冬天汽車為什么燒油快

1、汽(qi)車熱(re)車的習(xi)慣不正(zheng)確

冬(dong)(dong)天汽車(che)(che)在使用(yong)(yong)之前一(yi)般需(xu)要進行“熱(re)車(che)(che)”，“熱(re)車(che)(che)”的主(zhu)要原(yuan)因(yin)是冬(dong)(dong)季汽車(che)(che)長(chang)時(shi)間停(ting)放后(hou)，機(ji)(ji)油(you)(you)一(yi)般已經沉入缸底油(you)(you)底，并且由于溫度下降，機(ji)(ji)油(you)(you)存在一(yi)定程度的凝結(jie)，流(liu)動性并不好。家里(li)經常(chang)使用(yong)(yong)動物食用(yong)(yong)油(you)(you)的朋友(you)就會了(le)(le)解，夏天動物油(you)(you)會比(bi)較點稀，冬(dong)(dong)天油(you)(you)則(ze)完全凝結(jie)成(cheng)了(le)(le)固(gu)體(ti)，汽車(che)(che)機(ji)(ji)油(you)(you)也(ye)是如此。通(tong)俗點講熱(re)車(che)(che)主(zhu)要是為了(le)(le)把機(ji)(ji)油(you)(you)燒化(hua)。

很多人認為，為了使水溫升高，就在(zai)原地熱(re)車(che)。殊不知(zhi)，原地熱(re)車(che)對汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)損傷很大的(de)(de)。正確(que)的(de)(de)做法(fa)是：汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)大約等(deng)半分鐘(zhong)到1分鐘(zhong)，之(zhi)后等(deng)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)轉速牢穩(wen)下來(lai)，此時(shi)就可掛檔上路啦。需(xu)要(yao)注意的(de)(de)車(che)速，剛開始始速度不要(yao)太快，慢慢的(de)(de)等(deng)車(che)完全(quan)熱(re)了老司機(ji)再(zai)開始飆車(che)吧。

汽車(che)發動(dong)機工作存在一個最(zui)佳工作溫度(du)(du)，一般汽車(che)在90攝氏度(du)(du)左(zuo)右，在汽車(che)運(yun)行過程中，控(kong)(kong)制系(xi)統會盡量(liang)讓發動(dong)機維(wei)持(chi)在這(zhe)個溫度(du)(du)，在冬天溫度(du)(du)達(da)不到這(zhe)一溫度(du)(du)，控(kong)(kong)制系(xi)統就會控(kong)(kong)制增加(jia)噴油(you)(you)量(liang)，來維(wei)持(chi)這(zhe)一溫度(du)(du)，這(zhe)樣就會導致汽車(che)油(you)(you)耗(hao)增加(jia)。當然冬季從(cong)汽車(che)發動(dong)到達(da)到最(zui)佳工作溫度(du)(du)也需要消耗(hao)一些(xie)熱(re)量(liang)，從(cong)而使油(you)(you)耗(hao)增加(jia)。

冬天行車，由(you)于冷氣流(liu)動(dong)較(jiao)大(da)，發動(dong)機溫(wen)(wen)度(du)較(jiao)低，特(te)別是在氣候比較(jiao)寒冷的(de)(de)北方，發動(dong)機要保(bao)持(chi)理(li)想的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)不太(tai)容(rong)易，因此(ci)，可以說(shuo)發動(dong)機在冬天也是怕冷的(de)(de)。除了通過(guo)減慢防凍液的(de)(de)流(liu)動(dong)來減少(shao)熱(re)量的(de)(de)喪(sang)失外，就是通過(guo)燃燒更多的(de)(de)汽油來增加熱(re)量，這就是冬季汽車消耗更多汽油的(de)(de)秘密。

2、電瓶性能下降

在冬(dong)季由于溫度低，電解液化學(xue)反應變慢(man)，這樣(yang)非常容易導致虧電。而且冬(dong)季發動(dong)機在啟動(dong)的(de)時(shi)候往往需要(yao)更(geng)多的(de)電，發動(dong)機經過一夜或者(zhe)更(geng)長的(de)時(shi)間(jian)靜置，各個(ge)部位(wei)的(de)潤滑油(you)壓(ya)力基本褪去，失去油(you)膜保護會使潤滑油(you)黏(nian)性增(zeng)加(jia)(jia)，增(zeng)加(jia)(jia)發動(dong)機運(yun)轉(zhuan)阻力。因此(ci)，在冷啟動(dong)的(de)時(shi)候油(you)電消耗量均會增(zeng)加(jia)(jia)。

