一、汽車冬季啟動要預熱嗎

1、為什么要熱車？

冬(dong)季(ji)熱(re)車特別是(shi)(shi)對北方的(de)(de)車主來說(shuo)很有(you)必要(yao)(yao)。很多人知道(dao)要(yao)(yao)熱(re)車，但(dan)并不知道(dao)為什么要(yao)(yao)熱(re)車。其實(shi)，熱(re)車的(de)(de)主要(yao)(yao)原因在于(yu)：車子經過長時間停放，發動(dong)機(ji)內(nei)(nei)的(de)(de)機(ji)油(you)(you)又流回發動(dong)機(ji)下部(bu)之(zhi)機(ji)油(you)(you)底殼內(nei)(nei)。因此點火后(hou)，發動(dong)機(ji)的(de)(de)上(shang)半部(bu)是(shi)(shi)處于(yu)沒有(you)機(ji)油(you)(you)缺乏潤滑的(de)(de)狀況，大約要(yao)(yao)在發動(dong)后(hou)30秒左右，才(cai)會因機(ji)油(you)(you)泵浦的(de)(de)運(yun)轉而將(jiang)機(ji)油(you)(you)運(yun)送到發動(dong)機(ji)最需要(yao)(yao)潤滑的(de)(de)活塞、連(lian)桿及曲軸等部(bu)件。

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2、著車就走害處大

不知(zhi)您是否(fou)注意(yi)到：我們在(zai)(zai)啟動(dong)車(che)(che)輛(liang)時通常(chang)(chang)可發現，轉速(su)表指針會瞬間處(chu)在(zai)(zai)比(bi)正常(chang)(chang)怠速(su)轉速(su)高(gao)一倍以上(shang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)（自(zi)(zi)動(dong)檔車(che)(che)更為明顯）。這是點火著車(che)(che)時，現代轎車(che)(che)上(shang)的(de)(de)電腦自(zi)(zi)動(dong)控制模塊（俗稱(cheng)ECU）在(zai)(zai)讓噴(pen)油系統(tong)多(duo)噴(pen)一些燃油到汽(qi)缸(gang)內(nei)，來(lai)提(ti)升發動(dong)機的(de)(de)轉速(su)，以便在(zai)(zai)冷車(che)(che)狀態(tai)下可迅(xun)速(su)升溫(wen)。至于(yu)冷車(che)(che)轉速(su)升高(gao)到什(shen)么程(cheng)度，取(qu)決于(yu)每一款車(che)(che)所處(chu)的(de)(de)外(wai)部環境溫(wen)度和ECU的(de)(de)設置(zhi)，并(bing)不是每輛(liang)車(che)(che)都會是相(xiang)同(tong)的(de)(de)轉速(su)值。

正常情況(kuang)下，冷(leng)車(che)啟動(dong)一分鐘內發動(dong)機轉速就(jiu)會有(you)明顯(xian)的(de)回落，所以，如果您連(lian)這(zhe)短暫的(de)一分鐘都(dou)不愿意(yi)等，大(da)腳(jiao)油就(jiu)走(zou)。那無疑是在(zai)加(jia)劇(ju)發動(dong)機機件的(de)磨(mo)損，短時間內可能不會造成嚴重問題，但(dan)長(chang)期這(zhe)樣就(jiu)會使發動(dong)機“折壽”了。

冬季氣溫降低，熱車(che)十分必要，但大多數車(che)主認(ren)為一(yi)大早或長(chang)時間不(bu)用車(che)，發動車(che)子以后，以怠速原地熱車(che)，等個三五分鐘再上路對車(che)最好。

在車(che)輛(liang)啟(qi)動后(hou)，怠速(su)(su)時(shi)潤滑油還沒有(you)供(gong)應(ying)到位，所以(yi)最容易發(fa)生磨(mo)損。根據統計數據顯示，發(fa)動機機件部分的(de)磨(mo)損有(you)超過90%的(de)比(bi)例(li)，是在冷(leng)車(che)發(fa)動后(hou)三分鐘內造成的(de)。因此，冬(dong)季、特(te)別是嚴寒(han)的(de)冬(dong)季，原地怠速(su)(su)熱車(che)很容易傷害發(fa)動機，建議車(che)主采用(yong)低轉速(su)(su)緩慢行駛(shi)的(de)方法(fa)熱車(che)。

