如何判斷輪胎是否需要更換

輪胎年限到期

即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的(de)保養(yang)如何(he)到位，輪(lun)胎(tai)(tai)使(shi)用(yong)時(shi)間長了，也是會逐漸老(lao)(lao)化(hua)(hua)(hua)的(de)。輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)使(shi)用(yong)年限(xian)通常在5年左右，超過這(zhe)個年限(xian)，輪(lun)胎(tai)(tai)就會開始老(lao)(lao)化(hua)(hua)(hua)。輪(lun)胎(tai)(tai)老(lao)(lao)化(hua)(hua)(hua)的(de)主要表(biao)現(xian)就是表(biao)面硬化(hua)(hua)(hua)，繼而出現(xian)龜裂紋。老(lao)(lao)化(hua)(hua)(hua)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)會失(shi)去(qu)應有的(de)彈性，繼續(xu)使(shi)用(yong)的(de)話會導(dao)致胎(tai)(tai)面變形，存在爆胎(tai)(tai)風險。

輪胎表面出現裂紋

輪胎(tai)(tai)(tai)在(zai)在(zai)日常行駛過(guo)程中不斷和(he)地面發(fa)生摩擦，如果路面上有比較(jiao)堅硬尖(jian)銳的(de)雜物的(de)話，那么就會(hui)劃(hua)傷輪胎(tai)(tai)(tai)，其表面的(de)裂(lie)紋有一(yi)些(xie)就是(shi)(shi)因此而產生的(de)；還有另外(wai)一(yi)種情況(kuang)，就是(shi)(shi)輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)主要構成材料橡膠老(lao)化，隨著時(shi)間的(de)推移而老(lao)化嚴重出現了(le)開裂(lie)，多表現為密集但(dan)是(shi)(shi)細(xi)小的(de)裂(lie)紋，不管是(shi)(shi)哪一(yi)種，都會(hui)增車(che)輛出現爆胎(tai)(tai)(tai)事(shi)故(gu)的(de)風險，這(zhe)時(shi)就需要及時(shi)更(geng)換輪胎(tai)(tai)(tai)。

車胎表面胎紋磨損嚴重

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汽(qi)車輪胎的(de)(de)(de)表面都是有胎紋(wen)的(de)(de)(de)，胎紋(wen)能(neng)起(qi)到(dao)提(ti)升摩擦力的(de)(de)(de)作(zuo)用，還能(neng)將(jiang)積水通過紋(wen)路之間的(de)(de)(de)溝(gou)槽給(gei)順利(li)排出(chu)，胎紋(wen)已經磨損嚴重(zhong)甚至已經看(kan)不(bu)太清了(le)，那就(jiu)說明輪胎到(dao)了(le)該更(geng)換的(de)(de)(de)時候了(le)，繼(ji)續使(shi)用的(de)(de)(de)話，很有可能(neng)便(bian)會出(chu)現爆(bao)胎。

胎面損耗接近磨損標記

任何品(pin)牌的(de)(de)輪(lun)胎都(dou)會在胎面溝槽底部設置一個磨(mo)損(sun)標(biao)(biao)記(ji)。一般轎車輪(lun)胎的(de)(de)磨(mo)損(sun)標(biao)(biao)記(ji)高度(du)(du)為(wei)1.6毫(hao)米(這個高度(du)(du)也是法定(ding)的(de)(de)輪(lun)胎最小溝槽深度(du)(du))，載重(zhong)輪(lun)胎上的(de)(de)磨(mo)損(sun)標(biao)(biao)記(ji)高度(du)(du)為(wei)2.4毫(hao)米。

