1、普(pu)通(tong)輪胎是我們(men)常見(jian)的(de)(de)汽車或是轎(jiao)車上(shang)使用的(de)(de)輪胎，通(tong)常子午線輪胎用得較多(duo)，其接地(di)面(mian)積(ji)大，行駛是變形小，可降低油耗，散熱性能也好，更為(wei)適合公路地(di)面(mian)。

2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁(bi)加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎(tai)泄氣的情況下，車輛仍可繼續低速行駛，讓(rang)駕(jia)駛更安全，避免出現車輛出現瞬間失控的情況，比較適(shi)合復雜路面(mian)。

3、雪(xue)地輪(lun)胎是(shi)適合在積(ji)雪(xue)路(lu)面使用的(de)輪(lun)胎，橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)胎有金屬(shu)釘，可(ke)以增加抓地力，在較為寒冷且容易積(ji)雪(xue)的(de)地方，這種雪(xue)地胎是(shi)出行車輛的(de)必備。

4、越野輪胎的(de)胎壁堅硬(ying)，胎牙夸張(zhang)，胎牙之間的(de)距離明顯偏大，可適應野外的(de)復雜地形，在一些(xie)惡(e)劣環(huan)境的(de)地面上更容易增加附著力，也不易損壞，帶(dai)來更好的(de)駕駛體驗。

5、跑車(che)追求的(de)是速度，當然輪胎(tai)(tai)和汽車(che)轎車(che)輪胎(tai)(tai)也就(jiu)不一樣(yang)了，一般采用的(de)輪胎(tai)(tai)扁平率(lv)都(dou)很低(di)(di)，這(zhe)樣(yang)對(dui)提高速度有(you)很大(da)幫助，另外(wai)扁平率(lv)低(di)(di)的(de)輪胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁通常都(dou)是非常堅實的(de)，轉彎時輪胎(tai)(tai)的(de)變(bian)形量(liang)小，可(ke)以保證(zheng)盡可(ke)能大(da)的(de)輪胎(tai)(tai)接(jie)地(di)面積和抓地(di)力(li)。