一、汽車冬季啟動要預熱嗎

1、為什么要熱車？

冬季(ji)熱(re)(re)車(che)(che)特別是對(dui)北方的車(che)(che)主(zhu)來(lai)說很有(you)必(bi)要(yao)。很多人(ren)知(zhi)道要(yao)熱(re)(re)車(che)(che)，但并不知(zhi)道為什么要(yao)熱(re)(re)車(che)(che)。其(qi)實，熱(re)(re)車(che)(che)的主(zhu)要(yao)原因在于(yu)：車(che)(che)子經(jing)過長時間停放，發(fa)動機(ji)(ji)(ji)內的機(ji)(ji)(ji)油又流回發(fa)動機(ji)(ji)(ji)下部之機(ji)(ji)(ji)油底殼內。因此點火后，發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的上半部是處于(yu)沒(mei)有(you)機(ji)(ji)(ji)油缺乏潤滑的狀況(kuang)，大約要(yao)在發(fa)動后30秒左右，才會因機(ji)(ji)(ji)油泵浦的運轉而將機(ji)(ji)(ji)油運送到發(fa)動機(ji)(ji)(ji)最需要(yao)潤滑的活塞、連(lian)桿及(ji)曲軸等部件(jian)。

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2、著車就走害處大

不(bu)知您是(shi)否注意到：我們在啟動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)輛時通常可(ke)發現，轉(zhuan)(zhuan)速(su)表(biao)指針(zhen)會瞬(shun)間處在比正常怠速(su)轉(zhuan)(zhuan)速(su)高(gao)一倍(bei)以上的(de)位置(zhi)（自動(dong)(dong)檔(dang)車(che)(che)(che)(che)更(geng)為(wei)明(ming)顯）。這是(shi)點火著(zhu)車(che)(che)(che)(che)時，現代轎車(che)(che)(che)(che)上的(de)電腦自動(dong)(dong)控制模塊(kuai)（俗稱ECU）在讓噴油(you)系統多噴一些燃(ran)油(you)到汽缸(gang)內，來提升發動(dong)(dong)機的(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)，以便在冷車(che)(che)(che)(che)狀態下可(ke)迅速(su)升溫。至于冷車(che)(che)(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)速(su)升高(gao)到什么程度，取(qu)決于每一款(kuan)車(che)(che)(che)(che)所處的(de)外(wai)部環(huan)境溫度和ECU的(de)設(she)置(zhi)，并不(bu)是(shi)每輛車(che)(che)(che)(che)都(dou)會是(shi)相同的(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)值。

正常情況(kuang)下，冷(leng)車啟動一分鐘(zhong)內(nei)發(fa)動機轉速就會(hui)有明顯的(de)回(hui)落，所以(yi)，如果您連這短暫的(de)一分鐘(zhong)都(dou)不愿意等，大腳油就走。那(nei)無疑是(shi)在加(jia)劇發(fa)動機機件的(de)磨損，短時間內(nei)可能不會(hui)造成嚴重問題，但長期這樣就會(hui)使(shi)發(fa)動機“折壽(shou)”了。

冬(dong)季氣溫降低，熱(re)車(che)十分必(bi)要，但大(da)多(duo)數車(che)主(zhu)認(ren)為一大(da)早或長時間(jian)不用(yong)車(che)，發動車(che)子以后，以怠(dai)速(su)原地熱(re)車(che)，等個三五分鐘(zhong)再上路(lu)對車(che)最好。

在(zai)車(che)(che)輛(liang)啟動后(hou)，怠(dai)速時潤滑油(you)還沒(mei)有(you)(you)供應(ying)到位，所以最容易(yi)發生磨(mo)損。根(gen)據統(tong)計數(shu)據顯(xian)示，發動機機件部分(fen)的磨(mo)損有(you)(you)超(chao)過90%的比(bi)例，是在(zai)冷(leng)車(che)(che)發動后(hou)三分(fen)鐘內造成的。因(yin)此，冬季、特(te)別是嚴(yan)寒的冬季，原地怠(dai)速熱車(che)(che)很容易(yi)傷害發動機，建議(yi)車(che)(che)主采用低轉速緩(huan)慢(man)行駛的方法熱車(che)(che)。

