導語:新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)普(pu)通汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)什么(me)區別?為響應國家發(fa)展新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)的(de)號召,近(jin)年來多地(di)出臺了支持(chi)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)展的(de)相關政(zheng)策,除了在價(jia)格上給(gei)予(yu)補貼外,有(you)些城(cheng)市(shi)還規定大中(zhong)型停車(che)(che)場要專(zhuan)為新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)提供專(zhuan)用車(che)(che)位(wei)等,其中(zhong)支持(chi)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)決心之(zhi)堅(jian)定可見(jian)一斑。那么(me)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)到(dao)底有(you)哪些優(you)點?新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)與(yu)燃油車(che)(che)到(dao)底哪個好呢?
純電動車型
優(you)點:成本(ben)低,環(huan)保(bao)節能(neng)能(neng)效(xiao)高,行駛無噪音,容易上牌,有政府補貼支(zhi)持。
缺點:巡航里(li)程較(jiao)短,電池存在壽命問(wen)題,充電地點稀少且充電時間較(jiao)長
混動雙模車型
優點:可實現短途純電動行駛,相比普通混動車(che)型,有高額補貼(tie)。
缺點:技(ji)術(shu)不完善、充電設施(shi)少,實(shi)際(ji)使(shi)用還是以(yi)內燃(ran)機為(wei)主,進口車型價格昂貴。
油電混動車型
優(you)點:技術成熟可(ke)直(zhi)接加油、省油好開、動(dong)力性優(you)燃油車、車內機械(xie)噪音少。
缺點(dian):貴還沒補貼(tie),長時間(jian)高速或勻速行駛不省油。
新能源車選購建議
第(di)一考慮充電是否方便(bian)、有無贈送(song)充電樁(zhuang)等(deng);第(di)二考慮綜合(he)續航(hang)里程是否符合(he)要求(qiu);第(di)三考慮是否符合(he)上(shang)牌政策規(gui)定,有無購置優惠等(deng);建(jian)議優先選擇電驅動車(che)型,而不是“油改電”汽車(che)。
充電機不充電
1、充電機保(bao)險絲燒壞(huai),此時充電機各指(zhi)示(shi)燈均(jun)不亮,須(xu)更換(huan)保(bao)險絲。
2、電(dian)池組線掉,則把電(dian)池連接線接好。
3、充(chong)電機插(cha)頭和電池插(cha)座接插(cha)不到位,應重新接插(cha)。
4、充(chong)(chong)(chong)電(dian)機(ji)壞,此時充(chong)(chong)(chong)電(dian)機(ji)保險絲正常,用萬用表(biao)測充(chong)(chong)(chong)電(dian)機(ji)輸出電(dian)壓應為零。這種情況下,先斷(duan)開電(dian)源、停止(zhi)使(shi)用充(chong)(chong)(chong)電(dian)機(ji),過十幾分種后重新使(shi)用充(chong)(chong)(chong)電(dian)機(ji)。
功率限制燈亮
如果(guo)是(shi)因為動力電(dian)池(chi)虧電(dian)出(chu)現(xian)烏龜燈(deng),那么只要盡快找地方(fang)充電(dian)就能(neng)解(jie)決;如果(guo)是(shi)電(dian)池(chi)溫(wen)度過高,建(jian)議找地方(fang)暫時(shi)(shi)停(ting)(ting)車熄火,等(deng)電(dian)池(chi)恢復安全溫(wen)度后再繼續行駛;如果(guo)急著趕路,車主又能(neng)自行確認(ren)車輛(liang)(liang)沒有其他(ta)故(gu)障,那么可以臨時(shi)(shi)停(ting)(ting)車,斷掉發動機艙(cang)內小電(dian)瓶的(de)負極,讓車輛(liang)(liang)重啟(qi)并“沖掉”之(zhi)前的(de)故(gu)障警告(gao)記(ji)錄。
如(ru)果在重(zhong)啟(qi)以及(ji)長時間(jian)冷(leng)卻都無法讓烏(wu)龜(gui)燈熄滅,而且確認動力電池電量充沛(pei),那就還是(shi)趕緊聯系修車吧(ba)。
驚嘆號故障(zhang)(zhang) | 動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)絕緣故障(zhang)(zhang) | 功率限制燈亮 | 動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)溫(wen)度故障(zhang)(zhang) | 電(dian)(dian)(dian)動機(ji)異響(xiang) | 動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)故障(zhang)(zhang) | 電(dian)(dian)(dian)氣設備件不(bu)工作 | 電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)整車(che)沒電(dian)(dian)(dian) | 充電(dian)(dian)(dian)機(ji)不(bu)充電(dian)(dian)(dian) | 電(dian)(dian)(dian)動機(ji)不(bu)轉...
