冬天汽車為什么燒油快

1、汽車熱車的習慣不(bu)正確

冬(dong)天(tian)(tian)汽(qi)車在使用之前一般需要(yao)進行“熱車”，“熱車”的(de)(de)主(zhu)要(yao)原因是冬(dong)季汽(qi)車長(chang)時間停(ting)放后，機(ji)(ji)(ji)油(you)一般已經沉入缸(gang)底油(you)底，并且由(you)于(yu)溫度下降，機(ji)(ji)(ji)油(you)存(cun)在一定(ding)程度的(de)(de)凝結，流動(dong)性并不好。家(jia)里經常(chang)使用動(dong)物(wu)食用油(you)的(de)(de)朋(peng)友(you)就(jiu)會了解，夏天(tian)(tian)動(dong)物(wu)油(you)會比較點稀，冬(dong)天(tian)(tian)油(you)則完全凝結成了固(gu)體，汽(qi)車機(ji)(ji)(ji)油(you)也(ye)是如(ru)此。通俗點講熱車主(zhu)要(yao)是為了把(ba)機(ji)(ji)(ji)油(you)燒化。

很多(duo)人認為，為了使水溫(wen)升高，就(jiu)在原地(di)熱車(che)。殊不知(zhi)，原地(di)熱車(che)對汽(qi)車(che)發(fa)(fa)動(dong)機損傷很大的(de)(de)。正(zheng)確的(de)(de)做法是(shi)：汽(qi)車(che)發(fa)(fa)動(dong)大約(yue)等(deng)半分鐘到1分鐘，之(zhi)后等(deng)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)轉速牢穩下來，此(ci)時就(jiu)可(ke)掛檔(dang)上路啦。需要注(zhu)意(yi)的(de)(de)車(che)速，剛開始始速度不要太快，慢(man)慢(man)的(de)(de)等(deng)車(che)完全(quan)熱了老司機再開始飆車(che)吧。

汽(qi)車(che)(che)(che)發動(dong)機(ji)工(gong)作(zuo)存在一個最佳(jia)(jia)工(gong)作(zuo)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)，一般汽(qi)車(che)(che)(che)在90攝氏度(du)(du)(du)(du)(du)左右(you)，在汽(qi)車(che)(che)(che)運行過程中，控(kong)制系統(tong)會盡量讓(rang)發動(dong)機(ji)維持在這個溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)，在冬(dong)天溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)達不到這一溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)，控(kong)制系統(tong)就(jiu)會控(kong)制增(zeng)加噴油量，來維持這一溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)，這樣就(jiu)會導致(zhi)汽(qi)車(che)(che)(che)油耗增(zeng)加。當然冬(dong)季(ji)從汽(qi)車(che)(che)(che)發動(dong)到達到最佳(jia)(jia)工(gong)作(zuo)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)也需(xu)要消耗一些(xie)熱量，從而(er)使油耗增(zeng)加。

冬天行車，由于(yu)冷(leng)氣流動較大(da)，發動機溫度較低(di)，特別是在(zai)氣候比較寒冷(leng)的(de)北方，發動機要保持理想的(de)溫度不(bu)太容(rong)易(yi)，因此，可以說發動機在(zai)冬天也是怕冷(leng)的(de)。除了通過(guo)減(jian)慢防凍(dong)液的(de)流動來減(jian)少(shao)熱(re)(re)量的(de)喪(sang)失外，就是通過(guo)燃(ran)燒更(geng)多的(de)汽油來增加熱(re)(re)量，這就是冬季汽車消耗更(geng)多汽油的(de)秘密。

2、電瓶性能下降

在冬季(ji)由于溫度低，電解液化學反應變慢，這樣非常容易導致虧(kui)電。而且冬季(ji)發動(dong)(dong)機在啟(qi)動(dong)(dong)的時候往往需(xu)要(yao)更多的電，發動(dong)(dong)機經過一(yi)夜(ye)或(huo)者更長的時間(jian)靜置，各個部位的潤(run)滑油壓力(li)基本褪去，失去油膜保護會使潤(run)滑油黏性增加(jia)，增加(jia)發動(dong)(dong)機運轉阻力(li)。因此，在冷啟(qi)動(dong)(dong)的時候油電消耗量均(jun)會增加(jia)。

3、暖氣的使用

冬(dong)天由于外(wai)面天氣(qi)太冷，很多(duo)(duo)車(che)(che)主都會開(kai)暖氣(qi)，汽車(che)(che)的(de)(de)(de)暖氣(qi)是(shi)通過(guo)發動機(ji)的(de)(de)(de)冷卻液(ye)來(lai)制熱的(de)(de)(de)，當發動機(ji)的(de)(de)(de)熱量(liang)由冷卻液(ye)帶出，再(zai)由風扇(shan)吹進(jin)車(che)(che)內，這樣就會燃燒(shao)更多(duo)(duo)的(de)(de)(de)汽油來(lai)彌補(bu)熱量(liang)的(de)(de)(de)損失(shi)，維持發動機(ji)的(de)(de)(de)正常工作溫度。

