白天氣溫高，交通流量大，路(lu)面(mian)有水(shui)不(bu)易(yi)結冰，晚(wan)上(shang)氣溫降低，路(lu)面(mian)有水(shui)結冰，交通流量減少(shao)，行車(che)條(tiao)件變好(hao)，有的司(si)機朋友們放(fang)松(song)了警惕，不(bu)知不(bu)覺把車(che)速(su)提高，一旦遇到緊(jin)急情況，采(cai)取緊(jin)急制動措施后，車(che)輛(liang)發生(sheng)側滑、折頭或旋轉使車(che)輛(liang)易(yi)失去控制。

彎(wan)道(dao)路(lu)段因地理(li)環(huan)境影(ying)響，白天陽(yang)光照射不(bu)到，路(lu)面(mian)積雪或(huo)積冰不(bu)容易融化(hua)，因此(ci)行車(che)遇到彎(wan)道(dao)路(lu)段，應采(cai)取點剎，提(ti)前降低(di)行駛速(su)度，緩(huan)慢通過彎(wan)道(dao)。有的駕駛員不(bu)習慣(guan)提(ti)前減(jian)速(su)，經常(chang)進入彎(wan)道(dao)后(hou)采(cai)取緊急制動，因路(lu)面(mian)附著系數(shu)低(di)，加之轉向的橫(heng)向作用力，使車(che)輛產(chan)生(sheng)側滑，推(tui)頭(tou)、折頭(tou)或(huo)失去控制從而(er)引(yin)發交通事故。

冬季(ji)行(xing)(xing)車(che)，應當(dang)及時(shi)(shi)更(geng)換輪(lun)胎，使用花紋深度大的輪(lun)胎增加摩擦力，一是遇(yu)到(dao)上坡冰雪路(lu)面不致(zhi)受(shou)困，一是縮短制(zhi)動距離。一旦(dan)制(zhi)動時(shi)(shi)發(fa)現車(che)輛(liang)發(fa)生側滑現象，我們(men)應該立即松開行(xing)(xing)車(che)制(zhi)動器，適當(dang)加油(you)，利(li)用車(che)輛(liang)向(xiang)(xiang)前牽引力將掛車(che)拉回或把車(che)輛(liang)駛向(xiang)(xiang)正常行(xing)(xing)駛方向(xiang)(xiang)。maigoo小(xiao)編(bian)提醒大家(jia)，行(xing)(xing)車(che)安全(quan)(quan)無小(xiao)事，只要安全(quan)(quan)這根弦緊繃，時(shi)(shi)刻警惕才能確(que)保(bao)安全(quan)(quan)。

在車輛(liang)(liang)打著以(yi)(yi)后原(yuan)地怠速1至2分(fen)鐘，然后起步緩慢行駛(shi)，等到(dao)水(shui)溫指示上去(qu)以(yi)(yi)后就可(ke)以(yi)(yi)加速了。在行駛(shi)過程中熱車，要平穩加油(you)，避免急加速。因為車輛(liang)(liang)沒達(da)到(dao)工(gong)作溫度的(de)時候(hou)車輛(liang)(liang)機油(you)的(de)潤(run)滑性能相對比較差，如(ru)果猛踩(cai)油(you)門(men)，會導致車輛(liang)(liang)發(fa)動機的(de)磨損加劇。

如果(guo)是(shi)大霧(wu)天(tian)氣應(ying)該開(kai)啟(qi)前后霧(wu)燈(deng)，如果(guo)能見度比較低(di)的話還(huan)應(ying)該開(kai)啟(qi)危險(xian)警(jing)示報警(jing)燈(deng)。如果(guo)夜(ye)間不能開(kai)啟(qi)遠光燈(deng)，因為開(kai)啟(qi)遠光燈(deng)是(shi)大面積照射(she)，在大霧(wu)天(tian)氣容易造成散射(she)，嚴重影響視線(xian)。