3、原地怠速熱車不可取

或許有人會說：既然冬季著(zhu)車(che)(che)后不(bu)能立即正常行車(che)(che)，那就(jiu)先把車(che)(che)打著(zhu)怠速(su)，等發動機轉速(su)回落到正常水(shui)平，水(shui)溫表(biao)指數(shu)也上(shang)來后，再行車(che)(che)不(bu)是更好？原地長時間怠速(su)熱車(che)(che)確實能夠令發動機完全預熱，但是這樣做有以下不(bu)可(ke)小(xiao)視的副作用(yong)。

正(zheng)確的(de)熱車方法應(ying)該(gai)是(shi)(shi)，在發(fa)動(dong)后30秒至一(yi)分(fen)(fen)鐘(zhong)后上(shang)路(lu)，但此時千(qian)萬勿以(yi)高轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)行駛，應(ying)保持在低車速(su)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)以(yi)不(bu)超過3000轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)為限，一(yi)般保持2000轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，否則發(fa)動(dong)機(ji)(ji)及變(bian)速(su)箱(xiang)所受到的(de)激烈磨損可是(shi)(shi)無法復(fu)原的(de)。待發(fa)動(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度(du)上(shang)升至正(zheng)常工(gong)作溫(wen)度(du)后（大(da)概需要3到5分(fen)(fen)鐘(zhong)時間），再(zai)恢復(fu)正(zheng)常駕駛即可。

4、正確的熱車方法

冬(dong)季(ji)啟動后(hou)(hou)，水溫(wen)會低(di)于正常(chang)溫(wen)度，要等到(dao)水溫(wen)正常(chang)后(hou)(hou)才可(ke)以(yi)(yi)逐漸加速(su)(su)點火著車后(hou)(hou)在(zai)原(yuan)地(di)稍作等待(dai)（等待(dai)的(de)時(shi)間取決于轉(zhuan)速(su)(su)下(xia)(xia)降后(hou)(hou)相對穩(wen)定的(de)時(shi)間，一(yi)般不超過一(yi)分(fen)鐘）。例如車輛剛著車時(shi)轉(zhuan)速(su)(su)在(zai)2000轉(zhuan)以(yi)(yi)上，約30秒～1分(fen)鐘以(yi)(yi)后(hou)(hou)，看發動機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)表指針下(xia)(xia)降到(dao)約1200轉(zhuan)（但此時(shi)還沒(mei)降到(dao)正常(chang)怠(dai)速(su)(su)800～1000轉(zhuan)），且已基本穩(wen)定無明顯(xian)波動，車身也沒(mei)有明顯(xian)的(de)抖動，這種(zhong)情況(kuang)下(xia)(xia)就可(ke)以(yi)(yi)掛(gua)檔起(qi)步(bu)了。

二、冬季汽車啟動常識

兩種車型接下來的起步操控參考如下：

對于手動(dong)(dong)擋(dang)車(che)型(xing)：建議(yi)先掛一檔不踩油(you)門，依(yi)靠(kao)此時發動(dong)(dong)機低轉(zhuan)速(su)緩慢(man)行(xing)駛3～5分(fen)鐘，這(zhe)時如是(shi)重車(che)或者從(cong)地下車(che)庫的(de)(de)坡道上來，可能(neng)會感覺動(dong)(dong)力(li)有些不足，可稍(shao)許加些油(you)門（切記(ji)一定要輕踩，發動(dong)(dong)機轉(zhuan)速(su)不超過2000轉(zhuan)為宜(yi)），等水(shui)溫(wen)表(biao)(biao)的(de)(de)指針稍(shao)微向上移動(dong)(dong)后，再加到(dao)(dao)(dao)二檔（控(kong)制車(che)速(su)在20～30公里）緩慢(man)前行(xing)，當(dang)水(shui)溫(wen)表(biao)(biao)指針上升到(dao)(dao)(dao)到(dao)(dao)(dao)近60℃（水(shui)溫(wen)表(biao)(biao)的(de)(de)三分(fen)之一格以上），才可按序逐步加速(su)升檔。

