冬天汽車為什么燒油快

1、汽車熱車的(de)習慣不正確

冬天(tian)(tian)汽(qi)車(che)在(zai)使用之前(qian)一(yi)般需要進行“熱(re)車(che)”，“熱(re)車(che)”的主要原因是(shi)冬季汽(qi)車(che)長時間停放后，機油(you)一(yi)般已(yi)經沉入(ru)缸(gang)底油(you)底，并且(qie)由于溫度下降(jiang)，機油(you)存在(zai)一(yi)定程度的凝結(jie)，流(liu)動(dong)性并不好。家里(li)經常(chang)使用動(dong)物(wu)食用油(you)的朋友就(jiu)會了(le)(le)解，夏天(tian)(tian)動(dong)物(wu)油(you)會比較點稀，冬天(tian)(tian)油(you)則(ze)完全凝結(jie)成了(le)(le)固(gu)體，汽(qi)車(che)機油(you)也是(shi)如此。通俗(su)點講熱(re)車(che)主要是(shi)為了(le)(le)把機油(you)燒(shao)化(hua)。

很(hen)多人認為，為了(le)使(shi)水溫升高，就在原(yuan)地(di)熱(re)車(che)(che)。殊不知，原(yuan)地(di)熱(re)車(che)(che)對汽(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)動機損(sun)傷很(hen)大(da)的(de)。正確的(de)做(zuo)法是：汽(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)動大(da)約等(deng)半分鐘(zhong)到1分鐘(zhong)，之(zhi)后等(deng)發(fa)(fa)動機的(de)轉(zhuan)速牢穩下來，此時就可掛檔上路啦。需要(yao)注意(yi)的(de)車(che)(che)速，剛開始始速度(du)不要(yao)太快(kuai)，慢慢的(de)等(deng)車(che)(che)完全熱(re)了(le)老司機再開始飆車(che)(che)吧。

汽車(che)發動機(ji)工作(zuo)存在(zai)(zai)一(yi)(yi)個最佳(jia)工作(zuo)溫(wen)度(du)(du)，一(yi)(yi)般(ban)汽車(che)在(zai)(zai)90攝氏度(du)(du)左右，在(zai)(zai)汽車(che)運行(xing)過(guo)程中，控制(zhi)系統會盡(jin)量(liang)(liang)讓發動機(ji)維持(chi)在(zai)(zai)這個溫(wen)度(du)(du)，在(zai)(zai)冬天溫(wen)度(du)(du)達不到這一(yi)(yi)溫(wen)度(du)(du)，控制(zhi)系統就會控制(zhi)增(zeng)加噴油量(liang)(liang)，來(lai)維持(chi)這一(yi)(yi)溫(wen)度(du)(du)，這樣就會導致汽車(che)油耗增(zeng)加。當然冬季(ji)從汽車(che)發動到達到最佳(jia)工作(zuo)溫(wen)度(du)(du)也需(xu)要(yao)消耗一(yi)(yi)些熱量(liang)(liang)，從而使油耗增(zeng)加。

冬(dong)天行車，由于冷氣流動較(jiao)大，發(fa)動機(ji)(ji)(ji)溫(wen)度(du)較(jiao)低，特別是(shi)(shi)在氣候比較(jiao)寒冷的(de)北(bei)方，發(fa)動機(ji)(ji)(ji)要保持理想的(de)溫(wen)度(du)不太(tai)容易(yi)，因此，可以說發(fa)動機(ji)(ji)(ji)在冬(dong)天也是(shi)(shi)怕(pa)冷的(de)。除了通(tong)過(guo)減慢防(fang)凍液的(de)流動來減少熱量(liang)的(de)喪失外，就是(shi)(shi)通(tong)過(guo)燃燒更(geng)多(duo)的(de)汽(qi)油來增加熱量(liang)，這就是(shi)(shi)冬(dong)季汽(qi)車消耗更(geng)多(duo)汽(qi)油的(de)秘(mi)密(mi)。

2、電瓶性能下降

在冬季由于溫度(du)低，電解液(ye)化學反應(ying)變慢(man)，這樣非常容易導致虧電。而且冬季發(fa)(fa)動(dong)(dong)機在啟動(dong)(dong)的(de)時候(hou)(hou)往往需要更多的(de)電，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機經過(guo)一夜或(huo)者更長的(de)時間靜置，各(ge)個部位的(de)潤(run)滑油壓力(li)基(ji)本褪去(qu)，失去(qu)油膜保護會使潤(run)滑油黏性增(zeng)加，增(zeng)加發(fa)(fa)動(dong)(dong)機運轉阻(zu)力(li)。因此(ci)，在冷啟動(dong)(dong)的(de)時候(hou)(hou)油電消耗(hao)量均會增(zeng)加。