3、暖氣的使用

冬天由(you)于外面天氣太冷，很多車主都會開暖(nuan)氣，汽車的(de)暖(nuan)氣是通過發動(dong)機的(de)冷卻(que)液來制熱(re)的(de)，當發動(dong)機的(de)熱(re)量(liang)由(you)冷卻(que)液帶出(chu)，再由(you)風扇吹進車內，這樣就(jiu)會燃燒更多的(de)汽油(you)來彌補熱(re)量(liang)的(de)損失，維持(chi)發動(dong)機的(de)正常工作溫度。

4、機油使用不正(zheng)確

很(hen)多車主在冬(dong)(dong)季(ji)往(wang)往(wang)還(huan)在使用春季(ji)或(huo)者(zhe)夏季(ji)的(de)(de)機(ji)油，由于冬(dong)(dong)季(ji)氣溫低，部分司機(ji)還(huan)在使用20-50W粘(zhan)度級(ji)別的(de)(de)機(ji)油，冬(dong)(dong)季(ji)機(ji)油流動(dong)性(xing)差，粘(zhan)度太(tai)大會使發動(dong)機(ji)運行阻力變大，增加油耗。建議有條件(jian)的(de)(de)司機(ji)可以(yi)選擇在冬(dong)(dong)天(tian)流動(dong)性(xing)更好的(de)(de)機(ji)油，比如5W或(huo)者(zhe)0W機(ji)油。

冬季開車如何省油

1、低速行駛(shi)來(lai)熱車

在冬(dong)天的低溫環境下，汽(qi)車啟動(dong)后，要(yao)進行預熱(re)，這個時間(jian)一(yi)定要(yao)控制好，不然(ran)也會增加油耗。其實(shi)省(sheng)油的方法是低速行駛來熱(re)車，啟動(dong)時熱(re)車時間(jian)可以控制在1分鐘左右(you)，之后開(kai)出1公里左右(you)，自然(ran)就(jiu)能達到(dao)引擎(qing)需要(yao)的工作溫度，進而實(shi)現省(sheng)油的效果。

2、車輛緩慢起步

在(zai)車輛起步時(shi)，應選擇抵擋(dang)，平穩加油，緩慢加速。當汽(qi)車達到(dao)一定擋(dang)位速度時(shi)，學會聽著發(fa)動機(ji)(ji)的(de)聲音來逐步把擋(dang)位從低換到(dao)高(gao)，從而減少發(fa)動機(ji)(ji)的(de)升溫時(shi)間，增(zeng)加燃油的(de)利用(yong)率。

3、保持適當速(su)度

一般來說，車輛的行駛速度(du)在每(mei)小時(shi)88.5公里時(shi)最省油，一旦速度(du)增加到每(mei)小時(shi)105公里時(shi)，油耗就會增加15%，速度(du)越快，油耗越多，因此，車輛應(ying)保持適當的速度(du)行駛。

4、及時檢測胎(tai)壓(ya)

輪(lun)胎氣壓(ya)對油(you)耗也有直接的影響，在(zai)(zai)不(bu)(bu)同路(lu)況(kuang)、氣溫下(xia)行車，胎壓(ya)都會有所不(bu)(bu)同。因而在(zai)(zai)不(bu)(bu)同情況(kuang)下(xia)，車主要(yao)多(duo)注意輪(lun)胎的氣壓(ya)調整，避(bi)免過高的油(you)耗，最好(hao)每(mei)月(yue)檢查一(yi)次胎壓(ya)。

5、做好日常保養

據(ju)統計，保養不(bu)佳(jia)的(de)發動機油(you)耗增(zeng)加10%或20%是很正常的(de)，而(er)空氣濾清器過(guo)臟，也可能導致油(you)耗增(zeng)加10%。

6、使用暖風有講究

暖風(feng)是利(li)用發動(dong)機(ji)的(de)(de)循環冷卻系統產生(sheng)熱(re)量，通過鼓風(feng)機(ji)向駕駛(shi)室內(nei)傳遞，進而起到暖室作用的(de)(de)，屬于熱(re)量再(zai)利(li)用。

7、不用開A/C鍵

夏天使用空調(diao)，通(tong)常會按(an)A/C鍵(jian)，但暖風(feng)是采用汽車內部(bu)的熱循環(huan)，不需(xu)要(yao)啟動壓(ya)縮機，這樣(yang)才不消耗(hao)燃油。因(yin)此開暖風(feng)只需(xu)要(yao)打開空調(diao)按(an)鈕，不需(xu)要(yao)按(an)A/C鍵(jian)。

8、溫度(du)在18℃-25℃為宜

熱體最舒適的(de)(de)溫度(du)(du)是(shi)二(er)十(shi)到二(er)十(shi)五(wu)度(du)(du)，車(che)內溫度(du)(du)最好控制在這個溫度(du)(du)。若是(shi)熱量不足，無法(fa)達到設定的(de)(de)溫度(du)(du)，發動機(ji)就(jiu)需(xu)要額(e)外做功來提供更多的(de)(de)熱量，這就(jiu)需(xu)要耗油了。

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