保養項目
純電(dian)動汽車(che)(che)的(de)(de)核(he)心部(bu)件(jian)為電(dian)池,電(dian)機(ji)和電(dian)力系(xi)統,因此“三電(dian)系(xi)統”的(de)(de)檢查是(shi)電(dian)動汽車(che)(che)保養的(de)(de)重點(dian),不過(guo)目前我國新能源汽車(che)(che)對(dui)于這些核(he)心部(bu)件(jian)都執行的(de)(de)是(shi)8年12萬公里的(de)(de)質保,部(bu)分品牌對(dui)電(dian)池實行終(zhong)身質保,一旦(dan)出現非人(ren)為問(wen)題,4S店都會進行免費檢修或者更換(huan)的(de)(de)。
保養周期
大約為每10000公里保(bao)養(yang)一次,一次保(bao)養(yang)的(de)(de)時間(jian)大概在(zai)45分鐘(zhong)左右。隨著使用的(de)(de)時間(jian),由于功能(neng)(neng)性組(zu)件的(de)(de)性能(neng)(neng)磨損(sun)、老化、腐蝕等原(yuan)因(yin),可(ke)能(neng)(neng)致(zhi)使行車(che)安(an)全(quan)性能(neng)(neng)逐漸降低,定期按照規(gui)定進行保(bao)養(yang),才(cai)能(neng)(neng)保(bao)障新能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)(de)安(an)全(quan)行駛。
保養注意
1、避免猛踩(cai)加速(su)大電(dian)流(liu)放電(dian),損害電(dian)池極板的物理性能。
2、嚴禁(jin)存放時虧電(dian)(dian),即使電(dian)(dian)池閑置不用也應每(mei)月充電(dian)(dian)一次。
3、正確(que)掌握充電時間(jian),避免電瓶(ping)過度放電嚴重縮短壽(shou)命。
4、兩星期(qi)或(huo)至少(shao)每(mei)月檢(jian)查輪胎一次氣壓(ya)。
5、電(dian)動汽車車嚴禁在陽光下(xia)暴曬。
6、如果電動汽車的(de)續航(hang)里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里,應(ying)及時到銷(xiao)售中心或(huo)代理商(shang)維修部進行檢查、修復(fu)或(huo)配組。
出臺時間:2019年3月26日
實施時間:2019年3月26日起
過渡期:2019年3月26日(ri)至(zhi)2019年6月25日(ri)
政策要點:
1、新能源汽車中(zhong)央補貼(tie)(tie)大幅(fu)縮減,單車最高補貼(tie)(tie)金額(e)降至2.5萬元,過渡期后地方補貼(tie)(tie)將取消。
2、純(chun)電動乘用車續航(hang)要達到(dao)250公(gong)里(li)(li)以上才有補(bu)(bu)貼(tie),續航(hang)250公(gong)里(li)(li)至400公(gong)里(li)(li)之間補(bu)(bu)貼(tie)1.8萬(wan)元,續航(hang)大于400公(gong)里(li)(li)以上補(bu)(bu)貼(tie)2.5萬(wan)元。
3、過渡期期間,符(fu)合(he)2018年(nian)(nian)技(ji)術(shu)指(zhi)(zhi)標(biao)要求(qiu)但不符(fu)合(he)2019年(nian)(nian)技(ji)術(shu)指(zhi)(zhi)標(biao)要求(qiu)的(de)銷售(shou)上牌車輛,按照2018年(nian)(nian)對應標(biao)準(zhun)的(de)0.1倍(bei)補(bu)貼;符(fu)合(he)2019年(nian)(nian)技(ji)術(shu)指(zhi)(zhi)標(biao)要求(qiu)的(de)銷售(shou)上牌車輛按2018年(nian)(nian)對應標(biao)準(zhun)的(de)0.6倍(bei)補(bu)貼。
4、插電(dian)混(hun)動車型(xing)補(bu)貼(tie)額度:1.0萬元/輛。
5、燃料電池車:2019補貼(tie)政策未公(gong)布。
其他政策:新能源車(che)免征購置稅(shui)(2018年1月1日(ri)(ri)起至2020年12月31日(ri)(ri)止)。
車內到底(di)需要帶(dai)啥,這是讓(rang)人十(shi)分惱(nao)火的(de)問題,因(yin)為(wei)帶(dai)多了(le)不(bu)僅浪費了(le)儲(chu)物空間,最(zui)重要的(de)是增加(jia)了(le)重...
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