3、暖氣的使用

冬天由于外面天氣(qi)太冷，很多(duo)車(che)主(zhu)都(dou)會(hui)開暖(nuan)(nuan)氣(qi)，汽車(che)的暖(nuan)(nuan)氣(qi)是通過發(fa)動機的冷卻(que)液(ye)來制熱的，當(dang)發(fa)動機的熱量由冷卻(que)液(ye)帶(dai)出(chu)，再由風扇吹進車(che)內，這樣就會(hui)燃燒更多(duo)的汽油來彌補熱量的損失(shi)，維持發(fa)動機的正常(chang)工作溫度(du)。

4、機油使用不正確

很(hen)多車(che)主在(zai)(zai)冬季往往還在(zai)(zai)使(shi)用春季或(huo)者夏季的(de)(de)機(ji)(ji)油，由于冬季氣溫低，部分(fen)司(si)機(ji)(ji)還在(zai)(zai)使(shi)用20-50W粘(zhan)度(du)級別的(de)(de)機(ji)(ji)油，冬季機(ji)(ji)油流(liu)動性(xing)(xing)差，粘(zhan)度(du)太大會使(shi)發動機(ji)(ji)運(yun)行阻力變大，增加油耗。建(jian)議有條(tiao)件的(de)(de)司(si)機(ji)(ji)可以選擇在(zai)(zai)冬天流(liu)動性(xing)(xing)更(geng)好(hao)的(de)(de)機(ji)(ji)油，比如5W或(huo)者0W機(ji)(ji)油。

冬季開車如何省油

1、低速行(xing)駛(shi)來熱(re)車

在冬天的(de)低溫(wen)環境下，汽車啟動后，要進行(xing)預熱，這個(ge)時(shi)間一定要控(kong)制(zhi)好，不然(ran)也(ye)會(hui)增加(jia)油(you)耗。其實省油(you)的(de)方法是低速行(xing)駛(shi)來熱車，啟動時(shi)熱車時(shi)間可以控(kong)制(zhi)在1分鐘左右(you)(you)，之后開出1公里左右(you)(you)，自(zi)然(ran)就能達到引擎需要的(de)工作溫(wen)度，進而實現省油(you)的(de)效果(guo)。

2、車輛緩(huan)慢起(qi)步

在(zai)車(che)輛起步時，應選擇抵擋(dang)，平(ping)穩加(jia)油，緩慢加(jia)速。當汽車(che)達到(dao)一(yi)定擋(dang)位(wei)速度時，學會聽著發(fa)動(dong)(dong)機的聲音來逐步把(ba)擋(dang)位(wei)從低換到(dao)高，從而減(jian)少發(fa)動(dong)(dong)機的升(sheng)溫時間，增(zeng)加(jia)燃油的利(li)用率(lv)。

3、保持適(shi)當速度

一般(ban)來說，車(che)輛的行(xing)駛(shi)速度(du)在每(mei)小時(shi)88.5公里時(shi)最省油，一旦速度(du)增加(jia)到每(mei)小時(shi)105公里時(shi)，油耗就(jiu)會增加(jia)15%，速度(du)越快，油耗越多，因(yin)此，車(che)輛應(ying)保持(chi)適當的速度(du)行(xing)駛(shi)。

4、及時(shi)檢(jian)測(ce)胎(tai)壓

輪胎(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)(ya)對油耗也(ye)有直接的(de)影(ying)響，在不(bu)同路況(kuang)、氣(qi)溫(wen)下行車(che)，胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)都(dou)會有所不(bu)同。因而(er)在不(bu)同情(qing)況(kuang)下，車(che)主要(yao)多注意輪胎(tai)(tai)的(de)氣(qi)壓(ya)(ya)調整，避免過高的(de)油耗，最好每月檢(jian)查一(yi)次(ci)胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)。

5、做好日(ri)常保(bao)養

據統計，保養不(bu)佳的發動(dong)機油(you)耗增加(jia)10%或20%是很(hen)正常的，而空氣濾清器過(guo)臟，也可能導致油(you)耗增加(jia)10%。

6、使用(yong)暖風有講究

暖(nuan)風是利(li)用發動(dong)機(ji)的循環冷卻(que)系統產生熱(re)量，通過鼓風機(ji)向駕(jia)駛(shi)室內傳遞，進而起(qi)到暖(nuan)室作(zuo)用的，屬于熱(re)量再(zai)利(li)用。

7、不用開A/C鍵(jian)

夏天使用(yong)空調(diao)，通常會按A/C鍵，但暖風(feng)是采用(yong)汽車內部的(de)熱(re)循環，不(bu)需(xu)要啟動壓縮機，這樣(yang)才不(bu)消耗燃油。因此開暖風(feng)只需(xu)要打開空調(diao)按鈕，不(bu)需(xu)要按A/C鍵。

8、溫度在18℃-25℃為(wei)宜

熱體(ti)最(zui)(zui)舒適的溫度(du)(du)是二十(shi)到二十(shi)五度(du)(du)，車內溫度(du)(du)最(zui)(zui)好控制在(zai)這個溫度(du)(du)。若是熱量不足，無(wu)法達到設定的溫度(du)(du)，發(fa)動機(ji)就需要額外做功來提供更多的熱量，這就需要耗(hao)油了(le)。

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