輪胎計算器怎么用

改裝車時如何進行適當的汽車輪胎升級呢？這就對改裝人員提出了更高的要求。在升級汽車輪胎之前(qian)，首(shou)先要確認(ren)汽車(che)的(de)(de)輪胎(tai)可以升級到什(shen)么(me)(me)樣的(de)(de)規格(ge)什(shen)么(me)(me)型號的(de)(de)。這(zhe)里要遵循(xun)一個原則(ze)，就是升級后的(de)(de)輪胎(tai)直(zhi)徑與原車(che)輪胎(tai)直(zhi)徑的(de)(de)差比必(bi)須控制在３％以內。

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1、使用說明

左側下拉菜(cai)單中為原(yuan)輪胎(tai)尺寸，可(ke)選(xuan)擇(ze)胎(tai)面(mian)寬度(du)、扁平比、輪轂尺寸；

右(you)側下拉菜單中(zhong)為新輪胎尺(chi)寸，可選(xuan)擇胎面寬度、扁平比、輪轂尺(chi)寸、速度等級；

選擇后下方的輪胎會隨(sui)之呈現出相(xiang)應的效果(guo)，變化前后可以(yi)直觀對比(bi)；

注意：如果新(xin)輪胎的總周長有變化會(hui)影響實際車速(su)，下方會(hui)有速(su)度變化幅度。

輪胎尺寸(cun)(cun)的不(bu)同對(dui)于(yu)附著力(li)、油耗、噪音、舒適(shi)性等都有影響，所以(yi)我(wo)們在選擇輪胎以(yi)及改裝輪胎時，要(yao)挑(tiao)選合適(shi)自己需求的尺寸(cun)(cun)。

2、舉例說明

以(yi)規格為(wei)185/60R14的輪(lun)胎為(wei)例。輪(lun)輞直徑：14英寸(cun)（355.6mm）。胎側(ce)高(gao)(gao)度：185×0.6＝111mm。因為(wei)輪(lun)輞上下各有一個胎側(ce)高(gao)(gao)度，所以(yi)胎側(ce)總高(gao)(gao)度為(wei)111×2＝222mm。輪(lun)胎直徑：355.6＋222＝577.6mm。

（1）如果想更(geng)換(huan)成規格為195/50R15的輪胎，是否可(ke)以呢？

輪輞直(zhi)(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)：15英寸（355.681 mm）。胎(tai)側(ce)高(gao)度(du)：195×0.5＝97.5 mm。因為(wei)(wei)輪輞上(shang)下(xia)各有一(yi)個胎(tai)側(ce)高(gao)度(du)，所(suo)以胎(tai)側(ce)總高(gao)度(du)為(wei)(wei)97.5×2＝195mm。輪胎(tai)直(zhi)(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)：355.681＋195＝576mm。 規格為(wei)(wei)185/60R14的輪胎(tai)與規格為(wei)(wei)195/50R15的輪胎(tai)相比，直(zhi)(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)差(cha)：577.6－576＝1.6 mm，直(zhi)(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)差(cha)比：1.6/577.6＝0.27%，在355.6%的允許范圍之(zhi)內，因此(ci)可以使用。

（2）如果只想加寬胎(tai)面，但(dan)是(shi)不想改變輪(lun)胎(tai)的高(gao)寬比(bi)，也就是(shi)選用規格(ge)為(wei)195/60R14的輪(lun)胎(tai)，是(shi)否可以呢？

輪(lun)(lun)輞(wang)直(zhi)徑(jing)(jing)：14英寸（355.6 mm）。胎(tai)(tai)(tai)側(ce)高度：195×0.6＝117 mm。因(yin)為(wei)(wei)輪(lun)(lun)輞(wang)上下各有一(yi)個胎(tai)(tai)(tai)側(ce)高度，所以(yi)胎(tai)(tai)(tai)側(ce)總高度為(wei)(wei)117×2＝2355.64mm。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)直(zhi)徑(jing)(jing)：355.6＋2355.64＝589.6規格為(wei)(wei)185/60R14的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)與(yu)規格為(wei)(wei)195/60R14的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)相(xiang)比，直(zhi)徑(jing)(jing)差：589.6－577.6＝12 mm，直(zhi)徑(jing)(jing)差比：12/589.6＝2%，在355.6%的(de)(de)允許范圍之內，但是(shi)已經(jing)接(jie)近極(ji)限(xian)值了。因(yin)為(wei)(wei)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)(jing)改變較(jiao)大，在升級輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)后一(yi)定要(yao)檢查輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)否會和(he)車(che)輪(lun)(lun)內襯發(fa)生摩擦或(huo)碰撞(zhuang)，需(xu)要(yao)將減振器(qi)的(de)(de)緩沖因(yin)素(su)考慮在內。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)升級一(yi)般應(ying)遵循不改變車(che)輪(lun)(lun)外徑(jing)(jing)或(huo)車(che)輪(lun)(lun)外徑(jing)(jing)只改變很(hen)小的(de)(de)原則。