輪胎鼓包

輪(lun)(lun)胎(tai)從外(wai)觀(guan)上看(kan)有了(le)非正常凸起(qi)，一般都(dou)(dou)被稱之(zhi)為(wei)輪(lun)(lun)胎(tai)鼓(gu)包，導(dao)致其(qi)發生的(de)原因就(jiu)(jiu)是(shi)車輪(lun)(lun)發生或過(guo)較為(wei)劇烈的(de)磕碰或者撞擊，比如(ru)說車輪(lun)(lun)高速碾(nian)過(guo)過(guo)一些大的(de)路面坑(keng)洞時便(bian)有可能導(dao)致表(biao)(biao)面出現(xian)鼓(gu)包凸起(qi)。要知(zhi)道車輪(lun)(lun)表(biao)(biao)面的(de)橡膠層中(zhong)一般都(dou)(dou)是(shi)帶有金屬絲網的(de)，鼓(gu)包就(jiu)(jiu)說明(ming)這個(ge)部分(fen)的(de)絲網已(yi)經出現(xian)了(le)破損(sun)斷裂，如(ru)果放置不管繼續行(xing)駛(shi)的(de)話(hua)，這個(ge)部分(fen)很有可能直接破損(sun)，也就(jiu)(jiu)是(shi)爆胎(tai)了(le)。

胎壓過高或者過低

只有當胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)出(chu)于正常值(zhi)時，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)才能(neng)有一(yi)個好(hao)的(de)工(gong)作狀(zhuang)態，并且(qie)不會對(dui)(dui)車輛的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適性以(yi)及安全(quan)性造(zao)成不良影響，胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)過高的(de)話，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)很硬吸收沖擊力(li)的(de)能(neng)力(li)會變差，并且(qie)在氣(qi)(qi)溫提升之后內(nei)部(bu)氣(qi)(qi)壓(ya)又會進一(yi)步提升，搞不好(hao)就(jiu)會發(fa)生爆胎(tai)(tai)(tai)。同時胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)過低(di)也(ye)是不行的(de)，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)發(fa)生形變的(de)程度過高，對(dui)(dui)其也(ye)會造(zao)成損傷，所以(yi)一(yi)定要按照廠(chang)商的(de)指示保持(chi)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)處于正常值(zhi)，現在很多車型上都(dou)自帶胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監測或者報警(jing)裝置，就(jiu)算沒有也(ye)可以(yi)后期加裝一(yi)個。

汽車輪胎更換步驟

換胎的必備(bei)(bei)工(gong)具：千斤(jin)頂(ding)、松(song)螺(luo)絲帽的套筒、防(fang)盜螺(luo)絲拆卸頭、螺(luo)母保(bao)護蓋(gai)拆卸頭、三角警示(shi)牌、備(bei)(bei)胎

1、尋找安全平穩(wen)的(de)地(di)方來(lai)更(geng)換(huan)輪胎。你需要堅固的(de)平面(mian)以(yi)免汽車(che)(che)滾動(dong)。如果(guo)你在路邊，盡量把車(che)(che)停(ting)在遠(yuan)離來(lai)往車(che)(che)流的(de)地(di)方，并開啟緊急燈（危險警告燈）。避免把車(che)(che)停(ting)在松軟(ruan)地(di)面(mian)和山坡。

2、踩下駐車制動并(bing)把(ba)車擋(dang)(dang)(dang)調到“停車”擋(dang)(dang)(dang)位(wei)。如果(guo)你的車為標準變速(su)器(qi)（手動擋(dang)(dang)(dang)），可(ke)把(ba)擋(dang)(dang)(dang)位(wei)調到1號擋(dang)(dang)(dang)或倒車擋(dang)(dang)(dang)。

3、把一(yi)個重(zhong)物（如石頭(tou)、混(hun)凝土磚、備胎(tai)等(deng)）放在前后輪胎(tai)的(de)前面。

4、取出備胎(tai)和千斤頂。把千斤頂放置在靠近(jin)你要更換的輪胎(tai)的車(che)架下。確保千斤頂觸及車(che)架的金屬部分。

5、升起千斤(jin)頂直(zhi)到其支撐(cheng)著汽車。千斤(jin)頂應牢(lao)牢(lao)地位于車輛之下。檢查(cha)并(bing)確保千斤(jin)頂與地面(mian)呈直(zhi)角(jiao)。

