燃油系統在冬季應如何保養

1、燃油系(xi)統(tong)除(chu)冰

燃油(you)系統在冬季(ji)出現的(de)故(gu)障(zhang)，很(hen)多(duo)情況下是因(yin)為燃油(you)中(zhong)的(de)水(shui)結冰引起的(de)，要防(fang)止燃油(you)結冰，就需要采用汽油(you)除(chu)水(shui)劑(ji)。燃油(you)除(chu)水(shui)劑(ji)主要用于清(qing)除(chu)油(you)箱水(shui)份、解冰凍(dong)、防(fang)銹等。對(dui)油(you)箱水(shui)分結冰問題具(ju)有很(hen)好的(de)防(fang)治效果。

燃油(you)除水劑(ji)具有如下特點：

①快速清除汽油中的水分和冰。

②具有解凍冰(bing)的微晶體和乳化水(shui)分的作用(yong)，它可使水(shui)分均(jun)勻分散至汽油(you)中并與汽油(you)一(yi)起在發(fa)動機工作過程中參與燃燒，從而得以(yi)去除水(shui)分。

③防止燃油中的(de)水氣(qi)冷凝，從(cong)而保護發動(dong)機燃油系統的(de)零部件不生銹。

燃油除水劑(ji)的使用方法非(fei)常簡(jian)單，直接將產(chan)品(pin)從加油口(kou)擠入油箱即可。

2、燃油系統清(qing)洗

如果燃(ran)(ran)油(you)系(xi)統(tong)(tong)管(guan)路被膠質和(he)積炭臟堵，需要使(shi)用(yong)燃(ran)(ran)油(you)系(xi)統(tong)(tong)清洗(xi)劑。燃(ran)(ran)油(you)系(xi)統(tong)(tong)清洗(xi)劑用(yong)于快速(su)清除燃(ran)(ran)油(you)系(xi)統(tong)(tong)各種積炭和(he)膠質物。使(shi)用(yong)時無需拆解燃(ran)(ran)油(you)系(xi)統(tong)(tong)相(xiang)關部件，將該產品直接加入(ru)汽(qi)油(you)箱即(ji)可(ke)。為了不使(shi)小管(guan)掉入(ru)油(you)箱，也可(ke)以在加注燃(ran)(ran)油(you)時將管(guan)的(de)內容物先擠入(ru)加油(you)槍(qiang)，然后緩慢將加油(you)槍(qiang)放進(jin)加油(you)口(kou)加油(you)即(ji)可(ke)，可(ke)以說使(shi)用(yong)起(qi)來非(fei)常方便。

一般來說，清洗劑中含(han)有長鏈碳氫化(hua)(hua)合物，可以吸收(shou)燃油(you)中的水分并(bing)與燃料形成化(hua)(hua)學鍵。在(zai)加入燃油(you)系統(tong)清除不(bu)同化(hua)(hua)學物質(zhi)時，將達到如下功效(xiao)：

①以液態形式與汽油(you)一起，清洗(xi)汽油(you)箱、管路、化油(you)器(qi)或(huo)噴油(you)器(qi)。

②以(yi)氣(qi)(qi)態(tai)形(xing)式與空氣(qi)(qi)一起，清洗進氣(qi)(qi)通道和氣(qi)(qi)門。

③在燃燒時，清洗火花塞及燃燒室。另外，該產品對尾氣凈化裝置、氧傳感器、橡膠件及密封圈等無(wu)任何副作(zuo)用。

燃油系統不清洗會有什么后果

1、積碳(tan)和沉(chen)積物會堵塞(sai)噴油嘴(zui)針閥(fa)、閥(fa)孔，影響(xiang)噴射系統精(jing)密部件的性(xing)能，導致噴油不暢，霧化(hua)不良，動力性(xing)能下降(jiang)等。

2、積(ji)碳和沉積(ji)物(wu)會(hui)致(zhi)使進氣(qi)閥門關閉(bi)不嚴，汽(qi)(qi)缸壓力下(xia)降甚(shen)至(zhi)回火，導(dao)致(zhi)發動機(ji)怠速(su)不穩(wen)，油(you)(you)耗增大并伴(ban)隨(sui)尾(wei)氣(qi)排放惡化。在(zai)活塞頂和汽(qi)(qi)缸蓋等(deng)部位的積(ji)碳，容易(yi)使燃燒室局(ju)部過熱(re)、汽(qi)(qi)油(you)(you)預熱(re)而引起發動機(ji)爆震(zhen)等(deng)故障。這些(xie)故障都(dou)會(hui)縮短發動機(ji)使用壽命(ming)。