雨雪天(tian)氣不僅僅會影響到駕駛(shi)人的(de)視線(xian)，還會由(you)于雨雪導致路(lu)面濕滑，剎(cha)車(che)距離(li)也會由(you)此而增加。所(suo)以，雨雪天(tian)氣要(yao)(yao)保持(chi)前后的(de)安全距離(li)，避免出現追尾事故，這是(shi)非常重要(yao)(yao)的(de)冬季(ji)行車(che)安全常識。

如果(guo)(guo)暖風開得過高(gao)的(de)人很(hen)容易犯困(kun)，在(zai)行駛(shi)一段時間(jian)以后可(ke)能(neng)就非常困(kun)乏了(le)。人體(ti)在(zai)困(kun)乏的(de)時候反應(ying)能(neng)力和應(ying)變能(neng)力都會(hui)變差。如果(guo)(guo)確實很(hen)疲乏那(nei)么就應(ying)該停車休息一段時間(jian)再繼續上路。

駕(jia)車出(chu)行前(qian)(qian)，提前(qian)(qian)通過電視、廣播等方式掌握(wo)路況信息(xi)，提前(qian)(qian)做(zuo)好應(ying)對準備。

冬季汽車(che)(che)(che)在(zai)行駛過(guo)程中由(you)于室內外溫(wen)差(cha)會(hui)令車(che)(che)(che)窗凝結霧(wu)氣，用(yong)暖風除霧(wu)的(de)同時(shi)將前車(che)(che)(che)門(men)窗打開一點，其效果十分迅速(su)有(you)效。還應注意后窗除霧(wu)，以觀察車(che)(che)(che)后情況并增強倒車(che)(che)(che)過(guo)程的(de)安全(quan)性。

在(zai)冰雪(xue)路面(mian)行車(che)，使(shi)用(yong)制(zhi)動(dong)(dong)一定要謹慎。可(ke)采取(qu)點(dian)制(zhi)動(dong)(dong)降低速度(du)，盡量(liang)避免緊(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)。可(ke)利用(yong)發動(dong)(dong)機的牽阻作(zuo)用(yong)幫助減速和制(zhi)動(dong)(dong)，必要時(shi)可(ke)以靈活運(yun)用(yong)手制(zhi)動(dong)(dong)。防止制(zhi)動(dong)(dong)造成車(che)輛(liang)側滑或甩尾。打方向和踩剎車(che)的動(dong)(dong)作(zuo)不能過(guo)猛過(guo)大，控制(zhi)好車(che)速，保(bao)持好車(che)距。

冬季冰雪路車輛行進(jin)中(zhong)，不要像其他季節那樣盡可能地(di)掛較高擋位行駛，而是要控(kong)制好車輛動力(li)留有余地(di)為好，盡量(liang)減少變換擋位的次(ci)數，以防發生意外。

冬天(tian)低溫對電(dian)瓶影響(xiang)非常大，蓄電(dian)池(chi)在(zai)低溫環境下(xia)電(dian)容量會(hui)變低。在(zai)冬天(tian)，如(ru)果(guo)把車(che)閑置數周而不用(yong)，會(hui)明顯感(gan)覺到電(dian)池(chi)不耐用(yong)。

建議：停車后關閉所(suo)有的用電(dian)設(she)備，比如行車記錄儀。減少短距離行駛(shi)，減少頻繁(fan)啟動，把車開出去多跑跑，給電(dian)瓶(ping)充充電(dian)。也可以考(kao)慮去4S店人工(gong)給蓄(xu)電(dian)池充電(dian)。

雨刮器被下了一夜的雪黏(nian)在擋風玻璃上，千萬不(bu)要用熱水直接(jie)沖洗(xi)，這(zhe)樣(yang)容易(yi)使車窗因為溫度(du)驟(zou)變而炸裂，也不(bu)要用蠻力去掰，這(zhe)樣(yang)很容易(yi)掰壞雨刮刷。

建議：將空調開(kai)至熱風，等待玻璃(li)(li)與(yu)雨刮器上的冰自然化開(kai)。檢(jian)查雨刮器玻璃(li)(li)水是不是防(fang)凍的！