6、卸下轂(gu)蓋，以逆時(shi)(shi)針方(fang)向松(song)開(kai)螺(luo)母(mu)。切(qie)勿把(ba)螺(luo)母(mu)完全松(song)開(kai)，只要足以消(xiao)除(chu)阻力即可。當你(ni)第一(yi)次松(song)開(kai)螺(luo)母(mu)時(shi)(shi)，把(ba)輪胎(tai)保持在地上(shang)能確保你(ni)轉(zhuan)動的是螺(luo)母(mu)而非(fei)輪胎(tai)。

7、抽動或轉動千(qian)斤(jin)頂以(yi)將輪胎(tai)抬(tai)離地(di)面(mian)。你需要把它抬(tai)到足以(yi)拆除漏氣的(de)輪胎(tai)及換上(shang)備(bei)胎(tai)的(de)高度。當你抬(tai)起車時，確保車子(zi)(zi)平穩(wen)。如果(guo)你注(zhu)意到車子(zi)(zi)有任何(he)不穩(wen)定(ding)性，可把千(qian)斤(jin)頂降(jiang)下，解決問(wen)題后再(zai)把車子(zi)(zi)完全抬(tai)起。如果(guo)你發現千(qian)斤(jin)頂舉升時傾斜(xie)（有角(jiao)度），把千(qian)斤(jin)頂降(jiang)下并重新定(ding)位，以(yi)便它能抬(tai)正車輛(liang)。

8、把所有螺母(mu)(mu)完全松開。以逆時(shi)針方(fang)向(xiang)轉(zhuan)動(dong)螺母(mu)(mu)直到松脫。對所有輪爪螺母(mu)(mu)重復此步驟，完全拆下螺母(mu)(mu)。

9、卸(xie)下輪(lun)(lun)胎。把漏氣輪(lun)(lun)胎放在車輛(liang)下面(mian)，那么萬一千斤頂(ding)失效(xiao)，車輛(liang)也會倒在舊輪(lun)(lun)胎上(shang)，可以通過(guo)此方法(fa)避(bi)免汽車受損。如果千斤頂(ding)被放在堅固平(ping)面(mian)上(shang)，你(ni)將不會面(mian)對任何問題。

10、把(ba)備(bei)胎(tai)放在輪轂(gu)上。小心地把(ba)備(bei)胎(tai)輪輞(wang)和車輪螺(luo)(luo)栓對齊，然后裝上輪爪(zhua)螺(luo)(luo)母(mu)。

11、用手擰緊螺母，直(zhi)到所(suo)有(you)螺母均隱匿。剛開始時應能輕易(yi)轉(zhuan)動螺母。

11、把汽(qi)車降下少許，勿(wu)讓輪胎承受汽(qi)車的所有重量(liang)。盡(jin)量(liang)緊固螺母(mu)。完全(quan)降下汽(qi)車，移除(chu)千斤頂。完全(quan)緊固螺母(mu)后裝(zhuang)上(shang)轂蓋。

12、把(ba)舊(jiu)輪(lun)(lun)胎(tai)放在(zai)后(hou)車箱，然后(hou)送(song)去修(xiu)車廠(chang)。讓他(ta)們估算修(xiu)理費用。通常(chang)修(xiu)補(bu)小洞只需幾十元。如果輪(lun)(lun)胎(tai)無法修(xiu)復，修(xiu)車廠(chang)也能(neng)正確處理輪(lun)(lun)胎(tai)并賣個備胎(tai)給你。

更換輪胎注意事項有哪些

1、選擇(ze)合(he)適的輪(lun)胎，輪(lun)胎的規格要和(he)之(zhi)前的輪(lun)胎，必須和(he)同車軸(zhou)另一(yi)條輪(lun)胎一(yi)樣，例(li)如：速(su)度級別、載重(zhong)指數、花(hua)紋、廠(chang)牌、尺寸等，有(you)利(li)于安全駕(jia)駛。

2、氣門(men)嘴也要更(geng)(geng)換，這(zhe)是因(yin)為，當你(ni)更(geng)(geng)換輪(lun)(lun)胎后，新的(de)輪(lun)(lun)胎和氣門(men)嘴的(de)老(lao)化周期不(bu)同，在新輪(lun)(lun)胎周期內，氣門(men)嘴可(ke)能會出現(xian)問題，而(er)這(zhe)不(bu)容(rong)易被人們發現(xian)，所以最好在更(geng)(geng)換輪(lun)(lun)胎時同時更(geng)(geng)換氣門(men)嘴。

