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【冬季開車技巧】下雪天開車注意事項 冬季安全駕車小竅門

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摘要:冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低,環境復雜,對行車安全有較大影響。且冬季濕滑的道路也會使車輛的行駛能力受到影響,導致事故頻發。下雪天開車有哪些注意事項呢?冬季冰雪路行駛時,不能掛較高擋位行駛,而是要控制好車輛動力留有余地為好,盡量減少變換擋位的次數,以防發生意外。行駛時保持均勻的行車速度,降低車速,減少或盡可能避免變更車道、超越車輛,嚴禁使用緊急制動。下面就來詳細了解冬季安全駕車小竅門把!

一、冬季開車技巧有哪些

1、做好車輛換季保養。對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養,為車輛裝備必要的防凍裝置,按規定添加機油、齒輪油。此外,對防凍液要(yao)(yao)勤檢查(cha)、勤補(bu)充,蓄電池要(yao)(yao)注意(yi)保暖及充電,要(yao)(yao)注意(yi)檢查(cha)輪胎,冰雪天氣(qi)要(yao)(yao)安裝防滑鏈(lian),行駛中(zhong)要(yao)(yao)保持足夠動力,制(zhi)動、轉向不要(yao)(yao)過急。

2、冬季(ji)行(xing)車(che)過程中由于(yu)車(che)內外溫(wen)差會令車(che)窗凝結霧氣,用暖(nuan)風(feng)除霧的(de)同(tong)時將前車(che)門(men)窗打開一點(dian),其效果十分迅速有效。還應注意后窗除霧,以觀(guan)察車(che)后情況并增(zeng)強倒車(che)過程的(de)安全性。

3、霧(wu)天(tian)行(xing)駛時(shi)應及(ji)時(shi)打(da)開防霧(wu)燈(deng)和(he)近光燈(deng),降低(di)(di)速度(du),嚴格遵守靠右側通(tong)行(xing)、各行(xing)其道的原則(ze),車(che)輛之間及(ji)行(xing)人(ren)之間都要保持(chi)充分的安(an)全距離(li),尤其是通(tong)過村莊、路口及(ji)行(xing)駛于山路轉彎(wan)處時(shi),應仔細觀察周圍情況,適時(shi)鳴喇叭,以(yi)引起(qi)行(xing)人(ren)和(he)車(che)輛注意,做好避讓(rang)停車(che)的準備,以(yi)免發生(sheng)碰撞和(he)刮擦。濃霧(wu)能見度(du)非常(chang)低(di)(di)時(shi),應及(ji)時(shi)靠邊(bian)選擇安(an)全地點(dian)停車(che),并打(da)開小燈(deng)、尾燈(deng)或示(shi)寬(kuan)燈(deng),待濃霧(wu)散后再繼續行(xing)駛。

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4、與前(qian)車保持安全車距(ju),留(liu)出充分的(de)反應(ying)時間和制動距(ju)離(li)。冬季冰雪路面(mian)安全車距(ju)應(ying)保持在其他季節干燥路面(mian)安全距(ju)離(li)的(de)兩至三(san)倍以(yi)上。

5、出(chu)車(che)前,應(ying)提前通過電視、廣播等(deng)方(fang)式掌握路況信息,帶(dai)好防滑鏈及(ji)鐵鍬等(deng)必(bi)要工具(ju),提前做好應(ying)對準備。