在冬(dong)天由(you)(you)于天氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)溫低，打(da)火需求的電(dian)量(liang)能量(liang)也相對比較大，還有電(dian)池里面的電(dian)解液(ye)和(he)隔板由(you)(you)于溫度低的原因變得不(bu)(bu)活躍(yue)，這個(ge)情(qing)況下冬(dong)天車子不(bu)(bu)太容易打(da)著。

建議：找附近的車子(zi)搭線連(lian)接。或者利用自已(yi)配備的電池接上打火就可以。

當發(fa)動(dong)機在低溫下起動(dong)，會出現抖動(dong)現象，造成這種狀況的(de)根本原因就是(shi)氣缸(gang)內燃燒不充分。

建議：若(ruo)是(shi)是(shi)由(you)于汽油霧化程(cheng)度(du)不夠，建議汽車通電后，稍(shao)等兩三(san)秒(miao)，再進(jin)行(xing)點火(huo)。若(ruo)是(shi)氣(qi)門和進(jin)氣(qi)道積碳(tan)，建議車友定期進(jin)行(xing)保養，清理積碳(tan)。

發(fa)動機溫(wen)度上(shang)不(bu)來或升溫(wen)速(su)度很慢，且暖風不(bu)熱(re)，這個問題較為(wei)常(chang)見(jian)。多數會表現為(wei)堵車或等(deng)紅燈時水溫(wen)回(hui)升，車子一(yi)跑(pao)起來溫(wen)度迅速(su)下降。

建議：更換節溫器(qi)后(hou)立即得到改善(shan)。

冬季(ji)底(di)溫度下提(ti)速(su)慢，主要表現(xian)為車子剛剛啟動不(bu)久，在需要加速(su)的(de)時候卻加不(bu)起來，出現(xian)拉(la)扯(che)感，幾分(fen)鐘后(hou)恢復正常。這種情況很(hen)可能是火花塞積碳過多，熱車不(bu)充分(fen)造成(cheng)的(de)。

建議：如(ru)果積碳過(guo)多或間隙過(guo)大，應及(ji)時(shi)清理或更換火(huo)花塞。

大早上起(qi)來發現前車窗被下了一夜的雪厚厚的蓋住(zhu)，MAIGOO小編提醒(xing)，同(tong)樣千(qian)萬別用熱(re)水燙，這(zhe)樣很容易導致玻璃炸裂，但是開空調熱(re)一熱(re)又太慢。

建議：用溫熱的抹(mo)(mo)布擦(ca)拭玻璃(li)，然后再用干抹(mo)(mo)布擦(ca)干凈水(shui)，以(yi)防(fang)車(che)玻璃(li)結一(yi)層(ceng)薄冰(bing)。噴一(yi)些(xie)除冰(bing)劑，輕(qing)輕(qing)一(yi)噴，冰(bing)雪化水(shui)。

很多車主(zhu)為了能夠短時間提升車內(nei)溫(wen)度(du)，就一直使(shi)用(yong)空(kong)調內(nei)循(xun)環(huan)。殊不知(zhi)，長(chang)時間使(shi)用(yong)內(nei)循(xun)環(huan)，車內(nei)的(de)空(kong)氣質量就會大(da)大(da)降低(di)，從而損害(hai)人體(ti)健康。冬季開(kai)(kai)啟暖風，最好是交(jiao)替使(shi)用(yong)內(nei)外(wai)循(xun)環(huan)，這(zhe)樣可以在保證(zheng)獲(huo)取(qu)新鮮空(kong)氣的(de)基礎上再提升車內(nei)溫(wen)度(du)。偶(ou)爾也(ye)要開(kai)(kai)開(kai)(kai)窗透透氣。

長時間駕(jia)車(che)容易犯困，冬(dong)天里更是如(ru)(ru)此。很多人覺(jue)得疲(pi)勞駕(jia)駛不算事，殊不知(zhi)疲(pi)勞駕(jia)駛的危害(hai)不亞于酒駕(jia)。可(ke)采取(qu)一(yi)些(xie)輔助措施間接降低開(kai)車(che)犯困幾率的，比如(ru)(ru)說(shuo)聽一(yi)些(xie)節奏(zou)感較強的音樂，犯困時找(zhao)個(ge)安全(quan)地帶休息一(yi)下，或(huo)者下車(che)活(huo)動活(huo)動也(ye)是個(ge)不錯的方法，千(qian)萬別忽(hu)略這條冬(dong)季行車(che)安全(quan)注意事項。