對于(yu)自動檔(dang)車型(xing)：冬季自動變速(su)箱(xiang)內(nei)的(de)油(you)液粘度會變大(da)，初(chu)起(qi)步時(shi)(shi)(shi)，即使油(you)泵開始工作，很多車會出現(xian)升檔(dang)滯后的(de)現(xian)象，比如平時(shi)(shi)(shi)車輛在2000轉就可(ke)自動升檔(dang)，而冷(leng)車剛啟動時(shi)(shi)(shi)要(yao)達(da)到(dao)3000轉甚至更高(gao)的(de)轉速(su)下，才(cai)會向上升檔(dang)。此時(shi)(shi)(shi)如把油(you)門(men)一下子踩得很深，急于(yu)提高(gao)發動機(ji)轉速(su)來強迫自動升檔(dang)，是極不可(ke)取(qu)的(de)。

冬季上(shang)(shang)路行駛(shi)(shi)，在(zai)剛剛著車(che)后發動機轉(zhuan)速(su)控制在(zai)2000轉(zhuan)以(yi)內(nei)，自(zi)動檔(dang)車(che)應在(zai)D檔(dang)維持2000轉(zhuan)以(yi)下行駛(shi)(shi)3～5分(fen)鐘，一(yi)般地，車(che)況良好的(de)(de)(de)(de)自(zi)動擋車(che)即(ji)使不踩踏(ta)油(you)(you)門，其怠(dai)速(su)時(shi)的(de)(de)(de)(de)低轉(zhuan)速(su)也(ye)足以(yi)使車(che)輛緩慢向前行走（不少(shao)老手(shou)們正是(shi)(shi)借助此(ci)時(shi)的(de)(de)(de)(de)低速(su)行走來熱車(che)，呵呵，這可是(shi)(shi)個小竅門）。此(ci)時(shi)自(zi)動變速(su)箱(xiang)不會升檔(dang)，變速(su)箱(xiang)內(nei)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)液得(de)以(yi)充分(fen)循環，油(you)(you)液粘度逐步恢(hui)復(fu)正常。同(tong)樣地，當水溫表指針上(shang)(shang)升近60℃（水溫表的(de)(de)(de)(de)三(san)分(fen)之一(yi)格以(yi)上(shang)(shang)），才可正常加速(su)。

值得提醒的是，如果經常讓轎車在冬季冷車時瞬間(jian)踩踏油門，急速上升到3000～4000轉完成自(zi)動升檔，這樣(yang)無疑會對自(zi)動變(bian)速箱內的(de)離合器片和制動片，包括里面的(de)滑閥機構，都會造成一(yi)定的(de)異常磨損，同樣(yang)會縮短自(zi)動變(bian)速箱的(de)使用壽命。

小結：事(shi)實上，冬季熱車可(ke)根據不(bu)同(tong)(tong)(tong)車型、不(bu)同(tong)(tong)(tong)排量、不(bu)同(tong)(tong)(tong)載重、不(bu)同(tong)(tong)(tong)氣候環境而略(lve)有不(bu)同(tong)(tong)(tong)，并(bing)無統一模式可(ke)循，也(ye)不(bu)可(ke)生搬硬(ying)套。我們(men)只(zhi)要(yao)掌握一個(ge)重要(yao)原則(ze)——冬季熱車應當是一個(ge)平穩升溫、漸進(jin)加速(su)的動態(tai)過(guo)(guo)程。不(bu)宜長時間(jian)原地(di)怠速(su)，初(chu)始起步后，一定(ding)要(yao)先低轉速(su)緩行，切記不(bu)可(ke)有過(guo)(guo)早深踩油門、急(ji)加速(su)、急(ji)剎車等劇(ju)烈操控行為(wei)。

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