2019年3月26日(ri)(ri)(ri)晚，中華人民(min)共和(he)國財(cai)(cai)政(zheng)部、工業和(he)信息化(hua)部、科技部、發(fa)展改革委等(deng)四部門聯合印發(fa)《關(guan)于進一步完善(shan)新(xin)能(neng)源汽車(che)推廣應用財(cai)(cai)政(zheng)補(bu)貼政(zheng)策(ce)(ce)的通知(zhi)》，2019年新(xin)能(neng)源汽車(che)補(bu)貼政(zheng)策(ce)(ce)出爐(lu)。該通知(zhi)從2019年3月26日(ri)(ri)(ri)起(qi)正式(shi)實(shi)施，2019年3月26日(ri)(ri)(ri)至2019年6月25日(ri)(ri)(ri)為過渡期。

總體來(lai)看(kan)，乘(cheng)用車(che)(che)(che)續航門(men)檻從150km提高(gao)到250km，國補(bu)退(tui)(tui)坡50%左右(you);客(ke)車(che)(che)(che)國補(bu)退(tui)(tui)坡50%左右(you);貨車(che)(che)(che)按照載重量國補(bu)分別退(tui)(tui)坡80%和(he)(he)45%。地方補(bu)貼(tie)方面在過渡期(qi)后(hou)全部(bu)取消(新能源(yuan)(yuan)公交(jiao)車(che)(che)(che)和(he)(he)燃料電(dian)池(chi)車(che)(che)(che)除外(wai))，因此(ci)實際補(bu)貼(tie)的退(tui)(tui)坡會接(jie)近70%。運(yun)營(ying)(ying)乘(cheng)用車(che)(che)(che)如(ru)網約車(che)(che)(che)等額(e)外(wai)乘(cheng)以(yi)補(bu)貼(tie)系數0.7，退(tui)(tui)坡幅(fu)度接(jie)近80%。新能源(yuan)(yuan)公交(jiao)車(che)(che)(che)和(he)(he)燃料電(dian)池(chi)車(che)(che)(che)，政(zheng)策將(jiang)(jiang)另行(xing)出(chu)臺(tai);地方將(jiang)(jiang)補(bu)貼(tie)設施運(yun)營(ying)(ying)對(dui)于(yu)新能源(yuan)(yuan)公交(jiao)車(che)(che)(che)和(he)(he)燃料電(dian)池(chi)車(che)(che)(che)，政(zheng)策的表述是(shi)(shi)會做另行(xing)安排。其(qi)他車(che)(che)(che)型(xing)政(zheng)策強調未來(lai)地方將(jiang)(jiang)不再補(bu)貼(tie)購置環節，而是(shi)(shi)補(bu)貼(tie)充電(dian)樁(zhuang)/加氫站的建設和(he)(he)運(yun)營(ying)(ying)的環節。

附件：