冬天一定要(yao)熱車(che)(che)(che)，但現在(zai)的車(che)(che)(che)并不需(xu)要(yao)原地熱車(che)(che)(che)太久(jiu)，因(yin)為如果(guo)長時(shi)間熱車(che)(che)(che)，會對(dui)發動機(ji)、三(san)元(yuan)催化(hua)器不利，縮短汽車(che)(che)(che)的使用壽命。車(che)(che)(che)子啟動轉數平穩(wen)后(hou)，就可以(yi)起步開車(che)(che)(che)了，時(shi)間在(zai)30秒至1分(fen)鐘左右。這時(shi)要(yao)注意的是，不要(yao)急踩油(you)門，保持低速(su)(su)、低轉速(su)(su)就行，這樣邊走邊熱車(che)(che)(che)才是正(zheng)確的做法。

冬天幾乎所有(you)的車(che)都會開(kai)空(kong)調，有(you)一些人在停車(che)熄(xi)火時，都不先關空(kong)調。這樣(yang)打開(kai)電源(yuan)后，車(che)子發動機還沒啟動，空(kong)調已經(jing)打開(kai)，久(jiu)而久(jiu)之，會對發動機造成影(ying)響，并減(jian)少空(kong)調的壽命。

雨(yu)雪(xue)(xue)天行駛后，剎(cha)車(che)盤(pan)(pan)片(pian)上(shang)通常都(dou)會有雪(xue)(xue)水(shui)，如(ru)果(guo)晚上(shang)停(ting)車(che)的(de)時(shi)候拉上(shang)手剎(cha)，則剎(cha)車(che)盤(pan)(pan)片(pian)就可能會被凍(dong)住。車(che)主如(ru)果(guo)在雨(yu)雪(xue)(xue)天晚上(shang)長時(shi)間停(ting)車(che)的(de)話，最好將(jiang)車(che)停(ting)在平路上(shang)，然(ran)后將(jiang)車(che)掛在空(kong)檔上(shang)，同時(shi)尋找支撐物固定車(che)輛。

雖(sui)然白(bai)酒(jiu)雖(sui)然能夠(gou)防(fang)凍(dong)，但它(ta)對水箱和管路有一定的腐蝕作用(yong)。由(you)于酒(jiu)精(jing)無色，從儲(chu)液罐外面是沒法(fa)看清數量多少，極易造成浪費(fei)。綜合(he)而言，白(bai)酒(jiu)都不(bu)是防(fang)凍(dong)液合(he)格的替(ti)代品。

很多車(che)主對于雪后洗車(che)的認識(shi)不夠深刻，總(zong)認為潔白的雪花對車(che)輛沒(mei)有破(po)壞作用。其實事實真相恰(qia)恰(qia)相反，雪中通常都(dou)含有腐蝕成分，對漆面、底盤、輪(lun)胎(tai)、輪(lun)轂都(dou)會(hui)造成傷害(hai)。所以，雪后車(che)主一(yi)定要(yao)及時(shi)洗車(che)，切勿一(yi)拖(tuo)再拖(tuo)。

在冰雪路面(mian)上急(ji)(ji)踩油門(men)，急(ji)(ji)踩剎車的(de)動作是(shi)十分危險的(de)，因為(wei)輪胎與冰雪地面(mian)的(de)摩擦系數降低，司機對車輛的(de)控制變得困難，很容易發生(sheng)事故。在起(qi)步或(huo)行駛過程中(zhong)千(qian)萬(wan)不要(yao)(yao)猛抬離合器(qi)和急(ji)(ji)加速，也(ye)不要(yao)(yao)猛轉方(fang)(fang)向盤(pan)，控制車速。如(ru)果一定要(yao)(yao)減(jian)速，可采用換低擋的(de)方(fang)(fang)法或(huo)者采用點制動的(de)方(fang)(fang)式。