6、冬季冰(bing)雪(xue)路(lu)(lu)行(xing)駛時,不能掛較高擋(dang)(dang)(dang)位(wei)行(xing)駛,而是要(yao)控制(zhi)(zhi)好(hao)(hao)車(che)(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力留(liu)有(you)余(yu)地(di)為好(hao)(hao),盡量減(jian)少變(bian)(bian)換擋(dang)(dang)(dang)位(wei)的(de)次數,以防發生意(yi)外。行(xing)駛時保(bao)持均勻的(de)行(xing)車(che)(che)(che)速(su)(su)度,降低車(che)(che)(che)速(su)(su),減(jian)少或盡可(ke)能避免變(bian)(bian)更車(che)(che)(che)道、超越車(che)(che)(che)輛,嚴(yan)禁(jin)使用(yong)緊急制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。在(zai)坡(po)道行(xing)駛中盡量不要(yao)變(bian)(bian)擋(dang)(dang)(dang),上坡(po)時提前(qian)加(jia)大與前(qian)車(che)(che)(che)的(de)距離,選(xuan)好(hao)(hao)適(shi)當的(de)擋(dang)(dang)(dang)位(wei),下坡(po)時提前(qian)根據路(lu)(lu)面(mian)(mian)情況選(xuan)好(hao)(hao)較低的(de)擋(dang)(dang)(dang)位(wei),充(chong)分利用(yong)好(hao)(hao)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機機械(xie)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)作(zuo)用(yong)。特別是,橋(qiao)梁、涵洞、高架橋(qiao)路(lu)(lu)面(mian)(mian)是最(zui)易結(jie)冰(bing)的(de)地(di)方,路(lu)(lu)過(guo)這些(xie)地(di)方,應(ying)提前(qian)減(jian)速(su)(su),并嚴(yan)禁(jin)使用(yong)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong),以防側滑。不要(yao)過(guo)多依賴ABS、EBD等高科技剎(cha)車(che)(che)(che)系統,它只起到輔助剎(cha)車(che)(che)(che)作(zuo)用(yong)。

7、冬(dong)季駕駛車(che)(che)(che)輛(liang)操作(zuo)(zuo)動(dong)作(zuo)(zuo)一定要(yao)注(zhu)意不(bu)能過猛過大,尤其是(shi)打方向和(he)踩剎(cha)車(che)(che)(che)的動(dong)作(zuo)(zuo)不(bu)能過猛過大,否(fou)則其結果(guo)(guo)是(shi)加劇了車(che)(che)(che)輛(liang)打滑(hua)的概率,后果(guo)(guo)不(bu)堪設想。在這里關鍵(jian)是(shi)要(yao)控制好車(che)(che)(che)速,保(bao)持(chi)好車(che)(che)(che)距,謹(jin)慎(shen)操作(zuo)(zuo),既要(yao)防止(zhi)個人的車(che)(che)(che)輛(liang)打滑(hua),也要(yao)注(zhu)意觀察周圍人的車(che)(che)(che)輛(liang)是(shi)否(fou)打滑(hua)。

8、在冰雪路面上(shang)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi),提(ti)前降低車速(su),緩慢(man)轉(zhuan)動方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan),勻(yun)速(su)通過,避(bi)免突(tu)然打方(fang)向(xiang)(xiang),否則(ze)容易造成(cheng)車體打滑失控。

二、冬季安全駕車小竅門

NO.1駕車前先熱車

一到冬天(tian),小(xiao)伙伴們(men)便(bian)患(huan)上了賴床(chuang)癥。沒(mei)錯,躺(tang)在溫(wen)暖(nuan)的被窩里,聽聽外邊呼嘯(xiao)的北風,誰都想再賴會兒床(chuang)。既然人有這種習慣,那么汽車也有這方(fang)面的需求。換位(wei)思(si)考一下,如果一起來就讓它立(li)馬(ma)投入工作(zuo)狀態,干可累可累的活,久而久之(zhi),發動(dong)機很容易短命(ming)。

尤(you)其是經(jing)過寒(han)冷(leng)的(de)(de)(de)一夜之后,發(fa)動(dong)機(ji)各摩擦(ca)面(mian)上的(de)(de)(de)潤滑油已經(jing)基本消失,失去了油膜保護。同時,低溫(wen)促使(shi)(shi)潤滑油的(de)(de)(de)黏(nian)度(du)增大,附著(zhu)力和流動(dong)性變差,增加了發(fa)動(dong)機(ji)啟動(dong)時的(de)(de)(de)阻力。此時行(xing)車,會加大發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)負荷,增加不必要的(de)(de)(de)磨損。而熱車可(ke)以減少這(zhe)種磨損,從而延長發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用壽(shou)命。

那么(me),熱車的(de)時間(jian)應該如何把(ba)握,是不是越(yue)長越(yue)好(hao)?