3、原地怠速熱車不可取

或許有人會說：既然冬季著車后不(bu)(bu)能立即正(zheng)常行車，那就先(xian)把車打著怠速(su)，等發動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)回(hui)落到正(zheng)常水平，水溫表指數也上來后，再行車不(bu)(bu)是(shi)更好？原地長(chang)時間怠速(su)熱車確實(shi)能夠(gou)令(ling)發動(dong)機(ji)完全預熱，但是(shi)這樣(yang)做(zuo)有以下(xia)不(bu)(bu)可(ke)小視的副作用。

正確的(de)熱車方法(fa)應該是，在發(fa)(fa)動后(hou)30秒至(zhi)一分鐘后(hou)上路，但此時(shi)千萬勿以高轉(zhuan)速行駛，應保持在低車速，發(fa)(fa)動機轉(zhuan)速以不超過3000轉(zhuan)為限，一般保持2000轉(zhuan)，否(fou)則發(fa)(fa)動機及變(bian)速箱所受到(dao)的(de)激烈磨損可(ke)是無(wu)法(fa)復原的(de)。待發(fa)(fa)動機溫(wen)度上升至(zhi)正常工作溫(wen)度后(hou)（大概需要3到(dao)5分鐘時(shi)間），再恢(hui)復正常駕(jia)駛即(ji)可(ke)。

4、正確的熱車方法

冬季啟(qi)動后(hou)(hou)(hou)，水溫(wen)會低(di)于正常(chang)溫(wen)度(du)，要(yao)等(deng)到(dao)水溫(wen)正常(chang)后(hou)(hou)(hou)才可以(yi)逐漸加速(su)(su)點火著車后(hou)(hou)(hou)在原地(di)稍作(zuo)等(deng)待(dai)（等(deng)待(dai)的時(shi)間取決(jue)于轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)下(xia)降后(hou)(hou)(hou)相對穩定的時(shi)間，一(yi)般不超過一(yi)分鐘）。例如車輛剛著車時(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)在2000轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)以(yi)上(shang)，約30秒(miao)～1分鐘以(yi)后(hou)(hou)(hou)，看發(fa)動機轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)表指針下(xia)降到(dao)約1200轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)（但此時(shi)還沒(mei)降到(dao)正常(chang)怠速(su)(su)800～1000轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)），且已基本穩定無明顯(xian)波動，車身也(ye)沒(mei)有明顯(xian)的抖(dou)動，這種情況下(xia)就可以(yi)掛檔起步了。

二、冬季汽車啟動常識

兩種車型接下來的起步操控參考如下：

對于手動(dong)(dong)擋(dang)車(che)型：建(jian)議先掛一檔不(bu)踩(cai)油(you)門(men)，依(yi)靠此(ci)時發動(dong)(dong)機(ji)(ji)低轉(zhuan)速緩(huan)慢(man)行(xing)駛3～5分鐘，這(zhe)時如是重(zhong)車(che)或者從地(di)下車(che)庫的坡(po)道上(shang)(shang)(shang)來，可能會感覺動(dong)(dong)力有些不(bu)足(zu)，可稍許加(jia)些油(you)門(men)（切記一定要輕(qing)踩(cai)，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速不(bu)超過(guo)2000轉(zhuan)為宜），等(deng)水(shui)溫(wen)表(biao)的指針稍微向上(shang)(shang)(shang)移動(dong)(dong)后，再加(jia)到(dao)二檔（控制車(che)速在20～30公里）緩(huan)慢(man)前行(xing)，當水(shui)溫(wen)表(biao)指針上(shang)(shang)(shang)升到(dao)到(dao)近(jin)60℃（水(shui)溫(wen)表(biao)的三分之一格以上(shang)(shang)(shang)），才(cai)可按序逐步加(jia)速升檔。