燃油系統多久清洗一次

燃(ran)油(you)系統清洗一般是2年或6W公里左右清洗一次(ci)。

冬季燃油系統常見故障

1、油路堵塞使發動機無法工(gong)作

汽(qi)油中都會有一些水(shui)分。這些水(shui)分有些是(shi)提煉過(guo)程(cheng)中產生的，有些則是(shi)外界(jie)因素造(zao)成的。

在正(zheng)常溫度下，燃油(you)(you)可溶(rong)解一(yi)些水分，但在溫度降低時(shi)，水的(de)溶(rong)解性相應變小，多(duo)余溶(rong)解量的(de)水分就會(hui)聚(ju)集。因(yin)為水的(de)比重大(da)于(yu)油(you)(you)，它(ta)就會(hui)慢(man)慢(man)地分離出來(lai)，停留在油(you)(you)路的(de)彎(wan)曲處或濾清器中，引起供(gong)油(you)(you)不連續。當溫度低于(yu)水的(de)凝點時(shi)，水就會(hui)凝聚(ju)結冰，引起油(you)(you)路堵塞(sai)，使發動機(ji)無法工作。

出(chu)現了這(zhe)種現象(xiang)，普通的方法只是用熱水澆油(you)箱和管路，直到冰溶化以后再發動汽車，使(shi)燃油(you)恢復正常溫度。然而(er)這(zhe)種方法太費(fei)時費(fei)力(li)，而(er)且不一定能完全有效，有時甚至要把(ba)管路拆下來把(ba)冰除去。

2、汽油(you)中(zhong)的水(shui)分會(hui)腐(fu)蝕和破壞燃油(you)系統(tong)元件

如果燃油系統元件(jian)如果長期遭受水(shui)分(fen)的(de)(de)腐蝕和破(po)壞(huai)，難免會出(chu)現損壞(huai)“罷工”現象(xiang)，遇到這(zhe)種(zhong)情(qing)況，必須更換燃油管路中的(de)(de)相應部(bu)件(jian)，并且對整個燃油系統進(jin)行清理(li)，除掉燃油中的(de)(de)水(shui)分(fen)，才能使發動機的(de)(de)運行恢復正常。

3、燃油系統管路被膠(jiao)質和積炭(tan)臟堵(du)

進入(ru)冬季，如果不及時(shi)對燃油系統(tong)管(guan)路進行清洗(xi)，那(nei)么沉(chen)積在(zai)管(guan)路中(zhong)的膠質和積炭就(jiu)會臟堵，引(yin)起燃油流通(tong)不暢、燃油壓力降低、燃油濾(lv)芯過(guo)早失效的情況(kuang)。

推薦閱讀

【冬季行車】冬季開車技巧與注意事項 冬季汽車出行請注重保養

【冬季汽車防凍】冬季汽車防凍方法有哪些 冬季汽車被凍住怎么辦

【冬天汽車暖氣怎么開】冬天車內怎樣正確開暖氣 冬天汽車開暖氣注意事項

【冬季汽車蓄電池保養】冬季汽車電瓶該怎么保養？冬季汽車蓄電池保養之道

【冬季汽車輪胎】冬季輪胎胎壓多少 冬季汽車輪胎保養技巧

【冬季發動機保養】冬季如何保養車的發動機？冬季發動機養護手冊

【冬季雨刮保養】冬季如何保養雨刮器？冬季雨刮器使用注意

【冬季車漆保養】冬天怎么保養車漆？冬季車漆養護技巧

【冬季汽車空調清潔保養】冬季汽車空調清潔方法 冬季如何保養汽車空調

【冬季汽車加油注意】冬天加油要不要加滿 冬季加油應注意哪些問題

【冬季洗車注意】冬季洗車怎么洗 冬季洗車注意事項有哪些

【冬季汽車保養常識】汽車入冬前的必備工作 冬季汽車保養小常識