一、汽車冬季啟動要預熱嗎

1、為什么要熱車？

冬季熱(re)(re)車(che)(che)(che)特別是對(dui)北方的(de)車(che)(che)(che)主(zhu)來說很(hen)有(you)必要(yao)(yao)。很(hen)多人知(zhi)道要(yao)(yao)熱(re)(re)車(che)(che)(che)，但并不知(zhi)道為什么要(yao)(yao)熱(re)(re)車(che)(che)(che)。其(qi)實(shi)，熱(re)(re)車(che)(che)(che)的(de)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)在于：車(che)(che)(che)子經(jing)過長時間(jian)停放，發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)內的(de)機(ji)(ji)油又(you)流回發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)下(xia)部(bu)(bu)之機(ji)(ji)油底(di)殼(ke)內。因(yin)此點(dian)火后，發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)上半部(bu)(bu)是處(chu)于沒(mei)有(you)機(ji)(ji)油缺乏潤(run)(run)滑(hua)的(de)狀況，大約要(yao)(yao)在發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)后30秒左右，才會因(yin)機(ji)(ji)油泵(beng)浦的(de)運轉而將機(ji)(ji)油運送(song)到發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)最需要(yao)(yao)潤(run)(run)滑(hua)的(de)活(huo)塞(sai)、連(lian)桿及曲軸等部(bu)(bu)件。

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2、著車就走害處大

不(bu)知您(nin)是否注意到：我們在(zai)啟動車(che)(che)輛時通常(chang)可(ke)(ke)發現(xian)，轉(zhuan)速表指針會瞬間處在(zai)比正常(chang)怠(dai)速轉(zhuan)速高(gao)一(yi)倍以上的(de)位置（自動檔車(che)(che)更為明(ming)顯）。這是點(dian)火著車(che)(che)時，現(xian)代轎車(che)(che)上的(de)電腦(nao)自動控制模塊（俗稱ECU）在(zai)讓噴油系統多噴一(yi)些燃油到汽缸內，來(lai)提升(sheng)發動機的(de)轉(zhuan)速，以便(bian)在(zai)冷車(che)(che)狀態下可(ke)(ke)迅速升(sheng)溫(wen)。至于冷車(che)(che)轉(zhuan)速升(sheng)高(gao)到什么程(cheng)度，取決于每一(yi)款車(che)(che)所處的(de)外部環境溫(wen)度和(he)ECU的(de)設置，并(bing)不(bu)是每輛車(che)(che)都會是相同的(de)轉(zhuan)速值。

正常情況下(xia)，冷車啟動一分鐘內發(fa)(fa)動機(ji)(ji)轉速就會(hui)有明顯的回落(luo)，所以(yi)，如果您連這短(duan)暫(zan)的一分鐘都不愿意等(deng)，大腳油(you)就走(zou)。那(nei)無疑是在加劇發(fa)(fa)動機(ji)(ji)機(ji)(ji)件(jian)的磨(mo)損，短(duan)時間內可(ke)能不會(hui)造成嚴重問題，但長期這樣(yang)就會(hui)使發(fa)(fa)動機(ji)(ji)“折壽”了。

冬(dong)季氣(qi)溫降低，熱(re)(re)車(che)(che)十分必要，但大多數車(che)(che)主認(ren)為一大早或長時間不用(yong)車(che)(che)，發動車(che)(che)子以(yi)(yi)后(hou)，以(yi)(yi)怠速原地熱(re)(re)車(che)(che)，等個三五分鐘再上路(lu)對車(che)(che)最(zui)好。

在(zai)車(che)(che)輛啟動后，怠速時(shi)潤滑油(you)還沒有供(gong)應到位，所以最容易發生磨損。根(gen)據統計數據顯(xian)示(shi)，發動機機件部分(fen)的磨損有超(chao)過(guo)90%的比(bi)例，是在(zai)冷(leng)車(che)(che)發動后三分(fen)鐘內造成(cheng)的。因此，冬季、特(te)別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車(che)(che)很容易傷(shang)害發動機，建議車(che)(che)主采用低轉速緩慢行駛(shi)的方法熱車(che)(che)。

3、原地怠速熱車不可取

或許有人會說：既然冬季著車(che)后不能立即正(zheng)常行(xing)(xing)車(che)，那就(jiu)先把車(che)打著怠速(su)，等發動機轉速(su)回落到正(zheng)常水(shui)平，水(shui)溫表指數也上來后，再行(xing)(xing)車(che)不是更(geng)好(hao)？原地長時間怠速(su)熱車(che)確(que)實(shi)能夠(gou)令發動機完全預熱，但是這樣做(zuo)有以下不可小(xiao)視的副作(zuo)用。

正(zheng)確的熱車方法應該是，在發(fa)動(dong)(dong)后30秒至一分鐘(zhong)后上路，但此(ci)時千(qian)萬勿以高(gao)轉(zhuan)速行駛(shi)，應保持(chi)(chi)在低車速，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速以不(bu)超(chao)過3000轉(zhuan)為限，一般(ban)保持(chi)(chi)2000轉(zhuan)，否(fou)則發(fa)動(dong)(dong)機(ji)及變(bian)速箱所受到的激烈磨損(sun)可是無法復原的。待(dai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)溫(wen)度上升至正(zheng)常工作溫(wen)度后（大概需要3到5分鐘(zhong)時間），再恢復正(zheng)常駕駛(shi)即可。