對于(yu)自動(dong)檔(dang)車型(xing)：冬季(ji)自動(dong)變(bian)速箱內(nei)的(de)(de)油液(ye)粘(zhan)度會變(bian)大，初起步(bu)時(shi)(shi)，即使油泵開始工(gong)作，很多車會出現(xian)升(sheng)檔(dang)滯后的(de)(de)現(xian)象(xiang)，比如平時(shi)(shi)車輛在2000轉(zhuan)就可自動(dong)升(sheng)檔(dang)，而冷車剛(gang)啟動(dong)時(shi)(shi)要達(da)到3000轉(zhuan)甚至更(geng)高的(de)(de)轉(zhuan)速下(xia)，才(cai)會向(xiang)上升(sheng)檔(dang)。此時(shi)(shi)如把(ba)油門一(yi)下(xia)子踩得很深，急于(yu)提高發動(dong)機轉(zhuan)速來強(qiang)迫(po)自動(dong)升(sheng)檔(dang)，是極不(bu)可取(qu)的(de)(de)。

冬(dong)季上路(lu)行(xing)駛，在(zai)剛剛著(zhu)車(che)后發動機(ji)轉(zhuan)速(su)控制(zhi)在(zai)2000轉(zhuan)以(yi)(yi)內(nei)，自(zi)動檔車(che)應在(zai)D檔維持2000轉(zhuan)以(yi)(yi)下行(xing)駛3～5分(fen)鐘，一(yi)(yi)般地，車(che)況(kuang)良(liang)好的(de)(de)自(zi)動擋車(che)即使不(bu)(bu)踩踏(ta)油門，其怠速(su)時(shi)的(de)(de)低(di)(di)轉(zhuan)速(su)也足(zu)以(yi)(yi)使車(che)輛緩慢向前行(xing)走（不(bu)(bu)少老手(shou)們正(zheng)是借助此(ci)時(shi)的(de)(de)低(di)(di)速(su)行(xing)走來熱車(che)，呵呵，這可(ke)是個(ge)小竅門）。此(ci)時(shi)自(zi)動變速(su)箱(xiang)不(bu)(bu)會升檔，變速(su)箱(xiang)內(nei)的(de)(de)油液(ye)得以(yi)(yi)充分(fen)循環(huan)，油液(ye)粘度逐(zhu)步恢復正(zheng)常。同樣地，當水溫表指針上升近60℃（水溫表的(de)(de)三分(fen)之一(yi)(yi)格以(yi)(yi)上），才可(ke)正(zheng)常加速(su)。

值得提醒的是，如果經常讓轎車在冬(dong)季冷車(che)時瞬間(jian)踩踏油(you)門，急速上升(sheng)到3000～4000轉完成(cheng)自動升(sheng)檔，這(zhe)樣無(wu)疑(yi)會對自動變速箱(xiang)內的(de)離合器片(pian)和制(zhi)動片(pian)，包(bao)括(kuo)里面的(de)滑閥機構，都會造(zao)成(cheng)一定的(de)異常磨損，同樣會縮短(duan)自動變速箱(xiang)的(de)使用壽命(ming)。

小結：事(shi)實上，冬(dong)季(ji)(ji)熱車(che)可(ke)根(gen)據不(bu)同車(che)型、不(bu)同排量、不(bu)同載(zai)重、不(bu)同氣候環境而略有(you)不(bu)同，并無統一模式(shi)可(ke)循，也不(bu)可(ke)生搬硬(ying)套。我們(men)只(zhi)要掌握(wo)一個重要原(yuan)則——冬(dong)季(ji)(ji)熱車(che)應當(dang)是一個平穩升溫、漸進加速的(de)動態過程。不(bu)宜長時間原(yuan)地怠(dai)速，初始起步后，一定要先低轉速緩行，切記不(bu)可(ke)有(you)過早深踩油門、急加速、急剎車(che)等劇烈操控行為(wei)。

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