3、安裝(zhuang)方向(xiang)(xiang)和充(chong)氣，如(ru)果使用(yong)的(de)(de)是(shi)原車(che)配(pei)胎(tai)(tai)的(de)(de)話(hua)，要按廠家要求安裝(zhuang)，如(ru)果是(shi)非原裝(zhuang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，一般是(shi)帶有生產(chan)日期的(de)(de)那頭朝外，假如(ru)是(shi)方向(xiang)(xiang)性輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，則使車(che)輪(lun)(lun)上的(de)(de)箭頭與汽(qi)車(che)前進方向(xiang)(xiang)相同(tong)安裝(zhuang)。充(chong)氣時可充(chong)致輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)允許的(de)(de)最(zui)大氣壓，然后再(zai)降至(zhi)廠家規定的(de)(de)標(biao)準氣壓。

4、新的(de)(de)輪(lun)胎最好安(an)裝(zhuang)在車輛的(de)(de)后(hou)(hou)軸，如果(guo)把(ba)磨損比較多的(de)(de)輪(lun)胎放(fang)在車輛后(hou)(hou)軸，會減少后(hou)(hou)輪(lun)的(de)(de)排水能力，從(cong)而增(zeng)加了雨天行駛的(de)(de)風險，所以如果(guo)只安(an)裝(zhuang)兩個新輪(lun)胎，應(ying)按在后(hou)(hou)輪(lun)上。

5、更換新胎后(hou)不(bu)要(yao)過急(ji)剎(cha)車(che)(che)，因為新胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有(you)充分磨(mo)合，過急(ji)剎(cha)車(che)(che)會影響車(che)(che)輛的制動效果(guo)，最好在新胎更換后(hou)的150km內(nei)不(bu)要(yao)過急(ji)剎(cha)車(che)(che)。

6、卸(xie)(xie)胎(tai)時對(dui)角(jiao)線(xian)的方式卸(xie)(xie)掉(diao)(diao)螺(luo)絲，卸(xie)(xie)螺(luo)絲時一(yi)點點松，且用對(dui)角(jiao)線(xian)的方式逐個卸(xie)(xie)掉(diao)(diao)螺(luo)絲，大致是1、3、4、2的方式卸(xie)(xie)。螺(luo)絲卸(xie)(xie)掉(diao)(diao)之后(hou)最(zui)好放好，省得在手忙腳(jiao)亂的情況下找不到。

7、更換新胎，進行過輪胎拆裝(zhuang)后(hou)，都(dou)需要測下(xia)平衡。輪(lun)胎安裝(zhuang)在輪(lun)輞(wang)上后(hou)通(tong)常都(dou)不可(ke)能完全的(de)均勻分布重量，使(shi)用平衡機(ji)測試輪(lun)胎輪(lun)輞(wang)在運動情況(kuang)下(xia)的(de)平衡性，在不平衡點使(shi)用平衡塊配重，確保輪(lun)胎可(ke)以(yi)平順行駛，避免抖動。

8、更換新胎時(shi)建議做一次四(si)輪(lun)(lun)定位(wei)。前(qian)輪(lun)(lun)定位(wei)包(bao)括主(zhu)銷(xiao)后傾角、主(zhu)銷(xiao)內傾角、前(qian)輪(lun)(lun)外傾角和前(qian)輪(lun)(lun)束(shu)這(zhe)(zhe)四(si)個項(xiang)目。后輪(lun)(lun)定位(wei)包(bao)括車(che)輪(lun)(lun)外傾角和逐個后輪(lun)(lun)前(qian)束(shu)。這(zhe)(zhe)也就是常說(shuo)的四(si)輪(lun)(lun)定位(wei)。車(che)輪(lun)(lun)定位(wei)的作用是使(shi)汽車(che)保(bao)持穩定的直線行(xing)駛和轉向輕便，并減少(shao)汽車(che)在行(xing)駛中輪(lun)(lun)胎和轉向機(ji)件的磨損。