4、正確的熱車方法

冬(dong)季(ji)啟動(dong)(dong)后，水溫(wen)會低(di)于正常(chang)溫(wen)度，要等(deng)到水溫(wen)正常(chang)后才(cai)可以逐漸加(jia)速(su)點火(huo)著車(che)(che)后在(zai)原地(di)稍作(zuo)等(deng)待(dai)（等(deng)待(dai)的時間取決于轉(zhuan)(zhuan)速(su)下降后相對(dui)穩定(ding)的時間，一般不(bu)超過一分鐘）。例如車(che)(che)輛剛(gang)著車(che)(che)時轉(zhuan)(zhuan)速(su)在(zai)2000轉(zhuan)(zhuan)以上，約30秒～1分鐘以后，看(kan)發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)表(biao)指(zhi)針下降到約1200轉(zhuan)(zhuan)（但(dan)此時還沒降到正常(chang)怠速(su)800～1000轉(zhuan)(zhuan)），且已基本穩定(ding)無明(ming)顯波(bo)動(dong)(dong)，車(che)(che)身也沒有明(ming)顯的抖動(dong)(dong)，這種情況下就可以掛檔起步了。

二、冬季汽車啟動常識

兩種車型接下來的起步操控參考如下：

對于手動擋(dang)車型：建議先(xian)掛一檔(dang)不(bu)踩油(you)門，依靠此時(shi)發(fa)(fa)動機低轉速(su)(su)緩(huan)慢行(xing)駛3～5分(fen)鐘，這時(shi)如是重車或者(zhe)從地(di)下(xia)車庫的坡道上來，可能會感(gan)覺動力有些不(bu)足，可稍(shao)許加(jia)些油(you)門（切記一定要輕踩，發(fa)(fa)動機轉速(su)(su)不(bu)超過2000轉為宜），等(deng)水溫表(biao)的指(zhi)針(zhen)稍(shao)微(wei)向上移動后，再加(jia)到(dao)二(er)檔(dang)（控制車速(su)(su)在(zai)20～30公里）緩(huan)慢前行(xing)，當水溫表(biao)指(zhi)針(zhen)上升到(dao)到(dao)近60℃（水溫表(biao)的三分(fen)之一格以上），才可按序逐步(bu)加(jia)速(su)(su)升檔(dang)。

對于(yu)(yu)自(zi)動(dong)(dong)檔(dang)(dang)車(che)(che)型：冬季自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱內的油(you)液粘度會變(bian)大，初起步時(shi)(shi)(shi)，即使油(you)泵開始工作，很多車(che)(che)會出現升(sheng)檔(dang)(dang)滯后的現象，比如(ru)平時(shi)(shi)(shi)車(che)(che)輛(liang)在2000轉(zhuan)就可自(zi)動(dong)(dong)升(sheng)檔(dang)(dang)，而(er)冷(leng)車(che)(che)剛啟動(dong)(dong)時(shi)(shi)(shi)要達(da)到3000轉(zhuan)甚至更高(gao)的轉(zhuan)速(su)下，才會向(xiang)上(shang)升(sheng)檔(dang)(dang)。此時(shi)(shi)(shi)如(ru)把油(you)門(men)一下子踩得很深，急于(yu)(yu)提(ti)高(gao)發動(dong)(dong)機轉(zhuan)速(su)來強(qiang)迫(po)自(zi)動(dong)(dong)升(sheng)檔(dang)(dang)，是極不(bu)可取的。

冬季上路(lu)行駛(shi)，在剛(gang)剛(gang)著車(che)后(hou)發(fa)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)控制在2000轉(zhuan)(zhuan)以內，自動(dong)檔車(che)應在D檔維持2000轉(zhuan)(zhuan)以下行駛(shi)3～5分鐘，一般(ban)地，車(che)況良(liang)好的自動(dong)擋車(che)即使(shi)不(bu)踩踏油門，其(qi)怠速(su)(su)時的低(di)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)也足(zu)以使(shi)車(che)輛緩(huan)慢向前行走(zou)（不(bu)少老手(shou)們正是借(jie)助此時的低(di)速(su)(su)行走(zou)來熱車(che)，呵呵，這可是個(ge)小(xiao)竅門）。此時自動(dong)變(bian)速(su)(su)箱不(bu)會升(sheng)檔，變(bian)速(su)(su)箱內的油液(ye)得以充分循環，油液(ye)粘度逐步恢(hui)復正常。同樣地，當(dang)水(shui)溫表(biao)指(zhi)針上升(sheng)近60℃（水(shui)溫表(biao)的三分之一格(ge)以上），才可正常加(jia)速(su)(su)。

值得提醒的是，如果經常讓轎車在冬季冷車時瞬間踩踏(ta)油門，急速上升(sheng)到3000～4000轉(zhuan)完成自動升(sheng)檔，這樣無疑會(hui)對自動變速箱(xiang)內的離合器(qi)片和制動片，包括里(li)面的滑閥機構，都(dou)會(hui)造成一(yi)定的異常磨損，同樣會(hui)縮短自動變速箱(xiang)的使用(yong)壽命(ming)。

小結：事(shi)實(shi)上，冬季熱車(che)可根據不(bu)(bu)同(tong)(tong)車(che)型、不(bu)(bu)同(tong)(tong)排量(liang)、不(bu)(bu)同(tong)(tong)載重(zhong)、不(bu)(bu)同(tong)(tong)氣候(hou)環境而略有不(bu)(bu)同(tong)(tong)，并無統一模(mo)式可循，也不(bu)(bu)可生搬硬套(tao)。我們(men)只要(yao)掌握一個重(zhong)要(yao)原則——冬季熱車(che)應當是一個平穩升(sheng)溫(wen)、漸進加速的(de)動態(tai)過(guo)程。不(bu)(bu)宜長時間原地怠(dai)速，初始起步后(hou)，一定要(yao)先低(di)轉速緩(huan)行，切記不(bu)(bu)可有過(guo)早(zao)深(shen)踩(cai)油門(men)、急(ji)加速、急(ji)剎車(che)等劇烈操控行為。

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