其(qi)實不(bu)然,據(ju)老司機介紹,熱(re)車(che)的時間不(bu)宜超(chao)過1分鐘,最佳時間為30秒(miao)到(dao)1分鐘之(zhi)間,只(zhi)要發(fa)動機(ji)能夠達(da)到穩定且正(zheng)常的怠速(su),就可以行車了。與此(ci)同時,行駛(shi)上路(lu)時要緩踩油門,待(dai)水溫升高后(hou)即可正(zheng)常行駛(shi)。

No.2車窗及時除霧

冬季開車(che),由于車(che)內外(wai)溫差大,最讓人(ren)擔心(xin)的(de)就(jiu)是(shi)車(che)窗起霧了。想必很多車(che)友都遇到(dao)過類似的(de)情況,開了一(yi)(yi)會兒車(che),前面白茫茫的(de)一(yi)(yi)片,啥也看不(bu)(bu)清(qing)楚,根(gen)本不(bu)(bu)能看清(qing)前方路況和后視鏡。這種情況在白天還稍(shao)微好一(yi)(yi)點(dian),晚上就(jiu)有(you)點(dian)捉襟見肘(zhou)了,不(bu)(bu)敢變(bian)道和加(jia)速,生(sheng)怕發(fa)生(sheng)交通事故,尤其是(shi)遇到(dao)遠光狗,危險系數會進一(yi)(yi)步加(jia)大。

其實,面對這種情況(kuang),第(di)一(yi)(yi)時間(jian)要保持鎮靜,如(ru)果不怕冷的(de)話,可(ke)(ke)以(yi)把車窗打(da)開(kai),讓空氣對流一(yi)(yi)下,霧(wu)(wu)氣慢慢的(de)就會(hui)消散。此外(wai),最(zui)常用(yong)的(de)就是(shi)(shi)使用(yong)空調(diao)除(chu)霧(wu)(wu)法了,利用(yong)空調(diao)制冷除(chu)濕功能(neng),通過(guo)降低(di)空氣濕度而(er)達到(dao)去除(chu)霧(wu)(wu)汽(qi)。同時,還可(ke)(ke)以(yi)用(yong)熱風吹玻璃,同樣也可(ke)(ke)以(yi)將霧(wu)(wu)氣吹散。不過(guo),需要注(zhu)意的(de)是(shi)(shi),剛開(kai)啟熱風除(chu)霧(wu)(wu)時車內(nei)的(de)霧(wu)(wu)氣會(hui)變的(de)更(geng)大,這是(shi)(shi)因為內(nei)外(wai)溫差更(geng)大了,等熱風將車內(nei)的(de)水分烘干后,霧(wu)(wu)氣就會(hui)慢慢消失。

NO.3加防凍玻璃水、換冬季輪胎

玻(bo)璃水這種小件物品(pin)對于我們來(lai)說再熟悉不過了,尤其是(shi)(shi)對于污染比較嚴重的幾個城市,往往車(che)停幾天沒(mei)開就(jiu)落了一(yi)層厚厚的灰(hui),相信在(zai)起步后許多車(che)主都是(shi)(shi)先(xian)使勁兒噴啊噴。

不過,這入冬后,天氣逐漸轉冷,許多地區的最低溫度已經達到零攝氏度以下,不能隨意的噴了。這個時候就需要及時更換防凍型玻璃水,這種冬季用的防凍型玻璃清洗液,能夠保證在外界氣溫低于零下20℃時,依(yi)舊不(bu)會(hui)結冰凍壞汽(qi)車設施。

有人說,防凍的玻璃水沒(mei)多少錢,買(mai)一瓶(ping)換換就行了,那雪(xue)地輪胎值得換嗎?畢竟(jing)換一次(ci)挺(ting)麻煩的,到春天(tian)天(tian)氣(qi)暖和了還得換回來。不過,如果(guo)您是(shi)東北(bei)、西北(bei)等冬季(ji)特別寒冷(leng),雪都有好幾尺深地區(qu)的朋友(you),最(zui)好還是(shi)換一條雪地輪(lun)胎吧。

畢竟普通輪(lun)(lun)胎(tai)花紋(wen)比較淺,在冰雪路面(mian)上(shang)摩(mo)擦(ca)力降低,尤其是(shi)冰雪路面(mian)行駛附著(zhu)性(xing)能降低,容易(yi)(yi)出(chu)現打滑甩尾。要是(shi)趕上(shang)后驅(qu)車,后輪(lun)(lun)驅(qu)動負重較小(xiao),極容易(yi)(yi)出(chu)事兒。所以,為了(le)最大程(cheng)度的(de)保證行車安全,還(huan)是(shi)乖(guai)乖(guai)的(de)換(huan)上(shang)冬(dong)季輪(lun)(lun)胎(tai)吧。

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