quan)行(xing)駛(shi)最重要(yao)的(de)(de)控制行(xing)駛(shi)速(su)(su)(su)度。特別是(shi)在(zai)高(gao)速(su)(su)(su)公路駕駛(shi)時(shi)，都要(yao)注(zhu)意控制車(che)(che)速(su)(su)(su)，切勿急加(jia)速(su)(su)(su)、急剎車(che)(che)，這樣才(cai)能確保安全(quan)，才(cai)能在(zai)寒(han)冷(leng)的(de)(de)季(ji)節(jie)里(li)，有效地保護愛(ai)車(che)(che)和輪胎(tai)、從而規避交通事故(gu)的(de)(de)發生。

3、加強防護清潔

在寒冷的冬季駕(jia)車前、后都要特別注(zhu)重輪(lun)胎的清潔。駕(jia)車前，要檢查(cha)輪(lun)胎花(hua)紋(wen)溝(gou)里是否被(bei)冰雪覆(fu)蓋，如果(guo)是，則要清理干(gan)凈。如果(guo)夾在花(hua)紋(wen)溝(gou)里的冰很硬，則不能強(qiang)行撬挖，也不能往輪(lun)胎表(biao)面澆燙(tang)水。

用常(chang)溫水澆輪(lun)胎(tai)花紋的表面即可，然后啟動愛車，低速行駛一段(duan)時間后在按普(pu)通速度行駛。駕(jia)車后，要(yao)檢查輪(lun)胎(tai)花紋溝里是(shi)否夾有(you)石頭、鐵塊或釘子(zi)等硬物，如果有(you)，要(yao)馬上清理干凈。

4、安全磨耗標記

新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無法在冰雪路面上發揮作用。因此，輪胎要根據磨損情況及時更換。所有輪胎在花紋深度1.6毫米(mi)處都(dou)有磨耗標(biao)(biao)記(ji)(ji)，凡是(shi)有磨耗標(biao)(biao)記(ji)(ji)的地方(fang)都(dou)有一個(ge)小(xiao)凸臺，這個(ge)凸臺稱為“胎面磨耗標(biao)(biao)記(ji)(ji)”，凸臺旁邊有“胎面磨耗標(biao)(biao)記(ji)(ji)”的英文縮寫“TWI”。在(zai)正常使用(yong)的(de)前提下，輪(lun)胎磨損達到這(zhe)個(ge)凸起(qi)的(de)地方就說(shuo)明需要(yao)更(geng)換輪(lun)胎了。

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