4、機油使用不正確

很多車主在冬季(ji)(ji)往往還(huan)在使(shi)用(yong)春(chun)季(ji)(ji)或者夏季(ji)(ji)的機(ji)(ji)油(you)，由于冬季(ji)(ji)氣溫低，部分司(si)機(ji)(ji)還(huan)在使(shi)用(yong)20-50W粘度級別的機(ji)(ji)油(you)，冬季(ji)(ji)機(ji)(ji)油(you)流(liu)動(dong)性差，粘度太大會使(shi)發動(dong)機(ji)(ji)運行(xing)阻力變大，增加油(you)耗(hao)。建(jian)議有條件的司(si)機(ji)(ji)可以選擇在冬天流(liu)動(dong)性更好的機(ji)(ji)油(you)，比如5W或者0W機(ji)(ji)油(you)。

冬季開車如何省油

1、低速行駛(shi)來熱車

在(zai)冬天(tian)的低(di)溫環境下，汽車(che)啟(qi)(qi)動后(hou)，要(yao)進行預熱(re)(re)，這個時(shi)(shi)間一(yi)定(ding)要(yao)控制(zhi)好，不然也會增加油耗。其(qi)實(shi)省油的方法(fa)是低(di)速行駛來熱(re)(re)車(che)，啟(qi)(qi)動時(shi)(shi)熱(re)(re)車(che)時(shi)(shi)間可以控制(zhi)在(zai)1分鐘(zhong)左右，之后(hou)開出1公(gong)里左右，自然就(jiu)能達到(dao)引擎需要(yao)的工作溫度，進而實(shi)現省油的效果。

2、車輛緩慢起(qi)步

在車(che)輛起步時，應選擇(ze)抵擋，平穩加油，緩慢(man)加速(su)。當汽車(che)達(da)到(dao)一定擋位速(su)度時，學會聽(ting)著發(fa)動機(ji)的(de)聲(sheng)音來逐(zhu)步把擋位從(cong)低換到(dao)高，從(cong)而減(jian)少(shao)發(fa)動機(ji)的(de)升溫時間，增加燃(ran)油的(de)利用率(lv)。

3、保持(chi)適當速度

一般來說，車輛的行駛速(su)度(du)在(zai)每小時(shi)88.5公里(li)時(shi)最省油，一旦速(su)度(du)增加(jia)到每小時(shi)105公里(li)時(shi)，油耗(hao)就會(hui)增加(jia)15%，速(su)度(du)越快，油耗(hao)越多，因此(ci)，車輛應保持適當的速(su)度(du)行駛。

4、及時檢(jian)測胎壓

輪胎氣壓(ya)對油耗也有(you)直接(jie)的(de)影響，在(zai)不同路況(kuang)、氣溫(wen)下行車，胎壓(ya)都會有(you)所不同。因(yin)而(er)在(zai)不同情況(kuang)下，車主要多注意輪胎的(de)氣壓(ya)調整，避(bi)免過高的(de)油耗，最好每月檢查一次胎壓(ya)。

5、做好(hao)日常保養

據統(tong)計(ji)，保養(yang)不佳的發動(dong)機油(you)耗增加10%或20%是很正常(chang)的，而空氣濾清器過(guo)臟(zang)，也可能導致油(you)耗增加10%。

6、使用(yong)暖風(feng)有講究(jiu)

暖風是(shi)利(li)用(yong)發動(dong)機(ji)的循(xun)環冷卻系(xi)統產生熱量，通過鼓風機(ji)向駕(jia)駛室內傳(chuan)遞，進而(er)起到暖室作(zuo)用(yong)的，屬于熱量再利(li)用(yong)。

7、不用開(kai)A/C鍵(jian)

夏天(tian)使用(yong)空調，通常會按A/C鍵(jian)，但暖風是采(cai)用(yong)汽車(che)內部的(de)熱循環(huan)，不需(xu)要啟動壓縮機(ji)，這(zhe)樣(yang)才不消耗燃油。因此開(kai)(kai)暖風只需(xu)要打(da)開(kai)(kai)空調按鈕，不需(xu)要按A/C鍵(jian)。

8、溫度在18℃-25℃為(wei)宜

熱體最舒適(shi)的溫度是二十(shi)到二十(shi)五度，車內(nei)溫度最好控制在這(zhe)個(ge)溫度。若(ruo)是熱量(liang)不足，無法(fa)達到設定的溫度，發動機(ji)就需要額外做功來提(ti)供更多的熱量(liang)，這(zhe)就需要耗油(you)了。

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